【股で】Wレバー&バーコン part7【がちゃがちゃ】 [無断転載禁止]©2ch.net
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フリクション上手く使えん。カッチャカッチャ言うよ。
勘ではなく変速のコツでもあるん? メンテしたついでにインデックスで使ってみたけどこれも悪くないな
SL-R400 はバッキンバッキンいって重いけど DURA-ACE はカクカク動く
バラしたら戻すの複雑
なんでこれでインデックスが動くのかはわからなかった >>8
バラして気づいたけどフロント側ってスプリング入ってるんだ
アウターに上げる時スプリングの働きで引きが軽いのね
それでLIGHT ACTIONなのかな レトロシフトって自作できそうだけどやってみた人とかいないの? フリクションで使う前提なんですが、
1. デュラエース74系のWレバーで9速や10速は引けますか?
2. 74系のWレバーのユニットをSL-7700やSL-7800のものに入れ替えて使うことは可能でしょうか?
ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。 >>10
自作してる人たくさん居ると思う?
レトロシフトもブレーキレバーは確かテクトロのやつで
工作して台座をこしらえてるだけだよね レバー部分に穴開けてダブルレバー用台座を裏から何とかして止めればできるのかな >>13
あとアウター受けが必要
ダブルレバーだと(リアのディレイラー寸前以外)アウターが無いけど
レトロシフトの類はアウターを這わせる必要があるので治具が要る
自作の目的がコストなら製品を買っちゃったほうが安いと思う 13000円じゃ高すぎて売れんだろう。8000円ぐらいにならんかね。 まぁわかってるけどどれだけ儲けがあるんだろうねぇ、 自転車好きでWレバーが良くてそれもハンドルに付けたい奴がさ、日本にどれだけいるのか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています