バーエンドバーとハンドル周り総合 Part10 [無断転載禁止]©2ch.net
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バーエンドバーやセンターバー、DHバーなど、自転車のハンドルに 取り付ける各種のバーやハンドル周りのアクセサリー全般について語るスレです。
グリップやステムの話題もこちらでどうぞ。
前スレ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1474274194/ >>603
BBB 自転車用 ハンドルバーエンド ロックオン固定式 ライトカーブ BBE-05 >>604
ありがとうございます。少し調べてみます。 ステム一体型カーボンハンドルバーでDi2で組む時のオススメ教えてください。よろしくお願いします。 結局Di2の方が紐コンポよりワイヤリングに悩まされるという
組み上がれば超快適なんだけどねえ バーエンドバーで輪っかの片方をねじで締めるたいぷしかないの?
出来れば蓋上のパーツをボルト2本で抑えられる
湾曲したハンドルの内側にも取り付けられるタイプはないもの? こんなの
この辺使いなよ
MR.CONTROL(ミスターコントロール) TRIMINIBAR クリップオンバー
SATORI ABERHALLO ハンドルポジションチェンジャー ブラック
Amazonで検索してね こいつならハンドル内側専用設計で
プラスチックで柔軟性が有るのでグリップやブレーキ外さないで着脱できる
https://www.sq-lab.com/en/products/innerbarends/ >>603
僕も似たようなの探してて、アマゾンで
バーセンターバー 17cmってので出てきたやつ
ポチってみた。
1000円以下だったから、ダメ元ですが、、 高速走行中に折れたら最悪死ぬのにチャレンジャーだな こけてトラックに頭踏まれて崖下に吹き飛ばされたあとで良ければそうすれは?w フラットバーロードにエンドバー付けるのって調べてもあんまり出てこないけど、一般的じゃないんだろうか 一般的かどうかは知らんけど
やってることはクロスにエンドバー付けるのと同じでしょ 寧ろフラットバーロードこそハンドル周り弄ってなんちゃってロードにしないと フラバで頑張るかブルホーンにするか諦めてドロハンかいっそプロムナード系まったりか ハンドル詰めてエンドバー付けることで脇閉めて縦に握れるようにして、やっと快適になる 幅広ハンドルにセンターバーの方がいいとこ取りで最高 CAAD optimo フラバが純正でバーエンドバー付きだね 614です。
皆さんの仰る通りでした。取り付け中ネジ閉めてたら固定部の金具がバックリ割れました。これが走ってる最中だったら・・と思うと背筋が凍りました。守護霊様に感謝です。 取り付け中でよかっな
付けて走り始めて慣れた頃に壊れるのがド最悪パターン フィクションサイクル店長さんはTwitterを使っています:
「『ハンドル幅を狭くしたいんで3cmくらい切ってください?』 っていう依頼を安請け合いすると、
実は切ったところからパイプ厚がすごいことになってたりして、エンドキャップを新造する羽目になるので油断できない
https://%54witter.com/fiction_cycles/status/1195148891802357762
https://pbs.twimg.com/media/EJYFkf4UUAE9fBO.jpg:orig ライトをハンドル下にマウントしてるオレには無用のパーツだわ >>639
そういやアンダーマウント派って少ないよな
丸棒ならぶら下げた方がバランスいいのに ライトは少しでも高い位置から照らす必要がある
爆光水平照射気違いにはわからないことかな >>642
ママチャリや車はライトが随分低い位置に有るのは何故でしょうか >>643
少しくらい考えてから書き込めよw
そんなだからおまえはいつまでたっても馬鹿なんだよw >>642
その程度で生死分ける奴は安全運転ができてない
そもそも夜間に自転車でかっ飛ばすのがどうかしてる >>646
言ってること的外れすぎて聞いてるこっちが恥ずかしくなってくるわw
まぁ続きがしたかったらライトスレでなw ライト厨ってバカばっかりなのか
なんでスレ違いってわからないんだろ バックスウィープが20°以上あるようなライザーバーってありますか? >>650
そういう質問はスレチここはハンドルのDJIスレ プロムナードみたいな、手前にグリップが来るハンドルに
長めのバーセンタバーで巡行ポジションを加えたいのだけど、
バー取り付け時、ベンド部分が引っ掛かり挫折しました。
こんな感じのマルチハンドルってあります? とっさにブレーキング出来なさそうな盆栽ハンドルは止めとけ >>658
今だったらGRXの増設ブレーキレバー噛ませれば良いのでは
ワイヤ引きならシクロクロスのサブレバー使えば良い サブレバー良いね。バーの先端でケーブルクロスする感じかな。 ブレーキ厨は何故かロードのマルチポジションだけは否定しないんだよな
ドロップハンドルはいろんなポジションが出来て至高!
それ以外はブレーキが出来ないから論外! プロムナードとかセミアップは、普段アップライトで良いけど、たまには前傾で巡行したいんでしょ。 教えて先輩方!
エンドバー付けたいんだけど、端に付けるのは見た目好みじゃないからセンターに付けようと
そこでお聞きしたいんですが、センターに付けるならエンドバーの間隔どれ位が理想ですか? >>665
それは自分でいろいろ握って試行錯誤しないと。
まずはグリップのすぐ内側から試すのがセオリーじゃないか?
DHバーみたいにほんとに中央につけると、結構怖くて握ってられないぞ?
アレは他はともかくとにかくタイム命なポジションなんで、その他の要素は最初から捨ててるから。
日常で使うならやっぱ「自分で使いやすい位置」が一番だと思う。 >>666
>>667
アドバイスありがとうございます!
そうですね。体格も人それぞれだし
ガチ締めする前に、まずはグリップ横から試してみます(^.^) 使い安さで言えばSTIのすぐ内側だねブレーキもシフト操作もやりやすい
本当にバーエンドに付けるとブレーキがやりにくくて使いづらかったわ DEDA TTエクステンションバー購入したが、短いな 日東のHPでスレッドステムを使用してくれと書いてあるハンドルをアヘッドで使うのはまずいのかな? ハンドルのクランプされるとこの幅がステム側より狭いとダメってことなんじゃね お前らちょっと教えて下さい
このグリップってどこの何という製品かわかりますか?
ttps://i.imgur.com/TTeO7nH.jpg >>676
odi の F-1 SERIES VAPOR GRIPS ライトとかサイコン付ける延長バー、中華製は全部製造元が同じか?
ネジ山が弱く強めのトルク掛けると必ず潰れる
ネジ自体は意外と良い物を使っていてステンレス製、ネジの頭も潰れることはないんだが まつやまさんはTwitterを使っています
「カーボン製のハンドルやシートポストに付いてるザラザラした滑り止めは、どうもこの手の製品を使ってるみたい。
https://%54witter.com/MS758/status/1239882044726865921
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https://www.yodobashi.com/product/100000001002039919/ ハンドル周りって上ハンドル丸型使ってたけど
それを少しエアロぽい感じの付けたら全然違うな…
まさかそんな変わるとは思わなかったんだが1pの差で
空気抵抗ってそんなに変わるんだ…重さは2gしか変わってないのに
ずいぶん違うんだなー ディスクブレーキ型のロードフレーム買ったんですけど
オイル入でレバー付のMT200を付けてしまおうと思うのですが、
エビホーンで組めばできますか?
シフターはsl-a050にする予定です プロファイルデザイン AERIA ULTIMATE II 軽さとフィッティングを追求したハイエンドエアロバー - 新製品情報2020 | cyclowired
https://www.cyclowired.jp/news/node/325072 タイオガのPower Studs 6ってもう売ってないんだな >>689
誤爆した。
だいぶボロボロになってるけどminiをつけてる。
miniなら地元のスポーツデポで売ってるのを見かけたよ。 衝撃吸収タイプのステム探してるんですが、redshiftとkinektくらいしかないですか。 >>699
トランズxは知ってたけどもうひとつは知りませんでした。ありがとうございました。 TranzXはイマイチ構造が分からんし、可動域が少ない感じ。 amazonの検索がクソ化しすぎて検索してもハンドルバーが出てこない・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています