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aiなら間違いないよ。3人ならそれぞれのデーターをずっと本体に記録できるし、サドル表皮は経年で劣化するけどその他は壊れない。
10年以上使ってるけど全く無問題、ベルトも切れない
今は運動強度上げるために他社スピンにしたけど、たまにオートプログラムでダラダラ漕ぐときはaiに乗る
首都圏ならここでイロイロ試乗できる
http://fitnessbike.info/html/page3.html >>651
いくら日本が狭いって言っても、一般的にそれは現実的には「試乗はほぼ無理」って事だと思うぞw >>653
んじゃお前が、心配で心配で不安で不安で仕方がない君に何か有意義なアドバイスしてやれよ?
仕方がない君の状況なんかこちとら知るわけないんだから、出来る可能性のあることを提案しているわけだぜ? >>656がハイガー本社にアポ取り&試乗レポのフラグが点滅しているのが見えます\(^o^)/♪ こんな小さい会社なのか
もっとスピンバイク流行ればいいのにな ハイガー 産業は日本製と中国製の中間の品質を目指し努力をしてるらしい。中国製品のアフターパーツの充実と国内でのサポートの体制で中国製のよくないところをフォローと書いてある
中国にも社員を配置するグローバルな会社だよ
https://i.imgur.com/hGAcRvH.jpg
現地工場
http://haige.jp/factory.html >>660
なんか俺の中でハイガーの好感度がアップしたわ
何でもかんでも最高品質ですとしか言わないところが殆どだからな >>663
えっwwww
できるに決まってるよ
ようはマグネットタイプだよ?
タキザワパワーマジックマグプラスみたいな感じ、もしくはカイザーm3iとかも同じ。
マグネットと円盤との位置を調整=負荷の増減 http://www.haigeshop.net/shopdetail/000000005031/
ハイガー 渦電式の新スピンバイク説明を読むと、漕ぐスピードが速くなると抵抗負荷が増えるってなってる。
ハンドルポストについている負荷の切り替えは8段式(電話してる聞きました)
負荷の調整はどうなるんだ?
パワマジもカイザーも漕ぐスピードで負荷は変わらない。 上の方で相談したものです。
叔父が使っていたカイザー m3iインドアサイクルという製品を
修繕して戴いた上で、戴く形におさまりました。
ハイガー製品で色々質問して答えて戴いたのに申し訳ありませんでした。
では失礼いたします。 m3iのどの部分に修繕が必要でしたか?
どこか壊れましたか?壊れた場所を教えてくださいませ 5006にスピードセンサーつけるために、今設定中だけど、タイヤサイズって
実際の円盤のサイズである1350でいいんだっけ?
なんか混乱してきた。まぁスピードなんて、参考にしかならないか。 そもそも負荷が実車と全く違うからタイヤの径とか考える意味が無い フライホイールの回転速度が上がるとスピンバイクの抵抗が増えるハイガー のマグネット式だとケイデンスによって負荷が変わるのか? >>660
資本金なんであと20万円頑張らなかったの 法人の税額が10万くらい少ないのと
設立初年度消費税が課税されないからじゃないか >>654
君の言うできる可能性のある事とやらすらほぼ無理だって話だろう
有意なアドバイスができる相手かどうかは別問題なんだが
その返しは論点からズレすぎている
さすが端的にまとめられないだけあるね >>670
詳しそうだから教えて欲しいんですが、ハイガー の渦のやつはホイールの回転数が増すと磁石抵抗が増えるとなっています。
負荷切り替えレバーで例えば4段目設定でケイデンス60で漕いでる負荷とケイデンス80で漕いでいる負荷がちがうという事?
登坂想定で立ち漕ぎレベルのケイデンスだと回転がゆっくりだから負荷が少ないということですか? eX5の方は負荷が少し弱いとロードレーサーの大会で言われましたが
静かですのでそれが売りです。
使い勝手といいますかスムーズに負荷が掛かり静かとの事で
ロードレーサーの大会のお客様から好評でした。
との回答をメールで戴きました。
でもロードレーサーは60q〜70q相当のスピードで漕いでたらしいので
比較対象になるのかな? 普通自転車に乗ってると速度が上がれば慣性で負荷は軽くなるよね?
漕げば漕ぐほど重くなるってのは逆の感覚だと思うんだけど ハイガー の渦のHPの説明がわからないんだ。
回転数増えると負荷が高くなるってところ。
タバタ式とか高回転にしたら負荷抵抗が思いっきり高くなるって。
カイザーは価格の違いはあるが、負荷レバー設定で負荷を設定し、負荷はケイデンスには関係ない 670さんが説明してくれることを願う
670 ツール・ド・名無しさん[sage] 2018/05/25(金) 17:36:38.21 ID:DLLU9yF9
>>665
渦電流式ブレーキで色々検索してみ。 俺、今のフライホイール式は不自然だと思ってたんで渦電流式に興味あったんだけど、
他の人は感じ方が違うのかな。 eX5はハイガーの渦電流初号機だから
次で大幅にブラッシュアップされる可能性があるよなぁ… メルカリにハイガー スピン多数出品される。
よく売れるけど、よく手放される商品なんだろうな。
パワーマジックとかカイザーはなかなか見当たらない
https://i.imgur.com/pCsLcaJ.jpg ハイガー 渦電流バイクは緊急停止の場合どうなってるんだ?非接触式だから急停止は不可能?イロイロ分からないことが沢山ある。
負荷切り替えレバーのことについても商品説明には一切ない。 >>683
まぁ価格的にダイエット目的で買う人が多そうだしね
あの人たちすぐ挫折して次の商品に行くからw 人柱になります。
eX5買ってレポートします。
暫しお待ちくだされ。 5006Sってホイールカバー付きらしいけど、スピードメーター付けられるかな カバー外してマグネットつけて、センサーをカバー削ってつければつけられなくない。現物あわせで加工スキルが有ればできるが、まったくそういうのできない人もいるからなんとも言えない >>688
ありがとう 仕組みは把握してるから、試行錯誤はできそう。
ただ、タイヤ周長設定はややこしそうだね。
実際のホイールの大きさは地面に接してるわけでもないし、無意味だよね。
本体の表示に近いサイズを数字を見ながら合わせるしかないかな。 最近ほどよく汗かくようになったけどみんな扇風機は工場用使ってる感じ?
どうも部屋中が荒れそうで怖いw 俺これ使ってる
微風から爆風までボリュームで自在でなおかつDCモータ
山善(YAMAZEN) 45cm DCモーター工業扇風機 三脚スタンド式 YS-45DC https://www.amazon.co.jp/dp/B00WJLKP2Q/ref=cm_sw_r_cp_api_i_qlIdBbYDYCK7J 蓄電もできるやつってないん?
走って発電するやつとかあるやん
あれってどうなん? ナカトミのOEMでこれと一緒
ナカトミ(NAKATOMI) 45cm DCモータースタンド扇 DCF-45V https://www.amazon.co.jp/dp/B00JUD0KB2/ref=cm_sw_r_cp_api_i_ifPdBbDY1BM9X
工場扇は強中弱の三段階調整が多いけど、無段階は便利 せっかくペダル漕いでるんだから扇風機を回す動力に出来ればいいのにな。 今度店行ったらDCモーターがどんな感じか見てくることにする >>691>>694
マックス風量時の送風音はけっこうにぎやかですか? 工場扇なので最大だとそれなりにうるさいが、ボリューム調整で普通の扇風機として普段使いできる。
家庭用DC扇風機買うならこちらおすすめするが、
買う時期によって価格の幅が大きすぎる
俺買ったときは10000円しなかった。便利なので買い増しした。
シーズンになると高くなるとのと売り切れになる
家内には大きすぎると言われたが今は普通に日常的に使ってる
使いやすいのは上にスイッチがあること。足で押したりリモコン探さなくてよい
https://i.imgur.com/Jic0g1r.jpg 冬まで待てば安く買えるのか
でもさすがに待てないわw 今日明日の感謝市にハイガー本社に行ってeX5を含んだレポートや
どれくらいのお得か行って下さる関東民はいませんかねぇ・・・。 ハイガーのスピンバイクはベルト交換難しいんですか? えー。
そんな簡単なんですかー。
ハイガーのサイトでホイールが何sとか表記されてるけど
8sのものと10sや13sでそんなに変わるものなのですか? レース目指してるとかじゃなければほんとにその通りだと思う なるほどねー。
ハイガーのサイトに渦電流負荷の新しいタイプが載ってるますがコレと、
5007ならどちらがいいんですかねぇ?
ちなみに183pです。 eX5は渦電流初号機だからver2で大幅にブラッシュアップされる可能性がある
でも初号機だから下手なコストダウンはせず良いパーツで組まれてるかもしれない 成果に一番の影響があるのはどの機種かより根気よく続けることだろうし 来年になったら新しいのが出るから待てば良い
再来年ならさらに改良されたのも出るはず >>679
最後の「負荷はケイデンスには関係ない」ってのがおかしい。
渦電流式の原理は磁力線のなかを金属が移動する事で発生する電流を、発生すると同時に金属内の電気抵抗によって熱に変換しする仕組みなんだが、ケイデンスが上がってフライホイールの回転が速くなると磁力線の中を金属」 磁力線の中を金属(この場合フライホイール)がより速く移動することによって発生する電流も増える。
要するに抵抗も増える。 超高速ケイデンスで回すと、負荷が大きくなるのか?
運動量は大きくなるのはわかるけど
同じ負荷レバー設定で、60回転で回している状態から120回転で回そうとするとペダルか重くなるの?
負荷レバー最大に重くしても、回転が少ないと、発生するフライホイールの負荷も少ないので軽く回るのか?
理解できない
ハイガー 新作は、強制停止システムついてなさそうなので不測の事態で急停止したいときはどうすんだろ いまいち理解できないのでできればその辺りを説明をしてほしい。 「同じ負荷レバー設定で、60回転で回している状態から120回転で回そうとするとペダルか重くなるの? 」
なる。 負荷レバーの設定をオーディオやテレビとかの音量設定に当てはめてみると良い。
同じ音量設定でも、その中で大きな音小さな音の違いはあるよね。 あと5時間ほどで、2時間スピンバイクトレーニング。
寝られるかな… タキザワパワーマジックは負荷を高くする時はフェルトもホイールに当たるようにしてあるから、ハイガー の磁石だけのものだと最大負荷でも少なそうだな
あとベルトを他シリーズと同様消耗品で別売りするらしいからメンテフリーではなさそうだ
あと緊急停止機能は欲しい 空気抵抗は速度の二乗に比例するからね。
今までの単純なフライホイール式はそれがなくて逆に不自然だったような。 >>722
負荷レバーを最大にして漕ぐ力を入れなければ数秒の内に止まるんじゃないの? >>725
サンドペーパーで削ってやればいいんじゃないの?
全部削って平らにしなくてもトゲトゲの先端を丸めてやるだけで充分だと思う。 >>726
その手があったか、ありがとう
やってみるべ >>722
緊急停止機能は、具体的にケイデンスいくつから緊急停止するのをイメージしてるん? 結局ヤスリじゃなくジェルの中敷き+靴下かぶせて解決したぜ
今までの100均スリッパからようやく開放された、長かった〜
https://i.imgur.com/QUaBgGP.jpg >>717
縦軸に負荷の大きさ、横軸にフライホイールの回転をとったグラフを書くと右肩上がりの線(厳密に直線かどうかまでは忘れたが)になるわけだけど、負荷設定のレバーはこの線の傾きを変えるものだと考えると良い。 >>731
そこでの負荷というのが仕事量のことであれば回転数に比例するということで良いが、
>>717が質問している重さ(抵抗)は変わらんだろう。摩擦抵抗は速度に比例しない。 >>730
なかなか工夫しているね
HG-YX-5007を使用中だけど自転車の予備で買ってたペダルMKS G-6000 9/16芯
に付け替えてwellgo MT-10っていうトゥークリップもつけてる ハイガー の渦磁石負荷はフライホイールへのマグネットの位置をレバーにつながったワイヤーで動かして調整するんですよね
その負荷調節とは別に、回転でも負荷も変わっちゃうの 軽い負荷で高ケイデンスを保ちたい
でも高ケイデンスだと負荷が上がるので維持出来ない
ってことになるんかな? >>737
(´・ω・`)そういうものだから。
(´・ω・`)原理が理解できなければ使わない主義なら使わなければいいし、
(´・ω・`)気になってしかたないなら試乗しにいけばいいし
(´・ω・`)それでもすっきりしなかったら自分でデータ取れば? >>739
カイザーm3i は体感上そうはならないけど
ケイデンス上がっても負荷は変わらない
仕事量(運動量のwatt)は大きくなる
カイザーとハイガーは同じ渦式だけど何が違うのですか? >>740
同じ
回転体に対しての磁石の位置が違うから、負荷のかかりかたは異なる(磁石の磁力、回転体の材質、その他)
が、基本一緒。
ハイガーが渦電流式ブレーキの動作を説明してあって、カイザーはしていないだけ。 >>738
そうだよ。
でも、負荷設定を軽くしておけば回転を上げたときな負荷の上がり方の比率は低いから回転は上げやすいはずだよ。 ハイガー5007、フライホイールの重量が2か月ごとに重くなっていますねぇ。
10→13→15s。
eX5にするか悩むわ。 そこまで重くする必要性があるのかどうか
普段ロードバイクで平均時速30km/hで乗り回してる自分でも
8kgでとりあえず心拍数170までは負荷かけられるしなー 急加速するするようなとき以外、フライホイールの重さとかけられる負荷の大きさは別の問題では? 既にeX5予約済みで速攻レビューしてくれる人がこのスレに居ることを願う >>747
理屈上負荷には影響ないとしても、実際に漕いだ感触は変わってくると思う。
もしかしたら、脚力やよく使う負荷の範囲、または好みによってバランスの良いフライホイールの重さというのがあるかも知れない。 ってすごい値段だったわ…
もうちょっと手頃なのないかなぁ そういやペダルの部分にタイヤが無いのはなんでだろう
巻き込まれたら危ないから? ペダルの位置にって言えばいいのか
要するに一輪車みたいな構造 これに特色説明してある
英語だけどよくできた動画なので分かりやすい
https://youtu.be/TCxRK4PsW_U うーん、ここまでの費用をかけるならwattbikeが欲しいな 妻や子供が使うのにwattbikeは選択肢にはいるかな? 145cmから使えるみたいだからアリじゃない?
zwiftもできるし wattbike は自宅使いでは結構うるさくないかな
施設でやるとまあ他の騒音にまぎれて気にならないとは思うけど 一番欲しいのはぺロトンなんだけどなあ。
日本でも同様のサービス始まらんもんかね。 \(^o^)/アンカー打ってないから、誰がなに言ってるかさっぱり! とりあえずハイガーの新基軸な新機種は色んなサイトで検証等を
勝手にやってくれるのを見届けてから買うかどうか決めるわ。 たぶん磁力弱すぎで、マイナーチェンジで磁石数増えると思う。
あと、ベルトは消耗品扱いになると思う 磁力弱すぎ?
社内ジムにカイザーm3iがあるからそれと同じ様なのを期待したけど、
値段なりで期待し過ぎは禁物って事ですかね? まぁ初号機で問題洗い出して
2号機で大幅に改善されそうではあるよね ハイガー に聞いて見ると良いよ。最大負荷は5007とか5001のほうが大きくかけられるって説明してるから。 ハイガー に問い合わせたら
しっかり担当さんに代わってもらって、自分が抱えている疑問点や現仕様を説明してもらえたよ。そのあたりの対応はユーザーを大事にしてると思う。上の人と同じ事は言われた >>766
まずはクランク一回転する間にホイールが何回転するか図ってみた方がいいと思う。
遊星ギア云々を言い出すのであればそれはそれで問題点も出てくると思うし。 >>781
何をお聞きになってどんな回答が得られましたか?
よろしければ教えてください。
よろしくお願いします。 ハイガー 産業 0276-55-2275
にかければ、自分の知りたいことが自分の耳で確かめられます。
掲示板経由よりは正確と思います。 2ちゃんをあてにしないで、問い合わせしているんですね。
脳内脳内 発言の779さんの立場はww >>784
そんな切ない事言わんといて教えて下さいお願いします。 779の存在が実は皆さんの脳内だけに存在している説 電話してもかからんし、電話繋いでも担当じゃない?人で、上のコメと逆の答えで草も生えんわ。
「5007よりeX5の方が、過電流式なので確実に最大負荷は上です」
は? わかる人に代わってもらったらex5の方が弱いけど漕ぎ始めが楽。
負荷自体は5007のが強いと。
販売日には間に合わないけど、オプションとして左右に付ける磁石を後日販売する用意が
あると。
eX5注文したぜ。 いや5007の方が最大負荷が上なのって当たり前じゃない?
締めればいいんだから パワマジは負荷大きくすると、フェルト抵抗もホイールに触れて負荷を強大にする。
カイザーはもともと最大負荷の時のマグネット抵抗が大きい
ハイガー は最大負荷でも磁石を追加する必要があると発売前から認知してる、それを発売前の今の時期に問い合わせた人にだけはお知らせしてる優良会社
発売日を後ろにずらしてでも、マグネット増設したものをex5として売ればひょうばん上がるの。 発売日を後ろにずらしてでも、マグネット増設したものをex5として売ればひょうばん上がるの。
だな。ほんとそれ。 ex5 59800円で マグネット増設版 ex5 plusが69800円とかかね >>782
ペダル一回転でフライホイール8.7回転くらいだった >>793
69800円なら買う。
自分で改造とか面倒やし。 カイザーm3iが94800円、タキザワパワマジが72800円、ハイガー ex5が59800円、ex5plusが69800円だったらどれ買う? 世間ではハイガー イチオシかと思ってたよ
安いから売れるのか
カイザーは良いけど個人向けには高いから売れないのか 追加磁石の販売は予定しているけど、マグネット増設版の販売予定はないそうです。 追加磁石って両面テープで貼り付けかね Mag +
ホムセンで買える
https://i.imgur.com/WWsXvop.jpg 訂正
追加磁石ではなく、もしも本体に付いている磁石が弱くなった時用のが
別途販売になるようです。 メンテナンスフリーだけど、劣化した時のために??
交換ベルトも磁石も販売されるのか。
熱での劣化は避けられないが、高価格帯は耐久のある磁石なんだろな
https://i.imgur.com/qPI6JLq.jpg 本体おおうプラカバー取っちゃったら、溶接や鋼材各部仕上げをしっかりしなければならなくなる 発売前から話題になるけど、メンテフリーなのに替え用磁石発売予定ってなんだよ
非接触だから音が静かくらいしか売りないじゃないか >>794
亀レスですまんがマジレスされてもな。
つまりそんだけ加速する構造を挟まなきゃいけないので
クランクと同軸にすることは難しい。
遊星ギアを使えば出来ないわけではないが騒音やコストの問題と
コンパクト化する費用対効果が合わないだろうと思っただけです。 ハイガーの5001〜5007はクランクがコンコン鳴る個体が多いって聞くから
eX5は高価になった分そこらへんの精度も上がってると期待したい
やっぱクランクが鳴る個体があるってレビューが出たら5006か5007でいいかな >>808
やはりレビュー待ちだな。
クランク鳴動するなら5007がメルカリに出たら買う程度で良いわ。 凄い技を編み出した
スマホゲームやりながら漕ぐと時間を忘れて結構長めに漕げる
次の日疲れが溜まって散々だがまあ悪くない 俺も凄い技編み出したよ
TV見ながらだと結構長く漕げるんだ褒めて褒めてw え、みんな飯の時間やゲームで遊ぶ時間を使ってるの?w
俺なんて睡眠しながら漕いでるから時間の有効活用っぷりがパないわ ちなみに動画だとダメだった
いろいろ試したがゲームがベスト FireHDでプライムビデオ見ながらばっか
ノーパソでゲームパッド使ってゲームもやってみたんだけど合わなかった ゲームだとどっちにも集中できなくなるよな
動画が一番いい プロジェクタで車載動画映しながら走ったらすげー臨場感あって楽しかった
死ぬほど疲れた バイクレースの車載動画観ながら漕いでみたら酔いそうになった経験がある。
エンジン音に乗せてケイデンスを上げ下げしたら面白いかなと思ってみたけど、上がりっぱなしで何にもならんかった。 eX5の発売日が6中旬→6下旬→7上旬
ちまちま延期するのやめてくれ 問い合わせたら、日本の港に着くのが6月29〜30日。
そこから検査等で時間がかかるから7月の第1週一杯はかかるみたいな事言ってた。
今の事前購入数から売る算段が付いてから予約しても余裕で買えるとか・・本当かどうかわからんけど。
既に予約済みですが・・。 >>826
わざわざありがとう!
それなりに高価だし初号機だからレビュー待ちの人が多そうではあるよね
まぁスピンバイクがどれだけ売れる物なのか想像もつかんがw 先週電話した時にeX5は、7月上旬からずれ込むことはあり得ない。
とか強気な発言していた癖に、今日見たら7月中旬になってるから諦めて
カイザーm3i買うわ。では。 DCモーターのじゃないけど工場扇買ったわ
今年はエアコン使わないで過ごせそう >>830
中国の税関にひっかかったとかメールあったでしょ >>832
?
メールなんて来てないけど?
もしかして既に予約済みの人?
宜しければメールの内容教えて戴けませんか? 5007はサドル周辺に不安があるようだし5006Sに期待かな >>833
ほんまでしたわ。
ついでに予約しておいた(はぁと 最近5007のパッドが低周波っぽい異音を出すから取り外してみると
パッドの接地面が一部めくれていた。
めくれていた部分を切ってヤスリとかである程度整えると異音は低減したけど
今度はパッド設置ステーの本体側付け根部分のボルトだけで止めている
ねじ切りが締め過ぎてバカになってしまった。
交換していたので付属のトゥークリップのナットをとりあえず使って締め直した。 7月10日に出るみたいですね。
キタ――(゚∀゚)――!! ようやく発売されるのは嬉しいけど
もう扇風機だけだとキツイ季節になったw 5006sは小さく見える。
男のモデルが窮屈そう。 5006s
http://shop.haige.jp/images/1/hg-yx-6001_13.jpg
なんかもう6角ボルトがなめちゃってる気がするんだが…。
これじゃ交換出来ないだろ。これ、HAIGEの公式画像だぞ…。
HAIGEはメーカーなのか代理店なのかは知らんが
こういうところはもうちょっと厳しくチェックして欲しい。
AmazonのHAIGE製品の低評価ってこの手の
「品質チェックしていないから起きる問題」ばかりな気がする。 >>841
そんなあなたにはカイザーm3iが良いと思われます。 小さいボルトで面取りしてあるからそう見えるだけじゃね
そんな細かいとこまで気になる人が買ったら不満だらけだろう あのボルトが外せないと
ブレーキシューの交換が出来なくなるし後々困ると思うんだが…。
まあ一回外せれば他のと交換しちゃうんだけど。
5006SとリーディングエッジST13悩んでいたら
ST13が市場から消えてしまったよよよ。
AmazonにもeSPORTSにも在庫なし。
なんでや、新型来るのか? Qファクターはママチャリしか乗らない人には関係ないからなあ。
熊や猪が出るド田舎だからeX5はマジで欲しいわ。 ほんと待ってる奴には秘宝だよな
ゴールデンウィーク前に新しいex5を発売告知して、6月上旬予定でずっと広告うって、中旬に変更し、下旬に変更し、7月3に変更、でまた変更
発売直後ex5買ったら、配送されたex5の梱包箱にex6の広告ちらし入ってたりして ex5=expect 5 expectは予想とか予期とか~するつもりである
とか意味があるから、あいまいな表現のモデル名だな
もうex7迎えてる >>848
実際に外そうとして外れなかったんか?
ナメてるんじゃなくて、面取りしてあるように見えるし、多少ナメてたところで正しいサイズのスパナなりボックスレンチなりに接着剤塗って装着したまま一晩放置してやれば緩めるくらいのことは出来るさ。 5006s、ハンドル短すぎて肘置けないのな。
5007にするべきか。 eX5初回分終わって次は8月下旬か
でもま7〜8月は室内運動したくないから毎年プール通いなんで別にいいかな >>861
自分含めた人柱の報告が上がるのと、記事にしたいだけの人のeX5がヤフオクで完売した頃に
第2回目の販売が始まると思えば別にいいかもね。
データ次第で5007で良いと思われる人も出てくるだろう。 夏休みにバイトしてお金貯めます。
ex5のレビュー待ちです。
購入される方々よろしくおねがいします。 >>863
バイトするならパワーマジックの方がいいんじゃないの みやぞんが24時間TV企画のバイクのトレーニング風景の取材があったけど、m3i使ってるね
ハイガー じゃないんだね ex5の第1回目の発送及びブログ等で評価されてもしかしたら終わるかもしれないとかマジ面白い。
そんな俺様は無難にm3i所持。 やっとはつばいかー。
レビュー記事を楽しみにしてるわー。
買わないけどw 待て。明日は5006Sの発売日だ。
レビュー待ってます。 今週末くらいからex5のレビュー記事や動作系がyoutube動画に並ぶんだろうなあ。 ex5 レビューはやい
ex5rやex5sとかにも触れているとこ見ると詳しい人だなぁ
http://s-studio2.net/equipment_review_ex5.html
俺はこの手の製品つかってないからよくわからないけど >>870
お前のインプレ待ちだぞ?はやくしろや!
オラオラオラオラ
とか言われたら、君は不愉快にならないかい? >>875
探偵fileの記事にほしいひとは連絡下さいと書いてあるから
連絡してみれば? >>877
サンキュー
まだ、一般販売してないんですね。 構造見る限りそこらの中華産スピンバイクと同じもののように見える >>878
ジャイアント製はどこかで見たことがある 大手のバイクメーカーがスピンバイク出したとして、24万とか30万とか、廉価版で15万くらいでも結局はハイガー 買うんだよね。
どこどこのは中華スピンバイクを塗り直して、細かいパーツをリファインしてブランドロゴ貼っただけじゃんとか言って 10倍金出して買いたい人はサポート目当てじゃね
自分で何もメンテできない人は大勢いる >>882
その24万30万、廉価版で15万?
一体どこから出てきたのか。
スピンバイクの相場なんてこんなもんだぞ?
日本が異様に高いだけ。
https://www.alibaba.com/trade/search?fsb=y&IndexArea=product_en&CatId=&SearchText=spin+bikes >>885
日本が異様に高いもクソも無い
日本に流通してるのは安い中国製のものがほぼ全てだ
それにメーカーのロゴつけて品質管理されてその費用が上乗せされると高くなるってだけの話 週末だし。
そろそろex5の感想来ないもんかねぇ。
評価が高ければ、予約して店に置きたい。 店に置くくらいの製品クオリティならハイガー ではなくカイザーだろ 単なる超特化型整体屋さん。
客にデブが多いから置くにはちょうど良い価格設定(6万弱)かなぁ。と思いまして。
無料で30分〜60分は漕がせて街からデブ一掃に貢献できれば幸いです。
ダイエットにバルクは必要ないし、有酸素だけでジムは必要ないので。
近所にある自転車屋の主人と話したらもしゴム?が切れたら俺が対処してやるよ。
と言われてます。ex5をお買い上げの方々のレビュー及びレビュー動画を心待ちにしております。
どうぞ宜しくお願い致します。 ちゃんと換気と消臭に気使えよ。
ジムでもないのに汗臭いとかリピートする気になんねぇからw 汗かいて整体してもらって身体が、スッキリして
帰りにビールと唐揚げパターンで意味なくなりそう やっぱなあ。
つまんねぇコメントするバカが沸くと思ったらその通りで萎えるわ。
お前らの意見は聞いてない。 顧客をデブ呼ばわりで バイクを漕がせるっていう上から目線の経営したたらダメだろう、無資格ならなおさら 漕ぐ力を変換できないもんかな
扇風機とかと繋げたい >>900
このエアロバイクめっさウルサイから嫌い。
チェーン式はやっぱりダメだな。 ホライズンのS3はチェーンだけどうるさくないぞ
チェーン独特の音は発生するけど、昔のママチャリをスタンド立てて漕いでるような音だけ 5006Sの未使用品がヤフオク出てるけど酷い品質だな。
多少のバリはまだ許せるけど
台座部分のフレームが曲がってるのは有り得ないわ。 このアカウントはハイガー の中の人でしょ。以前商品出品してる画像見たらハイガー の倉庫の床や壁と同じだったはず。扱ってる商品もハイガー ばかり。
売り物にならないようなものをノークレームノーリターンでオクに流すのはどうなの?
そんなもんは中国の工場に送り返して、徹底的に品質向上に利用した方が企業として成長しそうなもんだけど >>902
カイザーm3iに慣れた自分から見ればホライズンS3の音はうるさいよ。
止めておく方が吉。
>>903
5006Sでこのレベルだから、eX5もあんまり変わらんレベルかもね。
というかハイガーは、バリが取り切れてないとか同じ様なクレームが
以前から多いのに仕様変更しないんだな。
中国の協力企業変えればいいのに。 >>905
オレ>>133書いた人なんだけど、購入にあたって試乗して結局は自分もm3i買ってる ろくにレポもあげずにカイザー押しが突如増殖してるのがキモい(笑) 5006持ってるけど品質はあんなもんだ
台座の曲がりったってあんなのボルト締めれば勝手に曲がって収まるレベルじゃん
もしくはプライヤーで曲げちゃうか
ゴム板挟んでもいいし
ってくらいに思える人用
部品点数くらい確認しろよとは思うがw まぁ格安航空にファーストクラスの接遇求めるのがジャップだからな 強度が必要なところでボルトやナットで締め込めば曲がる鋼材使ってる?
曲がってるほうが締め込むことによって元に戻るのなら、ボルトやナットの反対側の鋼材曲がらねーの? >>908
なるほどね。
客の方で微調整しろと。
やはりカイザーm3iのままでいいです。
eX5の評価や使い勝手等がいまだに出てない点を考慮しても推して知るべしという感じですかね。
有難う御座いました。 カイザーからハイガーに買い替える奴いるかいwwww 8月下旬のハイガー社製eX5を評判が良ければ注文したいので
レビューおねがいします。お待ちしてます。 ハイガー 買わずにカイザー買う奴はいる。
カイザー買わずにハイガー 買う奴もいる。
カイザー買ってそのあとハイガー に行く奴はいないと思われる。
ハイガー 買ってそのあとカイザーに行く奴はいると思われる。 いいところを並べたレビューなんて要らないんだよ
気に入らないところを挙げて欲しい
それを妥協できると思えば買うんだからさ
勝手から嫌なところ見つけたら騙されたって思っちゃうよ >>917
発売からもう5日経ってるのに未だレビューゼロなのは
アーリーアダプターの特権である
自慢するのを忘れるほど熱中する出来なのか
それとも絶望して放心状態なのか…。 >>919
締め日数日前にカスタマーセンターに電話したら発売日が決定してから予約しても
充分過ぎる台数を入荷します。とか言ってたのに実際はそこから数日後に
予約を打ち切ったという事は・・・。 スピンバイクが欲しい人はもう持ってる可能性があるし
それを処分してから買わないといけないから予約者が少なかったのかな インプレ待たずにカイザーm3iでも買えばハイガー のインプレなんか全く気にならなくなるよ カイザーとかいう貧乏人の精一杯の贅沢品でドヤ顔してる奴おる?
プロフォーム一択だろ ↑イロイロ全部付きで安くて良いならシェア率が高くなると思うんだけど eX5レビューまだなしかー。
本当に売ってるのかな? メーカー本家が2500ドルのモノを1500ドルで値下げした売ったら、小売業者は幾らで売るんだ
本来の価格設定が間違ってるだろ
このバイクのモニター表示されるトレーニングアプリは月額40ドルくらいかかるんじゃなかったっけ?年額だの400ドルくらい
https://www.proform.com/studio-bikes/studio-bike-pro >>935
代理店に問い合わせて16、17万安くなってとたけーよな >>935
関税や送料諸々抜きで1000ドル以下で仕入れてるよな ハイガーのショールームに行けるなら試してみたらいいかもね 誰かハイガーのショールーム行ってeX5を試して来て。
おねがい。
三重から群馬は遠すぎて無理です。 ハイガー 本店のutubeに新作のスピンの動画がない時点で予想がつきそうなものだ
従来品は女性も男性も社員が本社の横のあたりで動画撮影してる
あれだけ新作のひっぱって発売してるのに動画なし
https://youtu.be/ArRsPqSFKDU eX5買った方のブログ見つけました。ちょこっとしか書かれてませんが一応。
2018 7 19の日付を見れば書かれてます。
ttp://mugibatake40ro.hatenablog.com/ 連投ごめんんさい。
amazonのeX5にもコメントありです。
こちらは長文です。 >>943
amazonで販売してないみたいだけど
、どんな内容でしたか? 在庫無いからamazonの検索では出ないけど
型番でググればamazonの商品ページはあるしレビューも見られるよ 情報見つけやすくしてあげたんだから後は自分でやれ。
内容まで聞くな。 >>952
犯罪的な中傷なので警察に通報しました。
ttp://xn--web-xy9ds92bmhj41a164cki0b.jp/guide/to_police.html
お疲れ様です。 結局誰もかってないんかいwww
まぁスピンバイクなんて何台もかうようなもんじゃないけどさぁ カネが無い奴がいつもそこに行きつくのはどういった習性なの? 今日eX5注文した。
今月下旬には配送するらしい。
レビュー待ちのアホが定期的に沸いてるけど、レビューする気ないから。
58000円程度なんだから自分で買って感想書けよ。
( ´Д`)ノ~バイバイ ex5って何かと思って調べたけど、負荷が8段階かぁ
ちょっと大雑把すぎない?スタンディングとか物足りなさそう >>961
(゚Д゚)b 楽しんでちょ
今頃レビュークレクレ君が歯ぎしりしている予感wwww >>967
>>952(゚Д゚)
イ
ン
プ
レ
(・∀・) ジムに置いてある20段階のやつでも1上げると急につらくなるから
0.5刻みで上げられればいいのにって思うくらいなのに、
たった8段階しかなくて大丈夫なのか >>969
20段階ってスピンバイク?参考までに機種、型番わかったら教えて下さい。 >>971
(゚Д゚)4段増えてるじゃねーかwwww >>969
最大と最小負荷はどれくらいなんだろうね >>974
緩めていくとなかなか負荷が落ちなくて
ある所を境に盛大にガクッと負荷が落ちる
そして落ちすぎた負荷を戻す為に締め直す
この動作をするのがかなりイラつく >>975
(´・ω・`)最大と最小だと思うおwwww テクノジムのスピンバイクはフェルトだけど結構滑らかだけどな テクノのやつ二子玉川の蔦屋で漕いでみたけど、フェルトの厚みとか質が違うんだろうな
ジムユースで耐え得るものはその辺も考慮されているんだろうね HG-ZA-5000Fとかtubeに動画UPされてるな 消耗することがないためメンテナンスフリーのハイガー渦電流式
https://i.imgur.com/JygehoC.jpg
ハイガーが消耗品として販売してるマグネットユニットとベルト
https://i.imgur.com/MLY97il.jpg
これとex5は構造一緒?
なんだこれ 渦電流方式って磁石に熱が発生するからいずれ磁力弱くなって抵抗小さくなりそう >>981
接触による消耗は物理的に無くなったけど
熱による磁力低下は避けられないから
交換用じゃないの? アイロテックのSM100といスピンバイク漕いだことありますか?
もう売ってないんですが、フリーホイールだとどんな感じなのか知りたいです >>986
自転車(ママチャリなど)と同じで脚の回転を止められる。その間フライホイールは回転しているわけだけど、ただ回ってるだけ。
よくあるスピンバイクはフリーはついていないから低負荷高回転時は、そのまんまだとなかなか止まらないけど、負荷を調整して負荷強にすれば止まる。
フェルトなり、磁力なりでブレーキをかけるわけだからね。
負荷調整→ブレーキ力増→回転低下
ぐらいの方が、メカにも人にも優しいんじゃないかね。 EXは8月下旬発送だが、そろそろ案内出るんかいな。
遅れとかあると困る。 >>987
フリーホイールがなくても実用上は問題ないということですね
本物の(ピストじゃない)自転車の乗り心地を脳内で追求していたのですが、
フリーホイールに幻想を持っていたようです
フライホイールさえあれば満足できる気がしてきたので普通のスピンバイクにしようと思います
ありがとうございました >>988
それな。
一応問い合わせしてるので、回答が来次第書き込みします。
ハイガー社には身バレするけどそんなの関係ねぇ。はい、おっぱっぴぃ >>988
現状の予定では8月最終週の出荷らしいです(`・ω・´)ゞ 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ワッチョイ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします >>986
もう手に入らない物を聞いてもあんまり意味なくない? EXの負荷を問い合わせたらお客様の脚力に掛かってますとの回答でした このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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