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>>611
(´・ω・`)バイクの重さに対する床の保護や、
振動、騒音低減の意味もあるお
\(^o^)/のんびりいきましょ >>608
あなたが購入した5001ver.2かeX5かで迷ってるんですけど、
うちの旦那と私で、物足りなくはならないと思いますか?
男女差を考えたらeX5出るの待った方が良いのかしら? 旦那と相談した方がよいだろ
ジムに入会したつもりなら夫婦で月二万円会費
一年行けば24マン
もう少し出せばm3i買えるし、不満でないだろ 5001の騒音てどれくらいです?
汗びっしょりになりますか? 音は気になるほどではない
汗は室内温度にもよるし、摩擦抵抗負荷によるし体格にもよる
室内ギンギンに冷やして工業扇爆風浴びながらやれば
発汗するがポタポタ垂れるほどでもない >>613
1台で二人での運用で、お互いに満足出来るのかな?使用時間的に。 安ペダルに替えて使ってないスニーカー履いて漕いでる
付属のは金属でトゲトゲしてて怖い コスパ的には100均のスリッパ交換しながら使うのも悪くないんじゃね
自分は自室に置くのにトゲトゲがなんとなく嫌だから替えてるけど 20分漕げるようになったけどまだ汗が出る前に目眩がしてやめてる
OPF-45S買おうと思ってるがまだ必要になる日は遠そう YS-45DCのDC工場扇おススメ
風量ボリューム式なので微風から爆風まで自在 40分頑張って漕いだが汗でなかった
寒い日はフリだな >>629
HIITトレしたり、漕ぐ前に筋トレしたり、最初の5分だけ負荷大きくしたりすれば寒い日も結構汗かくよ >>630
参考に5分だけ負荷強めでやろうとして3分で力尽きた・・・
まずは基礎体力を作ってから汗かくことにします >>632
(´・ω・`)スピードなんてあてにならないから
気にしたことないぞ
軽負荷時はケイデンス90近辺かな >>633
ありがとう
常時ケイデンス90を目標にして頑張る すいません。
ハイガーの5001ver.2が廉価なのでちょっと気になっているのですが。
youtubeの動画を見ると左ペダル側がカクつくとか言ってたりしますが本当ですか?
それと、ホイールを押さえるやつは、あんな摩擦で火が付いたりはしないのでしょうか?
また、押さえるやつからのホコリはすごいですか?
ちょっと気になったので書き込んでみました。
もう1点。
eX5というやつと5001のコスパとかは違うの?
どなたか教えてください。
よろしくお願いします。 摩擦抵抗用フェルトで発火や発煙したりするので炎天下の屋外でこんなイベントしたらあちこちから狼煙があがる
ハイガー の部品は知らないけど
https://youtu.be/EUfrdMLrans >>635
どの動画?
そいつペダル締め付けがおかしいんじゃないの?
君が1000rpmとかで踏めるなら発火の危険性もあるかもしれませんね。ベアリングも強制油冷とか必要かもしれませんね。
ブレーキカスは、最大でもあのブレーキのフェルトの体積分ですね
それより汗が飛び散るのでフキフキ必須です。
その時フェルトのカスもふけてしまうと思いますよ
コスパは差額分で5001のフェルトブレーキパッドが買えますね
差額÷パッド一個の値段=差額でのパッド交換可能回数です。ベルトの交換は同等と仮定します。
磁石式はパッド交換の手間はありませんが、初号機なので人柱お覚悟も楽しむお気持ちでどうぞ
(´・ω・`) コメントありがとうございます。
人柱・・・。
素直に5001ver2にします。
アマゾンのレビューを見ると固いとか痛いとかのコメントが散見されるので、
ペダルやサドルのおすすめ等ございましたらよろしくお願いします。 >>638
レーパン(チャリンコ用パッド付きの短パン。下着は着けずに直にはきます)
を購入。
で、いらない靴の底をフキフキしてからこいでみて。
サドルの高さは 自転車 サドル 調整 とかで検索
慣れていないとレーパンはいていてもオケツイタイイタイ症候群になるので、数秒お尻浮かせたり、数分休んだりしてみて。
で、こぎながら 自分は素足で運用したいか、靴を履いて運用したいか考えてみて
素足でやりたいな〜とか思うなら、プラスチックのフラットペダル
靴の場合はビンディングタイプにするか、普通の靴にするかだけど、
まずはレーパンはいてこぎこぎしながら考えれば良いよ
水分補給と汗対策もこぎこぎしていると必要に感じるかもだから
そうなってから考えれば良いよ 私のほかに妹と弟も使うのでサドルとペダルでお願いします m(__)m
スピンバイクの下に引くマットは付いてくるもので大丈夫ですか?
ほかにお勧めがございましたら、ご紹介くださいませ。
何卒よろしくお願いします。 >>640
ちなみに主と弟妹は運動部系な方々?
ダイエット狙いな方々? 私と妹はダイエットで、弟は柔道部。
しかも100s以上あるから耐荷重120sのを選択です。
皆さんに質問ですが、ベルトや摩擦のおさえるものの交換は難しいですか? >>642
レーパン購入しないという事なので、とりあえずサドルとペダルは付いているやつで運用開始が良いと思います
お尻が痛いようであればプチプチ巻き付けや
クッション巻き付けなどお試しあれ
しばらく運用してからペダルやサドルへの要望が見えてきたら
また書き込んでみてください
ベルトやブレーキの交換に関して不安があるなら
ハイガーに電話で聞いてみると良いと思います
今購入検討していること
消耗品の交換に不安感があるが、簡単に出来るかどう など。 価格帯は上がるけどエリートIC7.1にすればベルト磨耗による断裂も頻繁に必要ないし、摩擦抵抗フェルトも左右からの両バサミなので耐久性は上がる。
価格はハイガー5001の4倍ちかいけど溶接を含め各部の造りは断然良いよ
5001はサスペンション部折れる時もあるようだから弟さん体格いいからそれは心配。 5001ver.2と5007の値段差額は、どの辺にあると思いますか?
どちらを購入しても変わりませんか? ハイガースピンバイクのベルト交換は難しいですか?
それと5007のレビューブログで異音がするけど、
自転車に慣れた人なら対処可能とか書いてるけど、どうなんでしょう?
好感が難しいならベルト式では無くホライゾンのS3にしようかと思ってるのですが、
チェーン駆動はうるさいですか?
お判りになられる方、御座いましたら宜しくお願いします。 今のを購入する前にS3試乗したことあるが、うるさくはないです。音のイメージとしてはロードバイク(スポーツ用自転車の部類ね)の後輪を浮かしてペダルを回して発生する音と同じです >>647
そのブログはどれだい?
あなたの機械いじりスキルはどれくらいなの?
あなたのバックグラウンド不明状態では誰も何も答えられないと思いませんか?
5007の取説、pdfでネット上にあるけど読みましたか?
ハイガーにベルト交換方法の問い合わせはしてみましたか?
ぜひ、御自身で現品を見て試乗することをお勧めします。
ハイガーなら本店行けば出来るだろうからアポとれば良いし。
他のメーカーも問い合わせれば何かしら返答くれると思いますよ。
総合で考えるとスピンバイクじゃなくてコナミaiというエアロバイクをお勧めします
使用体重135kg対応
修理は基本的にメーカー対応
サドルはママチャリタイプ。差額はあなたの心配料金だと思えば良いのでは?
いずれにしろ、とにかく試乗してから自分の好きなやつに決めた方が良いよ >>650
本社に行けば出来るんじゃないの?
少なくとも事前確認は必要だろうけどな。
買うのに不安な要素は前もって取り除きたいのはとてもよくわかるけどね。 aiなら間違いないよ。3人ならそれぞれのデーターをずっと本体に記録できるし、サドル表皮は経年で劣化するけどその他は壊れない。
10年以上使ってるけど全く無問題、ベルトも切れない
今は運動強度上げるために他社スピンにしたけど、たまにオートプログラムでダラダラ漕ぐときはaiに乗る
首都圏ならここでイロイロ試乗できる
http://fitnessbike.info/html/page3.html >>651
いくら日本が狭いって言っても、一般的にそれは現実的には「試乗はほぼ無理」って事だと思うぞw >>653
んじゃお前が、心配で心配で不安で不安で仕方がない君に何か有意義なアドバイスしてやれよ?
仕方がない君の状況なんかこちとら知るわけないんだから、出来る可能性のあることを提案しているわけだぜ? >>656がハイガー本社にアポ取り&試乗レポのフラグが点滅しているのが見えます\(^o^)/♪ こんな小さい会社なのか
もっとスピンバイク流行ればいいのにな ハイガー 産業は日本製と中国製の中間の品質を目指し努力をしてるらしい。中国製品のアフターパーツの充実と国内でのサポートの体制で中国製のよくないところをフォローと書いてある
中国にも社員を配置するグローバルな会社だよ
https://i.imgur.com/hGAcRvH.jpg
現地工場
http://haige.jp/factory.html >>660
なんか俺の中でハイガーの好感度がアップしたわ
何でもかんでも最高品質ですとしか言わないところが殆どだからな >>663
えっwwww
できるに決まってるよ
ようはマグネットタイプだよ?
タキザワパワーマジックマグプラスみたいな感じ、もしくはカイザーm3iとかも同じ。
マグネットと円盤との位置を調整=負荷の増減 http://www.haigeshop.net/shopdetail/000000005031/
ハイガー 渦電式の新スピンバイク説明を読むと、漕ぐスピードが速くなると抵抗負荷が増えるってなってる。
ハンドルポストについている負荷の切り替えは8段式(電話してる聞きました)
負荷の調整はどうなるんだ?
パワマジもカイザーも漕ぐスピードで負荷は変わらない。 上の方で相談したものです。
叔父が使っていたカイザー m3iインドアサイクルという製品を
修繕して戴いた上で、戴く形におさまりました。
ハイガー製品で色々質問して答えて戴いたのに申し訳ありませんでした。
では失礼いたします。 m3iのどの部分に修繕が必要でしたか?
どこか壊れましたか?壊れた場所を教えてくださいませ 5006にスピードセンサーつけるために、今設定中だけど、タイヤサイズって
実際の円盤のサイズである1350でいいんだっけ?
なんか混乱してきた。まぁスピードなんて、参考にしかならないか。 そもそも負荷が実車と全く違うからタイヤの径とか考える意味が無い フライホイールの回転速度が上がるとスピンバイクの抵抗が増えるハイガー のマグネット式だとケイデンスによって負荷が変わるのか? >>660
資本金なんであと20万円頑張らなかったの 法人の税額が10万くらい少ないのと
設立初年度消費税が課税されないからじゃないか >>654
君の言うできる可能性のある事とやらすらほぼ無理だって話だろう
有意なアドバイスができる相手かどうかは別問題なんだが
その返しは論点からズレすぎている
さすが端的にまとめられないだけあるね >>670
詳しそうだから教えて欲しいんですが、ハイガー の渦のやつはホイールの回転数が増すと磁石抵抗が増えるとなっています。
負荷切り替えレバーで例えば4段目設定でケイデンス60で漕いでる負荷とケイデンス80で漕いでいる負荷がちがうという事?
登坂想定で立ち漕ぎレベルのケイデンスだと回転がゆっくりだから負荷が少ないということですか? eX5の方は負荷が少し弱いとロードレーサーの大会で言われましたが
静かですのでそれが売りです。
使い勝手といいますかスムーズに負荷が掛かり静かとの事で
ロードレーサーの大会のお客様から好評でした。
との回答をメールで戴きました。
でもロードレーサーは60q〜70q相当のスピードで漕いでたらしいので
比較対象になるのかな? 普通自転車に乗ってると速度が上がれば慣性で負荷は軽くなるよね?
漕げば漕ぐほど重くなるってのは逆の感覚だと思うんだけど ハイガー の渦のHPの説明がわからないんだ。
回転数増えると負荷が高くなるってところ。
タバタ式とか高回転にしたら負荷抵抗が思いっきり高くなるって。
カイザーは価格の違いはあるが、負荷レバー設定で負荷を設定し、負荷はケイデンスには関係ない 670さんが説明してくれることを願う
670 ツール・ド・名無しさん[sage] 2018/05/25(金) 17:36:38.21 ID:DLLU9yF9
>>665
渦電流式ブレーキで色々検索してみ。 俺、今のフライホイール式は不自然だと思ってたんで渦電流式に興味あったんだけど、
他の人は感じ方が違うのかな。 eX5はハイガーの渦電流初号機だから
次で大幅にブラッシュアップされる可能性があるよなぁ… メルカリにハイガー スピン多数出品される。
よく売れるけど、よく手放される商品なんだろうな。
パワーマジックとかカイザーはなかなか見当たらない
https://i.imgur.com/pCsLcaJ.jpg ハイガー 渦電流バイクは緊急停止の場合どうなってるんだ?非接触式だから急停止は不可能?イロイロ分からないことが沢山ある。
負荷切り替えレバーのことについても商品説明には一切ない。 >>683
まぁ価格的にダイエット目的で買う人が多そうだしね
あの人たちすぐ挫折して次の商品に行くからw 人柱になります。
eX5買ってレポートします。
暫しお待ちくだされ。 5006Sってホイールカバー付きらしいけど、スピードメーター付けられるかな カバー外してマグネットつけて、センサーをカバー削ってつければつけられなくない。現物あわせで加工スキルが有ればできるが、まったくそういうのできない人もいるからなんとも言えない >>688
ありがとう 仕組みは把握してるから、試行錯誤はできそう。
ただ、タイヤ周長設定はややこしそうだね。
実際のホイールの大きさは地面に接してるわけでもないし、無意味だよね。
本体の表示に近いサイズを数字を見ながら合わせるしかないかな。 最近ほどよく汗かくようになったけどみんな扇風機は工場用使ってる感じ?
どうも部屋中が荒れそうで怖いw 俺これ使ってる
微風から爆風までボリュームで自在でなおかつDCモータ
山善(YAMAZEN) 45cm DCモーター工業扇風機 三脚スタンド式 YS-45DC https://www.amazon.co.jp/dp/B00WJLKP2Q/ref=cm_sw_r_cp_api_i_qlIdBbYDYCK7J 蓄電もできるやつってないん?
走って発電するやつとかあるやん
あれってどうなん? ナカトミのOEMでこれと一緒
ナカトミ(NAKATOMI) 45cm DCモータースタンド扇 DCF-45V https://www.amazon.co.jp/dp/B00JUD0KB2/ref=cm_sw_r_cp_api_i_ifPdBbDY1BM9X
工場扇は強中弱の三段階調整が多いけど、無段階は便利 せっかくペダル漕いでるんだから扇風機を回す動力に出来ればいいのにな。 今度店行ったらDCモーターがどんな感じか見てくることにする >>691>>694
マックス風量時の送風音はけっこうにぎやかですか? 工場扇なので最大だとそれなりにうるさいが、ボリューム調整で普通の扇風機として普段使いできる。
家庭用DC扇風機買うならこちらおすすめするが、
買う時期によって価格の幅が大きすぎる
俺買ったときは10000円しなかった。便利なので買い増しした。
シーズンになると高くなるとのと売り切れになる
家内には大きすぎると言われたが今は普通に日常的に使ってる
使いやすいのは上にスイッチがあること。足で押したりリモコン探さなくてよい
https://i.imgur.com/Jic0g1r.jpg 冬まで待てば安く買えるのか
でもさすがに待てないわw 今日明日の感謝市にハイガー本社に行ってeX5を含んだレポートや
どれくらいのお得か行って下さる関東民はいませんかねぇ・・・。 ハイガーのスピンバイクはベルト交換難しいんですか? えー。
そんな簡単なんですかー。
ハイガーのサイトでホイールが何sとか表記されてるけど
8sのものと10sや13sでそんなに変わるものなのですか? レース目指してるとかじゃなければほんとにその通りだと思う なるほどねー。
ハイガーのサイトに渦電流負荷の新しいタイプが載ってるますがコレと、
5007ならどちらがいいんですかねぇ?
ちなみに183pです。 eX5は渦電流初号機だからver2で大幅にブラッシュアップされる可能性がある
でも初号機だから下手なコストダウンはせず良いパーツで組まれてるかもしれない 成果に一番の影響があるのはどの機種かより根気よく続けることだろうし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています