【BOMA】人馬一体【望馬】4 [無断転載禁止]©2ch.net
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違う観点からのリファールの良いとこ。
フォーク内側、ダウンチューブ下側、シートチューブの後側、
この部分が黒なんで汚れが目立ち難い。 RASORをeTap化
ヘッドチューブ周りのゴチャゴチャ
から解放された(・ω・) >>40
海外通販で送料+税込みで16万くらい
組み付けも簡単で調整含めても2時間
くらいで終わったよ >>36
あげられなくてすみません。
ところでBOMAってスレタイ通りに暴れ馬って意味なんですか? カレラのヴェレーノとヴェルノって同じ意味なのか?
スペルマが違うのかな。
カレラは毒って意味だったと思うけど。 BOMA VELNO ボマ ヴェルノ
CARRERA VELENO カレラ ヴェレーノ
スペルは違うな。スペルマは知らん。 スペルマが違うからヴェルノとヴェレーノという違う子が生まれたと思うの ヴァイドのフロントフォーククラック入ってたw
走行距離1500でやたらキレイなのにやすかったのはこれが理由か糞がw
まぁクイック受けるアルミの部分が剥離してるだけだから問題ないか? >>50
ホイール付け外しのときに前のオーナーがやってしまったんだな。
カーボン部までクラック入ってたら カーソルなんちゃらジャパンに入院?!
クラック小さいうちのほうが安く済むだろうし。 >>51
多分前輪外して地面に置いた時に派手にガリッたのかもなぁ
カーボン自体は無事だけどこれ以上剥離が大きくならないように何かしらの処置が必要かもしれん ユーザーが少ないから仕方ないね
夏の鈴鹿以外でBOMA乗りに合ったことない
この会社大丈夫か?海外では売れてるんだろうか すみません教えて下さい
円高の影響で安くなった2017モデルが発売されることはないんですか? >>58
まじで?どこに載ってる?
俺先月ヴァイド買ったばかりなのに..... エアロ系エンデュランスね〜
平べったいのはVIDEもRASOAもあるし、丸パイプのエアロフレームかな TOP520かぁ、今までのBOMAには無かったジオメトリだな。 新しいvideはトップチューブとシートステーが薄くして剛性下げて快適性上げたと言ってたよ 見落としてた。ヴァイド・ルミエールってあるしVIDEのバリエーションモデルなんだね VIDE PROに続くエンデュランス派生?
というかVIDEの柔らかい版か? かた、ふつう、やわときたら、あとは油少なめ味濃いめだな 今他社のレーシングモデルに乗ってるけどちょっと自分には硬すぎる
レースには出ない、ヒルクライム好き、週末は二日で150-220km程度乗る
板橋区在住で海なら湘南、山なら埼玉の物見山から先か神奈川の宮ケ瀬湖って人間は
RS-iがいいかな?それとも別のがいいかな。ご意見お願いします >>70
ORBEAは乗ったことないんですまんが硬い(高剛性?)って言っても色々あるんですわ
踏み込んだ時の剛性、巡航中の剛性、登りの剛性ってちょっと違う
FELTとかコガは横も縦も硬い、これらは反応性が良くてスプリントとかに向く、足がある内はよく走るけどなくなると辛い
横剛性は低いけど縦は硬いフレームは反応性とか伸びは悪いけど踏み込みやすく疲れづらい
なお、BOMAは縦ガッチガチヨコはホドホドって傾向です
ヴァイド乗ってますがPinarelloのGANRSと似ている、横剛性は高すぎないがそれでも50からの加速でまぁ負ける事はないっす
改めてどこがどう硬いのかどう柔らかくしたいのか考えてみては?
大したこと言えなくてすいませんね >>71
なるほど硬いって言っても色々あるっては気が付かなかった
参考になりましたありがとう
今乗っているのはショップの人の話し方だと横も縦も硬いって感じかな
ヴァイドもいいかも。考えてみます 撮った写真現像してたらいい感じに撮れたぜ
もうちょっと背景を持ち上げたいがフレームが白いから難しい
http://i.imgur.com/kXNYxMZh.jpg TwitterでVIDE LMの写真見れるな
アルマーαみたいなカラーリングしてる 毎年展示会に来る太ったおっちゃんなんなの?
商品解説が暑すぎる サイクルモード行ってきたわ
俺以外のBOMA初めて見た リファールって何処かのメーカーのコピーって聞きましたけれども、
空力的にはどうなのでしょうか?
向かい風でも前に進みますか? 追記
リファールのデザインとカラーは好きです
性能はスペシャライズドのターマック位の性能はありますか? BOMAスレあったんだ。
リファール乗ってるけど自分以外見たことない。
この前サイクルイベントに参加してWAKO'Sの洗車サービス受けたけど
WAKO'Sの人にも珍しいですねって言われた。 >>89
むしろ意外と見かけるよ関東だけど。
コストバランスで選んでいる人が多いと思う。
ショップでも悪くは言われないし。 >>89
WAKO'Sってそんなサービスやってるんだ
そっちの方が興味あるわ > サテンシルバーの処理方法に時間を要してしまい発表が遅れてしまいました。申し訳ございません。
> その分?とても綺麗な仕上がりになりました。
それはアルマーの銀は失敗だったと認めたということですかK村さん!? リュミエールはあの値段だと三菱あたりの安い糸を使っていそうだな 10万切ってるディープリムカーボンチューブラー買った人いる? いやBOMAの新製品TH-W55TUの事ね
ハイト55o重量1485gで99000円だって 55あるとはいえチューブラーとしてはちょっと重い?
重量が全てでは無いが気にはなるね 山登らなきゃ重量なんて関係ない。むしろ慣性効いてくれば巡航楽に。 昔、30maって認識してたってレスがどっかで有った。 新しいレンズ買ったんで撮りに行ったけどいつもより格好良く見えるw
http://i.imgur.com/59uTi88h.jpg >>110
普通のROTORクランクとQリングですよー >>113
お前詳しいなwまぁここ人が少ないしなw
中華からコスカボ40eになったよ
http://i.imgur.com/6T2hSOSh.jpg >>114
ん?ていう事は中華リムを実験で溶かした人? >>116
おや、中華スレの住人かい?
取り敢えず次はチタン入りのリムかアルミ用シューが使えるちょっと変わり種を溶かしてみたいなぁ 西陣織のはサンプルのみなの?
販売ないのかねえ、あるわけないか カタログ落ちしたんだ。
つっても2010年からあるからもうすぐ7年前のフレームになるのか。 VIDEのフレーム洗おうと思ってクランク引っこ抜いたら一緒にbbもスポって抜けたw
ハマりきってなくて動いて?摩耗したらしい
最悪フレーム壊すから皆も気をつけてな フレームはヴァイドルミエールに決まったけどコンポが定まらん
アルテグラか105か…… 寸法も出てないのによく決められるな
それとももう公開されている? 昨日2017モデルのカタログ貰えたんでね
ネットでもジオメトリー見た記憶あるよ カタログも2017年版になっている
http://boma.jp/top/pdf/boma_catalog_2017.pdf
ルミエールはT700でBB86でこの値段か
だいぶ安い工場に投げたのかな、品質がちょっと心配 あ、フォークが重いからアルミカラムなのかな
そこでコストダウンしてるのかも カーボン屋だから当然フォークもフルカーボンだと思ってたんだけど、もしかしてアルミコラムのモデルもあるの? リファールのフレームって少しエアロ形状だけれども
さらにハンドルとシートポストをエアロタイプに変えた。
これで、まだまだ十分戦えるよね? 秋に納車されてから数回しか乗ってない
雪積もってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています