【BOMA】人馬一体【望馬】4 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>286
サイクリングロードで左側走ってたら対向車が膨らんできて緊急回避で右にハンドル切ってバランス崩して一回転、顔面着地その後壁に激突 >>284
フラットマウントが主流になった今ポストマウントのロードフレームは黒歴史になる存在やな >>287
('・c_・` )ソッカー
対抗が糞なのは諦めるしか無いよなぁ。
廃車はキツいけど、怪我で済んで良かったとプラス思考で。
廃車になったのはボマなのかな?お大事にな。 >>289
すまん。ジャイアントの安物だ、愛してたんだが残念なことした
今のコンポ生かして次はボーマほしいけど顔面戻るかな心配だしなんか怖くなってきた >>293
サンクス、今から鉄板顔面に入れてくるぜ
また、体重が重くなってしまう 保守
ほシェル
みんな、愛馬の調子はどうだい?
285は、顔治ったかい? リファールいいなあと思ってたら、いつの間にかディスコンですか。
さっさと買えばよかった。 >>295
手術完了!やっと目が見えるようになった
あとは首とアゴの骨折だけだぜ >>297
どんだけ重症なんだ……
書き込んでる場合じゃないだろ
気晴らしになるならいいけども
骨の1本や2本折ったときでもキツいので想像つかんが、リハビリガンガレ超ガンガレ >>297
首も折ってるってヤバイやんけ
お大事に サンクス、視力回復しただけで嬉しすぎる
早く新車に乗りたい ま、とりあえずお大事にな。
俺がアドバイス出来るのは、リハビリは焦るなってことだけ! 明日cofy2の納車行ってきます!
初めてのロードバイク楽しみだ〜 >>300
そんな目に遭っても乗る気力を失わないなんて
見上げた根性だ敬服するぜ・・・お大事にな
>>302
オメ
試乗会での感想だけど
Cofy2は凄く乗りやすい、ハァハァ言いながら踏み込むより
チンタラロングライドしたくなる感じ
後、塗装が凝ってる写真でみるより全然キレイ >>303
ありがとうございます!
1人でロングライドがメインなのでちょうど良かったです!
今から納車に行ってきます >>303
おれcofy乗ってるけど、初代と2ってどのへんが違うのかな?
初代もすごく乗りやすくでロングが楽々っす。 >>305
スマン初代は乗ったコトない
見た目ではダウンチューブが通常の形状だよね
BOMAは大手と違って毎年モデルチェンジしないから
絶版車ってそれだけで渋い感じがする 昨日のフレームの購入相談しに行ったときのこと。
店長A「BOMAは硬めのフレームだね」
店長B「BOMAは柔らかめですよ」
人によって言うことが真逆だったので試乗するしかないのかなぁと思ったわ。
どちらの店長も新型のことは全く知らないって言ってたけど知らないだけだったのかな。 BOMAは柔らかいけど高弾性なフレームが多い気がする
しなるけど粘るような
一般的には柔らかいけど意外と進むっていわれるようなタイプ? やはりそうなんですね。
パリッとした感じではなくバネ感のある走りということですかね。 REFALEのってるけど、粘るって感じは判る。柔いわけでは無いよ。
試乗だけだけど、VIDE-proだけはカーボン変えてきているから結構パキパキした感じがするよ。 監獄のお姫さまというドラマでキョンキョンがアルマーアルファに乗ってた >>313
いちいち揚げ足とってやるなや
カタログにフレームセットなんてかかれても普通の人にはわからないのですから フォークは含まれるのかね?
それとも、それも別で買わないとだめなのかね?
組み上げたらトータルで幾らになるんだよ? >>315
え?本気で言ってる?
普通はフレームとフォークとヘッド一式でそれはポストも込の値段
写真通りに組んだら50万ぐらいじゃない? >>317
ついてるよw何と勘違いしてるのw
逆にヘッドセットが付いてないフレームは聞いたことがないw 昔はヘッドセットなぞ自分で選んだものだがのう
カンパがほしくてもタンゲで我慢したものじゃゲフンゲフン >>320
マジで?個人ビルダーのオーダーフレームとか?
一般的に流通してるフレームでヘッド無しは聞いたことないですね フレームのロゴがごちゃごちゃしすぎなんや。
ビシッと「BOMA」とだけかいてあればええねん。塗装も綺麗なんやし。 ゴチャゴチャした文字が逆にカッコイイと思うのだが
ただフレームサイズを車名より目立つような場所にデカデカと書いてあるのはちょっとやめてほしい アルマーαの塗装は雑だよ。コフィとかVide Proとかは綺麗だけど。
塗装の下請け工場によって質が違うのかな。 サイクルモードで見た時は綺麗だったけどな。
黄色と黒の塗り分け部分の段差は仕方ないねーって感じ 蛍光イエローの発色や、黒のカーボン地が透けて見えるなどは素晴らしいんだけど
良く良く見ると直線のエッジが波打っているからねぇ・・・
来年のブラーゼンのエースは誰になるのだろう サイクルモードにてCANYON ULTIMATE SLX乗った後にBOMAのシエル(プロトタイプ、来年発売予定、価格未定)に乗ってみた
シエル、買うわ >>331
感想教えてくれ!俺も考えてるだけど、東京まで行けん
できれば今年中ほしいだが発売いつ? >>333
発売は来年の早いうちを目指してるとのこと
デザインはごめん、乗り心地しか重視してなくて全然見てなかった
とにかく軽かった
本社から近いところに住んでるから、近いうちに別の試乗会にも行ってみる予定
中途半端な情報ですまん >>334
サンクスです。来年ですか!まあ、シーズンまでに間に合えばいいですね。性能も即決できるぐらいですから、よかったようですね。
初期ロット怖いけど俺も予約したいな >>334
本社だとフェントとかも常時用意してあるのかね? 今日サイクルモード行った。色々乗った中で何気にBomaが一番良かった。 >>341
アルマーαだよ。他は本命ばかり乗ったから意外だった。
社員さん?は重心が低く漕ぎ出しが軽いって言ってたが。
コースが短く坂も無いから良くわからなかった。
ただ自分のデフィーラは漕ぎ出しが重いと分かったので何とかしないと。 エヴァディオとかケルビムとかウーラノスとか日本人って神話好きやね〜 CIEL 28万 フレーム重量745g(Sサイズ 未塗装)
ソースはバイクラ >>345
大きなサイズだとどうなるのかね
結局TCRadSL(M900g)とか同じになるのかな >>349
踏み切れないだろうなぁ。硬そう。
>>350
第1候補だな。次点でVIDE(ノーマル)。
で、悩んでも仕方ないので今日のショールームオープンに行ってきた。
最初シエルが無かったんで、言ったら奥からSサイズを出してきてくれた。
近くの江戸川CRまで行き、橋〜橋間の往復。
シエル+R8000アルテ+TH-W45CSP。
軽い。硬さは感じないけど、パリッとしてる。ハンドリングはリファールより好み。
アルマー(昨日まで小泉今日子が乗ってたやつ)に試乗した嫁はアンカーRL8+鰡35の
自分のバイクとの違いが良く判らないと言っていた。
気になったのはリアブレーキのワイヤーが最近多いトップチューブ右になった点。見た目が嫌い。
VIDEのSサイズが無いので、仕方なくVIDE PROを試乗。
VIDE PRO+6800アルテ+TH-11CC。
手に持った重量は気にならない。重くは無いけど、軽くも無い。
シエルと同じコースを試走。ヘ(゚д゚)ノ ナニコレ?
硬さは距離が短かったせいか感じない。100乗れば脚に来るのかな?
兎に角シットリしてる。ドッシリとは違うシットリって感じ。
ハンドリングは正直シエルの方が好み。VIDE PROはリファールに近い。 一方おれは中古のevolutionII(旧ロゴ)を手に入れた 連投すまん。続きです。
俺がVIDE PROに試乗する際に、嫁はC-1 blood forceに試乗。
これは下駄車に使ってるFELTのカーボンに近い乗り味だと気に入っていた。
帰路に交換して少し乗ってみたけど、値段考えたらこれも凄い。
確かに細かな振動は拾うけど、走りの質自体は凄く良い。掛かりが良くて気持ち良い。
ホイールは良く見なかったけど、パセラのCLだったのでTUのホイールにすれば充分そう。
オールラウンドに使える1台ならシエルで決まりだろうけど、好みはVIDE PRO。
普通のVIDEも良いけど、白すぎて掃除が大変そう(シートチューブの後側とか)。
68アルテ+レースピ35で6.8kgの下駄車持ってるんで、軽量モデルじゃないのが面白そうに感じた。
試乗者は廃車したリファールにレースピ+コルサCX23c(夏場は15cレーゼロ+ワン23c)。
事故での廃車なので、補償の額で次で決めるけど。額大VIDE PRO 額中VIDE 額小C-1かな。
社員さんも親切で詳しく話も聞けたし、行って良かった。次もBOMA買うつもり。 TH-W45CSPなんか使ったら試乗にならないよ
あのホイールふにゃふにゃだからフレームの違いがわからない 正直、軽いだけで他に面白みがなく安くもない
これなら大手の軽量高剛性フレーム買えばいんじゃねって微妙なイメージなんだが >>356
一般人の俺には安くて魅力的だけどな
ジオメトリがヨネックスにそっくりで笑えないけど 安くて軽いならFUJIのSL1.1とかもあるよ。別にシエルdisってる訳じゃないけど 詳しくはないけどBB異音が怖い
ボーマの無難なBB86は利点 カタログ見たがCielはジオメトリーがいまいち残念 エピスに興味があります。
トレールバイク・パスハンター用途に考えているのですが、
そのほかの材質と比べてカーボンフレームって扱いに気を遣うものでしょうか? >>362
まあ、カネだして書いてもらった宣伝だしな
先週納車した俺からいえるのは大きなサイズはかなり重い
コンポ6850&決戦用ホイールでも7キロ切らねー
ただ踏みやすくてFTPがいきなり5上がった。昔のバイクが剛性落ちてだけかもしれないけどな
ツーリングにはおすすめ >>364
バカな話だよな
笑ってくれ参考にならなくてすまなかった https://i.imgur.com/56Mzg6Y.jpg
レースにエントリーしてしまったのでいろいろアップグレードした(出走時はビンディングに替える予定) とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
V1JUT サイクルモードでボーマのオリジナルジャージあったので買ったけどぶっちゃけダサい BOMAのオリジナルウィンドブレーカーはカッコよかったなー
2万超えててよう買わなかったけど..... おれもCIEL買うか
FTP5wが28万で買えるなら安い安い CyclowiredにブラーゼンのCIELの写真があるけど68アルテだとRDのケーブルが悲惨だな シエルってRDケーブルはエンドからなのか
これ現行のシャドーディレイラーはもっと悲惨になるんじゃ この前あった試乗会でシエル乗ったけどマジでいいわ。2台目に欲しくなってしまった
https://i.imgur.com/f3tNfbl.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています