【BOMA】人馬一体【望馬】4 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>243
【Anchor】RS/RL/RFA/CX/XR Part34【アンカー】 [無断転載禁止]©2ch.net
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250 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2017/07/12(水) 12:51:26.39 ID:gA8RZq6h
午前の吉見の休憩所、バイク4台中アンカーが3台。
どっかの兄さんのRL8、どっかのお姉さんのRL6?、
うちの嫁さんのRL8、アンカー率75%。
これ書いたの俺なんだけどさ。
埼玉住みでアンカー(上尾)もボマ(三郷)も県内企業。アンカーは本当に多いよ。ボマは極稀にって感じ。
ま、俺はリファールなんだけどね。 cofy2をショップで組んでもらってるんで、諸兄の仲間入り今週末ですが、台風来てるし乗れるかな? エピス買ったけどいつ届くのやら
シマノ鈴鹿に間に合ってほしいところだが…… >>246
台風が抜けてからのればいいんじゃないかな >>249
おーやったね
おめでとう
俺のも一緒に並べたいよ >>250
平坦はこれまで乗っていたコンフォート系のロードと比べてもそれほど違いは感じませんが
登りに入ると前に進む力が違う・・・気がする。
これまでの素人メンテからプロメンテに変わった効果なのかもしれない・・・。
>>251
>>218さんの写真が決め手。目が覚めるイエロー。
>>218
ありがとう。あなたのおかげです。 >>253
>>気がする
あるあるw
でも、それはメンテというよりはホイールベースとかリア三角の剛性とか、
フレーム部分に依るところが大きいかも。あとモチベーション。メンテの良し悪しの
影響が出やすいのはやっぱり変速系だし。
インプレありがとう。楽しく乗ってください! >>255
おめ
写真があるとやっぱりイイね
パーツとかついマジマジ見ちゃう 股下83oなんだけどエピスのサイズ54はサドルを低く設定すれば乗れますかねえ
親戚のおじちゃんから安価で譲ってもらおうと目論んでるんですが、教えてくらさい >>257
83mmじゃ無理だろ。ニコちゃん大王みたいな体型なのか?
お尻の下がすぐ踵? うわ、ほんとだ!! この体形で自転車に乗るとか無理ですね すみませんでした
股下83coなんですがエピスのサイズ54はサドルを低くすれば乗れますでしょうか M(540)サイズのことでいいんだよね?
身長がどのくらいか分からないけど、股下だけで見たらちょうどいいサイズだと思うよ。 >>260
アドバイスいただきありがとうございます 身長172cmです
何とか乗れそうなので、きょうおじさん家に行って跨がらしてもらって価格交渉してみます シマノ鈴鹿のBOMAのブース試乗車上がりの中古パーツとはいえ例年クソ安いわ……
VideProのフォーク5k円だったから買ってしまったわ(付けたのは他社バイクだけど) >>263
フレームとか売ってます?
アルミから買い換え検討してるんだけど
金がない リファール復刻しないかな?
ケーブルフル内装でFD直付けとかになれば最高なんだが >>264
今回だとC-1とかコフィーIIが4万、ヴァイドプロが10万、エピスRが8万とかだったな。合うサイズがあるとは限らないので買う前提で行くのはオススメしない。 >>266
ありがとう、安いですねサイズ合えばほしいな
今、アルミなんで振動すごくて、軽くなくてもいいから快適なのほしいですよ。どうせレースで勝てるわけでもないし >267
アルミロードからcofy2乗り変えたおっさんだが、尻も手も本当に楽になったよ、マイペースなら200km行けるようになった。 >>267
アルミロードからVIDEに乗り換えたら振動が余計ヤバくなったぜ >>268
正に俺の求めてる感じです。坂は好きだがダウンヒルが手がしびれてつらいですよね。 >>271
振動吸収性自体は上がるから荒れた道は楽なんだよ
でも縦剛性がヤバイから段差でアルミ以上に跳ねるw ☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆ videモデルチェンジしないかなぁ?
そろそろ買い替えたい >>276
vide proは硬さは良いけど、ちょっと弾力が足りないわ
より硬いvideが欲しいけどproはちょっと違う Boma気になるんだけど、giantのプロペルと比べても良いフレームなの? >>278
すまん調べても分からなかったけど、どれの事?
>>279
せめてBORAのどのフレームが指定してくれんと何とも言えないわ >>280
新型。
11月か12月の雑誌に載ると営業さんが言ってた。今そのフレームの完成車持って巡業してるはず。
乗ってみたけどかなり良かったよ。 >>281
新型なのか、まだサイトにも乗ってないね
サイクルモードに持ってきてくれたら乗ってみるわ ディスクブレーキロード作らないのかな。
変にニューモデルを増やすよりラソア・ディスクとか作ってほしいが。 >>281
俺も乗ったけど良かった
ただ、重量フレーム700gだから軽いけど
フォークが370gだっけ?ちょっと重いよな
重量詐欺がないならいいんだが
今朝廃車になったから顔面骨折直る頃に届くといいな >>286
サイクリングロードで左側走ってたら対向車が膨らんできて緊急回避で右にハンドル切ってバランス崩して一回転、顔面着地その後壁に激突 >>284
フラットマウントが主流になった今ポストマウントのロードフレームは黒歴史になる存在やな >>287
('・c_・` )ソッカー
対抗が糞なのは諦めるしか無いよなぁ。
廃車はキツいけど、怪我で済んで良かったとプラス思考で。
廃車になったのはボマなのかな?お大事にな。 >>289
すまん。ジャイアントの安物だ、愛してたんだが残念なことした
今のコンポ生かして次はボーマほしいけど顔面戻るかな心配だしなんか怖くなってきた >>293
サンクス、今から鉄板顔面に入れてくるぜ
また、体重が重くなってしまう 保守
ほシェル
みんな、愛馬の調子はどうだい?
285は、顔治ったかい? リファールいいなあと思ってたら、いつの間にかディスコンですか。
さっさと買えばよかった。 >>295
手術完了!やっと目が見えるようになった
あとは首とアゴの骨折だけだぜ >>297
どんだけ重症なんだ……
書き込んでる場合じゃないだろ
気晴らしになるならいいけども
骨の1本や2本折ったときでもキツいので想像つかんが、リハビリガンガレ超ガンガレ >>297
首も折ってるってヤバイやんけ
お大事に サンクス、視力回復しただけで嬉しすぎる
早く新車に乗りたい ま、とりあえずお大事にな。
俺がアドバイス出来るのは、リハビリは焦るなってことだけ! 明日cofy2の納車行ってきます!
初めてのロードバイク楽しみだ〜 >>300
そんな目に遭っても乗る気力を失わないなんて
見上げた根性だ敬服するぜ・・・お大事にな
>>302
オメ
試乗会での感想だけど
Cofy2は凄く乗りやすい、ハァハァ言いながら踏み込むより
チンタラロングライドしたくなる感じ
後、塗装が凝ってる写真でみるより全然キレイ >>303
ありがとうございます!
1人でロングライドがメインなのでちょうど良かったです!
今から納車に行ってきます >>303
おれcofy乗ってるけど、初代と2ってどのへんが違うのかな?
初代もすごく乗りやすくでロングが楽々っす。 >>305
スマン初代は乗ったコトない
見た目ではダウンチューブが通常の形状だよね
BOMAは大手と違って毎年モデルチェンジしないから
絶版車ってそれだけで渋い感じがする 昨日のフレームの購入相談しに行ったときのこと。
店長A「BOMAは硬めのフレームだね」
店長B「BOMAは柔らかめですよ」
人によって言うことが真逆だったので試乗するしかないのかなぁと思ったわ。
どちらの店長も新型のことは全く知らないって言ってたけど知らないだけだったのかな。 BOMAは柔らかいけど高弾性なフレームが多い気がする
しなるけど粘るような
一般的には柔らかいけど意外と進むっていわれるようなタイプ? やはりそうなんですね。
パリッとした感じではなくバネ感のある走りということですかね。 REFALEのってるけど、粘るって感じは判る。柔いわけでは無いよ。
試乗だけだけど、VIDE-proだけはカーボン変えてきているから結構パキパキした感じがするよ。 監獄のお姫さまというドラマでキョンキョンがアルマーアルファに乗ってた >>313
いちいち揚げ足とってやるなや
カタログにフレームセットなんてかかれても普通の人にはわからないのですから フォークは含まれるのかね?
それとも、それも別で買わないとだめなのかね?
組み上げたらトータルで幾らになるんだよ? >>315
え?本気で言ってる?
普通はフレームとフォークとヘッド一式でそれはポストも込の値段
写真通りに組んだら50万ぐらいじゃない? >>317
ついてるよw何と勘違いしてるのw
逆にヘッドセットが付いてないフレームは聞いたことがないw 昔はヘッドセットなぞ自分で選んだものだがのう
カンパがほしくてもタンゲで我慢したものじゃゲフンゲフン >>320
マジで?個人ビルダーのオーダーフレームとか?
一般的に流通してるフレームでヘッド無しは聞いたことないですね フレームのロゴがごちゃごちゃしすぎなんや。
ビシッと「BOMA」とだけかいてあればええねん。塗装も綺麗なんやし。 ゴチャゴチャした文字が逆にカッコイイと思うのだが
ただフレームサイズを車名より目立つような場所にデカデカと書いてあるのはちょっとやめてほしい アルマーαの塗装は雑だよ。コフィとかVide Proとかは綺麗だけど。
塗装の下請け工場によって質が違うのかな。 サイクルモードで見た時は綺麗だったけどな。
黄色と黒の塗り分け部分の段差は仕方ないねーって感じ 蛍光イエローの発色や、黒のカーボン地が透けて見えるなどは素晴らしいんだけど
良く良く見ると直線のエッジが波打っているからねぇ・・・
来年のブラーゼンのエースは誰になるのだろう サイクルモードにてCANYON ULTIMATE SLX乗った後にBOMAのシエル(プロトタイプ、来年発売予定、価格未定)に乗ってみた
シエル、買うわ >>331
感想教えてくれ!俺も考えてるだけど、東京まで行けん
できれば今年中ほしいだが発売いつ? >>333
発売は来年の早いうちを目指してるとのこと
デザインはごめん、乗り心地しか重視してなくて全然見てなかった
とにかく軽かった
本社から近いところに住んでるから、近いうちに別の試乗会にも行ってみる予定
中途半端な情報ですまん >>334
サンクスです。来年ですか!まあ、シーズンまでに間に合えばいいですね。性能も即決できるぐらいですから、よかったようですね。
初期ロット怖いけど俺も予約したいな >>334
本社だとフェントとかも常時用意してあるのかね? 今日サイクルモード行った。色々乗った中で何気にBomaが一番良かった。 >>341
アルマーαだよ。他は本命ばかり乗ったから意外だった。
社員さん?は重心が低く漕ぎ出しが軽いって言ってたが。
コースが短く坂も無いから良くわからなかった。
ただ自分のデフィーラは漕ぎ出しが重いと分かったので何とかしないと。 エヴァディオとかケルビムとかウーラノスとか日本人って神話好きやね〜 CIEL 28万 フレーム重量745g(Sサイズ 未塗装)
ソースはバイクラ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています