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0803ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 20:02:56.64ID:XuXJwDtu
女性用なんてターゲットがかなり絞られるものだと告知もほんのりとそれを匂わせたものにするやろ
0806ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 21:32:47.35ID:taVnwKxr
しかしTereの次はRere、その次は何だろう？
SoreとかKoreとか？
そしてAreと名付けてしまい、またスペシャに訴えられたり 笑
0808ツール・ド・名無しさん
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2018/04/21(土) 21:51:38.62ID:zXRG9P/a
ググったらrereはマオリ語で「流れ」って意味らしい
ってことは空気の流れでエアロロードかな？
0816ツール・ド・名無しさん
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2018/04/23(月) 10:31:18.84ID:2ecPsBT7
韓国のショップのカスタムオーダーやて
よく見るとロンバルディアの色違い
0830ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 16:18:17.02ID:eDMvq8k9
フレームセットは思ってたより若干お安いけどハンドルのMANAがなかなか良いお値段ね
0833ツール・ド・名無しさん
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2018/04/26(木) 17:57:13.73ID:Kcp5yBre
かなりS5に似てるなぁ、シートチューブとシートステー接合部とかの造形も
プアマンズS5とか言われなきゃいいが
0836ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 22:49:32.87ID:EyOPZHWH
https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31353842_457484578016833_3627999711480250368_n.jpg?_nc_cat=0&;oh=4eec613ed93a410fcceb8cc2e7e053be&oe=5B4FB176
見た目で25Cだと思うけどフロントはギリギリ

https://scontent-nrt1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/31416806_457484604683497_1848242947091333120_n.jpg?_nc_cat=0&;oh=6297c649b5923ea1ca4f1551312c1c28&oe=5B6931F0
リヤは余裕ありすぎな感じ
0838ツール・ド・名無しさん
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2018/04/27(金) 23:17:03.48ID:3zBSfwap
ああいう不鮮明な画像を肴に適当な事言うのがおもしれぇんじゃねぇか
すっこんでろ
0839ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 00:34:37.13ID:8w/Z0qmJ
C2JapanからのメールでREREを紹介したあとに
「まだ一般の人は知りませんが、実は5月18日、Rapha東京で18時からC2の新モデルが発表されます。」
ってあったけど、まだもう一つニューモデルあるってことか？
REREはもう発表されとるやろ
日本語がおかしいだけか？
0842ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 19:16:06.63ID:oj5kiYeE
何故かS5よりNK1Kの方を先に思い浮かべたので似た者三兄弟を並べてみた
https://i.imgur.com/n6sb7UB.jpg
こうして見るとシートステーの角度はNK1Kの方が近いな
それとMATT&GLOSS BLACKのフォークとチェーンステーの内側にマオリ柄あるのはかなり格好いいと思う
https://i.imgur.com/HUMSBSg.jpg

あと、公式のPEARL+UDに装着されてるホイールは表面にプリントされてる文字とロゴから同じニュージーランドのWheelWorksってブランドのみたいだけど、シンプルで似合ってるしロゴとハブがCHAPTER2仕様になってるから商品化して欲しいね

>>835
公式のフレームスペックのとこにTire Clearance:28mmって書いてあった
よく見るとNK1KやスペシャのVENGE VIAS程じゃないけどダウンチューブがホイールに沿って抉れてるから意外と大丈夫だと思う
0843ツール・ド・名無しさん
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2018/04/28(土) 23:07:24.50ID:3VyEXaWq
社長はサーベロS3も乗ってるって言ってたから、
かなり意識して作ってると思うよ。
でもTEREの方が好き。
0844ツール・ド・名無しさん
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2018/04/29(日) 23:00:22.75ID:25MhArTN
TEREと重さほぼ変わらずとはいえエアロフレームはIYHするの悩むなぁ
黒REREのデザインで黒TERE出してくれたら即買いなんだけど
0850ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 13:02:01.51ID:dmHwEtfE
ダイレクトマウント用のエンド金具も選べるようにして欲しいねえ
今の所BMCくらいか
0857ツール・ド・名無しさん
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2018/05/06(日) 23:16:55.68ID:ESxyq0jg
>>848
マジで？「CHAPTER2 ロードバイク シェイクダウン」とかでググってみたけどこれといったのが出てこない…
0862ツール・ド・名無しさん
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2018/05/14(月) 18:04:09.05ID:fju3SXzY
>>861
見た目的には親近感湧くけど、実際はめちゃリア充でしょ
別にC2で儲けなくてもいいもんねーぐらいの感じ
ジジイが死ねば遺産ガッポリだしね

でもいい人っぽいw
0863ツール・ド・名無しさん
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2018/05/15(火) 01:06:14.39ID:qhNAJ3L3
タイのC2ユーザー女子とかみんな美人でびっくりするが、
CAだったりモデルだったりでそりゃーリア充だよなー。
0867ツール・ド・名無しさん
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2018/05/17(木) 01:07:04.19ID:SVx2MG2c
生物学的に女子かどうかは分からんが、あれで騙されなかったら大したものだ
0869ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 00:52:05.11ID:Q/CMwoBC
ゼファーかナザレ1どっち買うかで悩んでます
平地〜やや上りぐらいの道の空けた道での通勤で使用しようと考えています
レビューも少ないメーカーですのでインプレッションあれば是非お聞きしたいです
0870ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 02:04:19.19ID:gQ70yQuj
>>869
実際に乗り比べてもらうのがベストなんだけど乗り心地を優先したいならゼファーがおススメ
通勤で使いたいならストレスが少ない方がいいに越したことないしね
デザイン諸々でナザレ選ぶ人多いけどロングライドでゼファー乗ってる人もちょくちょく見かけるよ
0872ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 12:58:33.86ID:7DPLVmTe
>>871
ブラックピンク＝カッコイイ
ホワイトグリーン＝カッコイイ
マットアンドグロス＝カッコイイ

俺は見てきてないけど(°▽°)
0873ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 16:32:30.34ID:9L9nI7gI
tereのあの毒毒しいの欲しい
0874ツール・ド・名無しさん
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2018/05/19(土) 17:27:18.89ID:50AmKFmK
>>869
ゼファーの乗り心地は確かにいいけど試乗車タイヤ太かったからなんともなぁ。

ナザレに25cとかでいいんじゃないかと思う。
0875ツール・ド・名無しさん
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2018/05/20(日) 00:18:41.59ID:uvDdTps4
>>871

RERE、パールホワイトは意外なくらい上品だった。あのパール感は写真では出ない。TEREのホワイト＆アクアとは全く仕上げが違う。
ブラックはグロスとマットの組み合わせで、まあ予想通りだけど、マッシブ。
ロゴが目立ちにくいのでそういうの好きな人にはお薦め。
ブラック＆ピンクは全然好みじゃないけど、もう売り切れてるので関係ない（笑）。

まずダウンチューブの幅の薄さに驚く。その割に高さがない。
一番驚いたのは、XSでも700Cであんまりバランスがおかしく見えない。
トップ514でこれはなかなかすごいなと思う。
もちろん現段階で実走は分からないけど、メーカーいわく剛性はTEREと縦横全く同じらしい。
0879ツール・ド・名無しさん
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2018/05/20(日) 19:03:32.72ID:/e6DdTEb
ちょっと話端折ってBURAについて、輪行でのことなのですが
どんなフレームでも注意しなきゃいけないのは当然ですが、BURAはなお一層注意が必要な感じでしょうか？
ちょっとあたるとﾊﾞｯｷﾘ逝くよ輪行は避けた方がいいよって感じでしょうか？
0884881
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2018/05/21(月) 23:54:42.15ID:fG1Mk/6j
>>883
おっと失礼。マイク、年内にまた次があると言っていたけど、それはまた別かな...
0888ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 06:57:31.07ID:5fRkgLfW
>>886
発注からどのくらいで届きました？
自分は昨日テレのディスク注文したから楽しみで仕方ない
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 09:58:12.83ID:HBHPjhbt
>>888
注文して1日で出荷
2日目の日本国内用の追跡番号(佐川)が発番
5日目に国内での追跡が可能に
6日目に到着
という事で一週間かからず届きましたよ
在庫ありの状態での注文だったのでpre orderだったりとかするとちょっと変わると思いますが
0890ツール・ド・名無しさん
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2018/05/23(水) 10:15:39.26ID:5fRkgLfW
>>889
なるほど
ありがとう御座います
丁度在庫あるサイズを注文出来たので
教えていただいた日数を目安にお楽しみ期間を満喫します
0891ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/23(水) 11:45:53.89ID:Yjn1yfOk
>>890
出荷されれば追跡番号の載ったメールが届くかと
あと配送業社によって到着まで日数変わるのでヤマトとかだともう少し早いかもです(経験上ヤマトの海外便はクソ速いので)
0893ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/26(土) 14:57:44.85ID:+GQdLd4h
5/30までプレオーダー受付だったのにリムブレーキのグリーンアクア発送きたわー
0894ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/26(土) 22:20:17.08ID:ZtlVTEW7
REREの剛性感やライドフィールはTEREと同じになるように設計した
https://www.cyclowired.jp/news/node/264604

剛性はかなり高く、しなりを生かしてピュンピュンというタイプではない。
https://www.cyclesports.jp/articles/detail/97102

上のインプレだとREREってTEREの空力向上版って感じだけど
そうするとTEREのREREに勝っているとこってどこなん？って思ってしまう
0898ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/27(日) 02:29:20.25ID:5K/bav67
カッコいいは重要だ
カーボンロードの性能の100%を堪能出来る一般ユーザーなんて数えるほどなんだし
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/27(日) 02:31:16.37ID:5K/bav67
こうなると現行のナザレとかナザレ SLってカッコいいから魅力だな
ホリゾンタルのエアロロード欲しい
0900ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2018/05/27(日) 10:05:17.58ID:1pgFPBQH
空力や剛性だけで全てが決まっていたらクロモリなんてもう誰も乗っとらんやろ
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ニューススポーツなんでも実況