★ニールプライド☆ Part.2 [無断転載禁止]©2ch.net

**ツール・ド・名無しさん** · 2016/09/12(月) 02:02:14.04

公式サイト(日本)
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公式サイト(英語)
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※前スレ
★ニールプライド☆
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**597** · 2017/11/04(土) 18:21:49.54

CHAPTER2サイクルモードで乗ってきた

あくまでサイクルモードの試乗コースだからそこまでわからないけど、
ピナレロのF10とかのハイエンドよりスルスルと軽くて良く進む感触があったわ
カラーリングも丁寧ですごい好みだけどハンドルが低すぎる

そこまでレーシーなポジションじゃないフレーム出して欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/04(土) 18:25:41.05

ニールプライドのZEPHYRって乗ったこと無いけど、TEREよりハンドル高めで楽なポジションとれる？
TEREが凄い良かったからニールプライドも気になるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/04(土) 19:11:21.17

C2俺も乗ってきた、ディスクとリム乗り比べたけどディスクのメリットは感じなかったなぁ。

路面良すぎだから何ともいえないけどハンドリングは素直でナザレ1より乗りやすい。ナザレは低速で切れ込みすぎる。

テレはいいフレームだと思うわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/04(土) 21:16:04.68

>>599
自分は 163/72 だけど問題なかったよ

というか一旦乗ったらしばらく降りないじゃん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/04(土) 23:36:52.16

TERE、あんなにヘッドチューブ長いのに？　高くもできますよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/04(土) 23:44:37.68

>>601ZEPHYRは乗り心地いいけど太いタイヤのせいだと思う。28Cだったかな。

ハンドルのポジションはコラムの長さでどうにでもなるでしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 01:16:04.03

>>600
俺今回行けないけどF10より進むってマジかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 12:19:47.11

気のせいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 12:44:30.44

>>603
あざっす。スペック一緒w
たしかに降りないし、リーチとスタックで選んどけばいいよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 13:23:56.98

>>606
ホイールも、影響するだろうしね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 15:56:42.82

乗り味とかは個人の気軽な感想なんだろうから
気になったら折角だから試乗に行くと良いかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/05(日) 18:50:08.18

XS売り切れたね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 08:34:12.52

>>611
まああああじかよ_(:3 」∠)_

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 10:49:06.32

え？chapter2サイクルモード来てたの？出展リストに無かったよね？
またゲリラ出展？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 12:05:48.19

TERE、自分が試乗できたのはLサイズでスパレコの油圧ディスク組だったけど、
確かにいいフレームだねあれ
塗装のデザインとクオリティもいい
ただカンパのディスクはコントロール性に全振りって感じで絶対制動力足りてない気がするが
これはまあフレームとは無関係な話

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 12:29:50.94

>>612
ブラックフライデーで、また価格下がって１６万切ってたからあっという間でしたな
いつの間にかSサイズも、売り切れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 17:13:27.86

>>613
出店リストに載ってたよ

>>604
ハンドルの高さってヘッドチューブから出てるコラムによって決まるよね
試乗車のコラムって短くカットしてたのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/06(月) 23:50:39.10

>>616
大丈夫、購入時のコラムは普通に長いから。
付属のプレッシャーアンカーはツバ付きなので、断面が多少雑でもまあ許容できます。
あとシートポストも切らないと中でつっかえる。

TERE、気に入ってるけど、フレームの処理は今ひとつ。
バルーンの残骸も結構残ってるし、BB周りの内側はカーボン繊維が指に刺さりそうになったり。
まあ走行には何の問題もない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/07(火) 09:58:03.35

>>617
ありがとう、じゃあハンドル位置を高くすることも出来るんだね
購入予定はなかったけど俄然欲しくなってきた

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/08(水) 23:57:01.15

chapter2がガチのエアロロード作ったらどうなるのか見てみたいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/09(木) 08:11:30.26

見るだけでいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/09(木) 15:20:57.54

買わないと駄目だぞ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/09(木) 15:23:17.95

>>619
普通のドロップつけたbayamoが出てくるだけにはならないかしらん？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 22:32:52.36

chapter2 のディスク買ったよ。
初めてのバラ完なので勉強中です、セミディープ以上ででコスパ良いホイールないかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 22:59:52.15

PrimeかレイノルズアサルトかSacra

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/13(月) 23:49:33.71

ジャイアントのホイールも侮れない
チューブレスでディスクなんてストレスゼロやで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/14(火) 08:24:52.49

Sacraとか冗談でもやめとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 06:00:22.99

そうなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 22:18:05.79

chaoter2,bura slみたいに軽くてよく走るフレームが出たら買っても良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 22:37:42.12

Wiggleから届いたNAZARE、追加パーツも含めて今日やっと組みあがった

明後日はシェイクダウンやヒャッホー

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/21(火) 23:01:28.43

全国的に雨
無茶ｼﾔｶﾞｯﾃ……

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 07:04:13.56

ご心配なく
ウチんとこは23日晴れ予報やで

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 07:42:56.63

Chapter2が絶賛されてて、Chapter2乗りとして嬉しいわ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 12:18:11.38

>>632
雑誌のインプレ記事か個人ブログですか？
差し支えなければ、ソース教えてください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/22(水) 22:22:48.08

京都サイクルフェスタで、キレイなカラーだなってなんとなく試乗してみたら、めっちゃ良かった。

一発で気に入って検討中。

BMC SLR02にほぼ決めてた（試乗したことない…）のに、迷うわぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 03:27:37.81

>>632
あと愛車の画像うp

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 06:29:02.61

>>634
おめ！いい色買ったな！

**632** · 2017/11/23(木) 06:42:50.84

試乗せずに買った人の納車後のインプレや、試乗会で試乗した人のインプレです。とくにソースはありませんが、みなさん絶賛してます。ぼくも見た目に惚れて買って、乗り心地のよさにビックリした１人です

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 06:45:57.44

>>634
何乗ったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 08:55:48.66

C2で優勝したってFBの書込みをマイキーがシェアしてたな。ローカルレースだけど。

ツール・ド・沖縄だったかな。途中までいいとこ走ってた。

**632** · 2017/11/23(木) 10:04:28.21

https://mitilu2525dorutie.blog.fc2.com/blog-category-240.html

こんなインプレみつけた。
僕もまさに同じ印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 11:06:05.04

>>640
サイクルモードの試乗で振動吸収性がーとか笑えるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 12:27:08.96

展示イベントスタッフ経験者の友人によると、乗り心地良いと思わせる為に空気圧少なくしたりする事もあるみたい。
だから試乗会でのインプレはあまり参考にならんと言われたわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 12:33:56.69

>>642
しかし空気圧下げると踏んでも進まないフレームと思われてしまわないか？
乗り心地より進まない方がロードとしては致命的じゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 15:27:39.29

このブログ、テレがテラになってんじゃん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/23(木) 19:03:25.09

テラさん！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 00:35:05.86

TERE、振動吸収性がいいとか思ったことはないな...
タイヤ変えたら良くなったけど、ホイールとかタイヤによるんじゃないかな～

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 05:40:45.33

>>646
今、何乗ってんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 05:59:54.18

>>647
えっ、俺？調子に乗ってるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/24(金) 20:06:55.72

>>640
ディスクかリムどっちかったか教えてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 00:17:10.30

>>647
TEREのリムブレーキ。ホイールは普通のアルミ。
タイヤはGP4000II23CからPOWER ENDURANCE 25Cに変えた。
後者で6.5barくらいだとだいぶ柔らかいけど、そりゃそうだよね、という話。

別に振動吸収が悪いと思ったことはないけど、取り立てて良いと思ったことがない。
むしろ前に乗っていたフレームが剛性感低かったので、リアが硬く感じる（ちょうどよいけど）。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 06:10:04.28

tereのディスクだけど、徹夜でやっと組み上がった。
今から完成記念ライド行ってくる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 07:35:07.78

>>651
うp！
車重どれぐらい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 07:47:27.90

うpのやり方わからんけど、夕方くらいにできたら。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 17:06:05.92

180㎝でサイズLです（普段はお店任せなのでバーテープ等処理が甘いところはご勘弁ください）。
まだポタリング程度ですがアルミ車との比較で、足がくるくる回る感じでスピードが出るほど安定感が増してきて良くまっすぐ進みます。
それと車体が振りやすくて踏めばダイレクトに加速するのでダンシングが楽しい、でも比較的足への負担は軽い感じだと思います。
それとディスクブレーキはかなり快適でもうリムブレーキには戻れなくなりました。
https://i.imgur.com/hlQdAYo.jpg
https://i.imgur.com/Y5TGKdQ.jpg
https://i.imgur.com/u0n0MCT.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 17:54:50.32

>>654
ホイールやバーテープの色もフレームに合わせて良い感じだね
ホイールはどこの？色はオーダーしたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 18:06:33.00

>>655
ホイールはimeZiてところの手組みカーボンです。
ステッカーはchapter2 カラーで、最近追加されたようです。
もともとchapter2 陣営が独自にこのホイールを使ってたのですが、それを記念して追加したそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 18:10:01.91

>>654
イイ！(･∀･)b
振りが軽いってのはみんな口を揃えて言うよね。俺も試乗してそう思ったけど。
車重は関係なさそうだし、なんなんだろ。

しかしデカイw

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 18:13:05.56

ホイールはGS Astutoつながりなんだろな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 19:07:31.63

ダンシングが楽しいってゼファーみたいだね。やっぱ似た特性にしたのかな。

**632** · 2017/11/26(日) 19:28:14.56

>>654
おー、私も同色同サイズ！
imeziホイール、
webだと青っぽく見えるけど、
やっぱりマッチしてますね！
スペックだと重量かなりありますが、
重さは感じますか？？

バーテープはSupacazのチェレステが鉄板ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 19:31:51.83

>>659
でもエンデュランス系って感じでもないんだよね。
chapter2tere20分ぐらい試乗する機会があったんだけど、
中間加速とか結構掛かるし、海苔心地いいし、ハンドリングもニュートラルで、
うまく言えない感覚（※感じ方には個人差がありますw

**632** · 2017/11/26(日) 20:02:17.92

>>661
>>640 でインプレのリンク貼ったけど、
あのインプレに似た印象ですよね？
グイグイ加速するし、乗り心地いいし、
上質な感じですが、コトバにしづらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 20:18:00.28

>>662
今見てきたけど、だいたいそんな感じの印象ですね
ただゼロ発進は普通かなぁ～。軽くはないしね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/11/26(日) 20:55:51.44

>>660
重量の割には重さは特に感じません。
空気圧は規定上限まで入れてましたが、チューブレスのせいかフレームのせいか乗り心地は良くなりました。
他の方も言われてますが、出だしは普通で加速感が良い感じです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/02(土) 12:40:20.61

サイクルアラウンドジャパンはマイキーC2で出演だね、和歌山。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/02(土) 12:47:25.62

ショップの店員さんにゼファー勧められたけどインプレ見る限りではめっちゃ良さそうだね
ってすっかりCHAPTER2スレになってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/02(土) 13:11:09.69

ニールプライドというブランドのスレじゃなくてニールプライドさん、マイクプライドさんのスレだから

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/02(土) 19:50:22.12

>>666
乗り心地を優先するならゼファーは断然おすすめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 00:07:40.71

ナザレSL買ったんだけどシートクランプ？の使い方がわからない。あれでどうやってシートポスト固定するの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 00:10:32.95

馬鹿には分からないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 01:10:10.73

>>669
なんで、判らないの？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 08:48:58.60

>>669
SLはナザレ1と違うのか？

悩む構造ではないが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/03(日) 09:14:28.23

臼式っていうのか？あれ。ボルト締めりゃ良いだけだけど、クランプだけでやってみると構造理解できるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/04(月) 05:02:20.30

ブラックフライデーでチャプター2安かったの！？

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/08(金) 09:06:05.49

チャプ2テレ新色出たね！

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/22(金) 12:26:02.69

チャプター、クリスマス割引キャンペーン始めるってよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/22(金) 20:28:08.61

チャプター2全然話題にならんな
このままブランド畳んでチャプター３が始まるか

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/23(土) 00:35:55.64

CHPT3は、実は既にあるんだな。
ttps://chpt3.com

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/23(土) 09:24:58.82

>>678
へ～おもろい

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/23(土) 12:39:39.14

>>677
元々そう言うスタンスじゃね？
大手ばりに宣伝打ちまくりの複数車種大量生産！とかじゃないし、好きな人は好き的なポジションじゃないかなぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2017/12/23(土) 15:57:19.46

ウェアやグッズのブランド商法のほうが手堅く儲かるからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/09(火) 18:57:57.02

おいマイク、bura slみたいな軽量フレームだせ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/09(火) 23:42:17.40

はい(´･ω･｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/10(水) 05:35:22.49

オレンジの新色でたね、Chapter2

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/10(水) 08:04:44.39

>>684
緑成分がないから新鮮だね
しかし突然高いw

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/10(水) 12:02:49.50

lakeのくそシューズを抱き合わせで買わされるから高い

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/11(木) 06:47:45.32

フレーム重量、他のメーカーだと未塗装で小さいサイズの数値が記載されていて、
いまいち比較しづらいのですが、
サイズによる重量差、塗装の重量って
どのくらいあるんでしょうかね？
Mサイズ950グラムって割と軽くて気になっています。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 19:00:08.90

実際どうなの？
あんまりマイナーどころを買う気になれないんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/14(日) 23:48:59.64

いいよ。坂は行かないので知らんけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 00:45:27.25

BURA SL、試乗したらシナリが超絶好みで一発で気に入ったんだが、色が…

少量生産でバリ展が厳しいのは本国サイト見ても分かる。
しかし塗り分けはもっと水色を際立たせてもいいのではないか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 01:00:15.96

>>690
BURA SLってしなるよね？乗ってる人にしなるねって言ったら、
「しならねえよめちゃくちゃ硬いぞ」って言われたんだけど。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/18(木) 05:21:25.37

絶対的には硬いバイクだけど、
荷重を掛けた時のほんの微量の靱性のチューニングが絶妙だね。
体重を預けただけ、意のままに曲がるし
剛性感の前後バランスも、過度特性もいい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/28(日) 16:43:39.22

TELE確かにカーボン模様が結構きついなｗ
性能に関係ないからいいけども

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/29(月) 19:06:25.18

chapter2で軽量なフレーム出すべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/30(火) 23:44:17.45

TEREとBURAってほぼ一緒なんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/01/31(水) 05:11:23.35

Bura とNazareの中間な感じしたな
30分ほど試乗した限りでは
街中だったからちゃんとした登りとかは試せなかったけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 23:22:28.97

tere 4iiiiのパワメ干渉しないかな?

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/11(日) 23:32:35.41

>>697
パイオニアは問題なく付けれるみたいだから4iiiiiがパイより薄ければ

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/14(水) 20:06:30.46

2017ナザレを購入したんですが、専用シートポストのサドル角度調整が出来ないんですが仕様ですか？普通固定すると前下がりになってしまいます。
https://i.imgur.com/IJ8Tob4.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2018/02/14(水) 21:35:42.52

サイズ大きいの買ったんだな