【近眼】度付きアイウェア【ｻﾝｸﾞﾗｽ】Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>792
そんなもんかねぇ。鼻の穴付近とか口が強調されて結構写真で見たらきつかったわ。
二眼で鼻筋出てりゃちょっとはマシなんだが スレタイが忖度アイウェアに見えて思わず開いたしまった ルディのインパルス、巻き込みで後悔したが、慣れればなんとかなるような気もしてきた。 >>795
792だが、ツーリング向けにジョウブレイカー、通勤用にevzero path買ったわ
ちなみにどちらも調光 >>756
前言撤回
文字サイズ弄らなくても読めるわ@マルチフォーカル
あとはジョウブレイカー他でロングライドに出ても目やコンタクトの乾きが
気にならないかどうかだな >>793
ジョーブレとコダック、俺は調光の方にしたけど、満足してるよ。 ジョウブレイカーのつもりでジョーブローて言いそうになるのは俺だけ？ コンタクト＋スポーツサングラスはスレチ？
4、5年前に手持ちのハーフジャケットに度付きRXレンズ入れて以来、
久方ぶりにコンタクト(ワンデー)＋度無しレンズを試してるんだが、
上記RXレンズ入れる前は同じ状況で40～50キロのショートライドは
問題なくこなせてたのが信じられないくらい、ほんの数キロの通勤でも
目がシバシバするばかりか、乾燥でコンタクトが外れそうにさえなってしまう…
そのハーフジャケットも無しだと10～15㎞/hで転がすだけでも
コンタクトが外れそうになるんだが、どうやら加齢によるドライアイぽいな
ドライアイでコンタクト＋スポーツサングラス使えてる人いる？ 俺はドライアイじゃないからまったく問題ないわ。そういう人は大変やな 連レスすまん
ハーフジャケットよりレンズ面積の広いevzeroやジョウブレイカーなら
ドライアイでも目の乾きがマシになったりせんかな？ 俺も1dayのコンタクトが、乗ってる時に外れたことあるから眼鏡にしてる…
予備持って外出るか、迷うところだけどね… >>803
こっちよりド近眼スレのほうがあってるね
ドライアイには含水率の低いレンズがいい
高含水レンズは装着感がいいけど、目の水分をどんどん奪っていく
ワンデーは高含水レンズが多いのでドライアイ気味の人は注意
デイリーズアクアとか要注意
含水率40%以下が目安 >>807
ありがとう
調べたらドライアイ向けというか、乾きにくさがウリの使い捨てコンタクトもあるんだね
プロクリアワンデーのマルチフォーカル試してみるわ コンタクトは中学の時の部活で汗が目に入って酷いことになってから選択肢から外れた >>808
と思ったら、どうやらこれも高含水率らしい？
遠近両用と低含水率を両立する使い捨てコンタクトは無いんだろか…？ >>808
近眼だけだとトータルワンがよさげなんだけど
マルチフォーカルだと選択肢が少ないんだね
コンタクト選びはサングラスより相性出るので難しいですね >>810
2weekでよければエアオプティクスアクア >>811
色々ありがとう
ド近眼スレも見てみるわ >>812
ありがとう
これを機に2weekも検討してみるかな、ケアが面倒だけどw >>803
解決してるかも分からないけど
同じくワンデイでジョウブレーカーの風よけ期待してたけどやはりドライアイには勝てなかった
素直に度入りサングラスをオススメします
合う合わない以上に長時間ロードバイク乗るなら限界感じたよ ドライアイにはワンデー向かない
このスレの人はコンタクトと一括りにしてるけど、製品ごとに装着感や乾燥度はずいぶん違う
あれこれアイウェア試す前に素材の違うコンタクト試す方が安上がり >>817
たぶん当たり前のことではないよ
コンタクト使ったことがない人は
ハードとソフトの大きさの違いすら知らないと思われる
それにメーカーによってもエラく違う
ハードコンタクトはだめだなと思いつつも
メニコンからポシュロムにかえたら俺にはすごく合ったとかがある
度付きアイウェアと同じく
かなり奥が深い世界だ、語ったり議論したりすれば長くなる話題だから
やはりコンタクトに関する話題はほんのちょっとでも出たら
徹底してド近眼スレに誘導し、向こうを機能させるか
こちらにコンタクトも統合するかどちらかはっきりさせたほうがいいと思う
ちなみに俺はコンタクトも使ってるけど通勤は度付きアイウェア
やっぱ気軽だよね 俺もコンタクト使ってたから分かるけど、知らん人は全く知識ないと思う。
今はメガネだけどね。 >>815
まだ解決には至ってないというか、肝心のジョウブレイカーとevzeroが
まだ手元に届いてなくてね
それら試して無理そうなら、金栄堂のダイレクト度付きレンズ買うわ >>821>>822
そのどれでもなくポだと長年勘違いしていたという恥ずかしいやつだｗ 真っ当な長文の中にもオアシス的にオチを含めるセンスに脱帽した >>823
それだけ買えて裕福だねえと言いたいけど必要な物だから実体験で良い選択肢に辿り着くといいね
色々試してドライアイ対策で結論出たら参考に書込みお願いします 予算3万以内で度付き調光、-8.0くらいのレンズのを考えてるんだけどセールないかな
MIXXのスポーツサングラスのセールしないかと待ってたんだが
メガネ2つ買うと安いほうが半額のセールしかしないうちに夏になってしまった
これ以外に選択肢もあるだろうけど素直に定価で買うしかないか -8だの9だのの人は5万はださなきゃきついんじゃないの シールドインプラント式かー
ダイレクト度入りでできたらカッコいいだろうな flak2.0納品したぜ んで今日初めて使ってみたけど快適すぎてびびったｗ
普段でかいレンズの眼鏡つかってるけど、それよりでかくて枠が視界に一切映らん
普通の眼鏡使わずずっと使ってたいくらいだわ >>832
だろ？ｗ
巷じゃジョウブレーカーやらEV zero レイダーEVなんかがもてはやされているが
ぶっちゃけフラック2.0の時点で上目使いでも上フレームが全く邪魔にならんのな >>834
ジョウブレーカーは風の巻き込み防止に関しては最強だよ
そんなに速度出さない奴にはわからんかもしれんけど
普段使い出来ないようなデザインなのは残念だがな… どんだけ速度出してるんだ？
俺下りでもフラック2.0で不満を感じたことはないな 先週江戸川走ってたら僅かな隙間から虫が入ってきて目に入ったわ
Flak2.0の敗北を感じたｗ 頭でっかちな自転車乗りが２ちゃんに書き込む傾向があるからね
「オークリー最高！ジョーブレイカー最高！」
ってなっちゃうんだよ レーダー系は外科医が手術時に血が飛んでくるのを防ぐのにも使われたりしてるぜ。(某正規代理店ブログより) >>823だが経過報告
まだグラサン2種は未着だが、誰かも薦めてくれてたエアオプティクスのアクアが割とよかった
昨晩自宅ローラー台で工場扇の風量中を風除け無しで1時間受けても平気だったし
今朝ハーフジャケット着けて距離数キロ(平均時速30㎞/h)の通勤に使っても
問題なかった
今晩にもexzeroが届くので、明日はエアオプティクス＋exzeroで通勤してみる 調光レンズは経年劣化で調光機能が失われたら
最終的に透明になるの？それとも色つきレンズになるの？ こういうインナークリップってレンズ安い？
視力悪くなったとき色付きレンズ作り直すのが高くて困る お前ら「インナークリップ？ありえない！（キリッ）」
とか言ってるもんなぁ（笑） インナークリップ持ってるけど、重いし視界が狭いし、いいとこは安いというだけ
早く発注してるジョウブレイカー来ないかなぁ ノーズパッドからこめかみに固定するのに変わってきてるみたいだが
実際どんなかんじなんだろ >>849
つ)>>723
イチローはともかく、他の人は特におかしくないと思うぞ ジョウブレーカーはゴーグルみたいなもんだよ
普段使いは普通の神経してたらムリ >>853
乗車中なら日本人でも別におかしくないよな 貼り付けだか知らんが一体だね
アウターフレームが無い >>851
サイクルウェア着てたらおかしくなさそうだよな
つかサイクルウェア着ても似合わないとかどんな不細工なんだか？ おれ基本的に日本のプロの選手でも
サイクルファッションはアジア人には絶望的に似合ってないと思う
タキシードなんかと一緒だよ、似合わないものは似合わない
無理に似合っていると思わなくてもいい
似合ってなくても場違いでなければいいのだよ
>>857
サイクルウェアは日本人の体型には微妙だが
それでもサイクルウェアと合わせるとアイウェアは「場違いじゃなくなる」よね
物事「場違い」や、「空気を読めない」ことこそ恥ずかしいものだ
かっこいいか、悪いか、じゃなくね おじさんたちの世代であの形状のアイウェアを見ると
トムキャットのボーカルを思い出してしまうんだ
あれは溶接用の保護メガネだったらしいね r"`ヽ､
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. | | 日本人にジョーブレイカーは似合ってないって
サイクルジャージ着てても同じ、痛いよ >>862
お前の近所じゃお前の存在が痛いとか言われてるかもしれないなｗ >>859
同意しかねるなあ
何しろプロ選手とか引き合いに出すまでもなく、ド素人かつオッサンの
俺でさえレーパン＋ジャージが似合うと思ってるから
変に拘り過ぎなんじゃない？
8等身じゃないと似合わないとか思い込んでるとか？
>>862
サイクルウェアにヘルメットとアイウェア着けたら東洋人も欧米人も大差なくね
買えなくて妬んでるようにしか見えないんだが >>846
自分が最初に買ったのは
RUDY AGON 26,250
インナークリップ/レンズ 9,450/7,500
この後事故で
交換用レンズ/インナーレンズ 11,550/7,500
直接度入りにするとレンズで5万～って説明された >>865
れすさんくす。
スラッシュは定価と売価でいいのかな >>866
変な書き方してごめん
RUDY AGON 26,250円
インナークリップ 9,450円
インナーレンズ 7,500円
交換用レンズ 11,550円
インナーレンズ 7,500円
です。
AGONはサガンのモデルだから普通のモデルだと少し金額安くなるかも >>864
異論はあってもいいんだ
ヘルメットにレーパンにジャージだが、やっぱ自分で自分を客観的に見て
クリス・フルームやナイロ・キンタナのように様になってる感じはしないな
日本の自転車レース自体が欧米のそれとは雰囲気が違うよ
全てが何か場違いというか
自転車という文化に対する考え方の違いみたいなものを感じる
少なくともオランダのそれとは明らかに違う
俺はただ自転車が好きだからやってるから見た目はあまり気にしないけどね >>868
俺は君に同意。
例えば日本のヘビメタバンド、みたいに
（一生懸命やっててクオリティも認めるが）
何かモノマネ感は消えないよね。
逆に外国人が着物を着てもしっくりこないでしょう。 パルプ・フィクションで
ブルース・ウィルスが刀持ったときはとてつもなくカッコよかったけど
ミスマッチの妙ってやつだよな >>868
グレックレモンに似てるから問題ない(´･ω･｀)現役じゃなく今の姿な 間違えた
対応はINDYOだ
MAYAはどうなんだろう レンズの形状 SHAPE I しか前傾では使い物にならなそうだな >>841
マジか待ってたよ
早速俺も交換行ってくる助かるわ >>879
すまん、一部訂正
>>841には、風除け無しに工場扇の風を1時間受けても平気～と書いたが、
サングラスの類は着用してなかったものの、ハンドルにマウントしたタブレットと
上半身に主に風が当たるような角度で工場扇をセットしてるので、
風の中心は目には当たってない
個人的には、それでもサングラス無しで痛くならなかったのは感動ものなんだが
個人のドライアイの度合いにもよるので、念のため そりゃ冷却のために工場扇の強風受けながらローラするなら付けるだろ、というか付けないと厳しくない？ 工場扇受けながら
「やっぱジョーブレイカー買ってよかったわ」
とか思ってるの想像したら草 >>884,887
ちょうどZwiftするとこだったから、比較的乾き難いとされるコンタクトが
工場扇の風にどの程度耐性あるか試しただけだよ
実走では飛び石も怖いし、コンタクトの有無に関わらずサングラスは着けてる 度付ジョーブレイカー買ったけど
鼻が外人さんほど長くないので子供がサングラスしたように見えるし
レンズに段が付くし、まつげが盛大に干渉して跡になる
上目遣いのときに見やすいのは嬉しいけど、
いまんとこメガワールドの出目金サングラスと比べて
特段優れてる印象はないな
カバー範囲が広いから走行風が目に染みやすい冬場のほうが
恩恵を感じるかも あと、つるの保持力が弱いので
耳の左右の高さを固定力で吸収して
平行に維持することができない
緩んで傾く
調整でなんとかなるのかねこれ？ >>891
店は限られるがステムの固定力を高める調整をしてくれる店はある
・・がやっぱ買う前に十分に試着すべきだったな
試着した状態で軽くジャンプしたり、表情を変えた時にノーズパッドがずれないかとか
オークリーのような固定式ノーズのサングラスを買う上で重要なポイントがある レーシングジャケットは、始めから頭に固定する紐がついてきてたよな
度付きユーザーはそっちの方がよかったんじゃね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
