【近眼】度付きアイウェア【ｻﾝｸﾞﾗｽ】Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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コンタクト+アイウェアで良いけど、眼球を触るからね。
まぁ、一度試してみるのが良い。 >>680
安定感無いし長時間だと耳が痛い
あと恰好悪い >>680
SWANS OG-2とAXE SG-602Pのモデルチェンジ前のやつを使った事があるけど、どちらもズレ対策しない
とオーバーグラスがズレた時にメガネが一緒にズレる
ツルが硬いと耳が痛くなるものもあるし、また、組み合わせるメガネとの相性もあるので、着け心地を確認し
てから買った方がいいかと
AXE SG-602P以外の製品はフレキシブルラバーテンプルとなっているので、耳当たりは調整出来そうだし
SG-612Pはストラップも付属してる
http://www.axe.co.jp/product/sg-612p/
ただ、トンネル等で急に暗くなった際にストラップしてると直ぐに外せないし、ストラップを付けていなくても
オーバーグラスを外す際にメガネがズレる事もあるし、熱が籠りやすく、曇りやすいので、風の巻き込みは
少ないけどあまり自転車向きとはいえないかな >>681
家でつけて帰るまで触らないようにできればいいけどそうもいかないのかな
ずっと眼鏡生活だからその辺はまだ想像つかない
>>682,683
ありがとう。やっぱ重い分安定しない感じか
602PではないけどSG-605Pがレンズ明るめみたいで気になってる
ズレる頻度高いとストレスになりそうだし、1dayコンタクトとクリアなアイウェア考えてみようかなあ オーバーグラスは見た目がアレだわな
画像検索したらわかる 見た目はともかくw612使ってるけど、思った以上に気にならない。
シングルトラックの下りでもカタついたりズレたりもしない。
テンプルの曲げが合えば、痛くもならないしストラップも必要なし。
透過率11％で暗いかと思ったけど、スワンズの30％と変わらないから短いトンネルなら問題ない。
なにしろ木漏れ日が気にならなくなるのが大きいので一度試すと良いかも。
あ、スペックよりも偏光度も低いので、サイコンも見易いw >>686
MTBでカジュアルに使えてるって感じか。ちょっと試してみるかなぁ。 >>676
同意
しかし物欲でロードバイク買った俺は物欲でロードバイクに乗っている時によりヘルメット、ジャージに合うファッション、快適性性の高いスポーティなサングラスが欲しくてここに来ている
そして最近結論に至った
昼食時はサングラスを外したい、サングラスも性能良い物を複数欲しいという欲求からワンデイの使い捨てコンタクトを検討中
そういう選択肢選んだ人いたら感想聞きたい
度付きアイウェアスレでお前は何を言い出すのかと言われそうだけどお願いします >>688
自転車に限らずスポーツ全般、コンタクトのほうがなにかと有利
コンタクトに抵抗なければ一度は試してみた方がいいよ
コンタクト屋行けばサンプル貰えると思う
ただし、アイウェアより相性出るから各メーカーいくつか試してね
シリコンハイドロゲルのが装着感いいけど、1dayだと高いかな
最初はシリコンハイドロゲルの2weekから慣れるのを個人的には勧める 老眼対策でしかでてないみたいだけど
アイウェアに直貼りして手元見るシール型のが出てたきがする
あんなやつがその内近眼用ででるんちゃうか >>690
ありがとう！今って種類も豊富に有りそうなので色々試してみます
10年以上前にずっと2week使ってたｂｯどドライアイｂﾅ眼鏡化してかｂ轤ﾍ水泳とか晴涛V時に両立させｂ驪ｸ正諦めてたｂｯど久しぶりに試獅ｵてみます >>691
詳しくないから分からんけど、老眼鏡みたいな役割（手元を一時的に見られれば良い）と近視矯正みたいに見続ける物では
違うのではないだろうか、見続けるから目に負担がかからないように光学中心をちゃんと合わせないとダメだと思うが、これを自分で貼って合わせるのは難しそう。 flak2.0のプリズムロードにするか、ジョウブレイカーの愛眼レンズにするかで迷う
デザインは一眼が好みだけど、プリズムレンズも試してみたい
誰か背中を押してくれ >>692
含水率の高いレンズは目が乾きやすいらしいですね
低含水率の素材で試してみて下さいな ジョウブレイカーのプリズムにすればいいじゃん
一眼タイプも愛眼で作れるのか ジョウブレイカープリズム度付きはくり抜きレンズで激しくダサいから絶対お勧めしないって近所の眼鏡屋に言われた
画像ググったら確かにダサかった 今やってる仮面ライダーみたいで良いじゃん
（カッコイイとは言ってない） レンズの真ん中で分かれてるセパレートタイプも出来るようになったんじゃないんだっけ
純正ではないのかな
自分で言っといてなんだけど一眼度付きはレンズ少なくてプリズムは選べなかったなたしか レンズを2枚に分けて度を入れて
あたかも一眼の様に作るのはNXTレンズなら可能
ジョウブレイカー レーダーロック
レーダーevがそれに当たる
ただレンズがクリアでも高いです 妥協安としてJINSみたいな安いマグネットのは便利なんだよなぁ、
目が悪い人間として ルディの跳ね上げ式便利ですよ。
帰りが遅くなったら跳ね上げたままで帰れます。
気分でレンズの色も変えられますしね。 インナーフレームって食わず嫌いだったけどド近視のヌルライダー的には
合理的でいいんだよな・・・試してみようか >>703
やめとけ、全く合理的じゃない
使い物になるなら合理的かもしれんが
まず確実に使い物にならない
まあ1個作ってみて勉強するのもよいかもしれんが
度が強ければ強いほどレンズが眉毛に接触する可能性が高くなったり
フレームを顔から遠ざけるセッティングにする必要が出てくる
フレームを遠ざければいわゆるスポーツアイウェアではなく眼鏡に近い微妙な品になってしまう
高くても直接度付きが一番安くすむ
インナーフレーム、跳ね上げ式、クリップオンサングラス、オーバーグラス
いろいろあり、全部試したが結構な授業料になったよ >>705
愛眼で度が入らないレベルだと高価なもの除くとカーブがないそれっぽいのか
コンタクト併用しかなくてね。コンタクトは半日くらいで眼がしんどい。 >>707
それが正解だよな
ただし、オークリーのフレームが顔にあっていればだが
あれって店でフィットしても
いざ実際に使ってみるとずれてきたりして買い直したよ
汗でフィットがよくなるらしいイヤーソックはポンコツで耐久性皆無だしな
たしかに度付きレンズのクオリティーは最強かもしれんが
他の部分はネームバリューで売れ続けていると思う フレームサイズ1つで世界中の人に合うわけ無いしなぁ
アジアンフィットがあるのもちょっとだけだし 眼鏡好きとしては、
ロードバイク乗るようになったら
オークリーがやけに評価高いのが違和感あったわ 15年くらい使ってたルディプロジェクトのパーセクションが事故で再起不能になり、インパルスに買い替えた。
跳ね上げの角度やレンズの固定方等、改善されて使い易くなっているのだが、実際乗って使うと前作より巻き込みを感じる。
あれ？と思いググると同様の報告がありガッカリ。
安いものでもないのでしばらくはこのまま使ってみようかとは思うが、泣ける。 >>711
心情的にも物理的にも泣けるって奴だな
まあ巻き込みが嫌なら度付き使うのが一番よ 自分はエクセプション使ってるけど、風の巻き込みあるね。
普段使ってるメガネと比べても、
ちょっと歪むというか、違和感は多少ある。
跳ね上げ式便利なんだけど、買い換えようか考えてる。 まだ実物見に行けてないんだけど、途中でかけかえたりしたくない場合
クリアレンズのアイウェアならそのまま店とかに入っても大丈夫？
明るさは問題なくても見た目的に変なのかな >>714
サイクルウェアならそっちに目が行ってなんともないけど
普段着だとなんだ？あの眼鏡ってなるな >>715
なるほど…金かかりそうだけど度付きやめて使い捨てコンタクトにするかな インパルスはスペアレンズで形状の違うのが出てる。
そちらは巻き込み改善されてるとのこと。 サングラス初心者なんですが評判聞くとオークリーとタレックスと言うのが良いみたいですが
スワンズとか他のはどうなんですかね
話によると最初の2つ以外はコーティングだけで少し傷が付くと紫外線防がなくなるみたいな事聞いたんですが しらない間にソフトコンタクトが進化して
酸素透過率あがったって聞いたわ
それなら度付でなくてもいいかも >>718
UVカットなんてポリカーボネートとかそういうレンズ材自体が
持つ特性じゃないの？あとから付与するような類のものなのか？ >>714
ジョウブレイカーほどでかいと気になるが、それ以外だったら堂々と店に入る >>720
ポリカなら素材として紫外線カット能力があるけど、その他眼鏡レンズだとUVカットコーティングレンズとUVカット素材レンズが有るらしいのでその辺の話なのかもね。
といっても普通のプラスチック眼鏡レンズ（cr-39）だってUV-Bはカットするし、UV-Aも8割ぐらいカットするんだけどね。 そもそもアイウェアはずしたら、視界がぼやける以上そのまま店内に入る >>723
でもまあ日本人は鼻が小さいから
かなり違和感ない方の人でも子供が背伸びしてサングラスかけてる感ありありになっちゃうよな
スポーツアイウェア使うならファッションは捨てるしかないだろう ジョーブレーカーとか、一般人からしたらきついわ（笑）
基本的にオークリーは日本人に似合わんよ >>728
鼻と顎がしっかりして目の彫りが深けりゃ似合うよ、、、ってそれはもはや日本人じゃねーなｗ 目の彫りの深さは必須条件ではないんじゃない？
別府は鼻と顎はしっかりしてるけど、目の彫りは浅いよ >>730
別府というとレーシングだが、そもそもその別府、あんまりレーシングがにあっているとは思えない
レース機材としてスパルタンに使っているのだからそれはそれでいいのだけどな 似合いたいって気持ちは分かるけど…
一般人には絶対通じんよ サイクルウェア着てる時点で充分変な人扱いされるんだから今更だろ >>709
日本の代理店はアジアンフィットばっかじゃん
>>732
俺は似合ってるぞ(ｷﾘｯ 名ばかりアジアンフィットで実はUSフィットと同じってのが多々あるのよ
ジョーブレーカーとかがそれ ジョーブレーカーはアジアンとUSフィット別々にあるでしょ
個人的にはFLAK2.0がアジアンフィットになったのがいやだ
USフィットなら買ったのに >>733
上の方にサイクルウェア着てないときでも使える？的な相談があったからでしょ いつでも使えるけど、見た目がカッコイイかどうか（似合うかどうかとは別）は本人次第で終わる話。 >>731
別府は十分似合ってるだろ
スパルタン()とか関係ない
あれで似合ってないとか、何目指してんだ？としか思わん >>723
ないわ〜
日本の街中ではサングラスでさえつけてる人は少ないのに ハイカーブレンズに目を馴らす意味も含めて、どこでもFlak2.0つけて出歩いてるわ
購入後直ぐにFlak draftが出て若干残念(´・ω・｀…だが、フレームにカーボン柄がないから買わねーかな >>740
絶対「ない」よなぁ（笑）
これが「あり」に見えちゃうのは
ヴィジュアル系みたいなのがイケてると
思っちゃってる人たちと
同じようなもんだと思ってる >>736 ジョーブレイカーはＵＳ アジアン 一緒でしょ
>>740 コーディネート次第でしょ >>742
イケてるとは思わんよ
無しではない、使えんことはないと言ってるの スポーツウェアで完全武装すればなんとかいけるかも
それでもそういう大げさなサングラスは店内では外すのがマナーかな
下手すると職質されるレベルだな 某オークリー正規代理店のスタッフは、フラック2・0にクリアレンズでスーツ着てるけど特に違和感ないぞ Flak2.0にクリア入れるとほぼ普通のメガネだしな
自分も快適すぎて普段使いしてる わざわざ普段着で出掛ける時にジョウブレーカー持ちだして屋内に入る時に予備のメガネに替えるとか最初から普通のメガネでいいんじゃと思ってしまう
まあおしゃれってそういうものなのかもしれないけど >>750
>わざわざ普段着で出掛ける時にジョウブレーカー持ちだして屋内に入る時に予備のメガネに替えるとか
そんなこと提唱してるやついたっけ？
一人もいないと思うんだが そもそも
アイウェア付けてモール行ったりしないだろ
コンビニ、食堂あとはお土産店ぐいらいか
観光地スポットもあるかな
自転車乗りの格好してるんだからアイウェアぐらい誰も気にしないだろ
あとコンタクトが万能って言うのは確かだけど
コンタクト嫌だからこのスレ覗いてるんだよな >>751
上で店内に入る時は外すって言われてたから言っただけなんだが
もしおまえがサングラスぐらい外してても眼は見えるだろって言うなら余所でどうぞ 裸眼で買い物できない視力（0.01前後）なら、どれだけ度を上げても色付けないほうがいいわ。 コンタクトは老眼だとスマホの文字とか視認困難だからなあ
遠近両用は使い物にならんし 昨日、オークリー買う気で初めて近くの愛眼へ行ったんだが、在庫は少ないわ店員の知識はないわ他のブランド勧めてくるわで最悪だった
違う店でNXTレンズにするわ 昨日ジョー買ったけどオークリーショップも似たようなもんだった
各メディアで既読した内容説明のみ
当然店員は否ローディーだが価格については各部の詳細はしっかり説明してくれた
2ちゃん鵜呑みも良くないがここでのインプレの方がよほど実務的で参考になったよ >>739
俺は似合ってないと思う
というか日本人にスポーツサングラス自体似合う人は稀
機能性で仕方なくかけるのがスポーツサングラスかな
もともと街中でも使えるか？的な議論だったはずだが
別府氏もあれで街中を歩こうとは思わんだろうな プリズムレンズの出来が良くてコンタクト＋ジョーブレイカー運用になった俺が来たけど何か質問ある？ >>761
それってもう度付アイウェアじゃないよな >>761
同士
ジョウブレイカーの良さは大きいからサングラス似合わない日本人でもゴーグルぽくなってある程度格好がつくよね
確かに度付きアイウェアじゃないからスレチ臭いが申し訳無いけどド近眼というハンディを補う意見としてはコンタクト+アイウェアという選択肢も有りだと思う このスレをみるにやはりみんな見えることに拘り過ぎてるんじゃねーかな
裸眼で見える人っていうのはそもそもくっきり見えているんじゃなくて
画像解析能力が高いていうかはっきり見えなくても認識できるンだと思う
そして俺らみたいなのはギンギンに凝視してしまって視力を落としているんだ ルディプロジェクト・インパルスの風邪巻き込み問題の解消のため形状の違うスペアレンズを買ってみた。
ミラータイプで外から目線がバレなくなった。
明日の峠のダウンヒル楽しみ。
とは言え以前使っていたパーセクションと比べて、明らかに顔との隙間が大きい。 ド近眼で体質的にコンタクトが入れられないので選択肢無くここにいる俺みたいなのもいるわけで >>769
横がカーブしたレンズだろ？あれは機能的に本来あるべき姿だよな
でもインパルスユーザーの不満は上の隙間なんだよな
フリップアップのベースは曇らない程度に空間を埋める形状であるべきだった
ついでにあそこから光が差し込むのなｗｗｗ
サングラスで開いた瞳孔に対してね
まあヘルメットで軽減されるが、サングラスとしての完成度は微妙だよな
まじで改善した新型フリップアップを作って欲しいよ 俺も眼科でコンタクトだめって言われたから、ここを見てるんだわ。
コンタクト可能なメンツは好きにすればいいけどな メットに磁石でバイザーつけるのあるんだが
あのバイザーって偏光とかその辺の処理なさそうなのよね
わいはもうちょっと乱視が進むとコンタクトきついかなって言われてるのと
軽いドライアイで長時間は点眼したいわ
なかなか難しいよ、おっさんになっても微妙に度が進んでるしｗ >>774
普通の度付きスポーツサングラスを作るか
ハードコンタクトに慣れるしかないな
ハードコンタクトは慣れることができたとしてもレンズのケアが大変で
時間と労力を考えると度付きスポーツサングラスの方がはるかに安いと言えるだろう 老後になって近くが見えんくなったら
近視は治るのかと思ってたのは
おおいなる勘違いだった事に気付く
けふこの頃 >>776
俺も近眼から老眼に移行する過程で、ピントが合う時期があるかもと期待したが、
近くも遠くも見えなくなるだけだった、、、乱視は少し良くなったが近視は悪化したし。 老眼ってピントが一か所で固定されるだけで
近視が遠視になったりするわけじゃないぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
