【近眼】度付きアイウェア【ｻﾝｸﾞﾗｽ】Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
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愛眼ってフレーム持ち込みだと
高いの？
安いフレームで新規に作る方がいいか… オークリーなら黙って純正で作ったほうがいいと思うが…
そこをケチったら後悔すると思うぞ。 >>302
いっしょじゃね？ フレーム代＋レンズ代＋レンズ加工代で請求されるんだから
ただ古い奴は作業中にポッキリの恐れがあるからリスク考えて断ってくるかも ハーフジャケットのようなタイプと、モンスタードッグのようなタイプと、自転車などで使わないのなら使い勝手は変わらない？
スポーツ指導の時にメガネ代わりに使います。
レンズ交換をするつもりはないし、愛眼ARTだと、ハーフジャケット系のレンズは+一万ちょっとの加工量がかかって倍の値段するし…。
今まで目が悪くなかった時はレーダーを使っていたので、他のモデルの使用感がわかりません。
違い等がありましたら、教えていただけないですか？ >>308
指導者同士の繋がりで情報が入るんじゃないの？ 風の巻き込みとか心配ないなら、クロスリンクで十分じゃん ゾフのアスリートでも十分
てゆーか指導でサングラスいるの？？ スキーとか紫外線のヤバいスポーツならまだしも >>309
その指導者たちが、レーダー系ばかりなんです。
レーダーの視野と比べたらどちらも見にくくはなるでしょうが、レンズ下部にフレームがあることの影響があまりわからないので。 >>310
夏場に一日中、炎天下の中でグラウンドにいると、目がやばいくらいに充血する。
サングラスをしているかどうかで、疲労度が大違いです。
最近はメガネを使いだしたので、ＵＶカットでその部分は問題ありませんが。
自分が現役の時からずっとオークリーが好きで使っていたので、オークリーのサングラスを使いたい…というだけなんですが。 >>302
この前近所の店で確認したら、別に値段は変わらないとのこと。
加工代は、通常のレンズならいりません（フラックなどのレンズにギザギザのあるやつは必要） >>298
顔を知ってるはずなのに突然このスレで「両目の間隔が」とか言い出した時点で、
今相手してるのは別人で顔も知らないやつだと吐露してんだよ、コンプレックスの塊 >>312
すまんがどういった答えを求めてるか、検討つかんのだが。
自転車用は風の巻き込みや飛び石などの対策品されてるだろうけど球技に必要と思えない。
ましてボールの見え方とか実際にプレーしてる訳じゃないので、お仲間に聞いてもらった方が確実。 >>311
レーダー使ってたならハーフ２の方がしっくりくると思うレーダーより視界は劣るけど充分な範囲
モンスタードッグは下にもフレームある分下方視界は悪くなるが紫外線防御はばっちりよ
天候や気分で使い分けられるように両方行くべき >>312
> >>310
> 夏場に一日中、炎天下の中でグラウンドにいると、目がやばいくらいに充血する。
>
> サングラスをしているかどうかで、疲労度が大違いです。
指導者より選手が心配になるな。
もし選手がサングラスを掛けられる状況なら、
むしろ選手側から情報を得られないか？ 夏場の眩し時に度入りサングラスかけて出かけたとして、暗くなったらどうしてる？
メガネも持って出かけてる？
それとも調光？
メガネを持ち歩くの面倒だな… >>320
そもそもサングラスいらないってこと？
今まで目は悪かったけど裸眼で生活してきて、夏場は運転時や遊びに行く時などにサングラスかけてた。
ところが、免許更新のタイミングで運転用にメガネを作って使用しだしたら、自分の目の悪さに気づいてメガネを使用するようになりました。
ということで、日常的に今までサングラス使ってたんだけど、これからどうしようかと。
運転用に安いメガネ作って置いといたら、夜の運転時に対応できるかな‥。 >>321
ロングライドなら早朝出発して明るいうちにゴールできるよう計画する
普段着でブラブラ走るのならカバンかリュックも持つだろうからメガネ持参
ってか運転用って自転車の話とちゃうんかい >>321
速度上げて乗れば良い。150kmでも午前中で終わるから。 クリアレンズと帽子があれば大抵の場合は大丈夫だと思うよ
ロードレースではバイザーが禁止されているから
サングラス必須になるが、アマチュアなら最初はクリアレンズでいいと思う
もしくは>>322のように計画をしっかり立てて夜は乗らないかだ 俺裸眼で1.0以上あるって言われたけど、乱視だから極力矯正するようにしてる
夜は矯正しても車のナンバー読み取るくらいにしかあまり関係ないけどね
実際一般車が0.7、原付が0.5ってことを考えると1.5以上はオーバースペックかもわからん >>321
裸眼0.1/0.3だけど、日中は度無し色付きの一眼レーダーで充分見える。
ロング行くなら度付きクリアの二眼持って走るよ。
日中、二眼のほうは風の巻き込みが気になるから使わないけど
夜間は25km/h前後しかだせないので許容範囲。 >>325
スポーツするときに見え過ぎて困るなんて事ないから、最大矯正視力まで上げておくべきだわ 風防重視で見た目もいいオークリーのWIND JACKETが欲しいのですが、もう販売終了らしいです
店に在庫がない場合、これに近いモデルってありますか？ オークリーではないけど
ESSのクロスボウってモデルが、
それに近いのかなとお思う
ガスケットも後付けできるようなので >>329
ESSはOakley MILITARY/GOVERNMENT事業部の製品 >>330
それは知らなかった
ひとつ賢くなった、どうも! >>328
ウインドジャケットはつい最近2.0が発売されたぜ、でも度付きアタッチメントいれるクリアランスもないし
このスレとは関係ない製品かな、自転車用としてもすごくいい感じなんだけど、度付きとは関係ないね >>302
いっしょの価格 ２３０００円くらいでレンズが作れるとのこと
オークリーで対応できるのはFLAK2.0とレーダーロック
旧レージャケみたいなワクがあるやつは、ART加工もいらん
レンズ代13000円くらいで対応可能だそうで・・
安いのう(´･ω･`) http://www.yamamoto-kogaku.co.jp/safety/product/
クリアレンズでいいならミドリ安全良さそうじゃない？
俺かなり目悪いから度数が対応してるか分からないけど
あと値段もよくわからないな 上のURLは山本光学って所だった、でもどっちも度付き保護メガネ作れるっぽい 山本工学なら swansのサングラスを買えばいいだけでは >>333
フレームを15000円位で買えたら、38000円で作れるのか？
8万位するからつって、尻込みしてたけど、オークリーにしようかな？ >>337
せやで
でも聞いただけだから、自分でも確認しといてや
俺はただいまflak2.0を通販中
レーダーロックと悩んだで オークリーHP→取扱店検索したら愛眼出てきてエキスパートスタッフ在籍店舗というのがあった
愛眼ってオークリーも扱ってるんだね オークリーは株主優待の対象外だったかと。
オークリーは純正度付きだから値打ちがあるじゃない？
愛眼レンズ入れるならオークリーじゃなくていいように思うんだけど・・・ オークリー純正レンズじゃなきゃオークリー買う意味ないじゃん… フレームが上部に広いという特徴から、前傾をきつくしたときにも視野が広いという意味はあるだろう（推測） 概ね>>342に同意かなあ
オークリーの価値はオークリーのレンズを使えるところにあると思う
オークリーのフレームはごく一部の店でしか調整が困難だから
顔によく合うフレームを探す必要があるが、そもそもオークリーの自転車用のフレームの種類が少ない
オークリーのレンズでなくてもいいというなら他社も含めた膨大なフレームラインナップから選んだ方が
顔にぴったりくるフレームが見つかるはずだ
そしてそれがオークリーのフレームであった場合は価格や欲しい性能等の面で
他社製レンズを検討する価値が出てくる
まあ愛眼のレンズを検討するならフレームを選ぶ時にオークリーを一度忘れて
あらゆるフレームを試した方がいいと思う ＞オークリーの価値はオークリーのレンズを使えるところにあると思う
ないないｗｗ >>348
そう思うのは勝手だが
ここは度付きアイウェアスレ
オークリーと他社の度付きレンズで歪みにどのような違いがあるかを確かめれば違いはわかる
ただしこの差はある程度目が悪くなくてはわからない
>>348にとっては「ないないｗｗ」かもしれないが
そうじゃない人も数多くいる可能性を考えてくれ >>349
オークリーの度付レンズなんか新参ものじゃんｗｗ
レンズメーカーとレベルが違う >>350
なぜかわからんがオークリーのレンズの2倍するレンズよりオークリーの方が歪みが少ないというか
歪みが感じられなかったぜ
ニコンやコダック、カールツァイスの大袈裟な測定機器をつかったのより
オークリーの適当な検眼でできるレンズの方がはるかに完成度が高かった
オークリー以外はどれもこれも大きな歪みを感じてしまった
まあ目が悪くなったら色々作ってくらべてみてね >>350
ちなみに一番完璧にピントがあったのは（楽に視力検査で2.0を出せる）
他のレンズメーカーのものだけど、そもそもハイカーブレンズではないし
スポーツをする用途では完璧なピントよりも、歪みがない視界の方が大事だと感じている 歪みとかほぼ気にならない
むしろ矯正されて見えるだけで有り難いです… そんなに度付レンズに自信があるなら、オプサルミックフレームにレンズ付きで売らない理由はなんなんかなあｗｗｗ
＞他のレンズメーカーのものだけど、そもそもハイカーブレンズではないし
ﾜﾛｽｗｗ 中華製のバッタもんオークレーフレーム
に純正レンズを入れるのは恥ずかしい…
そう言う人もいる事を覚えててください >>354
スポーツサングラスは度無しのデフォレンズで使うのが前提
つまりレンズ付きで売られるし、通常はそのまま使う
眼鏡（オプサルミック）は度を入れるのが前提
度は個人個人違うから、当然レンズ無しで売られる
度付レンズに自信とかいう話ではない
眼鏡とサングラスの違いは理解しときなはれ
でもこういうみみちい人って愛眼レンズでも
「FLAK2.0で度付き作ったよ（・∀・）」
って言い方するんだろうな >>357
レンズに自信ってなによ
弾丸防ぐとか内面自由曲線とかデュアルペリフェラルテクノロジーじゃ足らないか
もうちょい解説してくれ >>354
ハイカーブレンズじゃなけりゃピント合わせるのは簡単なんだ
ハイカーブでピント合わせるのはほぼ不可能
オークリーは全方位で完璧なピントを合わせることを完全にあきらめて
そこそこの歪みの内全方位視界を提供しようと妥協することで現在の地位に立っていると思う
他のレンズメーカーはそれ以上のことを追求しようとしているがまだ形になってない段階だな オークリーの防弾の性能って、ショットガンの散弾の中のたった一つが飛んできたのが防げますとか22口径程度
実際？なんて9mmや45口径以上の運動エネルギーがガンガン飛んでくるのに、運悪く飛んできた破片を防ぐ以上の意味は全くないだろ >>356
なんだ 愛眼が怖いだけかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そりゃ、フレーム通販で買われて愛眼に持ち込まれたら、激安で出来ちゃうもんね
零細グラサン屋で、純正をボッタクリ価格しかも定価で買うやつはいなくなるもんなあ
そりゃ必死になるわｗｗ 死活問題だもんなｗｗ わかるわかるｗｗ サングラスはフレームだけなんて売ってない。
度なし純正は買うことに抵抗ないのかな？
そんなにオークリーが嫌ならフレームもオークリー以外にすりゃいいのに。 やっぱり春になると変なのが出てくるな
珍走団も冬眠から覚めるし 目が悪すぎて、度入りアイウェアについてはスポーツタイプは無理という烙印を押されましたww
もう、オーバーグラスでよしとする(´・ω・) 山本光学やオードビーの強度近視用はだめなの、オーバーグラスよりは使いやすいと思う。 俺オードビーでインナークリップ作ったことあるけど歪み凄いぜ
まあ値段が5000円だから当然なのかもしれないが、オークリーの歪みの無さは凄い
4カーブの安物レンズよりはるかに自然 オバーグラスはでかい
↓
インフレーム付きアイウェアにする
↓
もうすこし顔にフィットしてほしいと度入りスポーツサングラスにする
↓
店でメガネに変えたりするのが面倒でオーバーグラスに戻る。←イマココ >>369
いや腕の問題じゃないよ
オークリーの場合レンズそのものの曲面が独得で歪みを感じさせないような設計にしてある
オークリーのレンズでも大きな歪みがでるが、それを感じさせない工夫がなされている
オードビーにいくら腕の良い職人がいてももともとのレンズが
普通のレンズであればもうどうしようもない
>>370
歪む
スポーツアイウェアのインナーは
外側のレンズの角度に合わせて弱冠角度をつけて取り付けるので歪む
これは今使ってる普通の眼鏡を真ん中ですこし曲げてやれば即座に確認できる現象だ
歪みは避けられない、だからインナーフレームとか中途半端なものは個人的にオススメできないな
安くてもやめとけといいたい
レンズがまつ毛にふれるし、歪みは出るし、多彩なレンズを一つの度付きインナーでってのが売りなのに
着脱時にレンズに傷がつくとか、クリーニングがめんどうとか、悪いとこを挙げればキリがない >>372
普通にハイカーブアイウェア作ってがんばって慣れた方がいいと思う
-16くらいまでは対応してくれる店がある
-6まではオークリーで作っとくのが無難
-2とかならお好きなブランドのレンズで
どこで作っても大きな歪みはでんだろう -16ってそんなレベルまで対応してくれる店あるのか 某格安メガネチェーンは度なしの偏光の0カーブでも歪みを発生させてて、逆に感動してしまった
Evaluation: Average. >>376
何に対しての
ないない（笑）だ？
Evaluation: Good! 2月末に注文したFLAK2.0受け取ってきた
2ヶ月って言われてたけど意外と早かったな
今までエクセプションだったのが視界も広くなって歪みも無くていい
総額67000だけど3割増商品券で実質5万ちょいぐらい セクセプションの後発がよさげだけど、やっぱあの手のは重い？ 普通の眼鏡としても使えるのってないかな
いちいち自転車用持って掛け替えるのめんどっちい
日常的に同じのかけてれば見え方の違いで混乱とかしないだろうし クロスリンクのレンジとかゼロあたりなら6カーブで普通の眼鏡より少しだけ風の巻き込みがマシ…のような気がする。
俺はレンジ クロスリンクスウィープ使ってるが、自転車で使おうとは思わない
FLAK2.0でまっ黒にすれば？ まあビジネスではきついかも このスレを見ていると
裸眼で見える奴はぼんやりと見えてても画像解析能力が高く
逆にド近眼の奴ほど見えることに対する要求が高過ぎるという眼科医の話を思い出す >>389
ウチじゃ逆だな。
ど近眼の嫁は何か探すときに手元が暗くても手探りで探してるが、昔から
目が良かった俺はそこでなぜ先に明かりを用意しないのか理解できない。 指先からレーダー派を出して
捜し物してるのよ！うっさいわね >>389
大人になって目が悪くなってきて完全矯正じゃないと満足できなくなった俺だな >>394
マジか！
もうflak2.0買っちまったよ(´・ω・`) アホロードの点滅LEDは、歩行者の網膜にダメージを与えている
歩行者は夜間もサングラス着用せよ！！ あの程度でダメージあるなら救急車もパトカーも走れないね イエローレンズとかの夜間用サングラスって実際クリアレンズよりも効果あるの？
ロングライドの時にレンズ交換無しで一本で済ませたいんだけど。 別に夜間走行に適した濃さのレンズ使えば何色でも良くない？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
