【雑談】フェルトで楽しく走る人のスレ【走行報告】©2ch.net
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ここはフェルトで荒川CRおよびその周辺を走っている人のスレです
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【雑談】フェルトで楽しく走る人のスレ【走行報告】
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1404281602/ チタンも気になる〜
もうね、プロユースに対応したスペックのフレームよりも、
少々重くても『自分がおもしろくなれる』フレームがほしい!!!!
カラーリングだったり、素材だったりとかね! だね。
レース出るわけじゃないなら、いかに楽しいかだからね 納車まであと約一週間、長いな・・・
北風強くなる前に存分に走りたい チタン納車された
フラぺで軽く走っただけだからまだよくわからん
判ったのはビンディングに慣れるとフラぺは漕ぎづらいということだけだな 5600と5800のブラケットの長さって結構違うね
5800のほうが長いから握りやすいな 105スレは過去を見ないけど、56と57と58は世代間格差がすごく大きい 今日、さっそくチタンで100km走ってきた
思っていたのとまったく違って結構硬いわ
ヘッド周りとフロントフォークはF5より断然硬い
おそらく履いているタイヤの貢献が大きいと思うが振動吸収性はいい
いわゆるシルキーな乗り味だな 漕ぎ出しはF5よりチタンのほうが軽い
だから向かい風で速度が落ちた時もあまりギアを落とさず走れる
しかし、35km/hから上の加速、特に40km/h以上はF5のほうが軽いな
軽い向かい風の中30km/hちょいで走っている時、ガンガン踏まずに
丁寧に回していくとスーッと追い風が吹いたみたいに速度が上がっていく
これがバネ感という奴なのか?
ただ、フレームが撓ってウィップするという感覚はないな
F5は速度が上がってペダルを下死点まで踏み込むと
反発してペダルを上に跳ね返すような感じがあるけどそういったものは感じなかったな 今日はF5で走ってきた
同じ道を同じ距離走ってみて感じるのは、やっぱりF5は軽快だな
加速もいい
ほとんど同じ重量なんだけど乗ってみると違う
加減速を繰り返すならF5
単独である一定の速度で坦々と走るならチタンだな ガーミン欲しかったけどモデルチェンジしたらしくて
安かったからキャットアイのステルス50買った
ログが取れて面白いね F5はトウオーバーラップしなかったが
新しいバイクはほんの少しだけトウオーバーラップする
低速で障害物よけるときなんかは気を付けないと落車するな 久し振りにホイールのメンテナンスをした
フリーをばらしてフレ取りしたらよラチェットが静かになってよく回るようになったわ
こまめにやらないとだめだね >フリーをばらしてフレ取りしたらよラチェットが静かになってよく回るようになったわ カップ&コーンのハブよりカートリッジベアリングのハブのほうが
メンテが楽だからいい
ということはマビック最高ということだな >>110-120
>>140-160
>>1-5
このスレでしつこくF5薦めてる奴はいつものキチガイ
話半分に聞き流しとけアホ
フェルトスレ乱立させたキチガイで
このスレで一人で自演してるアホ荒らし ガイツーはカンパが結構安いよな
それとも国内が高すぎなのか フレ取りしてフリーOHしたらやたらラチェット音が静かになった
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