【ロード】フレームサイズ相談所part3【MTB】 [転載禁止]©2ch.net
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フレームサイズについての相談スレです。
自分のサイズが分からない方。
店によって違うサイズを勧められた方。
とにかく自分のサイズを知りたい方。
自分の体のサイズを記して質問してください。
※記入例
【車種】 (例：ロード・MTB・クロスバイク・フラットバーロード・シクロクロスetc
【予定車種】 "メーカー名" "モデル名" "年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://
【使用目的】 (例：レース・ツーリング・ロングライド・ポタリング・通勤通学etc
【身長】
【股下】
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】
分かる範囲でも構いませんが、より細かく記入すれば
応答者も明確なサイズが出しやすくなります。
（特に、水平トップチューブ長さ等の情報がわかるジオメトリ掲載URLは必須）
応答者は善意で答えてくれますので丁寧に質問してください。 >>670
フリーダム店長のセッティング方法もあるから緊急ってほどじゃない。ただの変態。 身長163 股下71しかない俺に29インチのMTBって乗れるのか？
店で見た感じやたらとデカくて、跨ってみるのも躊躇するんだが。。。 【車種】MTB
【予定車種】 evil レコニングかインサージェント Sサイズ
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.evil-bikes.com/collections/bikes
【使用目的】 東京近郊のトレールライディング、登りは舗装路をダラダラ、主に下りの山を楽しむ
【身長】 163
【股下】 71
【腕の長さ】 わからん
【前屈（体の柔軟性）】±0
12年前のベンタナX5、Sサイズで月1くらいで走ってるんだけど、いい加減29とか275のエンデューロバイクが楽で面白そうなので欲しくなった。
10年前のMTBよりはるかによく曲がるようになってるとも聞くし。
275よりも楽なら29がいいと思うけど、どうも体格的にデカすぎるような気がして。
どんなもんかアドバイスください。 【車種】 ロード
【予定車種】 TREK Domane SL
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/domane/domane-sl/domane-sl-6/p/1460000-2018
【使用目的】 ロングライド・ヒルクライム・エンデューロ
【身長】 172cm
【股下】 83.0cm （BioRACER1000で計測）
【腕の長さ】 左右64.0cm
【前屈（体の柔軟性）】人差し指くらいまでなら床につく程度
サイズは52でしょうか？サドルの高さが足りない？ そもそも、フレームサイズがわからん人って1台目でしょ
こんなとこで聞いて決めるのってなんだかなぁと思う
店で聞けばええやんと・・ 最近の店は売れ残りで
サイズ違いのやつを売りつけるようなアコギなことやってるん？
2台目 3台目なら、今乗ってるやつからの想定で、聞かなくても
自分の志向と合わせて判断できると思うんだけどねぇ >>675
目的によるけど、ヘッドチューブ長を見る限り52の145mmが良いかもしれない。トップの長さはどうにでもなるけど
ヘッドの長さはどうしようもないから。
シートポストの出方は気にする必要はないけど、52はスローピングきついので要確認。
https://cdn.shopify.com/s/files/1/0217/9868/products/IMG_0995_grande.JPG?v=1494586139
まぁ54もガツンとヘッド延びてるから大差ないんだけどね
https://i.ebayimg.com/00/s/NTEzWDgwMA==/z/Z1IAAOSwH4NZh2wZ/$_1.JPG
ドマーネのジオメトリを初めてまじまじと見たが、ヘッドが長すぎ。石畳専用機であってロードバイクじゃないなこれ。
俺なら購入は避けるわ。 同じ車種でフレームサイズが複数ある場合
フレームサイズが大きくなってもリヤセンターは変わらずに
フロントセンターが伸びていくようになっているけど
坂道ではフレームサイズが大きいほどフロントセンターが長い分
荷重が後輪寄りになってハンドリングが不安定になりやすいのかな？ >>679
難しく考えるな。不安定になるとかないし、制御するのは乗り手だ。
ジオメトリには一定の決まりごとがあるし、フロントセンターなんて近年はどんどん伸びてる。
乗り方が変わってきたとか、機材の相性で変わってきてると思われる。 >>678
ありがとうございます。52にしてみます。 >>681
ちゃんと店で相談しろよ。メーカーが示す適用身長外なので責任は持たない。 ここで相談するレベルなら、ヘッドチューブ長めのほうがいいんじゃね？
首長竜になる心配が薄くなるし
とにかく落差とりたい剛脚さんなら、それなりにいろいろ乗り込んでるから
ここで相談することはないでしょ >>683
ヘッドチューブ長いと首長竜になりにくいってどういう理屈？ スタックもなぁ
メーカーによって計測ポイントがバラバラにしか思えん
結局、心配が薄くなるだけで、確定させるには試乗するしかないんだよなぁ シート角とヘッド長、まずここが一番のチェックポイントで、次に仮想トップ長。三番目にシートチューブ長。
仮想トップはシート角に左右されるので参考程度のものになるんでな。
突き詰めれば最初から最後までヘッド長で案外決まっちゃうのでワイはヘッドから見てるわ。 シート角とホリゾン換算TOP長だなぁ
ヘッド長はほとんど見てない
トップアマチュアでも、こんだけスペーサー入れてるんだから
少々長くてもええかなと 高すぎて困るってことはないでしょ たぶん
常にゴールスプリントに絡む剛脚さんは知らんけど
www.cyclesports.jp/depot/detail/78310
まあ結局は買う前に試乗して確認するけど・・
だから、175ｃｍ未満のちびっこが乗りそうなサイズの試乗機に
120mmステムをつけるのはやめてください コルナゴさん(´･ω･`)
糞まぎらわしいんじゃ 【車種】 ツーリングバイク
【予定車種】 "ルイガノ" " LGS-GMT420" "2014"
【ジオメトリ掲載URL】 http://www.louisgarneausports.com/14louis/lgs-gmt.html
【使用目的】 街乗り＆ロングライド（キャンプ場への行き返り片道50㎞）
【身長】 174㎝
【股下】 84㎝
【腕の長さ】 腋の下から手首まで59㎝
【前屈（体の柔軟性）】 一般的（立位体前屈で3～5㎝程度）
フレームサイズは420㎜でTTが544㎜
友人から購入予定 （ノーマル状態でハンドルの交換等は無し）
友人は他県に住んでいて現物にまたがることが出来ません。
自転車購入自体が初めてなので、体に合っているのか皆さん教えてください。
よろしくお願いいたします。 >>689
は、janeで見ると、NGになってるね >>689
420
変なジオメトリだな。これってフラットバーのフレームを無理矢理ドロップにしたんじゃね？ >>690
そうなんですか、それでレスがつかなかったのかな？教えていただいてありがとうございます。
>>691
420の推奨身長は155～170らしいのですが、友人曰く小さめのサイズを体に合わせたほうがいいと言われました。
今までママチャリか乗ってもMTBくらいの物でしたので、きちんと乗れるのか不安です。 >>692
それにしてはTTがちょっと長すぎる。
仮想TTじゃなくてスローピングTTかと思って図面引いてみたけど、たぶん仮想TTで間違いない。
こういうフレームはやめた方がいいと思う。 >>693
そうなのですか、ありがとうございます。
私の体では、長距離走行に向かないか、何らかの手段で調整してやる必要があるみたいですね。
購入は4月（友人の春の異動で、職場で受け渡し）なので、もう少し考えてみます。 セカンドバイクとしてfeltのf2格安で手に入りそうなんだけども
トップ545
シートチューブ520
では小さいかな
身長182
股下87 >>695
その情報だけで答えるなら、シートポストが35cm飛び出すと、同時にサドル位置がどれだけ後ろにさがるか確認した方がいい
どんなに脚が長くても、膝上の長さが足りなくて基本のポジション出せない可能性が高いと思う >>696
矢張り小さいですよね
セカンドバイクだし、格安だったのでいいかと思ったのですがやめときます
>>697
小さいですよね 【車種】 ロードバイク
【予定車種】 "フジ バラッドΩ" "ジオス ヴィンテージ"
【そのジオメトリ掲載URL】
http://www.fujibikes.jp/2018/products/ballad_omega/index.html
http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/roadbikeseries/vintage/index.html
【使用目的】 ロングライド・ポタリング
【身長】 169
【股下】 83 【腕の長さ】 肩から手首までで59
【前屈（体の柔軟性）】 固い。床から指先まで10㎝以上空きます
バラッドΩの520サイズとジオスヴィンテージ520サイズで迷ってますが、近くに取り揃えている店が無いため試乗できません。
今現在クロスバイク、ジオスのミストラル520サイズに乗っていて、（ＢＢからのサドル高が約70ｃｍ、
スペーサー無し状態でハンドル落差はほぼ無し、ステム長9ｃｍ、リーチが39ｃｍ、スタックは60ｃｍくらいです）
現状でもハンドルが遠いため、ドロハンだとこれより3センチはリーチが短くならないと恐らくブレーキがしっかり握れません。
コラムを伸ばして落差を4センチくらいに合わせた場合、リーチが36くらいに出来て且つ、より首長にならないのはどちらになるでしょうか？
もし現物を持っている人が居るならスタック長を教えて下さい
あるいは他に良さそうなジオメトリのロードバイクがあるでしょうか？ 【車種】ロード
【予定車種】 De rosa Protos
【ジオメトリ】http://www.derosa.jp/carbon/protos.php
【使用目的】 (レース・ツーリング・ロングライド)
【身長】178.1
【股下】82
【腕の長さ】60
【前屈（体の柔軟性）】指先～第二関節がつく程度。
今は店にすすめられたターマックの56サイズに乗ってます。
それがなんかデカい気がせんでもないので53にしようか悩んでおります。 >>701
＞【車種】ロード
＞【予定車種】 De rosa Protos
＞【ジオメトリ】http://www.derosa.jp/carbon/protos.php
＞【使用目的】 (レース・ツーリング・ロングライド)
＞【身長】178.1
＞【股下】82
＞【腕の長さ】60
＞【前屈（体の柔軟性）】指先～第二関節がつく程度。
＞
＞今は店にすすめられたターマックの56サイズに乗ってます。
＞それがなんかデカい気がせんでもないので53にしようか悩んでおります。
すいません。腕は65です。 >>702
乗れないことはないが56は大きいね
ワンサイズ小さいヤツで適正じゃないかな >>701
56でかすぎ
誰だよそんな不良在庫すすめた奴は >>701
そのデローザ表記の「53」でいいよ。
デローザはフロントセンターが他社よりワンサイズ程度短くて癖があるメーカーなので気をつけてね。
荷重を誤ると不意に挙動を崩すことがあるので。
でもターマックほどではないかもな。 【車種】ロード
【予定車種】 ウィリエール チェントウノエアー46
http://www.wilier.jp/road/cento1air46.php
【使用目的】 (ツーリング・ロングライド)
【身長】175.5
【股下】84
【胴長】152（首から下）
【腕の長さ】62
【前屈（体の柔軟性）】指先～第二関節がつく程度
店の人にはLと言われていますが、MよりLでしょうか？ >>707
Mにやってステム100～120つけた方がいいかと >>708
在庫的にもLしか無さそうなんですけど、Lはやめといた方があいんですか？LよりMの理由も教ええ頂けると助かります >>709
その股下だとシートチューブはいけそうだけど、トップチューブが少し長いかなと。ステムで調整できるけど短いと見た目が個人的に好きじゃないってのがある。
ジオメトリーは違うけどwilier gtrのLサイズ持ってる（182cm股下87cm） >>710
個人的にステム短くても構わないならLでもOKって感じですか？
>>711
あー言葉足らずで間違ってました
身体採寸後はMでって感じだったんですが、フィッティングマシーンをMサイズにつくって乗ってみてポジション出してたらLの方が良さそうってことでマシーンをLに作り直してみると、やっぱりLが良さそうってことになりました
店頭在庫はどちらもなく、メーカー在庫はMはありましたが、Lは無く、それならポジション出せないしあきらめようってなったんですが後日Lがあったので悩んでるって感じです
私は全くの初心者ですが、お店は真面目に一人一人にみてくれてると思いますが >>713
別にそれは自由だけど、身長だけでみたならMサイズがよいかと
だいたいどこの記事にも書いていると思うが、ロードバイクは大は小を兼ねないから慎重に選びな とても簡単な確実稼げるガイダンス
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
ZIPQO 【車種】 ロード
【予定車種】 トレック エモンダSL5 2018モデル
【そのジオメトリ掲載URL】
【使用目的】 運動不足解消の為のトレーニング
【身長】 172cm胴長短足で手が長い
【股下】 75cm
【腕の長さ】 両手を広げると180cmぐらい
【前屈（体の柔軟性）】 床に手のひらがべたつき
52cmで考えてますが50cmでも良いかなと悩み中。 >>716
そこまで脚が短い人はほとんどいない。測り直せ。
恐らく78～79cmはある。 >>717
ズボンのすそ上げはいつも股下72cmでしていて72.5cmだとすそを擦る。
なので股下は75cmだと思う。
吉本の藤井隆さん、ジャニーズの亀梨和也さん、ロードレース監督栗村修さんのような体型だ。 >>720
だと思う ってことはしっかり計測してないじゃん。 トップチューブ跨いで両足は踵がべったりつけば、又とチューブのクリアランスがほぼツライチでも問題はありませんか？ >>722
靴を履いてツライチなら緊急停止時に
トップチューブに降りると股間を打つ。 >>723
うーむw
ありがとうございます (´・ω・｀) 今日お店の測定器で計測したら股下74.5cmでしたorz
パッド入りのサイクルジャージ着てたので…。
適正フレームサイズは52cmでした。
ありがとうございました。 学生の頃同じクラスだった超短足の人は正座できなかったんだよ
最初の柔道の授業で無知な先生が怒って無理矢理正座させようとしていたたまれなかった どうかアドバイスお願いします
【車種】ロード
【予定車種】東洋フレーム road-2 Mサイズ
【そのジオメトリ掲載URL】https://toyoframe.com/product/road-2
【使用目的】 (ツーリング・ロングライド
【身長】163
【股下】73
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】そこそこ柔らかい
MサイズでTT520リーチ376.3 スタック496.1なのですが適応身長165～175と記載されているので…
あと、スタンドオーバーハイトが心配。
現在乗っているフレームがTT514 リーチ372 スタック512で、いい感じのポジションです。 >>728
カスタムオーダーしかない。MのC-T500だとポストが全く出ない。薄いサドル使っても3cmくらいしか出ないよ。 シートポストってなんcm出てるのがかっこいいんでしょうねえ
個人的にホリゾンタルで10-15cm以上出てると違和感あるんだよなあ
かといって最近流行りのカーボンのホリゾンタルフレームだと10-15cmは不恰好だし >>729
シートポストの突き出しは、あまりこだわらないんですけどね…3cmはちと短すぎかな >>731
合わない自転車はゴミ。諦めることもは必要。
カスタムオーダーならネオプリマートが視野に入ってくる よろしくお願いします。
【車種】ロードバイク
【予定車種】NIELPRYDE NAZARE
【そのジオメトリ掲載URL】http://www.neilprydebikes.net/nazare.html
【使用目的】レース
【身長】168
【股下】74
【腕の長さ】170
【前屈（体の柔軟性）】指先が地面に着く程度
XSとSで迷ってます
メーカーのサイズチャートで確認するとXSでもSでも範囲内でした
レーシーに乗りたいのですがXSサイズだとスローピング(あんまり好きじゃない)がきつくなりそうで
Sだと落差が出ない様な気がしてます。
https://i.imgur.com/adQ8W6t.png
https://i.imgur.com/hmEe9LD.png リーチで見るとSで良いと思うけど、芯トップで490だと本当に股下74なら
スタンドオーバーがギリギリかな？ >>733
もうこのスレで何度言えばいいんだ。
股下測り直してこい。そんなに短い奴は1%もいない。
Sでいいから。110mm6度ステムで落差充分出る。足りなかったらITMやPROの10度ステムか適宜17度ステム使えばいい。 >>734
ありがとうございます！
ショップできちんと股下測り直してもらったら77でした！
SOHは大丈夫そうです。
>>735
ありがとうございます！
Sで進めていこうかと思います。 >>735
この人身長的にはSサイズだと90mmステムで
XSサイズで100か110mmステムなんでない？ >>737
168cmあるなら530で110mmステムだよ。最初は100mmでいいかもしれないけど90mmはさすがに安定性を失う。
落差気にするくらいだから大丈夫。
股下も77の常人閾値内にあるそうだし。
XSは尋常じゃない小人設計になってるので、可能ならSの方がええよ。 SサイズかMサイズで迷っています。
先輩方の意見を伺いたいです。
【車種】 クロスバイク
【予定車種】 GIANT CROSTAR
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.giant.co.jp/giant18/bike_datail.php?p_id=00000041#geometry
【使用目的】 ポタリング・通勤通学でMAX50～10km/日
【身長】 172
【股下】 79
【腕の長さ】177
【前屈（体の柔軟性）】柔らかい方、20cmくらい
GIANTストアにて現車確認してきました。店員はSサイズを薦めてきましたが試乗車のSサイズではハンドル位置が近めに感じました。
試乗車のサドル前後位置はあまり後ろに下げられない状態でした。
現車（GIANT SEEK R3 Mサイズ）でハンドル位置を下げて乗っているので、前傾姿勢には慣れているのですがいかがなものでしょうか。 シークR3なんて頑張っても全くハンドル下げられないので落差の参考基準にならない。
縦方向なんてステムでいくらでも伸ばせるんだから、何もせずに落差が出せるSがいいよ。
スレに合致したロードでもMTBでもないファッション自転車だからなんとも言えんけどな。 ＞【車種】MTB
＞【予定車種】メリダ ビッグセブンチームイシューサイズ48
＞【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/archive/merida_2017/lineup/mtb/bs_team_issue.html
＞【使用目的】通勤、時間ができれば山も行きたい
＞【身長】174
＞【股下】78
＞【腕の長さ】
＞【前屈（体の柔軟性）】
上記の予定車またがったところ、トップチューブが玉にギリギリ押し上げられる状態
メリダのアナウンスでは165から乗れるそうですが本当に乗れるの？と疑問
この状態で乗ってる人が居るか、信号で止まるときにどうしてるかアドバイスください
サドルに乗ってライド体制では違和感無かったので降りてまたがった時の問題だけが気になります ＞【車種】ロードバイク
＞【予定車種】ドグマf10
＞【そのジオメトリ掲載URL】http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/pinarello2018/dogma_f10_geo.php
＞【使用目的】ツーリング
＞【身長】182
＞【股下】83
＞【腕の長さ】178
＞【前屈（体の柔軟性）】指先が地面から+10cmくらい
＞
＞55と56で迷っています。
＞よろしくお願いします。 毎度毎度測り直してこいって言ってる人いるけどぶっちゃけ短足の人ほどこういうとこでアドバイス聞きたいと思うんだよな
もちろんズボンの裾上げレベルで測ってるのはダメだけど >>743
逆にスーツでワンクッション丈とか、明確にわかってるなら裾上げ寸法聞いた方が正確かもよ
とにもかくにも正確な数値が聞けない事には答えようがないからね 大抵自分が思い込んでるよりも脚が長い。
普段着の計測と自転車向けの計測は全く異なるし。
初心者で事前に正しく測れてる人がいるのか疑問。
俺の場合、自分自信とお店ででも正しく測ったはずなのに、なぜか自転車に慣れていくごとに
サドルが上がって行って、不思議に思って二人がかりで計測し直したら脚が長かった。
あとは頭髪さえあれば完璧だったのに >>735
悪かったな。
身長170cmで股下75cmだよ。
じじいだとこれでもわりと普通だ。 ショップで測って166cm71cmしかなかった30代もいますよ >>748
参考にしたいので失礼ですが車種とサイズを教えてください。
ちなみに落差はどんなもんでしょう？ >>746,748
別に足が短いのが悪いんじゃないでしょ
このスレにおいて不味いのは自己申告の数字が信用できるかわからないこと
確かに計り方特殊だから最初は勘違いしやすいのはわかるんだけどね >>749
FUJI ルーベ1.3 49ｃｍ
落差はほぼ0 【車種】 クロスバイク
【予定車種】 GT TRAFFIC COMP 2018
【そのジオメトリ掲載URL】 https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/traffic_comp_8071/
【使用目的】 街乗りと週末に50km程度
【身長】 178cm
【股下】 82cm
【腕の長さ】 180cm
【前屈（体の柔軟性）】 柔らかい、手のひらが床に着く
MかLで迷っています
よろしくお願いします 小さいフレームの調整について質問です。
最小サイズのクロスバイクを譲り受けたのだすが当方の身長は180cmです。
乘った感じは、シート高さは問題なく調整できますがハンドルが低いものの思ったほど窮屈感はないです。
シロート考えでエクステンダーでハンドル高さを7cm上げて長めのステムに代えたら解決するのでは？と画策していますがどうでしょう？
バイクはGTのgrade fbの480mmです。
https://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?SYOCODE=00629887 >>753
アホか。元にあった場所に戻してくるんだ。 >>753
ポジションはそれで調整するしかない
あとはシート位置を後ろにする ステムを長いのに交換するか
ブルホーンハンドルにすると良いよ
ママチャリでやってる >>755
>>756
thx!
とりあえずチューブエクステンダーでハンドルを高くして120mmのステムにしたら違和感なく乗れました。
シートも少し後ろに移動できました。
あとブルホーンハンドルなんてのがあるんですな。これならロード並みに前傾姿勢取れそう。 身長に対して仮想トップチューブ長が長い時は
ハンドルを高くすればアップライトになって楽になりそうだけど
ハンドルが高いと何か問題はある？ >>758
チューブ長よりリーチに意味があるのはわかってるよね？
んでリーチが長いならステムで詰めるの。操舵がクイックになるけども。
知ってたらごめん。
ハンドル高いと上半身の力が込められない。とくにダンシングは酷い。 >>762
44
股下ホントに70？ちゃんと測った？ 万人に一人しかいないはずなのに、世の中になぜか多数蔓延る（自称）奇形ちゃんだな 購入相談スレで意見をもらってるのにマルチするようなのだからなぁ >>763
誤差はあるだろうけど70、F24に跨がっても隙間1センチぐらいだし
今乗ってるf24でもかなりサドルを前にしてるからね 股下70の俺がスクラの47サイズの実車に跨がったけどサドルを目一杯に下げてちょうどだった
ハンドルとサドルの高さがほぼ同じぐらいだったし
ダサいからやめとこうかな どこのスレでも44っていわれてんのにまだやってんの？ 【車種】 ロード
【予定車種】 "メリダ" "リアクト4000" "2018年式"
【そのジオメトリ掲載URL】 http://www.merida.jp/lineup/road_bike/reacto_disc_4000.html
【使用目的】 ツーリング・ロングライド
【身長】 164cm
【股下】 73.5cm
【腕の長さ】
【前屈（体の柔軟性）】 ぎりぎり指先がつま先に届かない
現在スペシャの2016 アレー 49サイズに乗っています。
エアロロードに興味があるのですが、低身長だと
ポジション出し含めて難しいでしょうか？
エアロ+DISCで予算30万程度とすると、メリダしかないかなと考えています。
（47cmに乗れるかどうか、馴染みのお店でも取り扱い有り）
同じタイミングで検討していたアドプロはXSで適正とジャイストで
教えてもらいました。
よろしくお願いします。 >>770
その身長だと、47はありえない
44のトップ515にステム90でもかなり大きい
アドプロはステム80だからジャストって判断？
メリダじゃなくてもっと選択肢ありそうだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
