【湘南】国道134号線を語るスレ【平坦爆走】 [転載禁止]©2ch.net
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みんな大好きR134。ロードバイクが本当に多いですね!
無いので勃ててみました。R134の平坦大好きな方もこちらへ。
「俺の後ろに勝手につくんじゃねぇ!」
三浦半島、湘南国際村(ヒルクライム)、江の島、湘南平(ヒルクライム)、小田原、箱根の話題もどうぞ。 たまにロード並みに走ってる変態ミニベロが出没する件 わりと134では40前後の巡航が出来る
多分防風林とか車が起こす風が影響してるんだと思う 40km/hで何時間走れんの?アベレージ40ったら信号とかもあるから、
まあ信号から信号まで50km/h平均ぐらい維持してないとないと無理だね。
めっちゃ剛脚だね!凄いね! 時々40キロぐらい出るっていう程度だろう
察しろw 巡航速度:航空機や船舶、車両などの速度で、燃料の消費効率が最も良い状態で移動(巡航)できる値
余裕を持って無理なく維持できる速度であって、
時々止まったり、時速が20km/hとかに落ちちゃダメなんだよ?
だから巡航速度と平均時速は走ってる時点に於いてはイコール
平均40km/hっていうと平地、無風で300W程度は必要で、それを1時間きっちり維持できるなら、
実業団の割と上のクラスで走れるよ
まさか1分間40km/h出たけど俺スゲーとかじゃないよね? 巡航速度の話題になると顔を真っ赤にして「本来の意味はぁ〜!」て始まっちゃうんだよな。
自分だけが知ってる知識かの如く。
「巡航」をどういう意味で使ってるかは分かるんだから一々突っ込む所じゃないだろ。
巡航の代わりになる言葉でも提示するなら建設的だけど出来ないだろ? 俺、40キロ巡行できるんだぜ!( ー`дー´)キリッ!
のが笑えるwww
40キロ巡行1時間出来たら実業団E1クラスだっちゅーのw
40キロを数十秒とか初心者でも維持できるわw
それも巡行って言うんだろ?w >>682
T字路の直進では路側帯走って信号無視してんじゃね? 自転車界隈で巡航って言うと大体は「信号等で止まらなければ無理なく走り続けられる速度」の事だろ?
瞬間的に出せるスピードの事を巡航って言ってるヤツは居ないと思うぞ。
まあ、いいから早く「巡航」の代わりになる正しい言葉を教えてくれよ。 信号で止まらなければ無理なく走り続けられるのが40km/hだとする。
それを30分なり1時間なりずっと継続出来れば平均時速40km/hだよね?
てことは平均時速=巡航速度であって、そもそも巡航なんて曖昧な言葉使う方がおかしいんだよ。
巡航って「信号から信号までの間に40km/hキープ出来たから、俺は40km/hで巡航できる」なんて頭ん中お花畑の初心者が使う言葉だし、もともとエンジン付きの乗り物のための言葉だしね。
巡航の代わり?平均速度だな。
ちゃんと測ればみんな納得するよ。 >>692が理解できないのかな?馬鹿としか言いようがないわ >>691
>「信号等で止まらなければ無理なく走り続けられる速度」の事だろ?
そうだよ?分かってんじゃん
一瞬たりとも止まっちゃいけないんだよ?止まったらもうそれは巡航速度じゃないんだよ
1分なら止まっていいだろとかいいだしたら、じゃあ2分止まったらダメなのか?ってなるでしょ?
巡航なんていい加減な言い方する方が悪い もう巡行40キロだぜ( ー`дー´)キリッ!のバカあいてすんなよメンドクセ いや馬鹿にはちゃんと教えてあげないとね
恥かいたらかわいそうでしょ? >>696
だから巡航と言わなくて良い様に適切な表現を教えてくれよ。
平均は明らかに違うだろ?
「止まらなければ、これくらいのスピードで走り続けられますよ」ってのを簡潔な言葉で何と言えば良いのか。 風向き関係なく>>694こんな感じで走っている人はたまに見掛ける。
35〜38km/hで走ってると後ろにつかれてしっかり抜かれる。 じゃあ、何秒、何分、何時間、何キロ止まらずに一定速度で走れば巡航速度っていうんだ? このスピードで走り続けられますよというのは推測かな?頭の中で思う速度
キミの言うずっと走り続ける時間ってどれぐらい?
ウィギンスのアワーレコード54.526km/hは巡航速度であり平均速度
世界一の人がこのスピードなんだよ?
もしかしたら走り続けられるかもしれない速度ていうんだったら、俺の期待する平均速度とでも言えば?w >>701
そんなもんないから曖昧だって言ってるでしょ?
巡航速度なんて使うのが馬鹿ってこと 実効速度、標準速度、こんなところかな。何か他に無いかねえ? 俺さ、こないだ50キロ出せたけどこれは巡行速度だよな? ああ、もうそれでいいんじゃね?
そう思うんならそうなんだろうw いや、馬鹿共に何を言っても無駄だったってことだよ
残念ながらw 俺は巡航40km/hで走れるよってレースやってるやつの前で言ってみ?
笑われるか、すげーな何時間走れんの?E1走ってるんすか?JPT?って聞かれるだろうねえ
まあ、レースも出ないようなポタリング派の君たちには縁のない世界か >>711
なんだ、君が引っかかってたのは40km/hの方だったのかw
巡航に噛みついたのは、ついでみたいなもんか。 感覚的に江ノ島から大磯まで21分前後で移動できれば40km/h巡航
出来るという人は大概ローテで単独は結構厳しいよ >>694
巡航速度のイメージはこれが一番分かりやすい ただでさえ過っ疎過疎なのに叩く対象を見つけたらこの勢い
134を走るロード乗りには注意した方がいいな 今日は自転車多かった。
R1で10人規模の団体に追いついてしまい、自動車もそれなりだったので抜きたいが抜けず。
コンビニ寄って15分くらい休憩した。 R1だけど、後ろから追いついてきた俺の方をフラフラダンシングしながら待って、抜かれると後ろにひっ付いてくるから、付いてくんなってジェスチャーしたら、ブチ切れてモガイて抜き返してゆくオッサンがいた。 >>725
サイン出したら先に行ってんだし君が遅い以外は別に問題はないと思うけど 速そうで先に行かせたがあまりの遅さにぶちぎれとかなんとか 当日は伊豆の方まで往復220km位走る予定だったんで、省エネ走行してたから、ノンビリ走ってた。
モガイたあとすぐ失速してまた追いつきそうになったから、関わり合いたくないのでコンビニにピット・インしてやり過ごした。 >>付いてくんなってジェスチャー
自意識過剰のこういう連中ほんとにうざいな
前の方のレスでもあほカップルの後ろにつかざるを得なかったら
つくなと言われたとあったな 自意識過剰も何も、前でフラフラダンシングして俺が抜いた途端
踏み始めて付いてきたんだけど。
付いてくんなっていうのは、お互い力量もわからない同志がクローズとじゃない公道で接近して走るのが危険だと思うから自己防衛でやっているんだけど・・・。 俺は後ろにつかれたら思いっきり速度落として前に行かせる 見知らぬ他人の後ろに着くようなやつの近くで走りたくないな。なんかやらかすだろ。 えー。そんなことゆーなよ
風よけに丁度良い奴っているんだよー
絶対に抜かないからケツ拝ませてくれよー 今日は逗子海岸の路側帯の砂がいつもより多くて走りにくかったな〜.ああいう砂ってどんなタイミングで掃除されるんだろう? 市街地なら地域自治体というか住民がやるけど134は違うだろうな
路面清掃車がやってるのかもしれん
あとは大風と大雨 鵠沼から柳島まで海岸沿いのサイクリングロードを走ったが
砂だらけで走りにくいからかロード乗ってるような人は見かけなかったな
砂まじりの茅ヶ崎とはこのことかと実感した >>739
あそこは水着のオネェさんを眺めるための道だ。 >>739
ちょくちょく走るが、茅ヶ崎はそれなりに砂の除去してるが藤沢に入ると砂が溜まってるイメージ
走ると砂と潮風で洗車必須だから、目の保養以外に走る理由が無い やっぱりそうか
けっこう歩いてる人も多かったしな
信号はないしだらだらポタリングする分にはいい感じだったが 渚橋からローソン付近、江の島近辺は砂もあれば酔っ払いが出てきたりもするから
この時期は気を付けるしかないやね。
水族館待ちの車もウィンカー滅茶苦茶で急に右車線に出てきたりするし。 所用で相模原へ行かねばならんが
どうも雷雨確定らしい
雷雨のR16と藤沢街道を走る気にはなれないので
電車にするしかないが
たった30kmを自転車で行けないのが妙に無念な俺は自転車脳w 糞っ。相模原ずっと晴れだったわ
今頃になって雷雨らしい
予報が3時間ずれただけだから外れではないが、映画一本分の無駄金使った
行き先が134号沿いだったら雨でも走ってたのだが 大磯から二宮までサイクリングロードがあること発見した
短いけど誰もいなくて走りやすかった
出入口にセブンあるしいいわ 二宮?
想像してるのは環太平洋自転車道だが、旧吉田邸の脇に出る道のことなら
二宮側も住所は大磯だぞ
ロングビーチの先まで伸ばす計画があると以前このスレで見たが
工事する気配すらないな 二宮側も大磯なのか
確かにすぐ終わっちまってこれだけ?ってなったわw
R1微妙に渋滞するからサイクリングロードあるといいな 大磯の城山公園の裏辺りから、トンネル一本抜けて大磯駅近くまで通ってる裏道はよく使うな。 裏道とか抜け道は気分の問題だから好きなルート使えばいいと思うけど
たいていは休みながら走るとか遠回りだけどスピード出せるとかだろ
>750のルートは無駄な遠回りした気分にしかなれなかった
個人的な失敗は国府津から押切橋区間、JR線路沿い北側の細い道 134で小田原行く途中環太平洋の標識あって通ったけど短いね 夏も終わったな
今年は走る時間帯を少し早めたのもあるが
渋滞らしい渋滞には一度もはまらなかった
海水浴場もガラガラ
例年なら夕方近くになっても糞渋滞の藤沢〜江ノ島ラインでさえスイスイだった 今日は走ってて気持ち良い気候だったからな
俺は久々の自然発生隊列にひっかかった(6台くらい) 雨が降る前にと思って西へ走ったら大磯あたりで雨。
あわてて戻ったら全然降って来ないので境川北上してたら雨。
帰宅したら雨。
ほぼ濡れずに2時間走れてラッキー。 134号三浦半島の初声界隈、大雨で水没。
今週末あたりは畑の土が車道に溢れてそうだな。
知り合いの農家さん大丈夫だべか 三崎口駅の坂を下ったところのセブンのあたりか。
あそこはもろに谷だしね。
ハッセって読むって初めて知った。 >>760
片仮名で書くとあの有名人を思い出すわな 湘南平TT区間、平均9km/hで280w
どないせーゆーねん 134→1→秦野と回るルートを走りたいんですが、
二宮から71ずっと走るルートと押切橋から709経由で秦野に出るルートだと
どちらの方が道幅、交通量考えて初心者向きでしょうか? >>769
一番いいのは71号で二宮高校入口から旧道に入るルートだと思う。
道はちょっと狭くてバスも通るけど、勾配の変化が一番少ないんじゃないかな。 >>769
>>770のルートがいいと思う。旧道は交通量少ないし、勾配もほぼ一定でゆるい。
一方、新道は途中にアップダウンがあって標高の面で旧道よりも多く登ることにもなるよ。 >>770
>>771
レスありがとう。
早速走ってきたが、車通り少なく坂もきつくなく良かった。
ただ、新道?に合流すると車の速度も台数も一気に増えて
ちょっと怖かった。
迂回路考えてみます。 >>772
ちょうど秦野中井インターのとこに出るからね。どうしても交通量が多目になる。
ただ、あの辺から秦野への迂回路っていいルートが無いんだよなあ。
合流地点から反対車線側の歩道を少し走って、ゴルフ練習場の脇を抜けるルートも無くは無いんだけど、ちょっと平塚寄りに出ちゃうし。 東海大大磯病院→菅原神社→71号に抜ける山道みたいなとこを
走ろうと思ってるんだけど、グーグルマップ見ると道が狭そうなんだけど、
走ってる人いるかな?
大磯、二宮あたりで初心者がヒルクライムの練習するなら
旧71号くらいがちょうどいいのかな? >>775
二宮の元町駐在所交差点から西久保・黒岩への道は8%ほど(最大瞬間10%)が1.5km続く。
登るとなだらかで西久保へは軽く下るのでちょっと休める。
そこからさらに鷹取山山頂まで6%ほどが1.7km。
鷹取山山頂へは複数ルートがあるので、試すのもよし。
ただし大磯から黒岩への川沿いルートは止めといた方がいい。
舗装がかなり荒れていてロードだとパンクしかねない(特に下り)。 大磯から江ノ島へ向っていたら花水川手前の対向車線に女子がいた。
単独で珍しいと思っていたら、相模川手前で脇からそいつが出て来た。
クッソ速ぇw。
自転車見たらブレーキ付ピストでマジもんの雰囲気。
試しに追走してみたが、ジワジワ離されて渋滞になると追いつく、これの繰り返し。
浜須賀で離脱したが、いつもダレてる区間があっというまだった。
チーム練とかしたことないけど、速い人に引いてもらうってああいう感じなのか。
以上、チラシの裏でした。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています