【湘南】国道134号線を語るスレ【平坦爆走】 [転載禁止]©2ch.net
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みんな大好きR134。ロードバイクが本当に多いですね!
無いので勃ててみました。R134の平坦大好きな方もこちらへ。
「俺の後ろに勝手につくんじゃねぇ!」
三浦半島、湘南国際村(ヒルクライム)、江の島、湘南平(ヒルクライム)、小田原、箱根の話題もどうぞ。 前が遅くて詰まってるだけなのに馬鹿に絡まれるとか悲惨だな さいたまから小田原城まで行くのに246号+134号以外で走りやすい道ありますか
この道だと遠回りになりそうで 246号+134号の組み合わせはどういうルートで想定しているんだ?
その2路線は直接の接点はないぞ。
ま埼玉からだと、
内陸沿い 16号+129号+1号
海沿い 17号+15号+1号でいいんじゃないか?
246は善波峠もあるし、小田原へはさらに道路切り替えないとならないから。
海沿い走りたいなら藤沢から134号へ出ればよろし。 でも距離だと笹目通り+環八+246+129+1が近そうだね。
246って川崎横浜市内はアップダウンが何度もあるから個人的には嫌なんだよね。
埼玉のほうは土地勘薄いけど、浦和から志木街道+新小金井街道、府中に出て多摩から鎌倉街道で町田に出て境川CRを下るのもいいかもよ。 さいたまって書いてるからさいたま市から来るのかな
早朝出発なら江戸川か多摩川でCR下ってR1かR15に入ったら国道沿いそのままの単純ルートが一番気楽に走れそうだけど 246の川崎から相模川までの間は
自転車走行禁止区間が細切れで入ってるから使いづらい
1号は戸塚が自転車走行禁止で迂回が必要。
328のルートは地味に脚使うけど判りやすい
都内から15号、横浜で21号、藤沢から1号か134というのが一番脚使わなくて悩まない 俺は北関東向かう時にR15を東京に向けて早朝から走るけれど
この道路、東京から横浜に向けて走っていく人かなり見るね >>324ですが、みなさま回答有り難うございます。
今回は初めてなので、わかりやすい246→129→1で行ってみようかと思います。
ところで、このスレの趣旨から外れてしまうと思いますが、246と129の分岐点
付近から厚木ICあたりを安全に走行するには厚木市立病院あたりから側道に
入ったほうがスムーズに行けるのでしょうか? 境川使えよ
どこが起点か知らんが内側なら相模原とか町田辺りから境川→長後街道→246で
海側なら1号か15号→1号原宿経由→境川→同上で なんか勝手にヤビツに脳内変換されてたわw
ごめん
境川使えば良いって所だけは偶然にも合ってるが333は無視してくれ
町田付近→境川→戸塚茅ヶ崎線(県道30号)→134だな >>332
大和厚木バイパスを気にしないなら厚木市内はなんの問題もないと思うよ >>332
側道っていうのは水引の立体交差のことだろうか?
そこで側道へ入ってもその先の文化会館が129と246の分岐だよ。
文化会館の先で側道へ入ったら246に入ってしまうから注意ね。
都内方面から厚木まで普通に来れるなら安全面で心配ないでしょう 会館先の小田急オーバーパスって走れたっけ
走れるにしても左246行き車線変更の流れ多いから怖いな 通れるよ。
怖ければ手前の信号が赤になったら通るのがいいかも。 246ロングする奴いるのな
俺は苦行すぎてパスだが 都内からだとアップダウンが多過ぎて使いたくないんだよね
大和までくれば楽になるけど、その先は善波峠があるし。 134を走っていると、いつのまにやら後ろに牽きにつかれていることがある。
自分を風よけにしてラクするのは相手の勝手だが、追突が怖いからハンドサインをいちいち出したり、
なるべく急なブレーキは避けるようにしなければならないから、気を遣ってけっこうウザい。
そういう手合いは、先行者が居ると10メートル以上は離して走る俺の気持ちなんてまったく
理解できないのだろう。(基本的に、自分は仲間以外の他人の後は走らない主義) いるいないかかわらすサインだしてる
レースみたく真後ろに張り付かれたことないな
四五車身でもダメなの >>344
時速40kmで先行している時にちぎるのは、俺の貧脚じゃムリ。
自分のスピード落として先に行かせれば良さそうな気は、確かにするが。。。。 サインを出して気を使うなら先に行けのサインを出せばいいんだよ。
そして後ろに張り付いてシフトレバーをカチカチカチカチしてプレッシャーをw 後ろ付かれても曵くけど、余裕もって後続と変わってもらうわ
で速度落ちたらまた曵く
余裕あるうちに代わってもらった方が精神的に良いわよ
知らん人と一緒に休憩して小田原往復した事ある 俺はビアンキに乗った知らないじいさんが急に前に出てきて
しばらくした後にハイ、交代!とか言われたことがある・・・。 ママチャリだから追い越したロードはたちまち見えなくなる。 @西湘
競合することはない。いつもひとり。
寒くなってきたし、いよいよR134の季節だね。 Garminがバリアとかいう後ろに人が付くと
反応するセンサーを発売する予定らしい。
これを応用すれば、
センサー反応、チェーンステーに付けた装置から針を発射、
相手即死なんてコンボも可能。134独走待ったなし! >>351
チキチキマシン猛レースのゼロゼロマシンかよw 今日は午後晴れたのでR134を気まぐれポタ。
ふと北鎌倉方面に向け、明月院あたりで「そうだ鎌倉湖へ行こう。近道しよう!」
と行ったことのない明月院前の道路をそのまま進んでいくと。。。
ぐへ〜なんちゅう激坂www
おきらくポタのはずがマジのヒルクライムだった。。。
斜度がきついのは300mくらいなんだけど、死んだわ。 あそこは大船民が鎌倉方向への抜け道で使ってるから結構車が通るので注意 JR北鎌横の抜け道が隧道崩落の危険があるとかで使えなくなってるから
俺はやむなく21号走っているが、人によっては明月院ルートを使ってるな
でも豪脚や登攀好きだけだと思う 向かい風だわ横風だわで身の危険を感じたので、今日は早々に撤収。
飛んできた砂も痛かった。
http://i.imgur.com/wR8Ood9.jpg うちのお墓、腰越にあるんだけど自転車では一度も寄ったことないな。
おやじが入ってる。オレもそのうち入る。 自転車に乗るようになってから墓参りはいつも自転車。
ある程度の年になってから定期的に墓を掃除しないと
年寄連中からクレームが入るという事を最近になって知った。
12月6日はR134が封鎖だからR1も混むだろうし三浦でも行くかねえ。 西湘バイパス(上り線)西湘二宮ICから平塚・茅ヶ崎方面が通行止めとなります
日時)2015年12月6日(日)午前8時00分〜午後3時45分頃(※1)まで
新湘南バイパス(下り線)茅ヶ崎西〜茅ヶ崎海岸IC間が通行止めとなります
日時)2015年12月6日(日)午前8時30分〜午後2時00分頃(※1)まで いけね。これを入れ忘れた
一般国道134号(江の島入口〜西湘バイパス西湘二宮インターチェンジ(IC)間)での
「第10回湘南国際マラソン」の開催に伴い、午前8時00分から午後3時45分頃まで、
以上の道路において一部が通行止めとなりますので、一般国道1号や県道63号線への
迂回にご協力いただきますようお願い申し上げます。 知らなかったけど大磯スタート>江ノ島折り返し>二宮IC折り返し>大磯ゴールなのね
自転車を先行させてくれんかな、箱根駅伝みたいにw 西湘バイパスの入口だけちょっと登りで、ほぼフラットだしね
1時間でゴールできる猛者がいるかも 今日のニュースお前らだろ?
たった一日走れないくらいで自殺するなよ・・・ 江ノ島から三浦側はトラックに幅寄せされたり警笛鳴らされたり怖いな
車道狭いから気持ちはわからなくもないが 江の島から東は交通量多いけど道は狭い、歩道も狭いから歩道に待避もしづらいからね 歩道といえば、鎌倉から逗子への隧道2連発の所
歩道ないから路肩歩いてる人いるだろ
なぜか登りの途中、隧道内で後ろからダンプ来てる時に限って遭遇する 狭い道でデカいの後ろについたら堂々と真ん中走るわ
下手に避けて追い越しかけられて引っ掛けられて死ぬのやだし 見ている人は引っ掛けられる方に期待しているんだが。 深夜直線十代仲間か
ちょい乗りな感じだかツーリングというのか 仲のいい友達だったんだろうなと思うと悲しいよね。
そして血も残ってるのね。 明日から浜須賀へ向う湘南新道(県道30)に自転車専用青ラインが開通ですよ
200mくらいだけだけどw 事故現場のトンネルを通ってきたけど
花束、血痕、線香のにおいと生々しかった。 死んだ者には何の苦しみもない。もう勉強も仕事もしなくていい。
苦しむのは残された関係者だ。突然いなくなられると困るんだよね。
人生の予定を大幅に変更しなければならなくなる。つらい、とてもつらい。 R134、久里浜つまり千葉への玄関口。マザー牧場でヒルクライムのあと、
バーベキューやって帰ってくるなんてどう? だから楽しそうだって言ってんだろ!
どんな良いプラン考えるよりついて来てくれる仲間作って
いたとしても日程その他の都合合わせる方が難しい人もいるんだよ! 鎌倉江之島界隈が正月混むのは知ってたが
まさか年末もあんなに混んでいるとは 明日と明後日は1号があれで134も混むから
先に走っといた 1月24日(日)
江ノ島~浜須賀の間、8時~11時、湘南藤沢市民マラソンのため通行規制 昨日駅伝のあとに江の島〜湯本と往復してきたけど
主催者が凄いのか教育が行き渡ってるのか落ちていた旗が2本だけ。
市民マラソンは毎年レース後に道がスポドリ塗れになるけどもう少し何とかして欲しい。 地元民が地元で応援だからゴミ捨てるのも少ないんじゃね?
でも旗捨ててる奴もいたし運営が掃除してるんだろ
読売新聞って書いてある旗が捨ててあったら読売新聞のイメージが悪くなるし 1月17日(日)
葉山~野比の間、10~11時、三浦半島県下駅伝競走大会で134を使用
交通規制があるのか不明だが多分あるだろう
コース自体はもっと長いので三浦へ行かないのが吉 134だけでなく、ちょっと134から脇に入ったら通れませんでした
ってなマラソンや駅伝て年間にいくつあるんだ
秋から春にかけて毎月ありそうだが調べきれん >>399
一般が参加可能な奴ならマラソンイベント検索サイトで出てくるぞ
ただそこからR134を通る奴を抽出するのが面倒 134から平塚で129に上がってみたんだが、129の糞っプリに泣いた 134に走り慣れちゃうと他の道が走り難く感じちゃうよなぁ
都会住みだとなおさら
あの辺に住みたいわ 周囲に宅地やビルがほとんどない134と比較しちゃあかん
たいていの道路は生活インフラが地中にあってツギハギだらけだからな
逗子から南の134は別ものだが >>403
海から内陸に何kmでも潮風があって割りと面倒臭いよ。
洗濯物や窓、車にも潮もつくし。
都心は都心で排ガスの影響で外干しなんかしないのかもしれないけど。
ただどこへでも行きやすいから自転車乗りには最適な場所だと思う。 ヤビツ、箱根、湘南平、少し足を延ばせば富士山
山好きの俺にはたまらんな サーフィンがしたくて湘南や鎌倉に引っ越してくる人も少なくないけど
実はロードバイクが一番合っている気がする。 でも134て信号が少ないだけで自転車に優しい環境では無いよね 。
風は強いし車は怖いし、どちらかと言えば1国の方が好きだな。 トラック 車の排ガスと健康被害
・受動排ガス(車道を走るサイクリストが車の排ガス吸引で健康被害を受けること)と疾患リスク
・肺がんリスク 328倍 脳梗塞リスク 721倍
心筋梗塞リスク 128倍 舌癌リスク 621倍
COPDリスク 168倍 胃がんリスク 282倍
http://www.youtube.c.../watch?v=xZxcQi4vm5I 排ガスや有害粉塵だらけの車道を走るサイクリング、環境保護にプラスでも肺には危険 英研究
都会のサイクリング愛好家は、高レベルのすすを吸い込む危険性があるとの研究が9月23日、
オランダのアムステルダム(Amsterdam)で開かれたヨーロッパ呼吸器学会(European Respiratory Society)で発表された。
環境にやさしい交通手段であるサイクリングの思わぬ危険性が明らかになった。
肺には危険研究を行ったロンドン大学(University of London)によると、
都会で通勤に自転車を使う人は、歩行者と比べて肺に2.3倍の黒色炭素が入っていた。
黒色炭素は化石燃料の燃焼によって生み出され、車の排気ガスに含まれている。
ウェブサイト「MyHealthDailyNews」は9月27日、同研究についてこのように報告した。
「歩行者もすすの極小粒子を吸い込んでいる。
だが自転車に乗った人は排気ガスに距離が近く、また呼吸がより深いために、もっと吸い込んでいる」
研究を行ったChinedu Nwokoro氏は、声明で以下のように述べた。「さまざまな要因が考えられる。
その1つとして、自転車に乗っている人は歩行者よりも排気ガスに近い距離で、より速いペースでより深く呼吸するため、
肺に入る空気中の微粒子の数が増えている可能性がある」
Nwokoro氏は、サイクリングを諦めてしまうのではなく、
交通量の少ないサイクリング順路を選んで排ガスにさらされる量を減らすことを提案した。(2011年10月02日 発信地:英国 (c)Relaxnews/AFPBB News) 排ガスを身体に取り込む=公害を減らす
しかも自身は排ガスを出さない
俺たちは浄化に貢献しているんだぜ
以上、PM大国中国は北京人のコメント 鎌倉あたりからの134の下りとか自分の実力が上がったと錯覚してしまうよな 熱海で咲いてるなら三崎口駅横の河津桜も咲いてそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています