【湘南】国道134号線を語るスレ【平坦爆走】 [転載禁止]©2ch.net
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みんな大好きR134。ロードバイクが本当に多いですね!
無いので勃ててみました。R134の平坦大好きな方もこちらへ。
「俺の後ろに勝手につくんじゃねぇ!」
三浦半島、湘南国際村(ヒルクライム)、江の島、湘南平(ヒルクライム)、小田原、箱根の話題もどうぞ。 小田原がゴールの人
箱根へアタックしていく人
伊藤マリンタウンへ足湯と遊覧船とアイスと花チーズ買いに行ってハトヤに決める人
そこらでかなり分散されるよね。 国府津駅の少し先で前に居たローディーがよそ見してる間に急に消えたことがあったな、脇道に穴場か抜け道でもあるのかね >真鶴新道
ここは自転車板なのでお引き取りください >>205
K72へのショートカットルートもあるし、曽我梅林なんかは結構メジャー 梅林方面の72で松田方面へ、さらに77で大井、中井、704で二宮と抜けるコースを
サーキット的に使う自転車乗りはそこそこいる 今日、藤沢駅から134へ向う途中、警察に止められてる自転車1台いた。 広い水田地帯を見たくて足柄平野へ行ってきた
水田は境川や鶴見川沿いにもあるけどしょぼい
他にも広い水田地帯ありそうだがよく知らん 減った!減った!
ロードが減った!
ワッショイワッショイ!
♪( ´▽`)♪( ´▽`)♪( ´▽`)♪( ´▽`)♪( ´▽`) >>215
伊勢原と平塚が入り組んでるあたりは水田多いな
風にそよぐ青い稲穂越しの大山はイイ 40km/h巡行の若い子に勝手に乗っかって走っていたら
若い子が完全に信号を無視をして先に行ってしまった。
俺は信号で止まって一息ついたんだけど
後ろを見たら3人ほど人が。
仕方なく茅ヶ崎−大磯間を先頭をで40km/hで引きましたよ。
鼻血出るかと思った。 >>218
一度も引かなくてすいませんでしたw
ありがとうございました 減った!減った!
ロードが減った!
ワッショイワッショイ!
♪( ´▽`)♪( ´▽`)♪( ´▽`)♪( ´▽`)♪( ´▽`) 今日は梅雨の合間の貴重な休日の晴れ間ってこともあって
由比ヶ浜から江の島、1号と134号をつなぐ467号もすげー混みまくりだったな。
鎌倉高校駅手前ぐらいで脇道から割り込んできた車がろくに後方確認
もせず、そのまま駐車場入ろうとしてウインカーも曲がりながら出すという
あほなことしてきて危うくぶつかりそうになってほんま腹立ったわ。 俺も場所は違うけど、交差点で信号変わった直後に右折してくる奴に轢かれそうになったわ
派手なジャージ着てても見えないってのは、そもそも見る気がないんだろうな これからの時期、一番危ないのは江の水の入り口だと思う。 467号は週末の昼以降、超渋滞が定番。
埼玉ナンバーとかが江ノ島目指してやって来る。
まったく動かないので、いきなりUターンしたりするから要注意。 昼間混むから夜にチャリ乗ったりすると気づくけど
コンビニで騒いでるのが大宮ナンバーだったりするよね
なんで江ノ島まで来るやら 自動車の廃熱地獄な季節がやってきたな
134走るなら早朝か夜だな いまの季節、134走ってる間中
常に蜃気楼が見えるから、熱中症対策におすすめ。
目眩が起きても蜃気楼と勘違いできる。 熱中症になったら目線が落ちて手前の路面しか見えなくなるが
それでも高い目線を維持できている、見えているのは蜃気楼と思ってしまうと
死ぬときはそんなものかもなw
俺、すぐ日影に入りたくて防風林の中でしばらくぶっ倒れていたことあるわ 晴れてると平日でも結構走ってるな。てか横風強すぎよ… 祭渋滞、海水浴渋滞
この週末は時間帯間違えると悲惨だ そうだ、江ノ島に自転車で行こうと思ってたけど
自転車も走れないほどに週末は大変なことに
なってるのかな、今は。 ここは速い人からポタまで色んな人が居るよなw
一回42km/hで延々引き続ける人がいて死ぬかと思ったわ
大磯コンビニでお礼にジュース奢ったけど >>235
通勤で乗る程度の俺とはホントに住む世界が違うわ
30キロ巡航でちょっと疲れるレベル 42km/hで延々はすげーわ
ノンストップなら鎌倉小田原1時間で行ける 人も車も自転車もバイクも、訳分からんくらい入り乱れてる夏こそ、
もっとも134で走りたくない季節。秋まで行かないでおこ。 渋谷フーターズの子ってやっぱり外人が好きだったんですね。
何かそんな気がしていた…。
一番かわいいスタイルいいと評判の子が黒人とヤってる映像です。
鮮明だけどリベンジポルノってやつかなこれ??
http://charmgirls.xyz/sexylips.html 鎌倉高校駅のとこの3車線工事が終わるのが10月だか11月だっけ・・・
とりあえず夏はただでさえ多い車&オートバイ&海水浴客に加えて最近じゃ
海外の観光客とカオスだし、秋までは近寄らないに限るな。 サーフィンボードをくっ付けて走る自転車が多い季節だ 江の島〜鎌倉間は、今の時期とても走る気になれないな。 鎌倉行くのが好きだけどこの時期は快適に走れないからね
朝早く起きたときに行くくらいかな WBGT数値、明日の辻堂は最高32℃で危険領域だが
土曜は最高30℃で厳重警戒に下がるし昼でも29℃。
個人的には28℃だと余裕。
お盆はたっぷり走れそう。 オレも明後日行くつもりなんだけど、止めといた方が無難なのかな。 毎週6時頃走ってるけど、お盆のときは走ったことないな。
どんな感じだろ >>250
お盆とか関係なく、夏の134は混む
都内の方が空いてて快適 サメのおかげで海水浴客が減るなら由比ヶ浜〜江の島間の激混みも
今日は少しはましだったのかね・・・葉山あたりはそのあおりですごい混んでたのかもだが。 行ってきたけど、まあ江の島〜鎌倉間以外は、それほど走れない訳じゃなかったな。 10時頃
鎌倉高校前駅近くで一部片道通行で小田原方面が渋滞に
渋滞の発生地点に大型車と黒いロードバイクが停まってて救急車と警察も居たんだけど人身事故だったのかな 高波の影響で西湘バイパスが通行止めになっていたけど
大袈裟だなとか思っていたら
一号線の国府津の坂の下で思い切り波をかぶった。 そう言えば俺のバイクも塩噴いてるわ
今日はバイク共々水浴びするか 先に西湘バイパス通行止めのニュース見てたから
行かずにすんだ。ありがとう、yahoo天気アプリ 茅ヶ崎あたり自転車事故ないのか?車めちゃ飛ばしてるやん あそこはウィンカーを曲がる直前で出すやつが多いからな
本当に免許を持っているのって聞きたいぐらいだ。 わかる
直進と思って合わせてスピード上げたらいきなり左折とかな
柳島であった左折巻込み死亡事故では
トレイン最後尾がやられたそうだ
前に付いていこうと無理したありがちなパターンと推測しているが
その事故を知って以来、俺はいつも慎重に抜けてるよ 左折やロードサイド店に入る車が、その手前で強引に自転車を追い抜いて、膨らんだ状態で曲がる車は時々出会うな。
自転車やり過ごして曲がればいいのに。 >>268
あいつらは自転車やり過ごして10秒遅れると死ぬんだよ 道交法云々を語るとめんどいんだけど
少なくとも死にたくなかったら後方の車両に気を配らないとな 信号がある場所は前の車は抜かない。
ウィンカーなんて信じない。
左折がある場所では右後ろを確認してから侵入してる。
でも加速して追い抜いて左折しようとする人って結構いるよね。 こっちの勝手な思い込みが危険を招くことは確かにある。
茅ヶ崎の711から左折で出てきた車が左折ウインカー出しっ放し。
戻せよ馬鹿、と進んだらすぐ隣のデニーズへ入るという離れ技をやられた。
予想外すぎて腹立つより笑っちまったw 至って普通すぎる
そもそもどんな状況であれ左から抜くのが駄目すぎる 冷たいレスはなぜだろうと調べて来た
敷地に境がないから兼用駐車場だと思い込んでた
別だったのね >>278
セブンの敷地内の駐車場は、自前の管理で「20分以上の駐車はご遠慮ください」
デニーズの敷地内の駐車場は、潟Rインパークに管理を委託しててデニーズ利用なら2時間無料 大磯駅前の交差点から横須賀の終点までママチャリで走ってみた。
立石でタップリ休んだのもあって3時間もかかった。
帰りは朝比奈峠からショートカットしたけど江の島から湘南大橋まで
恐ろしく長く感じた。もうこりごり。 ママチャリで100k超、乙
ラボ引いてみたら引橋より朝比奈の方が標高高くて驚いたわ
普通は走りにくい環4を避けて田浦から逗子に抜ける方が多いかも
俺は久里浜から衣笠経由で長柄の方が楽なんでそればっかり 自分も横断は県道24号(田浦-逗子)だな。
環状4号や23号、27号もほとんど使わない。 大変そうだから27号とか走ったこと無いだけなんだけど
俺も24号派。
直接くっついてないから、134号⇔24号の接続で、初回は少し不安だったが。 24号と27号
海抜は27号の大楠山登山口付近がラボで63m
24号は隧道入口で43m
ところが27号は池上十字路あたりまでもゆるく登り続けているので
実際に感じるキツさは大差ないか27号の方が楽に感じる(個人的に)。
その後の134へのアクセス
24号は逗子駅付近がネックで、線路北へ逃げて311で鎌倉へ出ても鎌倉が混んでいる
27号は葉山に出るとグレーチング地獄だが新沢隧道(歩道)を使うと長柄から134へ直結
ストレス少ないのは27号なので、自分はもうここばかり
ただし衣笠界隈は道が狭くて16号の方がはるかに走りやすいが あ、上のは東>西の場合で、逆だったら自分も24号使う
三浦半島は半時計回りがほとんど(27を使うと手抜き感は否めないがw) なるほど。27→217→311で134へ、か。
今度行ってみようかな。
長いトンネルだねえ。ぐぐってみたら神奈川県道の最長トンネル? 逗葉高校前の坂を登ってトンネル抜けて裏から国際村登って134がおススメ 海岸線平地でのスプリントって何km/hくらい出せます?
週末に前後の余裕を確認してから思いっきりやってみたけど
最高で55km/hだった。これってやっぱり遅いんやろか。 昨日の湘南大橋の事故のせいで渋滞が起こって
多くのロードバイクが足止めされてたけど
その後のトレインが45km/h超。
微塵も力になれなかったけどみんな速いんだな。 柳島交差点専門家“ジュラ10”氏からの有り難い解説
<ワンポイント・アドバイス>
新湘南バイパスと134のT字交差点
T字上り車線の左側の空き地
ここがかつてBOYS&GIRLSのGOOD MEETING PLACEであった
レストラン・YESTERDAYの跡地である。
このヒストリーしらないで134号を走る奴は似非神奈川人の埼玉、千葉の田吾作連中だから気をつけるように。 生まれも育ちも横浜だけど知らん(´・ω・`)
というかそっち方面の情報に興味無いだけだな 藤沢南部の民だけど、かなり地元意識の高いエリアだからね
地元民の常識っていうものに高い価値をおきがちだわ 10年前に藤沢南部から湘南台の方に移り住んで、それを実感した。
観光番組とかバラエティで紹介される藤沢って、南の方が多いもんね。 そこの住民自体が田吾作なんじゃないか
まあ俺も他人のことを言えるような都会人じゃないが 個人的に見掛けるのが多いのは
クリスマスから年末前の平日かなぁ。
ただクッソ速い。
それか茅ヶ崎市のイベントの日。 遅いベッピーしか見たことないぞ
俺が見かけるのは正月とかオフの時だからかな 別府はダサい恰好やマナーを守らないで自転車(特にロード)に乗って居ると隣に並んで「カッコ悪ぅ!」っと言われるらしいのでとか書いてあったから人間性はクソだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています