【NB/Brooks/ON/Reebok/HOKA/etc】マイナーメーカーランニングシューズを語るスレ-4
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国内での主流4大メーカーとも言うべきasics、adidas、nike、mizuno。
あまり話題にならないそれ以外のメーカーのランニングシューズについて情報交換しましょう。
情報少ないので、使用レポや購入相談のまったり進行でぜひ。
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/athletics/1561983992/ >>273
あんな訊き方したけど
実は各社の、このくらいのモデル数足持ってて
ジールは2と5が有るんだけと、ソライトからフライトフォームに変わっててコレだけでも最初、かなり違和感有ったからねww
柔らかいのは良いけど、重いのか… ところで
今日は、クリフトン6で21qジョグって来たわ
平均ペースはq5分チョイの107分だったけど、最後飛ばしたのにq4分50切れなかった…orz 同じくクリフトン6で30km走
1km5分切りペースは辛いね
5分20ペースで気持ち良くジョグできた うちのクリフトンはおととし買ったやつだけど マシュマロからモチになったみたい >>274
同じテンポラン系でGoRun Razor 3とかどうよ
TPUミッドソールに比べると硬めの着地感だけどそれでもクッション性・安定感は十分よ skechersどこで買うんだ。いやまあ探せばないこともないが… >>278
ん〜?
マシュマロからモチってのは、経年劣化でそうなったって事かな
距離的にどのくらい走りました?
あとクリフトンって、一応ラバーのアウトソールついてるけど
他社と比べてひときわ柔らかい感じですが(コレが好き)、磨耗度はどうですかね? >>280
東京、埼玉在住ならRUNARXとか。
このスレ的には重宝するショップだと思う。 ALTRAの方がマシュマロっぽいけどあまり流行ってないのかね >>284
エスカランテとエスカランテレーサーは気になり始めてかれこれ3年や アルトラはメンズの7.5がないのが困る
Vanish XCは8でいけたんでDUOを買ったらこちらは8だとゆるゆる
仕方なくヒモをキツめに締めて走ってたらアッパーの縁がやたら固いせいで靴擦れを起こしてしまいそれ以降使っていない >>283
こんなお店あるんだな。
一応首都圏なんだが出不精なもんでどうしても通販に偏りがち。 シューズの厚さに規制入ったとして、ヴェイパーフライネクスト%より厚いのがNGになったとしたら、ホカオネオネのシューズで規制くらいそうなのってどれくらいありますか? そもそもマラソンという
これ以上ないシンプルなスポーツに
競技だからといって規制を持ち込むこと自体が愚かではある どっかに厚さのまとめは無いのかな?
アシだってグライド系の厚さも怪しくなってくるような。無論HOKAも標的となる。
厚さで規制するのか、反発で規制するのか分からんが
どっちにせよ明確な基準が示されないと混乱する訳で。 日曜日に注文したクリフトン6今日届くのに(´;ω;`) 今規制が入ると散々売れて記録もいっぱい出たヴェイパーフライじゃなくて
新型が発売目前に迫ってる他社に大ダメージ入っちゃう可能性がなぁ… >>289
技術を持ち込むことがナンセンス
規制はそうなったから必要とされただけ ソールの厚さ規制で
現行ヴェイパーの厚さで落ち着くんじゃまいか?
アルファフライ潰し
個人的にはブルックスの新しいハイペリオンが気になっている HOKAリンコンやっと届いた
クラウドフローとどう違うか走るのがたのしみだ ホカオネオネのトレランシューズスピードゴースト3が
ネット通販や公式を探してたら定価ばかりだったんだが
おしゃれ服屋の通販で40パーセントオフで売ってるの発見して超ラッキーでした。 ALTLA使ってる方いますか?
厚底に逆ラするドロップ0に興味がある >>299
おぉ、すげえ!
よくそんな所で見つけたな
そもそもトレランシューズはタマが少ないからなぁ
しかもホカ ゼロドロップは基本上級者向けと言われてる
8mm:初級者におすすめ。後ろから前への重心移動の負担が少ないため、安定感ある走りをサポート。
6mm:中級ランナーはレース用に、上級者はトレーニング用に最適。
4mm:強い足腰を持った上級者向け。熟練者のレース用として理想のモデル。
ZERO:エキスパート向け。ナチュラルランへと導くパーフェクトモデル。
イノヴェイトのコピペ ちなみにゼロドロップでも厚底のやつだと普通にヒールから着地
薄いやつは本能的にフォアになる
トレランだとフォア着地必須だから
ゼロドロップシューズは重宝される
ロードだと無理フォアは怪我の元
無駄にエネルギーを使うことにもなる
アルトラはゼロドロップ以上にアッパー形状が変わってるから
足を通した感じが良くても実際に走ってみないと合ってるかどうか判断できない
賭けだけど合えば良いもの合わないとなったら全モデル合わない
てか値引きほぼナシで高いねん >>300
今シーズンエスカランテレーサーでつくば走ったけどコースベストの1分落ち、ゴール後は脹脛攣る寸前でやばかった
レーサーは少し硬めだからブレないし前足部も厚みあるから脹脛以外のダメージは少なかった
一番良かったのが雨で濡れまくったし水溜まりにも入ったんだが水捌け良くてトラブルゼロ >>301
ボンダイとかダットシューズブームとかでおしゃれ服屋で取り扱って、その流れでスピードゴートも仕入れたけど売れなかったんじゃないかな。ラッキーでした。 >>304
雨の影響も大きそうだし、大方のレビュー通り、少なくとも目立って悪い靴ではなさそうだね シューズの本でALTLAの開発者のインタビューが
掲載されていたけど故障で走れなくなった選手が
また走り出せるのをコンセプトにしてると書いてあった
限りなく素足の感覚に近づけるのがいいらしい NBのショップでrebelと迷ったけど安定感が強そうなpropelに決めて買ってきた。
明日はまだおろさないけどテンション上がる。 ALTRAはそもそも取り扱い店舗が少なくて試せねぇわ… clifton,rincon,carbonだったらクッション柔らかいバウンド系どれですか?
軽いリンコン買ってみようかと思うけど、クリの方が一般に普及してる感じあるのは何が良いのかな >>310
リンコンしか持ってないけどすげー軽くて良いよ
クッション、反発も良いし。ただ、クリフトンのマシュマロ感は試してみたいし、カーボンのメタロッカー を強調した走りも体験して見たい。 リンコン、クリフトンのクッション感は全く別物
走る上では比較的スピードだせるリンコンが好きだけどたまにクリフトン履くと凄くふかふかで笑う >>308
プロペルは走ってて楽しいよ
ニューバランスであの走り心地は他モデルにはない クリフトンは頑張ってもスなんかピード出ないね…
でも、この正月休みに人生初の21Km走したのも(20で止めたかったが遠くまで行き過ぎたのでww)クリフトンだし
絶賛増量中で体重73Kg有るので(筋トレ民)、膝には優しいね
そして先日、リンコンの実物見たくてヒマラヤ行ったら
残念ながらボンダイとクリフトンしか無かったんだけど
ペガサスの新色、スオッシュじゃなくカタカナでナイキってプリントされてるのを不意に見て思わず吹いたwww ゴーストで良くない?
フカフカもちもちしてるしスピードも出そうと思えばキロ4分も
全然いけるよ。重さはあるけど距離走するならこれって俺は思ってる HOKA だったらEVOカーボンロケット
履いてる人いますか?
高いけどナイキのVF程じゃないので
迷ってる 別大前の最後のロング走でFuelcellRebelで峠を40キロ走ってきた
脚のダメージ全くない
これは厚底効果?
それとも歳のせいで明日以降にダメージ来るだけ? 足のダメージがなくなる方向の進化ほんといいよな
成果出てきたのは最近なのかな 今度ナイキも足のダメージの少ないシューズ出すんだよね
マラソン走る足作りという面では効果に違いはないのだろうか? ラベナ10久しぶりに履いたけどかなり好調
3分30でもまったく違和感なく走れたし、サブスリー目指して本番シューズにしても良いかも
もう少し軽ければ最高だったんだけれども ヴェイパー禁止がソールの厚さでの制限になったらfuelcellとかどうなるのかな?
それが決まらない限りなかなか購入に踏み切れない >>325
市民レースのほとんどは日本陸連の規則に則って行われる
で、世界陸連のほうで規制入ったとして、日本陸連もそれに追従するだろうから、市民レースでも規則違反のシューズで走った場合記録は無効になる(はず)
ただ、実質何履いてたかいちいち確認しようがないから、本人が満足なら履いても問題ないと思われる
ただ、そのレースの入賞ラインの人たちは表彰式でイチャモンつけられかねないから履かない方がいいかもね。 トップ集団に30kmくらいまでペーサーつくことありますよね
アレって助力にあたらないのかなぁ >>328
ペーサーは一選手として大会に参加し、途中棄権してるだけ
現行の曖昧なルールではセーフと言わざるを得ない
とは言え、あからさまにゼッケンにペースメーカーと表記してるのは流石に助力してますとアピールしてるも同じと思うのでアウトとしたい ゼッケンにペーサーって書いてるのは公式で用意されてる人だからルール違反ではないのではと思った
公式がそもそもおかしいってんならその通りだけど >>325
事務局もチェックしきれないけど、オールスポーツとかでチェックして名前や顔を曝されるヤツが出てきそう。
入賞レベルとか関係なくやられるよ。 駅伝の伴走車からのアドバイスとかも助力ではないかと
細かい事言うと登録選手への家族や友人の差し入れとか
ヴェイパー禁止とか言う前に現在慣例となっている規則違反やグレーな行為を正す、厳格化するのが先ではないかと思います >>332
運営管理車からの声掛けは大会競技規則で決まっています
声掛けできる地点、回数まで決められています。
規則違反でもグレーでもなんでもありません
陸上競技はシューズ以外に関する規則はかなり細かく作られています 運営管理車っていうのですか
競技続行しながら助言OKってのは駅伝独自の規則?
ペーサー(ラビット?)やらも半公認みたいなものだし規則が細かく作られていてもそれが守られてるかどうかはまた別な話なのかな >>318
HOKA独特のマシュマロ感は少なめ
本格ランナー向けだと思いますね
ただドロップの角度が小さい割りに
前へ前への推進力はあります >>338
外人アニキ共にいい評価もらってるのはレベルの方だよ
まあ選び方は用途によるだろうけど fuelcell rebelって日本だと幅Dしかないけど、2Eと同じサイズ選んでも大丈夫? 試着した感じはD幅って感じで確かにちょっときつめ
生地は柔らかいから馴染んでくるとは思うから自分はそのままのサイズ選ぶかな
まあ自分は幅がキュッとしてる方が好みだから、そうじゃない人はサイズあげたほうがいいと思う >>340
HANZO Rの2Eの27はいてて、伸びるアッパーだから同じで大丈夫かとネットでポチったらやっぱりきつくて0,5あげて交換してもらった >>338
プロペル履いたけど、履き口が高くて硬くくるぶしに当たってダメでした。
個人差あるので参考までに。 >>341,>>342
ありがとう!
ほんとは試着できれば1番いいんだけど、近場にfuelcellシリーズ置いとる店がなかったのでどうしようかと思ってました、助かります fuelcell propelで走ってきた。
弾むような反発感あって気持ちいいシューズ。
キロ6分から最後4分30秒だったけどこれくらいのペースならまったく問題無さそう。
>>344
rebelも試着したけど締め付け感はpropelより強い。でもニット系は経験上伸びるから自分だったらジャストサイズだろうな。 クリフトン5が1万程度で投げ売りされてるけどクリフトン6とは別物と考えていいのかな リンコンは品切れになってるのにクリフトンが余るのは何でなんやろね 日本人ランナーってレース志向強いからねー
ゆっくりジョグ用よりレースにもどうぞな方選ぶんでしょ やっぱりいい練習した後の心地よい筋肉の張りが欲しいんじゃないのかな
走ることで筋力をつけるという観点から見ると
負担の少ないシューズはその対極にあるし
脚がうずいて夜眠れないという感覚も味わえないからね >>343
やっぱりお店で試し履きした方がええんかな。
レスありがとう。 カーボンxを初めて履いて10キロランニングしてみたけど、履き慣れてないからか何とも言えない感じだった
何回か履いてたら慣れてくるのかな?
元履いてたシューズはアディゼロのシャパブーです >>353
何回か履けばわかるんじゃないか?
知らんけど カーボンx、いまいちスピードに乗る感覚が分からなかった
ヒール着地だし、合ってないんだろうか カーボン履いたら股関節を使って走る感覚だと前にいけると思うよ
要は急な下り坂をブレーキかけずに走るイメージ
ただ当然股関節に負担がかかるけどね カーボンXはロッカー構造維持のためのカーボンプレート(VFとは目的が違う)だから、踵着地でも問題ないと思う カーボン かー
カーボーン ボボボーン ボンボボボボーン >>353
足が進まないの?
クッションが悪いの?
反発はどう? >>355
>>357
おまえのレベルだと常に全速力出さんとあかんよ >>360
思ってたより進む感覚を感じられなかったかな
セパレートソールのシューズばっかり履いてたし、違和感が結構あった >>363
サンクス
結構似たような感想聞くね
今年ウルトラ挑戦するのに、カーボンエックスかボンダイにするか迷ってるんだよね クリフトンは?クッションせいが良くてブレも感じなかったし、思ってたより反発もあってめちゃくちゃ走りやすかった
ちなみにセパレートは苦手 クッションが少なくドロップも低い
EVOカーボンロードがいい いつぞやプチ盛り上がったリコシェいつのまにか2が出てる
アマゾンにレディースだけあった >>365
リンコンは持ってるんだけど、クリフトンと少しキャラが被るかなーと。どーせならボンダイかエックスかを。 箱根の新興校の麗澤大学がEVO カーボン ロケットを採用して
昨年の予選会で11位に躍進したからな
競技ランナーはジョグはクリプトン
レースやスピード練習は カーボン ロケット見たいな感じなのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています