>>548
違う100mの基準線の前後10mがテイクオーバーゾーンでその前10mがブルーゾーン
つまり第二走者は80mから助走を始めてよく90mからバトンを受けていい

これが今までのルール

もう実装されてるかは把握してないけどこれがブルーゾーンだった範囲もテイクオーバーゾーンに変更になる
つまり100mの基準線の前20m、基準線の後10mの計30mがテイクオーバーゾーンになってブルーゾーンはなくなる
第二走者は最短80mでバトンを受けていい
80mで受けるなら加速は出来ないけどね