ランニングシューズナイキ専用スレ Part.11
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>829
あのラインがアメリカでは超がつくほど不評だったんだからな >>825
ターボはいい方だよ。35は熱くなるよ。らんたなはあまり信じないこと。35とターボは性能も全く別物。 ワンサイズダウンターボ履いてますが蒸れとかないですよ
>>833同様の意見でペガサスとは別物 スピード出せるわ疲労残りにくいわで他のシューズ履けない そんなにターボ良いかね？
期待して買ってみたんだが、ほぼエリートと変わらない
確かに踵のクッションだけは別物だけど、ヒールストライカーではない自分には必要な機能では無いから、特にそう感じるのかも
エリートが廃番になるのも、ターボとキャラクターが被っているからだと理解している >>833
通気性も良い方ではないだろ
裏地が無いような靴に比べたら明らかに通気性は悪い
まぁ、自分は靴の通気性にうるさくないので、ターボでもペガサスでも大丈夫だけど そんなターボ良いのかよ…
欲しくなってきたが、ペガサス36のグリーン好きなんだよなぁ >>837
命をのせて走るんだ
いちばん好きな靴でいくのが当然だろう >>838
ずっとペガサスだったからな。これからも履いてくよ ひょっとしたら、どのシューズを履いても違いがよく分からない俺が
最強なのかもしれない スウッシュがソールにはみ出ても描かれる
→最高級シューズ(VFFK、ペガサスターボ)
スウッシュがソールで千切れる
→それ以外(ZFFK、ストリーク7、ペガサス36)
ってこと？ しかしターボなんでペガサス35ってつけたんだろうね
まったく違いすぎて派生モデルでもなんでもないのにな
いっそうのことヴェイパーターボでもよかったんでないの >>845
確かにヴェイパーフライ、ヴェイパーターボで良かったよね シューズのせいかコースがタフすぎたせいかは分からないが
ペガサスターボで30km上り1300mを走ったら足の裏がパンパンになって痛すぎて1時間くらい動けなかったことがある
それっきりまだ履いてないから次履いたら原因わかるか >>848
はいはい
シューズのせい、シューズのせい >>831
> >>829
> あのラインがアメリカでは超がつくほど不評だったんだからな
えぇ…
シボレーの車でアメリカンレーシングって言うあのカラーリングのヤツって、伝統的に人気あるんじゃないの？ >>850
確かにアメリカ人は車のレーシングストライプは好きね…
ペガサスターボってそれイメージしてデザインされてるの？？？ ナイキオフィシャルの返品OKって実際に走ってからでもOKなんだな
20Km X 5回とか走った後でも良いんだな？ >>852
良いんだと思うよ。60キロ位走ってサイズがやっぱり小さいかなと思ってたけど流石に申し訳なくなって返さなかった。
今は生地が伸びたんだかで問題無いけどｗ ZFFKは半年持たないな。
もう少し耐久性あるかと。 >>855
フル本番にだけ使ってみたが、3本目までは新品に近い状態を保てているが、4本目になるとやや劣化を感じ、5本目は明らかに落ちる
最近は値段が下がってきたからいいけど、正直、もう少しだけ持ってくれると助かるわな〜 >>858
去年はフルだけで年間14回出たので、3足買いました・・・ >>857
どこが落ちるの？ソールがヘタるとか反発力が弱くなるってこと？ 一足だいたい何キロくらい走ったら交換してる？
700キロくらい？ >>862
ルナテンポ2
2500km
もうちょいイケそう >>857
おらもだいたい同じくらいの感じ方だった
事前に30km走で2回試した後、富山〜ぐんま〜神戸で使って引退
クッションのへたり感とフライニットに伸びた感じが出てきたら終わりだと思う >>860
昔見たときは日本には送れないぜ って書いてあったと思う。
購入代行とか使えば買えるかもしれないが。ちゃんと日本法人有るメーカーはムヅカシイな。 シューズによるけどズームフライは400キロ程度で反発がなくなってた
スピードライバル6は1000キロくらい使ってソールがかなり削れたけど反発はまだまだ生きてるな >>860
2回購入したことあるよ。日本にも発送してくれる。到着まで2週間くらいかかるね >>875
そうなんだ。
白いターボはかっこ良いね。
でも時間掛かるなぁ。
余談だが、昔イギリスから革靴買ったときはなか三日くらいで届いてビビったなぁ。 >>876
白×青のペガサスターボとウェア類の購入の2回利用しました
たまに割引コードも送ってくれます >>857
えーそうなん？
本番レースには走行距離200kmくらいで挑もうと思ってたけど、それじゃちょっと厳しそうだなあ…
半分の100kmくらいにしといた方が良さそうかな？ >>877
失礼！
勘違いしてた。日本に送ってくれないのはTeam USATFだったわ。 ヴェイパーフライNEXT、上から見るとすごく曲がって見える。小指付近が靴の中で当たりそうだけどどうなんだろう。 >>882
アッパーを画像ソフトで単色に塗りつぶして味噌 今まで存在だけ知ってたストリークってシューズ
昨日、実物を初めて2足連続で見た
何世代前のかわらないが、リサイクル店で前足アウトソールが四角いゴムイボのヤツと、スポーツデポで最新のアウトソールがツルっとしたスポンジゴムっぽいヤツ
他メーカーの駅伝用とか樹脂ツブのアウトソールが多いけど、ストリークってそもそも何用に造られてるシューズなの？ >>878
最初は気のせい、たまたま自分の調子が悪いだけかと思っていたけど、新品をおろしてみるとはっきり違ったわ
本命レースに使うのなら100km未満、できたら50km未満をおすすめするよ >>886
そっか、ありがとう
でももうすでに40km走ってるから、100までとしてもあと60しか走れないな…
秋までは封印するか >>885
ストリークとストリークLTごっちゃになってないか？
てか存在だけ知ってたって、どっちも有名ラインなんだが... ストリークは最新モデルが3ヶ月ほど前に出たから店いけば並んでると思う >>885
ペガサスとエリートと合わせてナイキの傑作ラインの一角をなす、上級者向けマラソンシューズ
同カテゴリーの中では高クッションの部類
レース用途以外でもスピード練習用に使う人は多い
4:30から4:15以下のペースで走ると反発が出てきて気持ちよく走れる 今日初めて自分以外でターボを履いて走ってるのを見た
黒にオレンジのラインだった
地方なのでナイキランナーはあまりいなくてアデかアシ位しか見慣れていないの衝撃的だった >>893
・ヴェイパーは遅いランナーほど効果が大きい
・速い奴には効果が小さい(何履いても速い)
・マラソンよりハーフマラソンの方が効果が大きい
色々興味深い ランニングエコノミーの元々高い人は
ヴェイバー履いても変わりは少ない？
クッション性が高く脚持ちが良くてタイム出るで良いの？
ZFFKでは重さもあってトータルでは
他の同じクラスの靴と変わり無かった >>894
今までのマラシューはスパルタンで遅い人には履きこなせなかったけど、VFはクッションも十二分にあるから遅い人も履けるようになったってのも大きいと思う
昔のマラシューだって遅い人が完走まで履けりゃ効果はあっただろうな、履ければな >>894
自分の印象と事実は全く逆だった……orz >>891
なるなる
質問への返答ありがとう!!
>4:15以下のペースで走ると…ってのはそれより速く走るって事ですよね？
デポで最新?のヤツ見てシャンクプレートがずいぶん前足寄りで、アウトソールはクッション系だし履いて走ってみたくなって(笑)
毎年この季節に減量してて、ジムのトレミでHIITモドキとかやってて
去年の最終仕上げ時にはソーティマジックライズ履いてて走行感は最高だったんだけど、サイズが合ってなかったので友人にあげてしまった
今年用にはウェーブクルーズ11を用意して、先々週までジール5でやってて
体重も充分落ちたので、もうミズノで走ってる筈なんだけど足の指を縫うほど切ってしまったので…
ショップのシューズを色々見てウズウズしてる
しかもウェーブクルーズまだ1回も履いてないのに、ハードオフでジャストサイズ2000円のソーティマジックRP3を見つけてしまって、更にツラいところ(笑) ミーとトゥギャザーしようぜ…みたいな文章で読み辛いなw みんな使い分けてるの？
普段のランニング用、インターバル用、リカバリー用、レース用 ペガサス買った
フォアフット向けって感じ
ナイキはフォアフットに舵を切ってるんだなって印象
クッションも良い
今までアシックスのgt2000とか履いてたからカルチャーショックも大きいわ
踵のホールド感が全然違うな レース用は5km〜ハーフがtakumi renで、フルがZFFK。
インターバル用は古くなったレース用シューズ。
ジョグ用はペガサス35。
常に車に積んでおいて色んな用途で使ってるのがライバル6。
トレランはバハダ。
レース以外はライバルで事足りる気がしなくもない。 >>903
スピードライバル6はコスパ抜群よな
3分半でも走れるし >>904
ライバルフライが発売になった頃、アウトレットのNIKE直営で1999円だった時はビビったw スピードライバル2足現役でさらに2足ストックしてあるよ ペガサスってフォアフットだと、クッションの良さは感じられないはずなんだが >>907
むしろフォアフットこそペガサスのクッションを感じられる ランシューって安いしすぐ値下げするからいっぱい買っちゃうよな >>908
大正解。そうですね。ナイキはすぐに安くなるからいろいろシューズ試したらいいよ。 >>909
セールになってると、ついつい買っちゃうね。趣味が自転車（ロードバイク）だったころは、シューズの値段が高すぎて、なかなか買えなかった･･･。ランはシューズくらいしかお金がかからないから、色々試せて楽しいわ。 個人的にはペガサスだと後ろよりの中足部で踏みつけた時が一番楽に気持ちよく走れると思う。
自分の走り方がフォアフットでなくミドルフットなのもあるんだろうけど。 アジア人で生粋のフォアフットなんてほとんおらんちゃうの
着地から蹴り出しを前足部だけで完結なんて全力疾走しない限りないない
農耕民族なめんなよ >>912
分かる。
ペガサスターボもそんな感じ
フォアで踏むとZFFKに比べて全然進まん。 実際砂浜なんかを裸足で走るときに踵着地で走るだろうか？
知らぬ間に踵着地をやらされているのではなかろうか？
うちの長男は変わっていて小さい時からつま先立ちで、幼稚園や小学校で指摘しても大して治らず、中学行きだしてから良くなったが、たまにつま先歩きでウロウロしてるわ
両家系共警察勤務がいた生粋の日本人ですが >>915
砂浜に限らず、裸足で走ると踵着地にはならない。どうしてもランニングをしていて普段から踵着地の人は最初はそうなるが自然とミドルからフォアに変わるはずですね。
確かに大昔に踵から着地してと言われたような気がするけど短い距離を走ったりしているうちにミドルからフォアになりますね。
ご長男は何かスポーツやられてるのですか？
球技系は苦労しそう… 裸足では爪先着地だが
それで長く速く走れるかとは違う
だから靴があるんだろ ペガサストレイルはロードでも使えるかなぁ。
通気性が良さそうだから夏場のジョグでノーマルペガサスの代わりに使えるなら欲しいかも。 >>894
ハーフのほうが効果が大きいっつーのは実感してる。フルPB3時間10分の自分が、ハーフだと86分だった。 >>919
半分くらいトレイルというか不整地？ （ただの里山みたいなとこ）を走るんで良いなぁと思うけど、アスファルトが多いからどうかなと悩んでいる。素のペガサスでも困りもしないし… 厚底シリーズはペガサスからプレート入ってないんだよな ペガサスの踵のホールド感が薄いのはわざとやってるんかね
実際フォアフット気味に走るとなんの問題もない
反り返ったデザインもゲーレンラップのリクエストなんだよな
ゲルカヤノみたいにがっつり踵ホールドされてる靴はやっぱヒールストライカーに向いてるかな トレランシューズはグリップ効く代わりにソールの消耗早いから極力ロードで使わない方が吉 トレランシューズをハイキングに使うのは有り？
耐久性とかどうなのかな トレッキングにしろハイキングにしろ水溜まりは嫌。
トレッキングシューズなら腰までつかるようなよほどの水溜まりでなけりゃ問題ないけど。 >>924
だよね。
>>925
アッパーの耐久性は無さそう。
地面にも依るけど砂とか入りやすいよ フリーラン5.0は底が白いカラーが多いから、試し履きするために箱を開けて見ると黒ずんでるのが多いので嫌だ。
近所のウォーキングには良い感じです。 >>920
靴のせいにするなよ
そんなに差があるのは、ただの走り込み不足だろ
とはいえ、VFが短距離ほど効果的なのも事実ではあるっぽい
この調査結果もそうだし、マラソンのタイムが4%縮まらないのもその一つだろう
自分の解釈としては、VFを履くと無駄な筋肉の動員が減ることでランニングエコノミーが改善する
足の耐久よりも心肺がボトルネックになるような距離であれば、この恩恵にフルに与れる
マラソンのような心肺に余裕がある距離だと、メインで使う筋肉が疲弊することには変わりはないので、
トレッドミルの短距離走で確認できる4%を最後までは活かせない レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
