箱根駅伝予選会50
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農大はコクシや上武、創価などの新興チームを喰わないと本戦いけないべ 国士は新興かい
初出場は順天堂、駒澤、東海より早いよ コクシは新興ではないけど、チーム力はダウンでしょ。ウ゛ィンセントだけでは勝つのは厳しいべ。 >>282>>285
所沢のトップも池田親の永遠の好敵手太田兄の日本人上位争いも無い
お前が呪うと悪い意味で山梨に肉薄するカモ
長谷川も評価し過ぎ、神大越川の復活とか無いかな? 長谷川評価しすぎか?
前回箱根予選会は個人14位で、前回走って今回も予選会走る大学の選手では阿部に次ぐ順位なんだが
前回予選会日本人選手3年以下トップ10(★は今年も出走可能性有り)
7位. 浦野 國學院
8位. 阿部 明治★
13位 山下 駒澤
14位 長谷川 専修★
15位 越川 神奈川★
17位 中村 駒澤
18位 野口 順天堂
19位 加藤 駒澤
20位 相沢 東国★ 国士舘は日本人がどこまで粘れるかだけど、63分台で走れる選手は今いるのか? >>308
いや、学連選抜の選考ルールを予選会個人上位かつ1校1名まで「だけ」にするって意味ね
予選落ち校の留学生全取りしたら幻の学連優勝もあるかなとw で、それの何が面白いの?
出身校が留学生1人しか使えないのに、留学生だらけのチームがオープンで走って優勝校に先着しても、シラケるだけの結果でしかないだろ >>313
士気の点で最重要なのがもう個人での出場権無いというのも
それまでにチームで戦えるというのが現実に考えれるまで持って行けるか
同じミドリ?で同姓の上武偽竹澤よりロード力はあるかも >>315
今の国士は気合も根性も無いからな
昔はそれだけでタイム出してたのに >>315
鼡田と石川の両エースは63分台は最低限行ける、いや行ってもらわないと困る。
他は、1年次6区でブレーキし2年次の予選で20キロ60分台を出した福田選手が復活すれば行けそうか。 タラレバ日本人+ライモイで4人しかいないのか
箱根を舐めないでいただきたく >>315
鼡田次第では64分台すらいないと思うぞ 去年を参考に予選通過の条件を見ると
・チーム上位3名で190分以内
・最後の10人目が65分30秒切り
この2つを達成したチームは確実に通過している。
また1つを達成しているチームも高確率で通過できている。 >>325
去年や一昨年は最高の条件だったので、今年はどうなるか。
3年前のように暑くなるのか。
何れにしても10人目が66分を切る事が通過の前提条件だろうね。 今年は去年より2週間遅い10月下旬だし涼しいだろうね 10人目がハーフ66分台とか箱根出てもボコボコにされるだけだしな 桜美林キサイサ、東国ビンセント、国士舘ヴィンセント、創価ムイル、日大ドゥング、山学ムルア、駿河台ジェームス、武蔵学院タイタス、日薬キプリモ、平国カマウ
これまた凄い留学生の数だがキサイサは3連覇できるのか 早稲田
まーた故障者出して太田智、中谷、千明出せずに大木や渕田が走れば予選落ち見たい 2年前は外人が全員抜け出して日本人が取り残されて大物もおらず牽制して大差がついてたな
あそこまで極端になることはまれだよな
キサイサが又抜け出してついていけない外人が日本人上位数人のペースメーカーになりそう >>329
東国国士舘日大山学創価のうち、留学生が日本人に負けるところは落選 >>332
国士舘は日本人に負けることは無くても敗色濃厚 あと東国は逆に額面割れでも伊藤など日本人で余裕でカバー出来る >>334
東京国際と日体大は全日本あるけどターンオーバーも可能な程に選手層は厚い。 >>329
東京国際は全日本あるから3人いるのでヴィンセントは全日本にして箱根経験ありロードで信頼感あるモグスを行かせると思う。 >>337
さすがにそれは過大評価だわ
まあ留学生だけならできるけど 確かに
箱根駅伝に出られなくても
専大は、九段下に高層新校舎出来るし、
志願者数、偏差値上がってるし、
問題無いよ。 >>337
日体大はむしろ誰がいたっけ状態なんだが
層が厚いのかもしれんが、そもそも全体のレベルがたいしたことないような気が 日本人トップで長谷川がゴールすれば、
専大にとっては、座間以来の快挙だが、
チームは予選落ちだろうね。 >>346
どっひゃぁぁ
恥かかなくて良かったじゃん 優勝候補校が?
さすがに予選落ち大学の選手に区間賞取られたら恥だわなあ >>349
今年は箱根予選から1週間後に全日本大学駅伝があるので本来ならトップ候補の明治や東京国際、日体大はターンオーバーで戦力が落ちる。
早稲田や中央、日大と城西も決定打がないのでトップからボーダーまで紙一重の争いになる可能性が高い。
ただ1つ云える事は出場枠10の中でそれを争うのが今年予選周りになった12チームと去年の予選落ち上位7校の18位筑波大学までの19チームとなることだけだ。 全日本があるからって箱根予選で戦力を落とすことはないだろ
箱根予選全力で行って全日本で状態が悪くなる可能性はあるけど、逆は無いだろう >>354
国士舘はハーフ持ちタイム60分10秒で予選出場校の選手で断トツトップの重戦車と呼ぶべきヴィンセント選手の荒稼ぎが見込めるからチャンスはそこそこある。 重戦車というか、普通車の中に1台だけF1マシンが混じってる感じ。 >>355
厳しいことに変わりはないが丸山、綱島らルーキー次第。 >>355
異次元が1人いるところで日本人最高が良くても65分40秒台だろうから無理だぞ 国士舘は何がきついって去年予選会登録14人中8人も4年だったのがね…
まあ去年は鼡田が65分で走ってるから今年の状態なら64分台は狙えそうだけど
10人目がどうなるか >>361
鼡田今年劣化してるから64分台なんて無理ゲーだろ 国士舘ヴィンセントは1年から強さを見せていたのにそれ以降は下手するとキサイサルートもあり得るのか
ワンブィは2年次の凡走を4年次にリベンジできて良かったな >>362
彼はロード型だから実力を考えれば63分台行ける。
というより、今の3、4年のスカウトが大失敗したのが今の国士舘大学の苦しいチーム状態を表してる。
鼡田選手の高校時代の5000mは14分57秒だし、4年世代のドラ1が杉本の14分52秒という惨状。
その為4年世代は箱根経験のある石川、福田選手等全員ロードにシフトしている。 伝統校で体育学部があって設備も一流
スカウトで苦戦する理由が判らんな >>365
いくらロード型でも今年の実力じゃ良くても65分後半だよ
63分台なんて夢のまた夢
>>366
大学自体に魅力がない上体育会系に不祥事起きまくったんだから残念でもなく当然
更に助っ人導入で伝統校の座を自ら投げ捨てた、むしろ国士舘に行く要素無いでしょ
やってる事がスケールの小さい日大と東国なんだよ やはり、流通経済大学は素晴らしい。
日本通運株式会社が、学校法人日通学園・流通経済大学を設立したことは、
涙があふれるほど嬉しい出来事である。
帝国データバング水戸支店が、茨城県内の企業の社長出身大学ランキングを調査・公表した。
http://www.tdb.co.jp/report/watching/press/pdf/s180801_25.pdf
それによると、茨城県内の企業の社長出身大学ランキングで、流通経済大学は17位。
43名の社長が存在するそうだ。
茨城県内の大学では、茨城大学(81名)・筑波大学(46名)・流通経済大学(43名)
しかランクインしていない。
茨城で活躍する県内大学出身社長の3大大学は「茨大・筑波・流通経済」。
しかも、40歳未満の社長ランキングでは、ベスト5に入っているから、これから伸びていく
茨城の新興企業の社長に流通経済出身が多いと言う事だろう。
また、16位が立教大学(45名)だから、茨城においては立教卒の社長と同程度の数、
流通経済出身の社長がいると言う事である。
これだけの数が居るのなら、卒業生団体で「茨城県内・流通経済大学出身の社長の会」
を立ち上げる事も可能だろう。
いずれにせよ、どこの企業に卒業生社長・卒業生役員がいるのか、大学として把握する事が急務だろう。
(特に日本通運など物流業界)
流通経済大学出身の企業経営者・企業役員。どれだけ居るのか正確に把握してこそ、
「実学主義」を貫いているのかの存在証明が完璧になる。
いずれにせよ、ランキングと言う客観的な指標に掲載される事により、
「実学主義」・「人材育成」が、空論や絵空事ではないと証明されるのである。
その意味では、「茨城県内企業の社長出身ランキング」に掲載されたことは快挙だろう。 >>368
運送屋がつくった大学なんか誰が行くかよ >>367
春先は山登りの傷で不調だったが、エースなので本番には間に合わせてくる筈。
10000mは外人以外ではチーム唯一の29分30秒切りだし、去年は65分少しだったが、経験値等実力は高いので63分台は十分行ける。 東京農業大学が久しぶりに復活する予感、5区に凄いのがくるという話 子供が高校で駅伝始めたので久々に箱根スレ見に来たけど神大ってこんな弱くなってたのかw
俺らの大学時代はメチャ強してたのに
YKKとか >>373
国士舘スレちらっと覗いたけど今季は大井で予選やってた時代含めて最悪の戦力との話じゃないか
仮にヴィンセントが60分台、鼡田が(まずあり得ないけど)63分台で走ってもどうにもならないぞ
それに残念ながら鼡田は5区のダメージじゃなくて劣化だ
良くても65分後半との見解には変わりないしそれが所詮国士舘のチーム日本人トップのレベルということ 国士舘のスレかと思ったわ黒人の強いのが居たら大丈夫だろ >>380
チーム3人目以降(少なくとも、多分鼡田も66分超えで2人目以降が濃厚)が軒並み66分超えでも通ると思う? 予選会まで2ケ月切ったんだな、盛り上がりそうだね
大根が復活すると思う >>378
むしろ最近ちょっと強かったんだけどな
長い低迷期のあと、3年くらい前に強くなってまた弱くなった >>372
なんだかんだで本番までに間に合わせてくるのが
上武のスタイル。 死ぬ気でやれよ予選会くらい
死なないから
やっぱ上武かな最下位通過は 全チームが死ぬ気でやるから、結局実力があるところが通過する >>385
エースの佐々木選手は持ちタイムこそ平凡だが大舞台で外さないメンタルの高さ等日本人トップのダークホースと云われる程他校の監督から高く評価されている。
後は3年以下のエース候補の岩崎、坂本選手等の上積みや新戦力がどれだけ出てくるかが鍵。 >>384
今回地味に予選通過が危ない所。
過去5年の中では多分一番弱い。
越川、荻野選手等の4年の主力は何れも不安定だし、実質エースは今年9区を走った北崎選手。
ここ数年、育成が振るわないチームで今回10年ぶりに予選落ちしても驚かないだろう。 >>389
かと言ってボーダー付近にいると思われる大東、山梨、上武、麗澤、農大、専修に負けるとも思えないかな
調整しくじったらやらかすかもしれないけど10年前のインフル蔓延以外は神奈川は箱根予選会への調整だけは上手くいってる
S 東国、明治
A 日体、早稲田
B 城西、中央、日大、創価、神奈川
C 大東、山梨
D 上武、麗澤、専修、農大
E 駿河台、国士舘
F 日薬、桜美林、亜細亜、筑波
普通にやればこんな感じだろうけど神奈川より創価のがやらかす可能性高いだろうね >>390
創価は経験不足なので持ちタイムは良くても不安定な選手が多い。
城西も全日本を考えると選手層が何とも云えないのでボーダー上と少し苦しくなる。
大東文化は監督のせがれが今年の箱根駅伝で覚醒してしっかりしたエースがいる上にロード型なので日大や神奈川より上に行く可能性が高い。 >>390
あと亜細亜は先週の黒姫駅伝で予想以上に順調なのでボーダー争いに加われると思われるからDランクには入る。 >>390
予想外に層化、駿河が良くて、国士、亜大が低い
全部落ちるだろうけどね さあて真面目に分析しようかな
東国明治日体早稲田中央神奈川大東の7枠は決まり
時点で日大かな。戦力自体はそこそこ。だが予選が下手
残りの二枠を、山梨上武東農専修亜細亜麗澤城西国士舘かね
上武はなんだかんだ合わせてくるかなとは思ってるが、
あと山梨学院は厳しいかな
国士舘はほぼ無理とみて
上武>専修>亜細亜>城西>東農>山梨学院>麗澤>国士舘
とみてる。
山梨麗澤国士舘はきついかも >>395
専修大学はエースはいるけど全体的に経験値を含めて力不足。
山梨学院大学は全日本予選など新戦力でポジティブな要素が多い。
麗澤も卒業生の穴が少なく去年よりも大幅に戦力が上がっておりしかも上武と同じくロード型なので初出場は十分に狙える。
反対に神奈川と日大は本調子なら行けそうな所だが安定感のある選手が少ない所が懸念要素。 城西には荻久保という日本人トップ争い出来る選手もいるし
層もそこそこだからさすがに亜大以下と言うことは…
むしろエースが絶不調で主力も冴えない神大や日大よりは上だと思う >>398
城西は選手層がそこまで厚くない以上、箱根予選に全戦力を投入して全日本は2軍で臨まないと箱根予選通過は難しい。 >>390
う〜ん
どうみても農大はボーダー下だな
上武がやらかして山梨学院や専修が伸びてこなければ、あと麗澤の奇跡がおきなければ最後の切符を手にできると思うけど… >>399
別に全日本2軍である必要はないでしょ
箱根予選会全力でやって、全日本は惰性かボロボロの状態で走ればいいだけ
全日本より前にある箱根予選には何ら影響はない >>391
単純な戦力での話だからね、やらかし加味なら創価はDランクだし日大中央城西もC、逆に上武は予選会力加味してD、さすがに今年こそは厳しいんじゃないかと
全日本予選の印象では大東は奈良、川澄、片根、三ツ星(で合ってる?)が奮闘しないとかなり厳しくなりそうだし亜細亜はこの夏そんなに良かったならピーク落ちが心配
>>393
国士舘はこんなもん
>>404
Cまでで既に10校超えてるから農大はボーダー下の予想だよ
数えてみて >>405
元々去年の全日本シードも8位までの増枠に加えて順天堂等の有力校が悉く早い段階で脱落しまた土壇場で明治が失速して運良く取れたような物なので来年以降を見据えてあえて下級生中心のオーダーで行って箱根駅伝でシードを狙うという策も有りだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています