ミズノランニングシューズ Part.2
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ミズノランニングシューズについて語りましょう。
上級者
ウェーブエンペラージャパン2
ウェーブエキデン
ウェーブクルーズ
ウェーブスペーサーAR
中級者
ウェーブエンペラーTR
ウェーブエアロ15
ユナイタスdc2
初心者
ウェーブライダー20
ウェーブクリエーション
ウェーブプロフェシー
※前スレ
ミズノランニングシューズ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/athletics/1482673957/ >>851
昔からなんですね。
クルーズジャパンはいつもよりワンサイズ落としてちょうど良い位くらいだったので気になってました、ありがとう 一番下の段ギューギュー締めてる俺はミズノあってないんかな けつようぴに遊びに出んとアフリカのスーダンにこられペットにヒナをもらった
が続きでよかったけ？ というかミズノウエーブをそのままカーボンプレートにすりゃええんやないの？ 社内では試したはず。
あまり意味なかったのでは？
靴のみならず、野球にゴルフや自転車など、ミズノはカーボンのノウハウは保有している部類のスポーツブランドだと思う。 真似するのが難しいのはカーボンよりもズームXの方だろうな 一番真似するのが難しいのはシューズを履かせる契約ランナーだぞ
ミズノがzoomXを超える素材を作ったところでキプチョゲが履かないなら意味がない
実際柔らかくて反発あるクッション材はデュエルで使ってるしな 履いてみてナイキより感触がよけれ選手間の口コミで広まるでしょ
例えそれがプロトタイプでも優れているなら普及はあっという間だよ >>861
ほんと、それな
選手の本質は1秒で速く走って勝ちたい！ だから、よほどキャリア晩年でもなければ目先のカネよりいいシューズをとるわ 駅伝とかでも全然ミズノを履いていない
売れないでエアロワイド廃止とかされたら困る
サイズ感が丁度いいから、他に行けない >>860のいうことは、普及過程の話というよりは「このシューズやべぇな」って普及させるまでの初動の話でしょ カーボンプレートは作れるだろう。
ZoomXも素材の中身は解明されているらしいし、そもそもリーボックのフロートライドの最上位モデルにも同素材が使われているらしいから、再現不可という訳ではない様子。
ヴェイパーでもメタライドでもフロートライドでもいいんだけど、ミズノに足りないのは、そういったスペシャルなシューズを作って新しいセグメントを取る・作るというマーケティング力と気概だと思う。 カーボンプレートも作れるしというかそういうシューズあるし
https://products.mizuno.jp/c/item/U1GA175054/021011001?form=smt_bn&;logout
ズームＸもミズノウェーブのと同じ下請け会社ですし
https://www.pebaxpowered.com/en/find-product/running/
なんでNIKEの厚底みたいなのを作らないのかって？
他社がナイキを真似て市販し一般に流通するとNIKEの「特許申請のプロセス」が進行するそうな
つまり特許と認めることになるそうな つまりナイキの厚底のレーシングモデルが席巻してる現状
ウチも厚底作るべって似たような製品出してそれが普及したら
ナイキに利用料を払わないといけないってことだな
ナイキとしてはドンドン真似てマラソン=厚底の図式を完成さし高笑いしたいところ >>866>>867
ランニングシューズのカーボンシャンクも厚底もナイキが初めてでも無いのに
それを特許申請なんて随分と厚顔無恥な話しだな 最近出たマラソンでランナーのシューズ見てみたけど
確かにミズノ減った気がする
というかナイキが増えすぎｗ ミズノに足りないのはブランド名のオシャレさ
創業者の苗字そのまま かと言って変えろと言ったら
ウォーターフィールドとか余計にダサくしそうだ
今ロゴマークだけ残ってる「ランバード」にするならまだマシかもしれんね ランバードマーク＝中高生の運動靴というイメージが強過ぎるｗｗｗ >>862
トップランナーが求めるのってシューズの無償提供＋契約金だからミズノにそんな金払える体力ないから結局どんないいシューズ開発したって無理よ。
サッカーがいい例だよ。 近年だと、フッキ、モッタ、トーレス、本田、岡崎が有名どころのミズノユーザーか。
国内のマーケティングとしては必ずしも悪くないと思うけどね。 今は、小学生ですら、アンダーアーマーやナイキのウェアを着てるんだぞ。
ミズノなんてダサすぎて無理じゃね。 俺はランバード好きだけどな
ウェアは出来がいいし、彩色以外には文句ないよ 野球用具といえばミズノやろ
サッカースパイクのモレリアは当時憧れやったぞ ボクシングの井上やドネアはミズノのシューズだったな ラグビーWカップは結構ミズノのモレリアNEO2がいたね。意外だった。 ナイキとミズノ・アシックスじゃ売り上げ規模も広告宣伝費も文字通り桁違いだからな。
アシックス、箱根駅伝でナイキに惨敗の深刻さ：日本経済新聞 https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41857020Y9A220C1000000/ そういう何でもかんでも手を出す総合メーカーって王者の戦略なんだよなぁ
もう仕切り直しでジャンル絞れよ >>870
ナイキは初めから恥知らずだから仕方ないね ミズノをはじめとした大多数のメーカーは品質追求
ナイキはエンターテイメント性を取り入れた戦略
製品一つとっても受けるイメージがちがう
かっこいい製品を作ればイメージがかっこよくなるとかそんな単純なもんではない まだ日本が貧しかった頃から美津濃さんは恵まれない子供たちのためになんたらかんたら 知らんけど
「美津濃」で売り出したら世界ウケよさそう 知らんけど ウェーブエンペラーって廃盤になるの？今のうちに買っておいたほうがいいかなあ？ >>892
仮に品質が良くても、ランバードマークの格好悪さがが購買意欲を下げてしまう。 >>895
エンペラージャパンじゃ嫌で、絶対エンペラー3の方がいいならそうだね
クルーズもそう
クルーズジャパンが嫌で、何代目か忘れたけどクルーズ無印がいいなら今のうち >>894
種目による。
短距離ならいいけど長距離なら練習強度とかペースによる。 >>895
ええ？2～3年前にスペーサーとイダテンを統合してエンペラーにしたのにもう廃盤？ ここはエンペラーとエンペラージャパンの2種類あるって知ってるやついないのか？
エンペラージャパンは残るって何回も言われてるだろ
数レス前も見えないメクラか？ エンペラー3の青をヨドバシで実質3600円でgetしたのは我ながら得した。 今更ながらエンペラーってなんだ
そんなエンペラーみたいな人物を輩出したんか？
それとも過去にエンペラーみたいなレジェンドがいてそれにあやかって？
まさか…何か強そうだからとかそんな単純な理由で付けたんか？ オレはエンペラーだぞって小学生かよ
エンペラージャパンって天皇やろ
多分ウェーブ族の中でも最上位の称号
エンペラーなんだろうけどなんだろうけど マジレスすると、王道の上を行くシューズという開発コンセプト。
王の上は皇帝だから、エンペラー。 ナイキより、ミズノのシューズで鍛えるのが本物だよな。 ジョグ ライダー
ロング走 エアロ
スピ練 デュエル
レース本番 ナイキのドーピングシューズ
これだな テンペラー星人だけじゃなくてエンペラー星人もいなかった？
記憶違い？？ >>912
本番もミズノでいきたいんだが……これがベストなのかなあ……(´･ω･`) >>912
ジョグ・ウルトラ ライダー
ロング走 エアロ
スピ練 ハンゾーTかターサージャパン
レース本番 エアロ
自分はこうですね(｀・ω・´) オーバープロネーションの自分は
ジョグ:インスパイア
フル・ロング走:カタリスト
スピ練・ハーフ:アミュレット
ウルトラ:マーキュリー
マーキュリーがお気に入りで廃盤になったときに3足ほどかき集めのを未だに使ってる。
そろそろソールが加水分解しないか不安。
オバプロ用サポートシューズがどんどんなくなってきてるのが悲しい。 ジョグ・ソニック2
スピード練習・クルーズ13
ハーフ・エンペラージャパン4
5000m・デュエルGTZ
お気に入りのイダテンはいつの間にか消えてた
あとベルトフィットも ジョグ、クロカン:シャドウ
ロング走:エアロ
スピード練・ハーフ:エンペラー
レース:エアロ
でもエアロから、サッカニーのキンバラに浮気しそう。 ずっとミズノ派だったけど、最近はレース本番はナイキのドーピングシューズにしてる
脚の疲れ方が全然違うし、これはもうしゃあない
ミズノももっと頑張ってナイキに勝てるシューズ作れ ドーピングシューズって自ら言って使用するのってどうなんだ？
オレ、ドーピングしてるぜって自慢できることなん
そんなこと言って小馬鹿にして履くくらいな使用しなきゃいいのに ウェーブライダーの寿命って、1000㎞くらいですか？ ライダーは1000kmでも問題なく走れるが、さすがにミッドソールの劣化は否めない
それくらいが替え時なんじゃないかな 800位走ると他のシューズ試したくなるからその辺りでチェンジしてる
アウトソールが減ってなくてもどこかしらかへたってたりする気もする 自分は570kmくらいでクッションを感じなくなったから変えた 新品と比べたら劣化が分かるだろうけど、気づかなさそう じゃあ、1300㎞走っている俺のライダーは、もう替えたほうが賢明なんだな……( ;´･ω･`) 毎日履いての1000kmなのか、それとも週に一回とかのローテで使っているのか書かないと判断つかんだろ
毎日走った1000kmはぼろ糞
週一で1000kmは、まだまだ逝ける >>930
十分元はとったからもういいだろう！？
ライダーならネットで型落ちとかセールで7000円くらいからあるし、、 ライダーは現在2足保有している
1200km弱走ったのと、もう１つは300km弱
見た目はそこまで違わないけど走ると差は歴然
クッション性も反発も気持ちよさが段違いだ 退役したシューズは縄跳び用にしてる。
縄跳びも土の上でしかやらないから。 エアロ、すごくかわったな。
履いてみたいが、デザインがキモすぎ。
DSトレーナーの路線変更にも困惑したが、エアロも負けてない。 デュエルの新色かっこいいなあ
最初からこの色で出してくれよｗ デザイナーはこのデザインのシューズで走りたいと思う人がいるって思ってるのかな？ 海外販促意識したデザインなんかな
海外マイナーメーカーっぽいデザインな気がする
どうせほとんど日本人しか買わないのにね～ >>936
ウェー、ひどいな
これだけたくさんの突っ込みどころがあると一晩中かかっても指摘しきれないよ
まるでセンスないね エアロ18いいと思う。17買ったばかりだからしばらく買わないけど。 最近ストックしてたエアロ15を下ろしたばっかり
16も3足ストックがあるからエアロ20が出るくらいまでは持ちそうだ 18は今までのクッション感に加えて反発力が上がってるのなら履いてみたい 17は全然売れてなかったんだろうね
17は変わらなさすぎでナンバリングする意味あるの？って感じだったし クルーズジャパンみたいなシンプルなアッパー格好良くていいと思うんだけど、普及モデル(エントリーモデル？)って奇抜なのとか派手なデザインじゃないと売れないの？ エアロ18の亀甲縛りみたいなデザインは何なの？すごくキモイんですけど。エアロ16か17を買いだめしといたほうがいいかなあ(´･ω･`) アスレジャーぽいというか 意外と悪くないと思ったのだが…… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
