鳥栖工業高校駅伝部 Part 5
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明治も神奈川にキャンパスがある
でも神大はいい大学 専大・高瀬桂、男子5000でトップ 箱根駅伝は1区希望「高いレベルで走りたい」
陸上の関東学生対校選手権は22日、相模原ギオンスタジアムで長距離種目が行われ、男子5000メートルは2部の高瀬桂(専大)が1部の優勝タイムをしのぐ14分17秒84でトップだった。
今大会は1〜3部が同時に出走。男子5000メートルで、先頭でゴールした2部の高瀬は来年1月の箱根駅伝へ向けて「すごく自信になった」と充実感をにじませた。
同じ専大で10月の箱根駅伝予選会10位突破に貢献した木村暁仁らと先頭で引っ張った。序盤はペースを上げすぎたというが冷静に対応し、狙い通り1位となった。
箱根駅伝では1区を希望。「他の大学と競り合って、高いレベルで走りたい」と意気込んだ。 専大も神奈川 生田キャンパス
ちなみに生田は山の中
おすすめは相模原にキャンパスがある大学
新宿までオシャレな小田急線で一本 >>857
おしゃれは新しい大学がみなとみらいにできて練習場も新しくなった神奈川大学だと思う
行くか行かないかは別だけど みなとみらいはオシャレすぎて練習に身が入らない
六角橋の方が神奈川らしい 工業バカが 大学いってナニすんのw
箱根には いらねーよ 明治の八幡山グランドは京王線で和泉キャンパス、新宿にも直通
都内で練習場、合宿所があるところは少ない >>860
バカヤロー 何するかって? そんなの決まってんだろ
〇ナニー に! 千代島君、専修大を選んでくれてありがとう!
これで鳥栖工業→専修大は3年連続だね。 首都圏での 工業バカへの 扱い 知っているの?
地元で就職しとけや
カンニングして単位とるしかねーだろ。やめておけ 高山匠也 14:20.89 PB
東農大のエース候補 チームとして出られなくとも個人として出場できれば4年間は無駄じゃない 佐賀はクソすぎる田舎
工業バカが存在する時代錯誤の低能
九州の恥
カンニングして単位とる4年間になんの意味がある?
いらんわ、まじ。 >>875
いやいや、
明治大学に進学し、勉学、陸上に励み、学士号を取らさせていただきます。
今後もご注目、応援、声援、よろしくお願いいたします。 県でも20人くらいしか行けない大学から
是非とも入学してと言われる才能は
佐賀西の上位層と同程度と認定されているわけだし 第97回箱根駅伝(来年1月2、3日)で11年連続52回目の出場となる神奈川大が13日、オンライン会見を行った。予選会ではチーム2位の順位で本戦切符獲得に貢献した井手孝一(4年)は、“ラスト箱根路”を見据え、意気込みを語った。
前回は5区で山登りに挑戦。「1人でずっと登り続けるのはすごくきつかった」と振り返ったが、17位まで順位を2つ押し上げる区間6位の好走を見せた。それでも自身の中では「ギリギリ合格点。求めるものはもっとあった」と100%満足はしていない。2年連続5区での起用も考えられたが、「後輩にもこの苦しさを味わってもらいたい」という本人の希望もあり、大後栄治監督の構想でも、井手の5区起用は可能性が低いと見られる。
ラスト箱根路では「できれば4区を走りたい」。19年は3区で区間9位、20年は5区で区間6位。いずれも神奈川大の持つ歴代記録を塗り替えた。「3、4、5区と(自身の歴代記録で)並べたいと思う」と4区での記録更新へ意欲を燃やし、区間順位も「5番以内」と明確な目標を立てている。
10日に発表のあったエントリーでは4年生が3人に対して1年生が6人と、下級生の台頭が光る。「4年生として確実に結果を出す姿、背中を見せたい。負けるわけにはいかない」と良い刺激を受けている。走る区間は決まっていないが持ち味である粘り強さを見せ「良い順位でタスキをつなぐことを意識したい」。個人としての目標、そしてチームの目標である4年ぶりのシード権獲得に向け、最上級生が意地を見せるつもりだ。 https://www.saga-s.co.jp/articles/-/613594
佐賀新聞高校駅伝記事より抜粋
『エースが集う最長区間の1区(10キロ)と長い上り坂が続く3区(8・1075キロ)は、主将の園田勢と2年の間瀬田純平とで担い、序盤で流れをつくる。
昨年の都大路(3区)を唯一経験している園田は、5000メートルの持ちタイムがチーム最速で、安定感と積極性が持ち味。
間瀬田は、リモート形式で行われた夏の全国高校選手権1500メートルで全国1位。スピードと上り坂への強さがある。
下りが続く2区(3キロ)は終盤で勝負強い山匠也か、中距離が得意な2年の竹下史啓が走る予定。
ロードに強く持久力のある2年の山田基貴は4区(8・0875キロ)、
スピードがある千代島宗汰は上りの5区(3キロ)での起用が予想される。
6区(5キロ)とトラック勝負のある最終7区(5キロ)は、
冷静なレース展開ができる2年の上田大樹か、終盤にスピードを上げて粘れる2年の深堀優が走る見込みだ』 記事には、2区は高山か竹下と書いてあるが、
おそらく高山かな? 1区の外国人留学生の起用についてのアンケート内容。
「強い者が勝ち残っていくことを教えるのが本来の教育だ」
「教育は『機会の均等』が基本だと思っていたが、これは『結果の均等』を求めた最たる例。指導者がこのような発想では、いじめも減らない」
「国境を越え才能のあるものが集う機会に、近視眼的な発想で制限を加えるのは愚の骨頂」
「国際化こそ推進すべき時代に、なぜこのような措置を取るのか。メリットがあるとは思えない」
「スポーツの世界における鎖国政策の第一歩」
「日本の学生もいずれはオリンピックや世界陸上で外国人選手と競う。留学生と競い、世界の実力を知るべきだ」
「必要なのは日本人の強化。規制強化は本末転倒」
http://www.sankei.co.jp/anke/kekka/070609.html よかよか、箱根で今日の借りを返せば!
頑張れ、園田! 来年は間瀬田が1区かな〜
間瀬田は今回もそこそこ走れてれるし来年しっかり力をつけて今年のリベンジしていただきたい 区間配置どうだったのかな?
トラックよりロードが走れる学校もあるし 来年鳥栖工業は世羅に勝って優勝してもよかとですか? 留学生入れるか
ケニアかエチオピアの都市と姉妹都市提携して
同じ公立の世羅が出来て鳥栖ができない理由がない
内国産出身優勝だけが目標なら別 鳥栖工業の偏差値は出場校の中では入賞レベルくらい高いらしい。因みに洛南と同等レベル。 鳥栖市内は県立は鳥栖高、鳥栖工、鳥栖商の3校か、
鳥栖高は進学校だし、県立はある程度の学力かな、
下には県内または近い福岡の私立のヤン高がひしめいてる 洛南は今ではスポーツも進学も大変で
京都の桐蔭と呼ばれるほど
東大12人だから進学実績は佐賀全県より上
坊さんの子弟校らしい爆発の元気ハツラツ校だったのは昔のこと しかし、園田があんなに出遅れるとは思わなかった。
テレビ観ていてショックだった。
園田本人は、ものすごくショックだったと思うが。
園田の出遅れが影響したのか、あとの選手たちも、
力を出し切れなかった感じがする。
間瀬田、上田、深堀はそれなりに力を出せたみたいだけど、
千代島、山田、高山は力を発揮できなかった印象。 今年のチームは鳥栖工歴代最強チームだったけど、
残念ながら結果が出なかった。
でも来年、入賞するための希望は残っている。
控えを含めた登録メンバー10人中、6人が来年も残る。
今回は選ばれなかたが、笠原もいる。
来年は必ず入賞できるように、がんばってほしい。 1区やらかしは2年連続なんだよな。
少し前は1区はしっかり走れてたのに。
来年間瀬田に頑張ってほしい。 【箱根駅伝の一番星】7年ぶりの箱根路へ挑む専修大・茅野雅博「来季以降につながる走りを」
別府中→鶴翔高(鹿児島)→専修大学茅野雅博主将
陸マガの箱根駅伝カウントダウン企画「箱根駅伝の一番星」は出場20校の注目選手を紹介。7年ぶりの本戦出場を果たした専修大。予選会突破に大きく貢献したのが、2番手でフィニッシュした茅野雅博主将だ。
高校時代、1区を2年連続で任された頼れるエースが、今度は主将としてチームをけん引する。
「伝統への挑戦」でこれまでの専修大を越える
専修大学が7年ぶりに箱根路へ帰ってきた。第15回大会(1934年)に初出場を果たし、その後、第20回大会で優勝も経験している古豪。予選会では11位の筑波大とわずか18秒の接戦を制し、10位で予選会を通過した。
チーム内2番手で、本戦出場に大きく貢献したのが主将の茅野雅博(4年)。
レース後は、「まだ実感はありません。夢なんじゃないかと思っています」と喜びを口にした。
春には長谷川淳監督が大学側に掛け合い、チームスタッフを増員。長谷川監督の大学時代の後輩でもある五ケ谷宏司コーチを招へいした。
「選手目線で実業団での経験も生かした指導をしてくださいます」と茅野が言うように、練習にも大きな変化があった。
これまで週1回あったフリー練習を全体練習へ。新型コロナウィルスの影響で自粛となった期間には、オンライン会議システムを利用して、補強運動を行った。
全体での練習が再開されてからは、朝練習のジョグ前に補強運動を追加。これにより、個々の能力も上がり、よりレベルの高い練習を積むことができた。
「箱根までの期間は手探りですが、挑戦者として一つでも上の順位を目指していきたいです。今回が4年生にとって、最初で最後の箱根駅伝。予選会11位以下のチームに“出るだけのチームではなかった”と思ってもらえる走りをしたい」
今大会のチームとしての目標は総合15位。個人としては区間一ケタを狙う。
古豪・専修大のキャプテンが、来季につなぐ走りを箱根路で見せる。
かやの・まさひろ◎1998年4月9日、鹿児島県生まれ。
別府中→鶴翔高(鹿児島)。162cm・55kg、AB型。自己ベストは、5000m14分37秒12(17年)、10000m29分40秒14、ハーフ1時間02分54秒(共に20年)。 専修大1区 高瀬桂君。
区間10位以内、お願いします! 専修大
7年ぶり69回目 監督:長谷川 淳
【往路】
1区:高瀬 桂(2) 鳥栖工高・佐賀★
2区:木村 暁仁(1) 佐久長聖高・長野
3区:粟江倫太郎(1) 三浦学苑高・神奈川
4区:国増 治貴(2) 豊浦高・山口
5区:野下 稜平(1) 鳥栖工高・佐賀★ 高瀬は区間19位だがトップ2分以内、あとはみな区間20位だから野下がどうかというより、全体の底上げ要ですね 工業高校=低能
いりませんよ、マジ。迷惑考えろよ! 荒しをかまうものもまた荒しなり
以後高校生の進路話は厳禁にしてくれ
当然中学生もだ
誰が行こうが誰が来ようが一切他言無用 スポーツ推薦に嫉妬なんてするか?
バカとしか、言いようがないやろ 工業バカは鉄板
箱根は文武両道が集う場所
いらない 工業は飯くってウンコして寝るだけ
進学されても 受け入れた大学はブランドが傷つくだけ
文武両道を目指して入ってくるほかの部員の迷惑を考えてください 将来の指導者への道を睨んで光延はいい選択をした。スポーツ科は良かばい
川野はバカばい。不正行為してしか絶対、単位はとれん。
工業高校ば自覚しとらん。実業団がよかったい。
今なら間に合う。変更しとけ >>931
不愉快になる必要はないですよ。
全国区の強豪校には、こーゆーのは、つきものですよ。
強豪校の証明をしてくれてありがとう、程度でいいのでは。 これ実名入りで内容からしても開示してくれるぞ
関係者動いてくれないかな お前らNG指定も出来ない老害かよ
触るなって言ってるだろうが >>935
そんな賢い事できるなら、わざわざ、こんな所、こねーよ! 神奈川大学の駅伝ツイッターに山崎と佐々木が笑顔のツーショットが出てるからみんな笑顔に癒やされてこい 佐賀長距離記録会 3/6
間瀬田(鳥栖工業高)14:22
竹下(鳥栖工業高)14:45
深堀(鳥栖工業高)14:46
笠原(鳥栖工業高)14:47
上田(鳥栖工業高)14:47
西坂(鳥栖工業高)14:47
廣滝 (鳥栖工業高)14:52 阿久根駅伝は、記録会で14分台を出した選手中心で、
オーダーを組むんだろうな。 1区は間瀬田が走るのはほぼ決定として
3・4区は誰が走るんだろう?深堀と上田かな? >>945
サンキュー
無観客で分からないかもしれないのが怖いな 山田強いな!圧倒的区間賞やん!
ここで勝負が決まったみたいだな 阿久根駅伝、大会新で優勝。
新チームで最初の駅伝で、最高のスタートを切ったな。
自分は、7分台から8分台での優勝を予想してたけど、
まさか6分台を出すとは思わなかった。
今年こそ全国で入賞を達成してほしい。 阿久根駅伝で白石が10分台で走ってる。
今年の白石はここ数年でベストのチームだな。
駅伝予選では、9分台、8分台で走ってくる可能性がある。
総合力では鳥栖工が圧倒的に上だから、負けることはないだろうが、
油断はできない。 鳥栖工の新入生は誰が入って来るんだろう?
佐賀中学駅伝で優勝した神埼中のメンバーが入部してくれたら
うれしいけど。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。