旭化成陸上部スレッド13
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謙太は一応サブテン持ってるから
まあ一か八かで狙ってくるだろう。また狙ってほしい。 全日本実業団良い結果でしたね。
茂木はこの状態が続けば、また駅伝メンバー入りそう。 <FNSドキュメンタリー大賞>苦闘〜旭化成陸上部 マラソン代表への道〜<フジバ… フジテレビ 2019/09/28(土) 03:35 駅伝で古豪復活を果たした名門・旭化成陸上部が、2020年東京オリンピックでマラソン日本代表を目指して戦う姿を追ったドキュメンタリー >>769
孝は確かに期待なんだけど
今は28分切るのは難しそうなんだよな
宏はタイムは平凡ながら第2集団で競ってあの順位なのはよかった
謙太にあっさり負けなかったどころか先着したし 来年度東洋相澤、神奈川荻野が入社予定
今日の報知より >>774
相澤きたあ。
まあ世界の旭化成だもんな。 >>777
1:59ってマラソンのことか
前にやったBREAKING2みたいなものかな?
あまりにも次元が違いすぎて、てっきり800m走の話かと思ったわw
どこまで引っ張っていけるか分からんけど、頑張ってくれ 紘太お疲れ。
5kmとはいえ、キプチョゲのマラソン2時間切りに貢献出来て良かったな 駅伝のエントリーでたけど紘太は調子悪いってことか? 第64回全日本実業団対抗駅伝競走大会(ニューイヤー駅伝、来年元日・群馬県)の予選会を兼ねた第60回東日本実業団対抗駅伝競走大会(毎日新聞社など後援)は3日、
さいたま市の埼玉県庁から熊谷市の熊谷スポーツ文化公園陸上競技場に至る7区間76・9キロのコースで27チーム(うち1チームはオープン参加)が出場して行われ、
コニカミノルタが3時間41分52秒(速報値)で5年ぶり9回目の優勝を果たした。2位にHonda、3位にはJR東日本が入った。 12位までが全日本大会の出場権を獲得。11位のコモディイイダは初出場を決めた。
昨年の東日本大会で優勝した富士通は序盤から出遅れ、6区で足を痛めるアクシデントもあって17位にとどまり、初出場した1991年からの全日本大会の連続出場が29年で途絶えた。
総合成績は次の通り。
1 コニカミノルタ
2 Honda
3 JR東日本
4 ヤクルト
5 GMOアスリーツ
6 日立物流
7 カネボウ
8 SUBARU
9 小森コーポレーション
10 警視庁
11 プレス工業
12 コモディイイダ
=以上全日本大会出場 乱獲って言っても村山兄弟以外は鹿児島出身だからな
乱獲と言うのは半ば言いがかりみたいなもんだろ 今日走らなかった村山兄弟と鎧坂の調子はどうなのかな。 >>792
大学卒業したら地元に就職するのは普通なこと >>795
地元就職ということがあんたの持論なら大六野や市田兄弟はともかく、村山兄弟は宮城で就職すべきだったな 西の所属が旭化成守山から滋賀陸協になってたけど
退社?それとも旭化成の冠を剥奪された?
そして昨日の日体大で何気に14:05で走ってるっていうね 九州実業団 毎日駅伝2019 予選オーダー
旭化成A
茂木圭次郎、ロバート キプチルチル ムウェイ
山本修二、市田宏、市田孝、佐々木悟、大六野秀畝。
控: 鎧坂哲哉、丸山文裕、村山謙太。
旭化成B
有村優樹、アブラハム キャプシス キプヤティチ
小野知大、安藤大樹、齋藤椋、山口修平、松尾良一。
控: 村山絋太、仲村尚毅。
実業団混成
深津卓也、マゴモ ベヌエル モゲニ、吉村大輝。 『甲佐10マイル 2019.12.1 結果』国際男子
10マイル
決勝
1 アブラハム・キャプシス キプヤティチ26
(旭化成)
45'33"
2 ジョナサン ディク27
(日立物流)
45'51"
3 マゴマ ベヌエル モゲ18
(旭化成)
45'51"
4 ロロット アンドリュー22
(SUBARU)
46'05"
5 ダニエル キプケモイ23
(西鉄)
46'23"
6 レダマ ウェズレイ20
(SUBARU)
46'25"
7 ジョン・ムリツ23
(トヨタ自動車九州)
46'29"
8 ムソニ ムイル21
(創価大)
46'34"
9 サイラス キンゴリ21
(SGHグループ)
46'36"
10 カレミ ズク25
(トヨタ自動車九州)
46'40"
11 キムンゲ サイモン20
(トヨタ自動車九州)
47'15"
12 ボニフェス ムルア19
(山梨学大)
47'46"
13 アレックス ムワンギ29
(YKK)
48'10"
14 ギデオン キプゲティッチ21
(マツダ)
49'21" 一般男子
10マイル
決勝
1 市田 宏27
(旭化成)
46'02"
2 蜂須賀 源25
(コニカミノルタ)
46'12"
3 井上 大仁26
(MHPS)
46'18"
4 神野 大地26
(セルソース)
46'18"
5 小野 知大20
(旭化成)
46'20"
6 齋藤 椋21
(旭化成)
46'21"
7 牧 良輔33
(SUBARU)
46'25"
8 山本 憲二29
(マツダ)
46'25"
9 藤木 宏太19
(國學院大)
46'26"
10 村山 謙太26
(旭化成)
46'32" 11 照井 明人25
(NDソフト)
46'33"
12 古賀 淳紫23
(安川電機)
46'39"
13 坂本 大志23
(トヨタ自動車九州)
46'40"
14 押川 裕貴29
(NTN)
46'47"
15 高橋 尚弥26
(安川電機)
46'54"
16 中村 高洋36
(京セラ鹿児島)
46'56"
17 東 森拓25
(西鉄)
46'56"
18 岡本 雄大27
(サンベルクス)
46'57"
19 延藤 潤27
(マツダ)
46'59"
20 高井 和治35
(九電工)
47'00"
21 田口 雅也27
(Honda)
47'11"
22 山本 修二23
(旭化成)
47'12"
23 大津 顕杜27
(トヨタ自動車九州)
47'12"
24 白頭 徹也22
(八千代工業)
47'14"
25 細森 大輔25
(YKK)
47'18"
26 矢野 圭吾27
(カネボウ)
47'19"
27 圓井 彰彦35
(マツダ)
47'19"
28 内藤 圭太21
(愛知製鋼)
47'20"
29 住田 優範23
(愛知製鋼)
47'22"
30 寺内 將人26
(愛知製鋼)
47'25" 31 湯澤 舜23
(SGホールディンクス)
47'29"
32 改木 悠真20
(トヨタ自動車九州)
47'29"
33 竹内 大地23
(トーエネック)
47'30"
34 木付 琳20
(國學院大)
47'33"
35 中西 亮貴23
(トーエネック)
47'33"
36 藤曲 寛人22
(順大)
47'33"
37 大六野 秀畝26
(旭化成)
47'37"
38 奥谷裕一28
(大塚製薬)
47'37"
39 熊橋 弘将25
(山陽特殊製鋼)
47'41"
40 秋山 清仁25
(愛知製鋼)
47'42"
41 鮫島 紋二郎26
(中電工)
47'43"
42 栃木 渡24
(日立物流)
47'44"
43 小山 司28
(SUBARU)
47'46"
44 加藤 風磨23
(安川電機)
47'47"
45 齋田 直輝26
(NTN)
47'47"
46 山田 直弘34
(YKK)
47'50"
47 米満 怜21
(創価大) 宏優勝キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
小野と斎藤も良く頑張った!
ニューイヤー駅伝出走に王手をかけたな! >>812
本人も、薄々わかってる
市田孝 果敢なチャレンジの代償で29位 「悔しさというより情けない」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00000230-spnannex-spo
>3月の東京かびわ湖毎日に出る可能性を聞かれると「はい」と即答した。ただし…。
>「自分の力にあったところでやり切るレースをしないといけない」 宗兄弟谷口森下の後継者は居ないねえ
佐藤市雄みたいなのが何人も居て
駅伝はすげえけど >>811
山本は毎日駅伝も駄目だったし、ニューイヤーのメンバー入りはほぼなくなった。 ニューイヤーのオーダー予想が何気にむずい。全く読めない。(宏が6区以外に回るのも十分ありうる) 茂木ーアブラハムー大六野ー市田孝ー村山謙ー市田宏ー鎧坂
こんなとこか 孝はサングラスかけてイメチェンしたけど駄目だったな…
特に後半の崩れ方が著しいのが課題だ
結果的に最初から5km16分ペース走で完走した市役所職員よりも後のゴールだった
でも心が折れたら終了だ、ニューイヤー駅伝に向けて気持ちを切り替えよう! あきらめたらそこで終了だ。
来夏の札幌への道はまだある >>818
その面子を押しのけて齋藤と小野がメンバー入りしたら熱を入れて観る 孝はもうマラソンは無理だろう
ハーフくらいまでならまだまだいけるから駅伝ならエースでいられる
鹿実の黄金期のクインテットも完全に底が見えてしまってとても残念 >>825
不満があるはずない
地元鹿児島の英雄達だからな
ただ期待値がかなり高かったから
ただ期待値がかなり高かったから >>826
27分台複数回出せる選手が何人いると思う?
期待には十分応えてきた
活躍の場をマラソンに限定するのがいけない 来年何人入るの?
その時弾かれるのは
5人位候補が浮かぶ 孝選手には、疲労回復と体調維持に専念してもらいたい。
ニューイヤー4区候補の大六野選手は、昨日の甲佐10マイルで、37位 0:47:37 だったので、4区候補が悩みどころになったため。
直近の大会結果からの希望オーダー
茂木、アブラ、大六野、孝、謙太、宏、鎧坂
上り坂と向かい風の5区
アップダウンと曲がり角が多い戦略の6区
は、適性も必要だ。スペシャリストが適任。
小野と齋藤は、メンバー入りして欲しい。 孝が履いてた5280は中距離用のシューズだから最後まで持たないと思う。
MGCで神野も履いてたけど。 アブラハムは毎日駅伝でイマイチだったから、てっきり使えなくなったと勝手に思ってました。
謝ります。 宏が結婚したことで
覚醒したみたい。
4区でも良いかも NY駅伝2020に向けて、九州予選の結果等からエントリー12名の候補選手を考えてみた。
昨年の出走メンバー7人+5人だから、
絋太、アブラ、鎧坂、孝、謙太、宏、大六野
追加5人「茂木、佐々木、山口、齋藤、小野」
他には、「山本、安藤、深津」
外国人は三人いるが、これも悩み所。
希望オーダは、昨年のをベースで考えると
茂木、アブラ、鎧坂、孝、謙太、宏、大六野 >>841
戦略的な事は別として井上や設楽などとどこまで張り合えるか、一度は謙太の4区見てみたいんやけどな >>841
お前の方が頭悪いわ
全然チームの現状が見えてない 大六野ーアブラー鎧坂ー佐々木ー謙太ー市田宏ー市田孝
ぶっちゃけ4区は誰が走っても変わらん。なので、佐々木で凌ぐ。
甲佐でイマイチだった大六野をあえて1区に。大六野が1区にいたら周りの奴が引っ張ることはまずない。
ラスト勝負で区間賞争いは堅い。 まあ、茂木、斎藤、小野もいるので
誰か欠けても何とかなりそうなのは強み。 >>847
勝負事なので何とも
正直駅伝よりもマラソンで勝てるチームになってほしい ニューイヤーエントリー
佐々木 鎧坂 孝 宏 有村 大六野
謙太 茂木 山本 齋藤 小野 アブラハム >>839
去年福岡国際からの4区で大失速した孝が同じスケジュールで4区は無い。出てくるとしたら後半区間。
一度経験のある謙太を4区、甲佐46分1桁の宏を5区にスライド。
今年一番トラックで安定してる茂木がスピード区間の3区。
復帰後いまいち安定感のない大六野は主要区間以外。
こう考えると妥当なオーダー。
齋藤小野の10マイル46分20秒は普通に強いので実績ある紘太鎧坂と言えど贔屓する必要なし。
謙太宏を相性の良い5区6区で使いたい気持ちもあるが2人とももう一段上のレベルの区間で走ってもらわなきゃ困る選手。
ケチだけつけてるやつは叩かれるのが怖くて自分の予想は発表できないのか?
メンタル弱すぎwww 今は
市田宏の存在がかなりでかい。6区専門だけど一番重要 駅伝で惨敗するのと、1人でも五輪にマラソンで出場できるのとどちらがいいのか?
いや
駅伝に出場さえできないのと、1人でもマラソンで五輪に出場できてしかもメダル獲得ならどちらがいいのか? 圧倒的に後者だろう 五輪メダリストとか21世紀なら尚更伝説になるし毎年行われる箱根以下の駅伝大会なんて一週間経てば記憶から消えてる 高卒叩き上げの
茂木、斎藤、小野
3人とも走るのもそれはそれで悪くない。仮に負けたとしても、そういうロマンを見れたら満足するかも。 出走するなら
5区謙太、6区宏は動かないと思う
4区は孝と大六野の調子の良い方を使うかな 孝は福岡マラソンのダメージが(肉体的にも精神的にも)残ってそうだから、出るとしても後半区間じゃないかな。
大六野も甲佐が悪かったので、元旦走るか何とも言えない。 >>862
甲佐の結果だけで決まらないのは過去の前例通り
そりゃシーズン通して良くないから間に合わない可能性はあるけど
甲佐が悪くても直前練習が良ければメンバー入りはする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています