旭化成陸上部スレッド13
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>597
伸びて故障 消えていきます。再浮上がない。他は引退まで伸びてる。マラソン走れないで引退。 トラック番長とタイム番長は違う
タイム番長は記録会だけ強くて日本選手権とかの大舞台はダメな選手 そういえば旭化成陸上部は、「引退者からのメッセージ」みたいなものは無いのか?
HPのどこを探しても見当たらないんだが 修二はイケメンだからここの好感度アップにおおいに貢献してくれるぞ
厚い層だが、頑張ってニューイヤー出走できるようになって欲しい
駅女も正月早々にむさ苦しい紘太の顔見るより、修二見れる方がハッピーだろうし 出た気持ち悪い山本age。斜視っぽいし前が思ってるより大したことない でも村山兄弟、市田兄弟、大六野より顔がいいのは事実でしょ
まさか、村山達の方がイケメンと思っているの?笑 >>605
無いのか…
試合結果のページは結構ガッツリ書いてあって読み応えがあるけど、それならついでに引退者の一言くらい書いてくれたらいいのにな
確かに嫌で辞めていく人もいるだろうけど、引退後も旭化成で社業に専念するだろうしな >>610
松尾は地元の皆さんを喜ばせる実績は作ってるじゃん
むしろ有村がやめないのが不思議 金栗杯、酷いね…
新年度早々、13分台が一人もいないとか幸先悪いスタートだ
トラックシーズンを乗り切れるのか心配だわ >>613
有村も一昨年の春先辺りは結構良かったんだけどねえ >>618
ハーフ2分台で走ったから首つながった。実力はあるからこれからでしょ。 村山 紘太 28:37.60
市田 宏 29:46.89 紘太が日本人1位と意地を見せたな
日本選手権も頼むぞ >>623
あほか
アシックスチャレンジの結果を見てから言え >>624
だから何?
アホなのはお前
日にちも展開も違うレースのタイムなんか比べて何の意味があるの?
GPで日本人1位になったことにこそ意味があるんだろ >>625
途中ほかのチームのケニア人に引っ張ってもらってたしな 紘太は流石だわ、忌々しい青学の吉田圭太に格の違いを見せつけてくれたから >>631
宏はともかく
孝は故障明けで28:34だから
そこまで悪くないだろ 謙太はマラソン向きではないと思うのだけど、間違っている? 旭化成からMGC出なかったらしいです
でもニューイヤーで連覇してるからマラソンなんてどうでもいいまではいかないにしても
そこまで力入れてないんです、と言えばいいんでしょうか 宗兄弟や指導陣の口からここ1〜2年マラソンで全体的に結果が出ない原因が明かされたらスッキリするが、
今この調子だと何言っても言い訳にしかならないだろうから、原因は明かされずに次に進みそうだな
これからは思い切ってトラック中心で強化していくのも一つの手かもよ MGC権利獲得者が出なかったのは、非常に残念だが 現実として受け止め、こんな状況だから 選手を応援したい。
こうなれば 個人としてはトラックでの各大会の代表入りを目指して、チームとしてはニューイヤー駅伝の4連覇を果たして欲しい。 >>641
ここまで来たら明らかに指導方針に原因ありじゃないのと思うけどね… >>642
塩尻、板東、健吾のいる富士通、堀尾が加入したトヨタに足元すくわれないようにね >>643
無理と言われてた大迫が走りきれるマラソン。指導見直さないと無理でしょ。スピードないスタミナない いいとこ全くない駅伝専用機はいらないよ。せっかく外人入れて強化してるのに。 どっちみち大迫設楽井上もしくは服部で決まるんだからいいんじゃね?。指導者全員MHPSに勉強に行って来なさい。 >>645
しかし2020年のニューイヤー駅伝は、強力な新加入メンバーが実力を発揮したら、富士通が優勝だろうな。
2019はMHPSと競り合ったが、あと一人早い選手がいたら、富士通が優勝して可能性もある。
富士通、トヨタ自動車、イヒの3強時代だな。 日清は撤退したし、コニカは落ちぶれるだけだし。 >>645
その辺りのクラスは実力あるけど比較対象が設楽で、心をへし折られないか心配。
村山謙太も服部勇にやられてから、様子がおかしくなってしまった… >>649
村山謙は個人の勝ち負けを引きずり過ぎなんだよ
そして頭が悪いから今年のニューイヤーも何が悪いかわかっていない
本人は無駄なスパートと言われてもあれがベストだとコメントしてたけど
本当の失敗は服部勇を意識しすぎてあの場面で牽制したこと
本来なら競り負けてもいいから1秒でも先頭との差を詰めないといけなかったのに 頭が悪いと伸びない勝てない。話し方で頭のわるさがわかります。賢い感じがしない。これ以上伸びないよ。延岡移住してこれだから。強くなるのに場所は関係ないよ。 今井や岡本があの年で頑張っているから、気持ちを切り替えて次の五輪目指そうよ、謙太 仙台ハーフも日本選手権10000mも出れるくらいなら
ちゃんとハンブルクで結果を出してこい 谷口総監督
森下監督
高尾ヘッドコーチ
の新体制に期待する 大迫って5000mの日本選手権標準のために
ペイトンジョーダン出たの?
スパイクはいて あの走りじゃまじでスピード無くしたか。 >>660
ならしだよ。旭化成の心配しときなさい。 昔はトラックはそうでもなくてもマラソンは強くて、皮肉にもトラックや駅伝強くなってきたらマラソン志向がチーム内で落ちてきたという結果に 日本選手権は旭化成内の争い?
それから世陸標準をホクレンで狙うのかな >>659
宗兄弟が退かない限り実現する可能性は0だな
>>662
方針転換して大卒の勧誘に注力した結果、こうなったとも受け取れるな ドキメント九州特集放送あったよ。残念。村山 第六のたちが走れないからteamのみんなも走れないよ。走って当たり前の選手が走れないときびしいな。 ドキュメント九州、宮崎は明日放送です。
ドキュメント九州「苦闘」〜旭化成陸上部 マラソン代表への道〜
2019年05月11日(土) 10時30分〜11時00分
駅伝で古豪復活を果たした名門・旭化成陸上部が、2020年東京オリンピックでマラソン日本代表を目指して戦う姿を追ったドキュメンタリー 密かに昨日の一万は期待してたのに残念、特に鎧坂
マラソンも結果残せないし、これじゃ全員が駅伝要員じゃん 鎧坂はGGNが良かっただけに期待していた。
10000を途中でやめた紘太の方が疲労は残ってなかったのかな。
でも坂東は2位に入ったし、調整は難しいのでしょうか。
孝、茂木は今の実力通りの走りだったと思う。 もう開き直って最強の駅伝チームになっても、俺はいいと思ってますけど。 >>677
井上のいるMHPSより健吾、塩尻、坂東のいる富士通が1番の強敵になりそう なんかニューイヤ−連覇しても見てて素っ気ない。
90年代の高卒無名選手の叩き上げメンバーで勝ってた時の方が楽しかったな。
エリート軍団SBに勝った時は感慨深かったなぁ。 製本屋で昔バイトしたことあるけど経営者も働いてるやつもくそ以下なので本が消滅してつぶれて路頭に迷えばいいよ。 相澤獲るならプレッシャーかかるだろうな
マラソンで大成させなきゃならんし プレッシャーなんかあるわけないだろw
どんだけ上目線なんだよ きめー 正直、誰が来てもマラソンで戦える選手に育つのかという不安が拭い去れない… 正直、誰が来てもマラソンで戦える選手に育つのかという不安が拭い去れない ぶっちゃけ大学でマラソン適性高そうな奴は大抵マラソンで活躍しない。 >>692
それは一理あるかも
あと初マラソン前に素質を大絶賛されてる選手はなかなかうまくいかない 長距離に限らずスポーツは素質(遺伝子)が80%らしいから
双子をそろって取るのはある意味リスク まさかのMGC出場者ゼロの屈辱を日本選手権で晴らしてもらわないとね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています