旭化成陸上部スレッド13
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
一番マラソン知ってるの松尾。マラソンランナー松尾。松尾に勝てないよ。 茂木が走れてないのでteamが機能してないよ。強かった頃は初マラソン組が記録出してた。 サブ10がゼロってのもすごいな
正確には、謙太が海外で出してはいるが 本気でマラソン狙いにいくつもりなら根本的な指導方針から見直さないといけないレベルなのでは
適性ありそうな山本弟とか育てられなかったら終わりだろ 練習方法について批判が多いけど、リオ五輪選考の時期はサブ10が続いて勢いもあった。
シリーズ1発目の北海道も惜しかった。
故障も含め原因は色々とあるんだろうけれど、こんな事になるとは誰も予想していなかった気がする。 違う違う
よくて9分台だから練習批判するっしょ?
昔の旭化成も8分台は出るけど7分30秒は出ないでしょ?
要するにあくまで宗兄弟の練習をずっとベースに練習してて本番走れないと宗はいつも選手のせいにする。
今まで旭化成が惨敗して監督の責任ですって聞いた事ないでしょ? 良くも悪くも仲良し駅伝クラブで
意識が低すぎるのではないか
市田村山兄弟のSNSは高校生なみ 結局入部予定者は山本、明治大(名前忘れた)からの二人ですか? 明治田中はちょっと伸びたくらいでは使い物にならんぞ
確変レベルの成長がないと 西は明らかにコネ入社
そりゃ入社時に比べれば格段に伸びたけど
それでも旭化成の戦力としては使えないレベル
同学年が大卒で入ってくる年になれば
高卒育成枠という言い訳もできなくなる
退部は仕方ないしよくここまで陸上部に置いておいてくれたなと思う 最近は大卒の選手の台頭が目立つようになった反面、高卒の選手の台頭が少なくなった
斎藤・小野・安藤が来年か再来年に実力でニューイヤーのメンバーの座を勝ち取るくらいになれば、よりチームが活性化しそうだけどな… 東京五輪が近いせいか一時期に比べて高校有力選手の実業団行きは多少増えてるが、
それでいてイヒに限らず高卒選手が伸びないのは皮肉なものだ。 遂に若手高卒を切り始めたか…
中嶋は先月の延岡マラソンで見切りをつけられたか?
西は遂に去年の都道府県駅伝の汚名返上出来なかったのが残念だ
まあ西も高卒とはいえ、確か本田や志方と同期入社だし、そろそろ潮時だったのかなぁ
高卒の選手が中々伸びないね〜
今度入ってくる二人も大卒だし、未だかつてないくらい大卒だらけだ
高卒組にも何とかニューイヤー駅伝走ってもらいたいね 入社して伸びて故障して普通の選手になります。後から伸びる選手はいないよね。いつもこのパターン。 >>584
ここ10年に限ってみればそのパターンに陥る選手は大分減ったように感じるが >>582
散々ここでも酷い言われようだったもんね
地元選手だしやっぱ西日本は走ってもらいたかった
2017年がピークだったか… >>582
散々ここでも酷い言われようだったもんね
地元選手だしやっぱ西日本は走ってもらいたかった
2017年がピークだったか… >>586
高卒組が一気に3人も退部か
今後も短期で切る状況が続くようだと高校生からは敬遠されそうだな 荒毛秘密兵器になりそうだったのに。故障ばかり。身体よわい。 今春から大卒2名と高校卒の外国人1名の計3人が入部と思う。これで外国人が3名になるが、イヒのイメージからすると意外だ。
今年の入部メンバーを見て、どの実業団が良いスカウトをしたと思いますか? トヨタ、富士通はやはり人気だな。 アスリートに怪我は付き物。どのチームも実力を出せなくて辞めていく選手は沢山いる。今年山本とモゲニを取れたのは大きいよ。良い時も悪い時も含めて応援するぞ。 ツイに総会の写真上がってたけど明治田中めっさイケメンじゃん
実力着いたら人気出そうだが
山本も個性があって良いね >>583
伸びてないとは?
旭化成が伸びてなかったら他の実業団はどうなるの?
ほとんど5000メートルとか10000メートルとか入社後にタイム伸ばしてるじゃない これから田中が成長したら旭化成の育成力は改めて高く評価されるだろうな
だが、過去を遡っても長く燻っていて成長した選手というと川嶋くらいしか思い浮かばない
気楽に見守る >>597
タイム番長が見事にそろってるのが旭化成 >>597
伸びて故障 消えていきます。再浮上がない。他は引退まで伸びてる。マラソン走れないで引退。 トラック番長とタイム番長は違う
タイム番長は記録会だけ強くて日本選手権とかの大舞台はダメな選手 そういえば旭化成陸上部は、「引退者からのメッセージ」みたいなものは無いのか?
HPのどこを探しても見当たらないんだが 修二はイケメンだからここの好感度アップにおおいに貢献してくれるぞ
厚い層だが、頑張ってニューイヤー出走できるようになって欲しい
駅女も正月早々にむさ苦しい紘太の顔見るより、修二見れる方がハッピーだろうし 出た気持ち悪い山本age。斜視っぽいし前が思ってるより大したことない でも村山兄弟、市田兄弟、大六野より顔がいいのは事実でしょ
まさか、村山達の方がイケメンと思っているの?笑 >>605
無いのか…
試合結果のページは結構ガッツリ書いてあって読み応えがあるけど、それならついでに引退者の一言くらい書いてくれたらいいのにな
確かに嫌で辞めていく人もいるだろうけど、引退後も旭化成で社業に専念するだろうしな >>610
松尾は地元の皆さんを喜ばせる実績は作ってるじゃん
むしろ有村がやめないのが不思議 金栗杯、酷いね…
新年度早々、13分台が一人もいないとか幸先悪いスタートだ
トラックシーズンを乗り切れるのか心配だわ >>613
有村も一昨年の春先辺りは結構良かったんだけどねえ >>618
ハーフ2分台で走ったから首つながった。実力はあるからこれからでしょ。 村山 紘太 28:37.60
市田 宏 29:46.89 紘太が日本人1位と意地を見せたな
日本選手権も頼むぞ >>623
あほか
アシックスチャレンジの結果を見てから言え >>624
だから何?
アホなのはお前
日にちも展開も違うレースのタイムなんか比べて何の意味があるの?
GPで日本人1位になったことにこそ意味があるんだろ >>625
途中ほかのチームのケニア人に引っ張ってもらってたしな 紘太は流石だわ、忌々しい青学の吉田圭太に格の違いを見せつけてくれたから >>631
宏はともかく
孝は故障明けで28:34だから
そこまで悪くないだろ 謙太はマラソン向きではないと思うのだけど、間違っている? 旭化成からMGC出なかったらしいです
でもニューイヤーで連覇してるからマラソンなんてどうでもいいまではいかないにしても
そこまで力入れてないんです、と言えばいいんでしょうか 宗兄弟や指導陣の口からここ1〜2年マラソンで全体的に結果が出ない原因が明かされたらスッキリするが、
今この調子だと何言っても言い訳にしかならないだろうから、原因は明かされずに次に進みそうだな
これからは思い切ってトラック中心で強化していくのも一つの手かもよ MGC権利獲得者が出なかったのは、非常に残念だが 現実として受け止め、こんな状況だから 選手を応援したい。
こうなれば 個人としてはトラックでの各大会の代表入りを目指して、チームとしてはニューイヤー駅伝の4連覇を果たして欲しい。 >>641
ここまで来たら明らかに指導方針に原因ありじゃないのと思うけどね… >>642
塩尻、板東、健吾のいる富士通、堀尾が加入したトヨタに足元すくわれないようにね >>643
無理と言われてた大迫が走りきれるマラソン。指導見直さないと無理でしょ。スピードないスタミナない いいとこ全くない駅伝専用機はいらないよ。せっかく外人入れて強化してるのに。 どっちみち大迫設楽井上もしくは服部で決まるんだからいいんじゃね?。指導者全員MHPSに勉強に行って来なさい。 >>645
しかし2020年のニューイヤー駅伝は、強力な新加入メンバーが実力を発揮したら、富士通が優勝だろうな。
2019はMHPSと競り合ったが、あと一人早い選手がいたら、富士通が優勝して可能性もある。
富士通、トヨタ自動車、イヒの3強時代だな。 日清は撤退したし、コニカは落ちぶれるだけだし。 >>645
その辺りのクラスは実力あるけど比較対象が設楽で、心をへし折られないか心配。
村山謙太も服部勇にやられてから、様子がおかしくなってしまった… >>649
村山謙は個人の勝ち負けを引きずり過ぎなんだよ
そして頭が悪いから今年のニューイヤーも何が悪いかわかっていない
本人は無駄なスパートと言われてもあれがベストだとコメントしてたけど
本当の失敗は服部勇を意識しすぎてあの場面で牽制したこと
本来なら競り負けてもいいから1秒でも先頭との差を詰めないといけなかったのに 頭が悪いと伸びない勝てない。話し方で頭のわるさがわかります。賢い感じがしない。これ以上伸びないよ。延岡移住してこれだから。強くなるのに場所は関係ないよ。 今井や岡本があの年で頑張っているから、気持ちを切り替えて次の五輪目指そうよ、謙太 仙台ハーフも日本選手権10000mも出れるくらいなら
ちゃんとハンブルクで結果を出してこい 谷口総監督
森下監督
高尾ヘッドコーチ
の新体制に期待する 大迫って5000mの日本選手権標準のために
ペイトンジョーダン出たの?
スパイクはいて あの走りじゃまじでスピード無くしたか。 >>660
ならしだよ。旭化成の心配しときなさい。 昔はトラックはそうでもなくてもマラソンは強くて、皮肉にもトラックや駅伝強くなってきたらマラソン志向がチーム内で落ちてきたという結果に ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています