沿道に出て応援したよ。イヒの出場選手全員の顔も確認出来た。　　しかし結果としては収穫が正直少なかった。

　　これで各チームともにニューイヤー駅伝に向けての臨戦態勢に突入。

　　トヨタ自動車：今年は服部のレベルアップしての復活で最長４区が確定。

　　ホンダ：設楽と山中だけが強いので、他の区間でどうくらいリードをつけるかが鍵。

　　富士通：その年の最も有望な新人が毎年入社して層も厚い。鈴木健吾（神奈川大）の出来は？

　　　　　　　来年は、塩尻和也（順天堂大）が入社と手ごわい。
　
　　コニカミノルタ：神野大地が退社し、ビッグマウスで厚かましい宇賀地 強がいるだけ。衰退チームの典型。

　　日清：今までのように有望選手は入社してくれなくなった。育成も下手で、選手生命も短期間だから、復活は厳しい。