箱根駅伝予選会47
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>>14
農大も入れた15校で13枠を争うであろう。後は筑波や麗澤がどこまで迫れるか。
個人的には農大に期待している。昨年末の1万の記録ラッシュは凄まじかった。 >>15
日大はインカレポイント枠での出場が確定だから実質12枠じゃね?
増枠が3+インカレ分にはならないでしょ 今年は恒例の各校オタのご挨拶がなくて寂しいw
シード絶望になったところから早々に今年もよろしくと挨拶に来るやつ >>16
インカレ成績枠だから、今年の関東インカレ後、出場権を得る感じかな?
予選会は出ないよ。 駒澤は落ちるんじゃないかな
来季の新人もロクなのがいないし 来年はまだ片西堀合伊勢下がいるから明治らない限り落ちんわ
その後は知らん 国士舘は落ちそうだな。箱根良かった4年が抜けるし。3年は期待外れだし。 國学院大学です
ことしも何かとお世話になりますが、よろしくお願いいたします >>25
エース坂本が卒業する上武はさすがに厳しい。29分30秒切り一人じゃね。
農大は、28分台の小山をはじめ四人ほどいるしね。現段階では農大が上。 専修も去年末記録ラッシュだったし、厳しいと言われつつも少しずつ持ち直してきてるかな。前回の予選会明治・創価と約30秒しか差がなかったしね。逆転枠として専修・東京農業に期待。 何枠増えるか分からんけど、駒澤・順天・山梨・神奈川・中央は大丈夫だろ >>24
漢字表記が不自然だぞ
さてはニセモノだな 去年の明治や一昨年の中央の例もある
駒澤順天堂の予選落ちもあり得る >>30
すげー混んでそう
前回駒沢が予選会出たとき行ったけど
めちゃ混みだったど 帝京です。
遅くなりましたが
お世話になりました。 >>38
20キロだと所詮は参考記録扱いだから、ハーフの正式な実績にするほうが選手も喜ぶんじゃない?
必死さでは日本で一番のハーフの大会になるかも 抜ける4年生の実績を見ると、ダメージが大きいのは国学院だな。 >>34
予選会も混むくらいになるんだ、気楽なものじゃないんだ
あの時期日程被ってた宅建パスしたから予定入れてみよう そして参加標準記録10000だけが対象になるという話も
もしそうだったら9月の日体大とんでもないことになりそう
最終組が11時スタートとか >>45
どうだろ?ハードル上がるから今までボーダーだったところも人数揃えること自体苦しくなるから駆け込みをする大学が減るんじゃないかな バカ駒沢坊さん、これはどうした。坊さんは女が好きだから。
・・
バカ坊さん駒沢大の女好きは、坊さんの専売特許だよ。バカ駒沢坊さんキャンパスは
ブス女・短足・バカ・キチガイ・言語障害者ばかりだよ。
・
柏署は28日 強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。
逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、
県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]
駒澤大学 出身
駒澤ギャングスターズ所属
イオン柏の近くに住む性犯罪 常習者
金澤拓也
・
バカ坊さん駒沢大の女好きは、坊さんの専売特許だよ。バカ駒沢坊さんキャンパスは
ブス女・短足・バカ・キチガイ・言語障害者ばかりだよ。
柏署は28日 強制わいせつの疑いで、柏市豊町2、会社員、金澤拓也容疑者(26)を逮捕した。
逮捕容疑は2014年7月9日午前0時15分ごろ、同市南柏2の駐車場や付近の路上で、
県内に住む会社員女性の体を触るなどした疑い。千葉日報[2016.9.30]
駒澤大学 出身
駒澤ギャングスターズ所属
イオン柏の近くに住む性犯罪 常習者
金澤拓也 上武初出場から連続途切れてないからなあ
今年はシード取った城西大も箱根常連になっても予選会落としたことあるのに >>44
年々観客増えているって何年か前中継で言ってた。
地上波の生中継に格上げしたのもそういうことなんだろうね。 上武前回走った四年坂本だけだからしれっと今年も通過しそう
なお本番は―― 予選会は中大様が一番多いよ、
白地に赤のタオルとか幟が凄い数だね。
日大や明治は割りと少ない。
上武は部員関係者以外の応援見ないね。 上武の連続出場なんてまだたったの10回だろ
たいしたことない
しかもバカの一つ覚えの集団走の練習ばかりしてやっとの結果
どうせすぐ途切れる
近年途切れた連続出場の最高回数
中大(87)
順大(52)
日大(42)
明治(19)
城西(13)
いずれも上武より多いしシード経験もある
上武はOBのやらかした大事件のイメージしかないから世間は「消えてほしい」と思ってるし 上武は新2年生が頑張れなかったら今度こそアウトだろうな。
上武のもともと低い山の谷間。 >>56
それ大事件っていうほどのもんじゃないだろ
世間一般の100人に聞いたら100人がなにそれ?って言うだけの事件じゃん >>59
はぁ?
路上で強制わいせつに及んだだけではなく、さらに女性のマンション数件に窓を割って忍び込んでいた常習犯であることまでが明らかになった
単なる痴漢とかよりもはるかに悪質な犯罪だぞ!恥を知れ!
それとも上武は犯罪が日常茶飯事で意識が麻痺していてこんな悪質な事件でも「たいしたことない」って感覚なのかな?
恐ろしいねえ・・・
それに散々報道されてたし箱根のイメージを落としたという意味では超が付くほどの大事件だろ!
被害者も複数いるんだから上武なんかがテレビ出てたらトラウマになる
さっさと箱根から消えてくれ >>61
青学や日体にも犯罪者はいただろ、あっちにも言えや インカレ枠採用の為
学連廃止が有力な模様
予選会は12チーム+インカレ枠かな
過去の記念大会の例で見れば多分こうなる 昨年の予選会結果見ていたら、ことし最もやばそうなのが
10位以内に4年生が6人いる国学院大学、やらかすか? >>67
他の大学では出られるレベルの選手が4年の層が厚くて出れてないだけだから問題ないと思う。
予選会出てない10000の30分切り結構いる >>67
確かに層は薄くなるが、ハーフ5分台では16人にも入れないチームだからな。 予選会はなめてかかると痛い目にあう。
どこも通過できるという保証などない!
「まさか」の事態はあるだろうね。 >>61
おまえ精神危ない。
頼むから凶悪な犯罪やらかすなよ。 月末か2月の監督&学連会議までは枠は未定かな
報知の近藤記事だと学連は記念大会廃止の方向みたいだが >>74
日大はインカレポイントでほぼ出場決定、中央は知らん >>63
青学のは基地外ファンの狂言
日体のは擁護できん 神奈川は監督が馬鹿度増してるから今回は通過できないかもよ。
元優勝候補w 中央は選手のタイムは伸びてるし、スカウトも好転、
おまけに現四年が抜けても戦力的にマイナスどころかプラス要因w
去年より確実に強くなるのでまず大丈夫だろう。
日大はインカレポイントで通過ほぼ確定。
増枠だが今年の通過校で危ういのは東国と国士あたりかな。
そこを創価と明治が狙う。農大は厳しいか。
激戦だろうが今年の出場校はほとんど変わらないと思われる。 上武もかなり危ないと思う・・・
けれどなぜか通過する上武 予選会は走ってみないとわからない。
中大が確実ということはない。 お前ら増枠なの知らないの?あほ?
東京国際創価明治専修の争いだよ 今の時期の予想なんて当てにならない
直前の予想だって大外れだっただろ >>84
予選会通過確実ということはもちろんないが、戦力がアップしていることは事実。ピーキングを間違わなければかたいだろうね。 >>87
確かにね
明治と創価の両落ちなんて誰も予想できてないはず 明治の凋落ぶりを見てると、駒沢どうなるかわからない
まあ来年増枠があるだろうから大丈夫だと思うけど 学連記念大会は廃止か。じやあ東大の近藤は結局箱根駅伝には縁がないのか?仕方ない。自己管理が出来ないようでは。学連の1枠を一般にまわすほうがいい。しめて25。東農大も出れる 25なら今年出た所にインカレポイントの日大、あと明治、創価、専修、東農大だな。それに筑波、駿河台、日本薬科がどこまで迫るか 記念大会だと学連廃止の理由は?増枠でも漏れた学校の選抜じやあ顔ぶれガタガタだから? 確かに今年の学連ひどかつた。増枠だと更にひどくなる >>94
流通経済もお忘れなく(前回予選は18位) >>97
物流業界の経営者・管理者養成校。それが、流通経済大学。
ヤマト運輸の子会社の社長
https://lnews.jp/2011/02/39712.html
澁澤倉庫の子会社の社長
http://www.yuso.co.jp/column/2321
日本通運の関連会社の社長
https://lnews.jp/2017/05/j051513.html
ヤマト運輸の子会社、澁澤倉庫の子会社、日本通運の関連会社。社長は皆さん流通経済大学卒。
流通経済大学の2017年3月卒業者の民間企業就職先最上位は、
https://passnavi.evidus.com/search_univ/1880/shinro.html
日本通運(11名)
これは、
慶應義塾大学の2017年3月卒業者から日本通運には6名
http://www.gakuji.keio.ac.jp/life/shinro/3946mc0000003d8t-att/3_3ijo_2016.pdf
上智大学の 2017年3月卒業者から日本通運には6名
http://www.sophia.ac.jp/jpn/career/career/tokei よりも多い。
つまり、ロジスティクスの専門性ある人材輩出では、流通経済>>慶應・上智。
専門分野では、早慶旧帝とも渡り合える分野がある。これは奇跡的幸運である。 最も早い95回予選会通過予想
順天堂、駒澤、神奈川、国学院、中央、大東、山梨学院、東京国際、日本、明治
専修、東京農業、創価の13校 >>80
青学オタが紛れ込むんじゃねー
暴力を振るった事は事実であり、いけない事だ 世間の常識。
早慶>MARCH>日東駒専>>>大東亜帝国=その他
(東=東洋&東海かは皆様の判断に任せます) だって、流経大の経営が日本通運そのものなんだから、多いのは当たり前。
では、郵船と近鉄に何人入ってるんだ?おら! 2017年3月に開催された、JR北海道の赤字ローカル線問題を考える、
「JR北海道路線存廃問題シンポジウム」
このシンポジウムに交通政策の専門家として、流通経済大学の教授が参加している。
パネリストによる講演(1:20:56ごろに登場)
https://www.youtube.com/watch?v=yshC9sfXWVk
シンポジウム
https://www.youtube.com/watch?v=kyCcTxuJFFM
「交通経済学」、「ロジスティクス」こそ、流通経済の存在意義の中核と言えよう。
その専門的知見を活かした、社会問題へのコミット。
やはり、「流通経済」と名乗る以上、この部分で実力を発揮しなければならない。
まさに、交通・物流に精通した教育・研究機関として、【物流の流通経済】の唯一無二の
個性が発揮されている具体的事例と言えよう。
社会生活に必須の、交通・物流を経済学的視点から学べる唯一の大学。
日本の大半の経済系学部が、これと言った特色を打ち出せない中、明確に他と違う際立った
個性を主張できるのが、「流通経済の経済学」。
ITやAIの普及による業務の効率化が進む中でも、「人の移動(交通)」、「物の移動(物流)」は、
絶対になくならない経済活動である。
その意味でも【物流の流通経済】は、社会に必須の高等教育機関であると言える。
サッカーとラグビーの活躍よりも、こっちの活躍の方が本道なのです。
スポーツ選手と芸能人しか実績を誇れない、日本に数多ある文系私大とは
根本的に違う事が分かる。 日大がインカレポイントで通過してしまうというのは納得できん >>106
東海はその他でしょ
可愛塾かなんかのでも東海大はボーダーフリーBFとされてたから >>99
流刑工作員キモイだけだから出てくんなw
恥の上塗りだぞw
流刑の場合、「人材輩出」じゃなくて「人材排出」だろw
関●学園大や新●経営大よりも偏差値が低いって相当ヤバくないか?
http://www.geocities.jp/gakurekidata/benesse97.html
流●経済の卒業生はガチ底辺である新●経営大の卒業生よりもレベルが低いってことだからな。
冗談抜きで怖すぎるな流●経済。
流●経済大出身の奴と出会った時は絶対に関わらないほうがいいぞ。
関●学園大・経済 偏差値49
新●産業大・経営情報 偏差値48
流●経済大・経済 偏差値47
コピペで工作してばっかりの流刑w
箱根にも出れないしコンプレックスの塊なんだなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています