旭化成陸上部スレッド12
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個人的には
1区茂木
2区アブラハム
3区大六野
4区市田兄
5区村山兄
6区村山弟か市田弟の調子がいい方
7区鎧坂
村山兄いわく調子上がってるみたいだし
去年も本調子じゃなかったけど区間賞とったしいけるでしょ
個人的にいつかニューイヤーで旭化成斎藤対住友電工遠藤の対決が今後みれたら面白いな
深津も入れたいけど体を休めてほしいからオーダーには入れなかった 来年の春には鹿実の安藤君が入ってくるけど楽しみだな
鹿実の先輩多いし
旭化成はある意味鹿実オールスターみたいなところはある
高校駅伝では1区区間19位だけど茂木みたいに伸びそうだ >>115
層が厚いから走らざるを得ないってことはない >>115
日本記録を上回る誰も到達してないハイレベルな練習はノウハウが無いから
試行錯誤で必死と言う意味では?
駅伝レベルでは何も問題ないとおもうけど… >>119
だからちゃんと読もうよ「怪我や体調不良さえなければメドは立ちそうです」
そもそも鎧 トラック極めたいならプライド捨てて海外に行けばいいのに 1区鎧坂哲哉
2区アブラハムキプヤティチ
3区大六野秀畝
4区市田孝
5区村山謙太
6区茂木裕人
7区深津卓也
これで優勝 アンカーは、最後のスプリントがないと、ゴール前の競り合いになると、
足立のように負ける恐れがある。
深津、佐々木、茂木だとちょっと心配だな。
鎧坂、紘太なら競り勝てると思うけど。 大六野も 孝も 謙太もマラソン練習しながら
トラックや駅伝やってても 深津みたいに
中途半端になるだけ それが旭化成のやり方だ。森下広一も谷口浩美も通った道 1区の鎧は勿体ないと思う。
茂木でトップから10~20秒差で御の字だって。
鎧使っても同じ展開になる気がする。
1区で使うならスローペースで行かず、ハイペースで行くのが理想。
ハイペースで行っても残り2~3kmで団子になってスパート合戦。
例年の流れかと。 まぁ1区は途中から遅れはじめるのが1番怖いからな。
スローペースでも有力選手が遅れる事が案外ある。
その点鎧坂は左ひざの故障を抱えててもトップと10秒差でまとめたり
自分の状態を考えながら周りに流されない強さがあるので安心感はある。 俺の予想
1区 茂木
2区 アブラハム
3区 大六野
4区 孝
5区 謙太
6区 宏
7区 鎧坂
福岡を走ったベテラン深津、佐々木は大事をとって控え
TBSが動画にしている市田兄弟はTBSの圧力で外せない(?)
アンカー勝負になっても鎧坂なら逃げ切れる。 アブラハムの実力が正直分からないけど
2区で大きなビハインドにならないのであれば
今年も優勝行けるね 1区 鎧坂(紘太、茂木)
2区 アブラハム
3区 大六野
4区 孝
5区 謙太
6区 茂木(宏)
7区 深津(茂木) アブラハムの10kのベストタイムは鎧坂より悪いの知ってる? トラックのタイムとロードの強さは別物だろ
ロードが強い選手もいるわけだし >>132
鎧坂の一万ベストは27分29秒台で日本歴代2位、
しかし今年のニューイヤーでは2区で25位(日本人では1位だが)だった。
つまり24人も鎧坂より速く走った外国人がいた。
その中の多くは鎧坂より一万のタイムは遅かった。
たとえばコニカのムワンギは公式一万ベストは27分45秒台と鎧坂より遅いが、
8キロ少々しかない短い2区では鎧坂より一分近くも速く走った
(ムワンギ22分31秒、鎧坂23分23秒)
要するに公式の一万のタイムでは強さは測れないこともあるということだ。
PMなしでガチンコでアブラハムと鎧坂がトラック一万を走れば、
おそらく鎧坂が周回遅れにさせられるだろう。
それくらいの実力がなければ名門旭化成がスカウトするわけがない。 鎧坂なら8キロならキロ2分43で押せると思うけどね
きちんとピークインできれば >>141
どこにそんなソースがあるの?
メンバーエントリー発表は31日だぞ。
しかしもしアブラが出なかったら、
これまで通り2区で一分のハンデだな。
ホンダの優勝確率が上がるな。 旭化成、ホンダなど4強か/ニューイヤー駅伝展望
https://www.nikkansports.com/sports/athletics/news/201712280000547.html
これが ニューイヤー駅伝Part15 で紹介されていた。スポンサーの日刊スポーツだから、信憑性が高い情報。
やっぱりホンダが対抗馬。4区設楽が先頭にいると思うので、5区以降でホンダに勝てるかどうかが鍵。
5区以降は例年トヨタが強い。 ホンダのお家芸やらかしが無い場合、イヒとホンダの競り合いになると思う。 延岡駅の粋な計らい
pic.twitter.com/JkgLiHyFuv >>137
キプヤティチ選手は絶対に必要なんだけど、走ってほしい選手が一人見ることが
できなくなるんですよね。もどかしい。 茂木、鎧坂、大六野、市田孝、村山謙太、市田宏、深津の7人で6つの枠を争うのか。
心情的には、前回出なかった茂木さん、深津さん、前回2区で好走したのに目立てなかった
鎧坂さんには絶対に出てほしい。 >>150
そっか、枠を決めるのも大変だ。
頼みますよ、西さん。
そろそろ我々サイドで区間予想してみましょうか。 #51予想
1区:茂木
2区:アブラハム
3区:大六野
4区:孝
5区:謙太
6区:宏(紘太、深津)
7区:鎧坂
このオーダーで落ち着くのでは。 >>156
#51
あえて謙太、紘太は外したんだ。
謙太はエントリーされると思うが。 一万日本最高記録保持者の紘太や、前回区間新の宏が、
出られるかどうか微妙とは、すごくレベルが高いよなあ。
ともあれ現在一番調子がいいのが大六野と思われるので距離が短い3区よりも
アンカーにするのが面白いかも。鎧坂はトラック専門なので
15キロはやや距離が長いように思える。
福岡を走ったばかりの深津、佐々木は控え。
1区 鎧坂
2区 キプヤティチ
3区 茂木
4区 孝
5区 謙太
6区 宏
7区 大六野 >>158
#51
1区 茂木(普通の状態なら鎧坂)
2区 アブラハム
3区 大六野
4区 孝
5区 謙太
6区 宏
7区 鎧坂(疲れが取れているなら深津) 地元のテレビでは、鎧の事、全然触れてないですね。
大丈夫かな? >>160
毎日の5区は大六野さんだったから、その可能性も高い。
なにか妙に信頼性の高い情報にみえますが。 >>160
#51
なるほど、その配置もあるか。
先行逃げ切りのオーダーだな。
やっぱ追い上げの3区は大六野だと思うが。
2区でアブラハムがどの位で来るかによって大六野の負担も変わってはくる。 大六野、鎧坂、深津、孝、謙太、紘太、茂木
ぶっちゃけ誰が3区走ってもいい TBSのHPのライブ速報が動作のチェック中。なかなか面白い。 >>164
#51
それだけ豊富な選手たち。
この中では、追っかけスピードのある鎧坂か大六野でしょうか。 個人的には、佐々木に次ぐ年長の深津にゴールテープを切らせたい。希望と適切な区間配置は別物だが。
コース熟知を重視すると345区は去年と一緒が妥当だが、好調な選手を4区にだと大六野もありえる。
またアンカーでスパート合戦になった場合は鎧坂が強いが、距離的に15キロは長すぎる。ならば6区か3区に
すえる案もあると思う。アンカー勝負は怖いので、6区迄に差をつけたい。どうでしょうか?
1区 2区 3区 4区 5区 6区 7区 控え
案A 去年ベース:茂木 アブラ 大六野 孝 謙太 鎧坂 深津 宏 佐々木 紘太
案B 大六野4区:茂木 アブラ 孝 大六野 謙太 鎧坂 深津 宏 佐々木 紘太
案C 鎧坂3孝5:茂木 アブラ 鎧坂 大六野 孝 深津 謙太 宏 佐々木 紘太 動作チェック中とは言え、4区7位孝、10位井上って失礼でしょう。 前回は孝が九州5区→元日4区、大六野が九州1区→元日3区だったから 九州入れ替わった今回は元日も入れ替わるって予想ね
ただ昨日の映像見た限り謙太がかなり動き良かったから謙太3区孝5区もありえると思う
謙太本人5区には不満ありそうだしw #51
今回は勝ちに行くレース、あえて福岡国際組は外そう。
茂木、アブラハム、大六野、孝、謙太、宏・・最終区間が?
鎧坂は距離が少し長い・・ラストスパートは強いと思うが。
紘太を使う・・怖いか。 TBSにオーダー来た
1区茂木
2区アブラハム
3区大六野
4区孝
5区謙太
6区宏
7区佐々木 村山兄弟ファンの俺としては、
市田兄弟ばかり取り上げられるのは残念だ。
しかし今日発表されるメンバーには、村山、市田兄弟が
全員入ることを望んでいる。それで結果を出せばいいのだ。
宗兄弟の後継者は村山兄弟だ。 まあ最初の2年は村山兄弟ばかり特集されて市田兄弟は蚊帳の外だったから・・・
大六野が好きな俺からしたら大六野にもっとスポットが当たってほしい
ある意味旭化成で一番必要な選手
安定感抜群の影のエース 今朝の毎日新聞スポーツ面は旭化成特集だったね…
外国人選手加入して皆意識変わった云々とあった オーダーでた。
茂木-アブラハム-孝-大六野-謙太-宏-鎧坂 トヨタ:藤本-コシンベイ-田中-宮脇-大石-窪田-早川
トヨ九:今井篤-ズク-大津-押川-今井正-坂本-奥野
MHPS:目良-オム-木滑-井上-定方-佐藤-松村
コニカ:宇賀地-ムワンギ-蜂須賀-野口-谷川-山本-神野
富士通:佐藤-マイナ-松枝-横手-中村-漬滝-星
HONDA:田口-マレル-松村-設楽-山中-石川-上野
DeNA:上野-カロキ-高橋-室塚-後藤田-永井-木津
日清:小野-レオナルド-武藤-村澤-佐々木-矢野-悠基 1区は上野でばらけるね。茂木さんにはスローペースよりも良いです。 #51
オーダー出ましたか。
茂木:先頭グループで10~20秒差で御の字。
アブラハム:毎日の時のペースで。
孝:突っ込んで行って、ペース保てるか。
大六野:スタミナ大丈夫か?
謙太:昨年みたいな走りできるか。
宏:同様
鎧坂:体調戻ってるのか? #51
明日の1区は例年と違う流れになりそうだ。
宇賀地、上野、遠藤がペースを狂わせる。
茂木に対応能力があるか、出来るか。 大六野さんは甲佐10マイルでも孝さんに先着してるし、毎日も5区。マラソン練習も始めていてスタミナもついている。
現時点で一番強いかも。 宇賀地は劣化してる
上野は故障明け
遠藤はルーキー
かなり牽制する気がしないでもない。(茂木が絶好調なら飛び出すかも) 大六野って、故障したことあったけ?
すごい頑丈なイメージ 茂木さんには2年前の毎日駅伝1区の好走の再現を期待。
自分のペースで走り切ると思います。
むしろ旭化成以外のチームのほうが、スローペースでは困るのでは? #51
茂木には、自分のペースにて先頭集団で行ってもらいたい。
チーム紹介の茂木、何かするんかな? 今、旭化成で最も好調なのが大六野という評判があったから、
その大六野を最長区間の4区にするのはうなずけるよな。
でも、その場合は孝を準エース区間の5区にすると思っていたが3区か。
早いうちに先頭に立って余裕をもって後半で挑みたいのだろうな。
万が一、謙太、宏が不振で追いつかれてアンカー勝負になっても
ラストスプリントのある鎧坂なら競り勝てるか。 向かい風の7区は、スタミナも欲しいな。
鎧坂、頑張ってくれ! ライバルチームのオーダー見ると、前回は3区に速い選手を起用していたのが、今回は5区に来ている感じだ。
5区:ホンダは山中で、トヨタは大石、トヨ九は今井、富士通は中村。トヨタは窪田が6区、復活なるか。
コニカは、神野がアンカーで菊地が外れた。トヨ九は3区大津が上位に来たら、押川、今井と強力。 日清は佐藤悠基がアンカー。
345区の主要区間をどう見るかだな。 今回は風吹くのか。67区に強い選手を残せたか、にも注目かと。
旭化成 :孝 大六野 謙太
ホンダ :松村 設楽 山中
トヨタ :田中 宮脇 大石
富士通:松枝 横手 中村 #51
茂木-アブラハム-孝-大六野-謙太-宏-鎧坂
うーん。先行逃げ切りパターンか?
これでは少し厳しい気がしないでも無い。
4区終わって先行集団にいて、5区が確かに重要な区間間違いない。
4区終了時点で1分以上差があれば完全アウト。
皆さん、どうでしょうか。 リードして5区に入らないと、不安。
トヨタの後半が順当に走れるなら、勝てないと思う。 孝は他チームの3区よりは格上なので、そこで独走態勢に入るんじゃないかな。
仮に出遅れたとしても、ここで巻き返せる。
まあ、理想は1区からの完全勝利だけどね。 >>199
#51
確かに、追いつくのは厳しい。
幾ら大六野が好調とはいえ、3区、4区は逆のような気がしてならない。
3区での大六野の突っ込みが見たかった。 >>198
5区‥‥謙太は昨年の5区区間賞
6区‥‥宏は昨年の6区区間新
7区‥‥鎧坂は1万歴代2位
「名前と実績」を考えれば後半も鉄板だと思えるのだが、
謙太も宏も必ずしも状態が万全とは思えず、
トラック専門の鎧坂は15キロはちょっと長いのでは、
そう考えることもできるね。 謙太さんと宏さんは、昨年より状態はいいよ。鎧坂さんも。
前回のニューイヤーのときは宏さんで大丈夫?みたいなことを言っていましたよ。謙太さんのことも。
少なくとも昨年の甲佐10マイル時点より謙太さんと宏さんの状態は上。
もう少し信じてあげましょう。 >>203
本当にそれ
去年はよりはマシ
茂木が怪我で使えない&調子の悪い選手多数で外国人抜きで優勝しないといけなかったし
怪我をして調子の悪かった鎧坂が外国人のいる2区に疲労骨折をして調子が悪い5区村山に6区でどれだけの走りを出来るか未知数の宏
去年の方が気持ち的にはヤバかった ・
さて巷では箱根駅伝で盛り上がっておりますが、その前に元日恒例のニューイヤー駅伝が行われます。
今日区間エントリーが発表されました。出身大学別最多エントリーは、もちろん東洋大学ですね。
トヨタ自動車九州 3区:大津顕杜
MHPS 5区:定方俊樹
コニカミノルタ 6区:山本浩之
日清食品G 補欠:若松儀裕
日立物流 4区:日下圭祐 6区:市川孝徳 7区:設楽啓太
Honda 1区:田口雅也 4区:設楽悠太 6区:石川末廣
安川電機 4区:高橋尚弥
愛知製鋼 4区:寺内將人
マツダ 3区:延藤 潤 4区:山本憲二 6区:橋本 澪 7区:富永 光> 補欠:名倉啓太
愛三工業 6区:淀川弦太
カネボウ 補欠:大西一輝 補欠:川上遼平
ヤクルト 4区:高久 龍
大塚製薬 3区:上村和生
NTN 補欠:櫻岡 駿
YKK 5区:末上哲平
SUBARU 5区:口町 亮
トーエーーネック 1区:服部弾馬
西鉄 補欠:鴛海辰矢
セキノ興産 補欠:長谷川直輝
補欠を含めると28名になりました。見落としや名前の間違いがあったらご指摘ください。
トヨタ自動車の服部勇馬は故障のため (疲労骨折?) エントリーされませんでした。
最長区間でエース区間とも言われる4区には、6人がエントリーされました。
マツダには東洋大OBが5人も居るんですね。( #51
確かにそんなもんよね。
期待していないときには、そう言う結果に繋がるし。
今回は、どちらにせよ良い方向に行ってもらいたい。
皆さん!明日のキーマンは全員だと思いますが、特に誰になるでしょうか? >>208
#51
なってほしいですね。
しかしながら、距離的には大丈夫でしょうか? 4区でホンダの設楽が先頭になる可能性がある。
5区の謙太でホンダを逆転できるかどうか、
つまり謙太がキーマンだろう。
今年調子が悪い時期が長かったゆえに心配だが。 さすがに群馬県、寒いですわヽ(*´∀`)ノ(*´▽`)v ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています