東京マラソン50 【新コース5km・飯田橋付近】
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>>94
富岡八幡宮折り返しを嫌がる人はかなり居ると思う ■■■■■■■■■■■■■
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｜ ＼ ／ ｜ とりあえず100ゲットだっぺ
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東京マラソンコース変更がスカイツリー地元に朗報
https://www.tokyo-sports.co.jp/blogwriter-watanabe/34096/
本欄や紙面記事で過去に触れた東京マラソンのゴール変更が、初開催から
１０年となる来年の２０１７年大会でついに現実となる。東京マラソン財団が
２９日の理事会で決めて発表。江東区の東京ビッグサイトから千代田区の
東京駅前にフィニッシュ地点が変わる。「終点は東京駅」などと報じられたが、
それに伴う他のコース変更に沸いているのが東京スカイツリーがある墨田区だ。
従来のコースは新宿の都庁前から飯田橋→皇居前→日比谷→品川→銀座→日本橋→
浅草雷門（台東区）ときて、そこで折り返して築地→豊洲→東京ビッグサイトというルート
をたどった。３０キロ地点手前にある浅草雷門から隅田川にかかる吾妻橋を渡れば
墨田区で、東京スカイツリーはすぐ近く。そこを通らずに南下してしまうことから、
かねて地元ではスカイツリーの“足元”へのコース変更を望む声が上がり、主催者
の東京マラソン財団や東京都への要請が市民組織などを通じて行われてきた。
東京駅を“終点”とする新コース（予定）は飯田橋から神田を通って日本橋から浅草雷門へ。
そこから折り返すのは従来と同じだが、途中で蔵前橋を渡って墨田区に入る。
スカイツリーを背にする形で国技館や江戸東京博物館のある両国を通過し、江東区の
門前仲町から銀座→高輪→日比谷とたどって東京駅前・行幸通りでゴールを迎える。
墨田区内は約３キロ走ることになるという。変更発表を受けて墨田区スポーツ振興課の担当者はこう語った。
「平成２０（２００８）年度ごろから要請活動を行ってきた。コースが墨田区を通ってくれることが
確定して、区として大変うれしく思う。スカイツリーの方に来ていただきたいと要請してきたが、
財団や都によると、あちらの方まで行くと交通規制が難しいようだ。まずは両国までということで、
両国を通っていただけるだけでも御の字です」
「区長は、将来的に（スカイツリーの近くに）来てほしいと話している。その可能性に
ついては探っていきたい。機会があればお願いする可能性もある」（同）
スカイツリー“足元”ルートもあきらめない墨田区。吾妻橋を渡る日は来るのか。 ボランティアリーダーをする人がいらっしゃいましたら
コース沿いの歩道の自転車での通行を禁止にするように提案をおながいします。
（下車しての通行は可） 富岡八幡宮の殺人事件がコース変更の前に起きてたら、コース変更で今のコースになってただろうか >>105
参考までにお聞きしたいのですがどのエリア？
来年申し込む時に考慮したいので。 >>106
すぐには変更できないのでなってたと思う。 >>106>>108
富岡八幡宮だけでなく、両国もだね、
暴行事件が未だに決着していないし。
新コース部分の9キロは全面的に見直しが必要。
次回までには変更する必要性がある。 コース変更どうの書いてるやつは面白いと思って書いてんの？
ネタとしてもつまらんよ >>107
多言語ボランティア。日本語ペラペラの留学生とかライバル多いし、スタートとゴールしかない。
中上級のTOEIC730じゃ太刀打ちできない。 >>111
富岡八幡宮の話は避けて通れないと思う
自分もあそこが折り返しなのは嫌だもん >>113
多言語は実力も考慮されるのか。
確かに選ぶ側からすれば当然か。
一般との重複立候補はできないんだっけ？
それとも多言語として参加した事をアピールポイントにしたいだけで
マラソン大会には一切興味がないとか？ ボランティアは仕事内容によって報酬が変わったりするのか？
俺は給水やったときQUOカード2000円だった >>115
当日の重複はできなかったはず。
オリンピック前に非ランナーの語学ボランティアも多いのでは。 TOEIC730程度で当選されてても、まともに外国人の相手できないだろうから、
落選して良かったんじゃないかな。 TOEICの点数だけ高くて会話はできないっていう人多いしな。
外国人の人だってゴール後は満身創痍だし、そんなとこに片言の英語しか話せない人間居ても迷惑だと思う。 730程度の雑魚みたいな点数の人間に多言語ボランティアなんてやらせてることに驚き。 台湾人ばかりだから英語よりは中国語だろうけどねえ。 >>123
誰に言ってんでい？
>>124
居ねえやい ここまで何もしないとなると、コース変更の象徴である富岡を、来月の本番でどう映すのかが凄く気になるわｗ >>127
お前はバカか。
祟りがあろうがなかろうが今更コース変更なんぞできるわけないだろ。 >>128
コースは無理だけど説明（の変更）はすぐにできるよ。 >>116 はっきり覚えていませんが、都庁の選手荷物預かりは500円のQUOカードだったような。
拘束２時間半ぐらいでした。 >>116
その年の予算によって変わる可能性はある。
昨年、飯田橋ブロックのトイレ案内をやったときには500円分だったような。 >>132
その3回の拘束時間はそれぞれどのくらい？ うっかり送信しつしまった
>>133
おおよそ9時間
フィニッシュ地点だから準備段階が済んだ後に途中休憩もあった 新宿→飯田橋ブロックだと、
規制のテープが貼ってあるのを確認したらしばしの休息。
規制のコーンやバーは交通規制がかからないと作業ができない。
急いで作業をするも規制線を作る前に観客が集まってしまいその人たちに下がってもらうのが大変。
トイレは道路ではないところにあるので休憩しないで順路作成をする。 対時間報酬を気にするくらいならボランティアには向かない 田舎モンが質問なんですけどゴールしてから東京駅ってスムーズに行けますかね
だいぶ後方からのスタートでたぶん5時間くらいかかる予想です。
16時過ぎには羽田に着いときたいんですが無理そうなら飛行機1本後にしないと。
大阪はゴール地点から駅まですごく時間掛かって焦った思い出があります >>139
すまん途中で押したった。
ゴール後、日比谷公園経由ならかなりかかるんジャマイカ？ >>139
ところで羽田空港へ行くのには大門または浜松町へ出てから東京モノレールなら
東京駅には行かなくていいが空港行きリムジンバスなのかな？ >>142
ありがとうございます
日比谷公園がよくわかりませんが
羽田行くにはバスもあるのね >>143
フィニッシュ後、荷物受け取りを日比谷公園と仮定するけど、↓のルート最短時間。
なお出発時刻も仮定。
ちなみに品川から京急の方が時間がかかるが若干安い。
都営浅草線は京急との直通列車があるから、
日比谷から都営三田線で三田、そこから空港行きなら乗り換えが楽。
バスについては調べていません。
日比谷公園 ⇒ 羽田空港(東京)
2018年02月25日
15:33 ⇒ 16:22
------------------------------
所要時間 49分
運賃[IC優先] 616円
乗換 1回
距離 19.6km
------------------------------
■日比谷公園
↓ 15:33〜15:41
↓ 徒歩
↓ 出口：JR日比谷口
■有楽町
↓ 15:44〜15:48
↓ ＪＲ山手線外回り 品川・渋谷方面
■浜松町
↓ 15:56〜16:15
↓ 東京モノレール区間快速 羽田空港第２ビル行
■羽田空港第１ビル(東京モノレール・ＪＡＬ利用)
↓ 16:17〜16:22
↓ 徒歩
■羽田空港(東京)
---
(運賃内訳)
有楽町〜浜松町 133円
浜松町〜羽田空港第１ビル(東京モノレール・ＪＡＬ利用) 483円 >>143 荷物受け取りが日比谷公園と仮定して。
日比谷公園(歩5分)→都営三田線内幸町(6分)→三田/都営浅草線〜直通〜京急(20〜25分)→羽田空港国内線ターミナル
都営三田線 6分間隔
都営浅草線 羽田空港直通10分間隔 荷物受け取りが大手町の場合は大手町から都営三田線とか東京駅まで歩くとか。
日比谷公園の場合、新橋まで歩ければ都営浅草線から京急直通で乗り換え無し。
日比谷野音には年に1〜2回位行くのですが品川方面から行くので新橋から歩いている。
それは歩いても10分位なのでマラソン後にも歩ければ有用。 >>144
>>145
>>146
地方の俺にとっては助かります
てかゴールしてから荷物受け取るまで結構時間と距離がかかるみたいね
飛行機の時間考えないと >>147
荷物受け取りもですが、着替えもしますし走り終えてすぐに動けるかという問題も。
ビッグサイト時代の東京を含めて3度完走しているが
フィニッシュしてから会場を出るまで毎回1時間はかかっている。 荷物預かり無しならメダルタオルポンチョもらって即離脱できるの？ >>147
去年参加したので参考までに。
ゴールタイムによると思いますが、俺は3時間50分でゴールして、ポンチョや飲み物を流れで受け取り、預け入れの荷物もスムーズに受け取れました。そのまま地下鉄の駅に歩いた。多分10分くらいは歩いたと思います。早くゴールしたら手荷物の受け取りもスムーズに受け取れると！ ポンチョ欲しさに預かり無しにしてホテルに荷物預けてランパンランシャツで電車に乗ろうと思ってるんだけど同じような人いる？ >>158
自宅から直接向かうので、ランニングスタイルで電車乗りますよ >>158
上はフリースかなんか着て直前に捨てるつもり。下半身はサバイバルシートにくるまってる。一昨年トイレ待ちで最後尾スタートの二の舞は踏みたくない 質問です。
今年で、二年連続出場します。
去年の計測用タグを靴ひもに通しています。※愛着が沸き、外し難い。
さて、今年のタグを左足、去年のタグを右足に付けて走って、記録計測は大丈夫でしょうか？ >>162
そんなこと考える奇特な人間あんただけだから誰も答えようがない
主催に聞きなさい 沈下しつつある富岡八幡宮問題が、東京マラソンで再燃ｗ 凄いな、チップを1年間シューズに付けっ放しか？
そのシューズで練習していなかったんだろうか？
しかも1回も洗っていないのかな… >>163,165,166
ありがとうございました。
前日の受付時に、主催者に聞いてみます。
大会専用シューズなんで、年に2回しか履きません。なんで、洗ってません。 東京マラソンて今だにシューズにチップつけるタイプなの？
チップ回収しないの？ >>168
オレ、シューズの寿命が来るまで洗ったことなんかないけど… >>168
2回履いただけでは洗わんだろ
お前はどんな頻度で洗ってるんだ まぁ計測可でも外せと言われるだろうね
代走してる様にも見えて紛らわしいし >>169
記念にもらえるんだよ
少しデザインしてる感じ >>169
今だにって、もっと何か良い計測方法とかあるのかね？ >>174
おまえバカ？
今はゼッケンにつけるタイプの方が主流だろ 174が小馬鹿にしたような書き込みしてるのがそもそも悪い >>175
なんだ、ゼッケンについているのが良いと思っているのか
どっちも大した差がないじゃないの
それを今だにシューズにチップつけてるとか、って馬鹿にしてんのか
変な奴 大規模シティマラソンはシューズにつけるのが主流じゃないか？ >>177
そもそも>>169が今だにチップつけてんのかって、
明らかに蔑んだ下に見ている書きかたをしているわけだがな
馬鹿乙
その結果ぎ、誰でも知ってるゼッケンについてるタイプが良い
ってんだから笑える >>179
ダウト
ゼッケンの方が主流だよ
ニューヨークもゼッケン内蔵型 ・
安藤麻（東洋大学）、五輪代表決定 世界基準に近づく
アルペンスキーのワールドカップ（Ｗ杯）で女子回転の平昌冬季五輪日本代表選考対象最終戦となる第８戦が
９日にフラッハウ（オーストリア）で行われ、２１歳の安藤麻（東洋大）が２４位と健闘した。
五輪派遣推薦基準を満たす選手が出ず、１２月末の全日本選手権技術系を制した安藤が初の五輪代表に決定。
花を添える好走となった。 ランナーとしてはゼッケン内蔵の方が楽
シューレースにつけるの面倒くさ ■箱根駅伝関連私大 センター試験前期募集出願状況中間報告■
1月18日現在 ほぼ来週22~23日には確定
(1月12日各大学前期出願締め切り)
★大幅増が確定的な大学18日現在速報
・青学 前年比118パーセント
・駒澤 124パーセント
・日大 114パーセント
と大幅増と推移してる まだまだ上乗せが期待される
★前年並み及びそれ以上の大学18日現在速報
中央・明治・法政・早稲田も現時点で前年比70~80パーセントと前年並みとしている
http://www.keinet.ne.jp/dnj/
https://soken-univpress.net/default.asp?d=233&;glt=1516198107976&esid=hTO8wzYvhi
★東洋大学 18日現在速報前年比45パーセント(マイナス55パーセント)の大激減 来週22日
頃にすべての前期分がほぼ確定するが歴史的出願者減小になりそうだ
本年度新学部新設で2受験目 受験料タダの東洋大だが人気が無い様だ
http://www.toyo.ac.jp/nyushi/news/2018/2018011101.html ゼッケンタイプでランナーズアップデートみたいなサービスに対応してる大会ある？ 那覇は独自にそういうサービスがあったはず
他にもあるでしょう 主流については知らんが
2年前の東京と同しまだでシューズタイプだったから
去年金沢でゼッケンタイプを初めて使った時、
チップをはがした後にどうやって足に付けるか受付の人に聞いたった。 今日を含めて、ハーフ五本、走って、仕上げ。
あー、楽しみ。最初の下り、また、YMCAに乗せられて、ペースが速くなる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
