4継とマイル、どっちがカッコいい? [無断転載禁止]©2ch.net
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見てて面白いのは圧倒的にマイルだけど五輪や世陸の決勝以外はレベル低いな
予選は差付きすぎるし
日本の大会じゃレベル低すぎてショボすぎる
陸上の花形はマイルリレーだから五輪も世陸も最終種目がマイルリレーが定番だった
でもボルトが出てきて大会自体がボルトを目玉にするようになって4継がトリを務める大会も出てきたが
リオ五輪はまたマイルリレーをトラック最終種目にした
ボルトがいてもやっぱマイルが上という判断だろう マスコミでは男子は四継の方が扱いが大きいよね
特に北京五輪の銅メダル以降はその傾向が強くなった
野球に例えたら、四継は夏の全国高校野球、マイルは都市対抗野球みたいなものだよ
陸上の花形の100mのトップランナーが4人集まるからね
四継は10秒3以下を4人揃えれば、バトンワーク次第で世界で上位を狙える
例えば10秒2が4人集まれば、単純に合計すれば40秒8だが、3回のバトンパスで日本チームならそれぞれ0秒9くらい縮められるから、38秒1くらいになる計算になる
下手なチームだと0秒7くらいしか縮められないし、ましてタイミングをミスしてリレーゾーンをオーバーしそうになって減速したりしてたら、トータルで1秒くらいは簡単に違ってくるので、この差は大きいよ
マイルだと45秒5以下を4人揃えれば世界である程度は戦えるかな
45秒4が4人で単純に合計すれば3分01秒6、マイルの場合3回のバトンパスでそれぞれ縮められるのは大きく見積もっても0秒3程度だから、3分00秒7の日本記録あたりがが精一杯、世界のレベルが上がっているので入賞はできてもメダルは難しいかな
バトンワークより2走以降のオープンレーンの位置取りが難しいが、四継に比べて相対的に走力の占める割合が高いと言える
しかも、選手層からして10秒3以下を4人揃えるより、45秒5以下を4人揃える方が難しいのが現状
マイルもメダルでも取れば、陸上に詳しくない人にももっと注目されるのにね マイルで0.3しか縮められないなんて事はないだろ
0.5以上は変わる
400m46秒0台前後がベストの人が44秒台のラップ出す事も多いし
末續、成迫、廣瀬、奥迫、大森(確かなアトランタの時)ついでに伊東も いや、外国では100x4ではなく、4x100という表記だ。
インターバルの本数も1000mx5ではなく、5x1000mだ >>31
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