【フジ】堤礼実 Vol.32【Live News α】
フジテレビアナウンサー、堤 礼実 (つつみ れいみ) さんを語るスレッド。
～プロフィール～
・生年月日 １９９３年１１月２３日（射手座）
・出身地 アメリカ カリフォルニア州生まれ(育ちは埼玉県志木市)
・学 歴 大妻女子大学人間関係学部卒業
・入社年 ２０１６年
・身 長 １６３cm
・血液型 Ｏ型
・趣 味 ミュージカル鑑賞、ダンス
プロフィール
http://www.fujitv.co.jp/ana/tsutsumi/index.html
Instagram(個人)
https://www.instagram.com/reimi_tsutsumi1123/
Instagram(Live News α)
https://www.instagram.com/news_alpha/
※前スレ
【フジ】堤礼実 Vol.30【Live News α】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/ana/1701627988/
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こんばんは🌙
今日も23時40分〜の放送です✨
春分の日、皆さんは春を感じる場面はありましたか？
今日は風も強く、気温も低かったですが、春は大好きな季節なのでこの時期ならではの気温や食べ物を楽しみながら過ごしたいと思います☘
https://www.instagram.com/p/C4vTPMRv4jj/
https://n.picvr.net/2403210021381760.jpg 韓国人🇰🇷女性みたいなピーマン🫑堤はアル(α)ピー担当してなかったら大リーグ開幕戦のソウル🇰🇷に行きたかったじゃないか？
高校野球で今日は京都国際が試合あるなか、今日は校歌で話題になる京都国際でも応援📣するんだろう🤭ww デジタル庁は3月18日、マイナンバーカードの次期カードについて、最終案をとりまとめた。カードデザインを刷新する他、券面での性別表記の撤廃、4つ設定する必要のあった暗証番号を2つに統合するなど、使い勝手の改善も図っている。
●マイナンバーカード以外の呼び方を募集
その他、カード本体やJPKIアプリで真贋性判定機能を追加。認証APにて、デバイス認証するための内部認証鍵を設け、デバイス認証を必要とする期間に、内部認証鍵に対応した公開鍵を配布する方向で対応する。カードの真正性を確認できるセキュアメッセージング機能を必須とする対応も行う。
次期カードを利用する際のインターフェイス仕様（APDU仕様書）についても、安全性の確保を前提に公開する。個人番号カード利用端末の開発をしやすくし、個人番号カードの利活用が進むとしている。
マイナンバーカードという名称自体も変更を検討する。民間事業者がJPKIサービスを利用する場合など、マイナンバーを利用しないカードの活用法も多くあるものの、こうしたケースでもマイナンバーが使われていると誤解されたり、マイナンバー利用とカード利用が混合されたりする原因に「マイナンバーカード」という呼称があるとデジタル庁では指摘。
次期カード導入を契機に、マイナンバーカード以外の新たな呼称を、国民から公募することも検討しているという。
●スマホ搭載が進んでも物理カードは撤廃せず
デジタル庁では、23年5月からスマートフォンへのマイナンバーカード機能の搭載をスタートしており、法改正で本人確認にも使えるようになる予定だ。物理カードの需要は減っていくと考えられるが、デジタル庁は「スマホを保有していない国民がまだ多いこと」「スマホのライフサイクルは概ね5年程度と短いこと」「スマホ搭載が進んだとしても、現時点で個人番号カードは、対面・非対面で本人確認手段として重要である」ことから、物理カードの発行は引き続き行っていくという。
続きIT Media NEWS 2024/03/20
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/2403/19/news163_3.html 日本マクドナルドホールディングス（HD）は19日、3月26日付でサラ・カサノバ会長（58）が退任すると発表した。同日付で取締役及び、事業会社の日本マクドナルド会長も退く。カサノバ氏本人から家族と過ごす時間を優先したいとして辞任の申し出があった。当面、後任の会長は置かず、これまでのツートップ体制から日色保社長が中心となる経営体制に移行する。
日本マクドナルドHDが8日に出した26日に開催予定の定時株主総会の議案では、カサノバ氏を会長に再任する案が盛り込まれていた。同社によると19日までにカサノバ氏から急な申し出があり、株主総会1週間前に候補者から撤回する異例の展開となった。
カサノバ氏はカナダ生まれで、1991年にマクドナルド・カナダに入社。2004年、日本マクドナルド・マーケティング本部長に就き、マクドナルド・マレーシアなどを経て、13年に日本マクドナルド社長に就任。14年に日本マクドナルドHDの社長に昇格した。
就任直後の14年には中国の食品加工会社が期限切れの鶏肉を使っていた問題が発覚。客離れを起こして14年12月期から2期連続で連結最終赤字となった。カサノバ氏は原材料や原産国、製造方法などの情報をホームページ上で開示したり、顧客から意見を吸い上げるアプリを導入したりして信頼回復に努めた。
既存店の大型改装やサイドメニューの選択肢拡充、夜間帯メニューの強化などで顧客層を拡大した。17年12月期には最終黒字240億円と当時として過去最高益を更新した。
その後、19年に日本マクドナルド社長を退き、同社会長に就任。21年には日本マクドナルドHDでも会長となり、日色社長体制を支えた。
日本経済新聞 2024年3月19日 15:49 (2024年3月19日 19:30更新)
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC196KU0Z10C24A3000000/ 3月第3週の動員ランキングは、人気YouTube動画、及び書籍化もされてベストセラーとなっている『変な家』を石川淳一監督が実写映画化した『変な家』が、オープニング3日間で動員34万4000人、興収4億7400万円を記録して初登場1位。間宮祥太朗、佐藤二朗、川栄李奈といったメインキャストは近年ヒット作に多く出演しているものの、本作の好成績に関しては、実写映画において若い観客層の新しいニーズを掘り起こすことに成功した企画の勝利というべきだろう。
衝撃的だったのは、世界各国で今年最大のヒットを記録中、前作の約2倍のペースで興収を積み上げている『デューン 砂の惑星PART2』の初登場5位という結果だ。同作のオープニング3日間の興収は1億9700万円、前週末にIMAXやドルビーシネマといったラージフォーマット・スクリーンでおこなわれた先行上映分を合わせても2億4900万円という成績。アカデミー賞効果によるランキング再浮上とはいえ、4ヶ月以上前に公開された『ゴジラ-1.0』にまで週末成績で後塵を排することとなった。
もっとも、『デューン 砂の惑星PART2』に関しては公開前から、映画ファンの期待がラージフォーマットでの上映、特にIMAXでの上映に偏りすぎていたことが指摘されていた。それは作品の性質上、さらに続編である今作の場合は前作の鑑賞経験上、ある程度仕方がないことで、同じような問題は海外でも公開前に指摘されていた。しかし、同時代の若手人気俳優たちが勢揃いしたスター映画としての需要も大きかった海外と比べて、熱心な映画ファンが観客の中心層となった日本では、危惧されていた以上に通常スクリーンの動員と落差が出てしまった。北米の映画メディアDeadlineのニュースによると、日本のオープニング成績の約半分をIMAXのスクリーンが占めていたという。（※）
この問題を根本的に解決するためには、日本全国、とりわけ各地方都市のシネコンにおいてIMAXスクリーンを増設するしかないわけだが、IMAXのデジタルフォーマットで制作された『デューン 砂の惑星PART2』や、全編がIMAXフィルム、及びラージフォーマットモノクロフィルムで撮影された今月末公開の『オッペンハイマー』のように、「IMAXマスト案件」の作品が年間を通じて配給されるわけではない（デジタルフォーマット化の普及によって、ハリウッド映画では今後増加していく傾向にはあるが）。そもそも、それだけの設備投資をする経営面での体力が、現在のシネコンチェーン各社にどれだけ残されているか。そして、興行全体における外国映画のシェアが大きく減り続けている現在、経営判断としてそれが正解なのか。頭を抱えてしまうことばかりだ。
参照
※ https://deadline.com/2024/03/dune-part-two-milestone-kung-fu-panda-china-global-international-box-office-1235860696/
宇野維正
https://news.yahoo.co.jp/articles/07aab6c2c761c00cec94da9f0873ef8a84645462
リアルサウンド 元タレント田代まさし氏（67）の息子でミュージシャンの田代タツヤが21日、インスタグラムを更新。最愛の母が死去したことを報告した。
タツヤは「先週の2024.3.15に愛する母親が天に旅立ちました」と報告。「闘病していたこの3年間、特にこの半年は眠れない事も多く、とんでもなく痛くて辛い思いをしていたと思うので『まだ生きて欲しかった』気持ちと
『やっと安らかに眠れるね』という安堵の気持ちが入り混じり、自分の今の感情も何だかよく分かりません」と
心境をつづり、若かりし父母に抱かれた幼少期の写真も公開、「父が逮捕されてからは辛い人生を歩んでましたが、ライブハウスで出会った仲間を自分の第二の子供達の様に思ったり、友達が沢山出来たと嬉しそうに遊びに来てました」と、明るい性格で人を楽しませることが好きだったという母をしのんだ。
昨年12月には、父の田代氏が撮影した、若かりし母との親子写真をバンドのCDジャケットに使用したことでも話題になった。その写真もあらためてアップ。
「晩年は親孝行全然してあげられなくて今でも後悔が沢山あります。親孝行もっとたくさんしてあげたかった。ママごめんね泣 でも最後沢山一緒にいれて
母の事が大好きな気持ちは伝えられたと思うのでそこには後悔無いです」と振り返り、「ママの事ずっと好きです」とつづった。
続きは日刊スポーツ 2024年3月21日16時11分
https://www.nikkansports.com/entertainment/news/202403210000656.html 2024年3月21日 19時23分
https://img.cinematoday.jp/a/zV1_hk1IczNS/_size_640x/_v_1711016629/main.jpg
『ネバーエンディング・ストーリー』（1984年）より 新たな映画化はどうなる？ - dpa / picture alliance via Getty Images
1980年代に『ネバーエンディング・ストーリー』として映像化もされた、ドイツの作家ミヒャエル・エンデのファンタジー小説「はてしない物語」の新たな映画化企画が進行していることを、Varietyほか各メディアが報じた。
エンデが1979年に発表した「はてしない物語」は、ひょんなことから手にした本に描かれた世界「ファンタージエン」を救おうとする、
現実世界の少年バスチアンの不思議な旅を描いた物語。1984年にウォルフガング・ペーターゼン監督によって『ネバーエンディング・ストーリー』として映画化されシリーズ化。
特に1作目は、リマールの歌う主題歌と合わせて多くの子供たちに愛された。そのほかテレビドラマも制作されている。
新たな実写映画化の権利を手にしたのは、映画『英国王のスピーチ』（2010）、『パワー・オブ・ザ・ドッグ』（2021）や海外ドラマ「窓際のスパイ」（2022〜）などの制作を手がけるシーソー・フィルムズ。
複数の作品を制作する予定で、公開日や監督、キャストなどは明かされていない。（編集部・入倉功一）
https://www.cinematoday.jp/news/N0142102 ハイブリッド版Zは、ニンジャと同価格で同日発売！ フルカウルかネイキッド好きな方を迷わず選べるぞ
カワサキモータースジャパンは、世界で初めてのストロングハイブリッドモーターサイクルとなるニンジャ７ハイブリッドの国内発売を、さる2024年３月13日に発表。
これに引き続き３月19日、そのネイキッド版と言える「Z7ハイブリッド 」についても詳細が発表された。ニンジャ7ハイブリッドと同じく2024年６月15日（土）発売で、価格も同車と同じ184万8000円となる。
Z7ハイブリッドは、近年のカワサキネイキッドシリーズ共通の、Sugomi（凄み）デザインを基調とし、600ccクラスネイキッドの軽快なスタイリングを特徴とする。そして先行発表されたニンジャ7ハイブリッドと同じく、水冷４ストローク並列２気筒の451ccエンジンと、交流同期電動機（水冷）のモーターを組み合わせたパワーユニットが最大の特徴。
車格は600ccクラスでありながら、走行モードによってはリッターバイク並の加速力を発揮するほか、250ccクラスに比肩する燃費性能を持つ。カラーは「メタリックブライトシルバー×メタリックマットライムグリーン」１色のラインアップとなる。
ニンジャ7ハイブリッド／Z7ハイブリッドに搭載されるハイブリッドシステムは 大容量バッテリーにより電動モーターだけの走行も可能で、いわゆるストロングハイブリッドに分類される。ストロングハイブリッドの市販二輪車は、カワサキが世界で初めて実現したものだ（スクーターを除く）。
そのZ7ハイブリッドには、走行モードが以下の３種ある。
・エンジンとモーターの能力をフルに発揮する「SPORT-HYBRID」
・モーターで発進し、必要に応じてエンジンが協調する「ECO-HYBRID」
・静かでクリーンな低速用の「EV」
それに加え、駐輪場などでの取り回しに便利なウォークモード（後進機能付き）も搭載されている。
カワサキ Z7ハイブリッドの走行性能
シャシーもパワーユニットも、また６速ミッションの一次・二次を含む変速比も共通のため、「Z7／ニンジャ7」ハイブリッドともに、パワー特性は同様と思われるが、その特徴をカワサキは次のように説明する。
・451cc水冷4ストローク並列2気筒のガソリンエンジンと交流同期モーターのコンビネーションがもたらす、次世代のパワーフィーリング
・エンジン、モーター、大容量バッテリー、スタータージェネレーターなどの配置を吟味し、軽量なトレリスフレームに搭載することで実現した、カワサキスポーツモデルらしいハンドリング
・走行シチュエーションに合わせて選択できる「SPORT-HYBRID」「ECO-HYBRID」「EV」の３つの走行モード
・「SPORT-HYBRID」での走行時、瞬時の加速を要するときなどに５秒間使用できる「e-boost」
・シフトセレクタによるマニュアル操作も可能な電子制御６速オートマチックトランスミッション（EVモードを除く） 実質、Zとニンジャの違いはカウルの有無とライポジだけ……？
先に発表のニンジャ7ハイブリッドとの差異は、カウルのないネイキッドスタイルであること、幅広でフラットな形状のバーハンドルがセットされていること。
ニンジャ7ハイブリッドに対して全幅は55mm幅広となり、ハンドルグリップも高い位置にある。
乗車姿勢もアップライトなものとなり、街なかでコミューター的に使いたいライダーはZ7ハイブリッドの方がマッチするだろうか。
未知のパワーユニットへの期待も合わせ、どれだけのポテンシャルを味わわせてくれるか楽しみなところだ。 https://news.yahoo.co.jp/articles/0804a22e718060ee8014bba1f34465196cfd4acc
ベトナムの1月から2月の自動車販売台数は前年同期に比べて23％減少し3万876台だった。
昨年（2023年）も前年比で25％減少したが、減少は今年になっても続いている。
自動車販売台数は景気のバロメータと言ってよい。もし日本で自動車の販売台数がこのように減少し続ければ大騒ぎになるだろう。
ベトナム政府は2023年の経済成長率を5.05％と発表した。
目標の6.5％には届かなかったものの5％は上回ったとしたが、自動車の販売台数が前年比で23％も減少しているときに、本当に5％も成長したのであろうか。
政府発表をそのまま信じるわけにはいかない。
■ 崩壊した不動産バブル
ベトナム経済が不振に陥った直接の原因は不動産バブルの崩壊にある。
昭和の日本のようにベトナムには土地神話が存在した。
ベトナムの一人当たりGDPは日本の10分の1程度でしかないのに、ハノイやホーチミン市の土地価格は日本の2分の1程度になっていた。
そんな不動産価格が2022年の秋から下落し始めた。
ベトナムの不動産バブル崩壊は中国と軌を一にしている。
バブルが崩壊し始めた時期が同じなら、崩壊が始まっても価格があまり下落しない点も似ている。
また銀行が多額の不良債権を抱えていると言われるが、その実態が明らかにならない点も似ている。
日本のバブル崩壊の時もそうであったが、どの国の政府も金融システムの安定を求めるために、銀行が抱える不良債権の実態を明らかにしたくない。
だが、多額の不良債権を抱える銀行は新たな融資に及び腰になり、それが景気の悪化を招いている。
現在、ベトナム政府は銀行に貸出を増やすように要請しているが、銀行がそれに応じて貸出額を増やすことはない。
経済原理を無視した政府の命令によって景気が回復することなどない。
ベトナムは1986年にドイモイと呼ばれる中国の改革開放に似た路線に舵を切った。
それ以降経済は順調に成長し、ASEANの優等生という状態が続いてきた。
そんなベトナムも成長率の低下に苦しむようになってしまった。 ■ 反発しながらも中国マネーに依存してきた東南アジア経済
経済の不調はベトナムだけではない。
インドネシアの今年2月の自動車販売台数は前年比18.8％の減少、タイの1月の自動車販売も16.4％減少している。
東南アジア経済は明らかに曲がり角に立っている。
その原因を探ると中国バブルの崩壊に行き着く。
東南アジア経済は中国経済と密接に関係している。東南アジア諸国の経済成長モデルは中国と同じと考えてよい。
海外から資本と技術を導入して、それに自国の安い労働力を組み合わせる。輸出主導の成長モデルである。
それに加えて、マレーシアの南端で中国の不動産開発大手、碧桂園が行った「フォレスト・シティー」プロジェクトが典型であるが、
中国からの多額の不動産投資が東南アジア経済を後押ししてきた。
だが、ここに来てその中国マネーが逆回転し始めた。
中国からの投資は2020年頃から明らかに減少している。 ※3/18(月) 18:32配信
UTYテレビ山梨
山梨県の笛吹市商工会がインターネットを悪用したサポート詐欺の被害にあい現金1000万円をだまし取られたことがわかりました。
記者会見:
「どうもすいませんでした」
18日午後、記者会見した笛吹市商工会。
商工会によりますと2月27日インターネットで業務にかかわる文言を調べていた職員のパソコンに突然メッセージが表示されました。
「トロイの木馬に感染している」
職員は何度か再起動しましたがメッセージは消えず、画面に表示されていた電話番号に連絡すると、マイクロソフト社を名乗る男が応対しました。
マイクロソフト社を名乗る男は「パソコンがウイルスに感染している可能性があります」と話したということです。
職員はこの男の指示通りに、業務で使用するパソコン2台に遠隔操作ができるソフトウェアが使えるよう設定し、商工会が管理する4つのネットバンキングのIDとパスワードを伝えました。
その結果、この日の午後7時9分から8時19分まで3回にわたり現金あわせて1000万円が個人名義の口座に不正に送金されたということです。
続きは↓
https://news.yahoo.co.jp/articles/273b4550260d07750085f635d381633c9d763383 一度でいいから見てみたい
れーみんレーズン見せるとこ バラエティにはもう出ないのかな
脱力は佐久間に取られたし面白い礼実が見たいわ。 柳葉敏郎、「＃室井慎次」姿で雪の中のオフショットを公開「帰ってきてくれてありがとうございます！」
2024年3月21日 21時45分スポーツ報知
https://hochi.news/articles/20240321-OHT1T51183.html?page=1
柳葉敏郎のインスタグラム（＠ｔｏｓｈｉｒｏ＿ｙａｎａｇｉｂａ＿ｏｆｆｉｃｉａｌ）より
https://hochi.news/images/2024/03/21/20240321-OHT1I51262-L.jpg
https://hochi.news/images/2024/03/21/20240321-OHT1I51263-L.jpg
https://hochi.news/images/2024/03/21/20240321-OHT1I51264-L.jpg
俳優の柳葉敏郎が２１日までに自身のインスタグラムを更新。オフショットを公開した。
インスタグラムで「今日の現場。。。 『しったげ、さびがったー』」と秋田弁でコメントし、雪の中たたずむオフショットなど複数枚を投稿。髪形は今秋公開予定のフジテレビ系「踊る大捜査線」シリーズの１２年ぶり新作映画で主役となる室井慎次役の代名詞、オールバックで「＃踊るプロジェクト ＃室井慎次」のハッシュタグをつけた。
（※以下略、全文は引用元サイトをご覧ください。）
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http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1710807627/ 「新車EVリースが3倍」の意味すること
米国におけるEV新車販売台数の前年割れが続いている。1月は7万9517台と前年同月の8万7708台を下回り、2月も8万1946台と前年同月のおよそ10万台から減少した。2023年後半から目立つようになった成長の減速がさらに進み、マイナス成長に陥った。購買層の中心が、経済性や実用性を重視する一般消費者に移ったことが大きな理由だ。
その一方で、EV購入のパターンに興味深い変化が起こっている。ローンや現金による購入に代わって、新車EVをリースする人が増えているのだ。
信用リスク分析・管理データ企業エクスペリアンがまとめた米新車EV市場のデータによると、2023年通年の販売でおよそ119万台のうち、リースの割合は30.7％の約35万台であった。前年の9.8％から3倍以上も増えている。
1年で3割減、中古EV「価格下落」の謎
オンライン中古車サイトの米iSeeCars.comの分析によると、中古エンジン車の価格下落率が2022年10月から2023年10月の間に5.1％にとどまったのに対し、同期間の中古EV価格下落率は33.7％と、価値下落が著しい。さらに、在庫日数も長期化して、ディーラーにとっての「リスク在庫」となっている。
リカレントによれば、現時点で中古EVの平均価格は2万7,000ドル（約405万円）であるという。この価格下落をけん引するのが、米EV市場において圧倒的なシェアを持つテスラだ。
Model YとModel 3を例にとると、その下落の度合いが一目瞭然で、中古価格は2022年半ばから急落している。テスラは、激化する競争に生き残るために、相次いで新車価格の値下げを断行しており、それが波及して中古価格を押し下げているのだ。 そして、そのテスラ車の中古市場価格をさらに不安定化させる出来事が1月に起こった。米レンタカー大手ハーツが、保有するEVの3分の1以上に相当する約2万台を売却し、その売上でガソリン車の購入を増やす方針が伝えられたのだ。
ハーツが運用するEV5万台のうち8割（およそ4万台）をテスラ車が占めるが、中古のModel 3についてはおよそ2万ドル（約300万円）という割安な再販価格で売りに出している。
ハーツが多くのEVを手放すのは、EVの修理費と減価償却費がガソリン車の約2倍高いのが理由だという。また、ハーツの幹部によればテスラには交換部品や熟練の修理工でも他のメーカーほどの数がそろっておらず、修理に時間がかかる。
ガソリン車ほど需要がない…中古EVは「時限爆弾」か？
このように、中古EVを取り巻く環境は厳しい。欧州トヨタ自動車のマット・ハリソンCOOは、「中古EVに対する需要はない。所有コストが割に合わないからだ」と切り捨てる。iSeeCars.comのアナリスト、カール・ブラウアー氏も、「EVが5分から10分の充電で満タンのガソリン車くらいの距離を走れなければ、ガソリン車と同じレベルの需要はない」と手厳しい。
テスラのModel 3を例にとると、走行距離10万マイル（16万934キロメートル）のバッテリー保証の上限に近い8万8000マイル（14万1622キロメートル）を走った中古車両に関して、多くの消費者はためらいを感じるかも知れない。
なぜなら、バッテリー修理に2万ドル（約300万円）かかるケースが報じられており、リスクが大きいからだ。なおテスラは、多くの場合にバッテリーが保証距離の2倍である20万マイルの走行に十分耐えると主張している。
全文はソース
https://news.yahoo.co.jp/articles/bd485f5be1d75a6d6184bad1fb4c9dab15227ee1 2024-03-22 18:15
声優のマネージメントなどを行う81プロデュースは22日、公式サイトを通じ、声優の中村大樹と所属契約を解除したことを発表した。
同社は「このたび弊社は、弊社所属の声優『中村大樹』に関し、3月21日付けで所属契約を解除いたしました」と報告。「中村大樹をめぐっては、今般、中村大樹個人が私的に開設し、自身で運営している私塾『夢工房』においてパワー・ハラスメント、セクシュアル・ハラスメントトラブル及び金銭トラブルが存在するとの被害の申し入れが弊社に対してありました」と説明している。
同社は、中村が私塾『夢工房』を開設していたことを把握していなかったとし、「弊社所属の中村大樹がこのようなトラブルを起こし、被害を訴える申し入れがなされたことを大変重く受けとめております。このたび、中村大樹に対して被害申告にかかる事実関係につき確認したところ、上記トラブルが存在することを概ね認めましたため、所属契約を解除することとなりました」としている。
「弊社は、中村大樹との契約解除後も、今回の被害申し入れに真摯に対応するべく、今後も私塾『夢工房』関係者への事実確認や対応を進めてまいります。このたびは、被害にあわれた方をはじめ、関係者の皆様には多大なご迷惑とご心配をおかけする形となりましたことを深くお詫び申し上げます」と謝罪した。
中村は12月25日生まれ、東京都出身。出演作品は、アニメ『絶体絶命☆でんぢゃらすじーさん』でんぢゃらすじーさん、『タイムトラベル少女 マリ・ワカと8人の科学者たち』アレキサンドロ・ボルタ、『NARUTO-ナルト- シリーズ』山中いのいち、ゲーム『テイルズ オブ グレイセス』バリーなど。
https://www.oricon.co.jp/news/2319624/full/ 馬渕磨理子さん闘病中やったんか...
知らなかった 放送終了後復活させろや(´･ω･｀)
【アントレプレナーシップを深掘り】何も起業家だけじゃない！起業家精神を培うことの優位性とは？堤礼実キャスターの胸にも刺さる対談企画が実現！【未公開対談お見せします】
http://y2u.be/sSh_fUDktv8 やっぱり礼実ちゃんキレイな顔してるよな〜
こんな美人中々いないよ 【フジ】堤礼実アナがドアップでニュース原稿を読む「Live News α」が審議入り 「男性向けの目線で作られている」 [ネギうどん★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1711164449/ それよりも「働く皆さんへ一日の終わりに」っていうのが不適切だろう。
無職への差別か？もっと言えば、平日休みの人をディスってんのか？ 祝日は「皆さんの一日の終わりに」だけしか言わないのは
飲食業や運送業の人間に喧嘩売ってるみたいで俺は嫌だけどな
当然礼実は悪くないけど不愉快な気分になる >>31
これは今年一番くだらないニュースやな あまりにくだらなすぎる 最後の「それでは」ってなんや？
「また明日お会いしましょう」ぐらい言えや https://news.yahoo.co.jp/articles/ca6cb303adb341b7c2ae2b96390e5e4e7250dc30
3/23(土) 13:42配信 スポーツ報知
女優の富田靖子（５５）が２３日に自身のインスタグラムを更新し、３年前に離婚していたことを公表した。
「応援してくださっている皆さま、関係者の皆さま」と題した直筆の文章をアップし、「私事ではありますが、３年前に離婚をいたしました」と報告。発表のタイミングについては「このことが日常になじむまでに時間が必要でした」と説明した。
続けて「相手の方は一般の方ですので、静かに見守っていただけると幸いです。今後も母として女優として努力して参ります。令和６年３月２３日 富田靖子」と記した。
富田は１９８３年、中学３年生の時に映画「アイコ十六歳」のオーディションを受けて合格。応募者１２万人以上の中からヒロインとして初映画デビューを飾り、同映画の主題歌「オレンジ色の絵葉書」で歌手デビューも果たした。その「アイコ十六歳」で、第８回日本アカデミー賞の新人俳優賞受賞。８９年の映画「あ・うん」で第１３回日本アカデミー賞で助演女優賞優秀賞を受賞。９５年の映画「南京の基督」では第８回東京国際映画祭で最優秀女優賞を受賞した。ＮＨＫ大河ドラマ「毛利元就」（９７年）や「江〜姫たちの戦国〜」（１１年）、ＮＨＫ朝の連続テレビ小説「あさが来た」（１５年）や「スカーレット」（１９年）、ＴＢＳ系「私の家政夫ナギサさん」（２０年）など数多くの話題作に出演。１６日に最終回が放送されたフジテレビ系「おっさんのパンツがなんだっていいじゃないか！」では、主演・原田泰造が演じる主人公の妻、沖田美香役を熱演した。プライベートでは０７年に結婚し、同年に女児を出産している。
https://hochi.news/images/2024/03/23/20240323-OHT1I51191-L.jpg
https://hochi.news/images/2024/03/23/20240323-OHT1I51178-L.jpg 2024/03/21 05:00
「4月クールの土曜午後10時の枠で、ムロツヨシさん（48）が主演を務めるドラマが予定していましたが、『セクシー田中さん』問題の影響で当初のものから変更し、別のドラマを制作することになりました。『セクシー田中さん』と同じ小学館の漫画が原作であったことが理由だとか。
その結果、ムロさんは出演を辞退し、ドラマの企画から出演者まで、新たに練り直しを要することになったため、日本テレビ社内は対応に追われていました。ようやく見通しが立ったと聞いています」（テレビ局関係者）
日本テレビが3月7日に行った番組改編説明会では、土曜午後10時のドラマ枠について「4月の放送に向けて調整中ということです。しかるべくタイミングで発表したいと思います。何が何でも間に合わせます」と話していた。
そんな窮地に日本テレビが白羽の矢を立てたのはSixTONESの森本慎太郎（26）だ。森本にとって、GP帯では単独初主演となるドラマ内容を芸能関係者が明かす。
「森本さんが演じるのはさびれた商店街にあるケーキ屋の店主で、両親を早くに亡くし、親が残してくれたケーキ屋を守るために奮闘するもののうまくいかない…という設定だそうです。そんな状況からの起死回生を狙う、商店街を舞台にした“仲間たちとの街おこしヒューマンコメディ”です」
日本テレビといえば旧ジャニーズが主演を務めてきた“シンドラ枠”を3月末で廃止。
その理由について日本テレビは、前出の番組改編説明会で「テレビを取り巻く視聴者ニーズの変化に対応するため総合的な判断で決定した。（中略）旧ジャニーズさんとの取り組みだったからという判断ではございません」と説明していたが、ドラマ制作関係者は言う。
「’17年にスタートした同枠が、性加害問題が注目を集めた後のタイミングで廃止になったことを訝しがる声もSNS上で上がっていました。
ただ窮地となった4月クールの土曜午後10時枠しかり、結局は“旧ジャニーズ頼り”ということでしょう。現在、4月最終週の放送に向けて急ピッチで制作しています」
4月クールの土曜午後10時枠のドラマについて、日本テレビに尋ねたものの、回答は得られなかった。
“代役”森本の演技に期待したい。
https://jisin.jp/entertainment/entertainment-news/2306152/ 日米両政府が、航空自衛隊の戦闘機パイロット用の練習機「T4」の後継機を共同開発することで調整していることが分かった。岸田文雄首相が国賓待遇で訪米し、4月10日にワシントンで予定されているバイデン大統領との首脳会談で合意し成果文書に明記することを目指している。練習機の日米共同開発は初めて。生産コスト低減に加え、自衛隊と米軍で訓練段階から共通の機体を使うことで連携を強化する狙いがある。複数の日米関係筋が23日、明らかにした。
T4は日本の純国産の亜音速ジェット機。最高時速約1040キロ（マッハ約0・9）で、1988年9月から配備されている。主に空自のパイロット養成に使われているが、95年からはアクロバット飛行で人気の飛行隊「ブルーインパルス」にも採用。北朝鮮が核実験した際には、大気中の放射性物質の飛散状況の調査に当たるなど、幅広い用途に活用されてきた。
一方、配備から35年以上が経過し、老朽化が進む。最新鋭のステルス戦闘機F35や、2035年の配備を目指し英国、イタリアと共同開発する次期戦闘機向けの訓練に十分対応できないとの指摘が出ている。
共同開発には、自衛隊と米軍が連携して作戦を遂行する「相互運用性」向上への期待がある。人工知能（AI）や通信技術の進化で航空戦闘の様相も複雑化し、パイロットに求められる技量も一層高度化している。空自は現在、米国から調達したF35やF15などを運用しているが、パイロット養成段階から共通化を進め、課題対処につなげる考えだ。日米は次期戦闘機を支援する無人機の開発を視野に入れ、昨年12月に無人機用のAI技術に関する共同研究で合意するなど、航空装備分野での協力強化を進めている。
量産効果を高め生産コストを下げる狙いも大きい。戦闘機の高度化に伴い、練習機の仕様も上げれば開発・生産コストの上昇につながりやすい。T4は配備開始から長期間が経過し、部品メーカーが生産ラインを維持できない恐れも出ていた。日米両国が運用することで生産数を上げ、価格や供給の安定化につなげる。
23年1月の外務・防衛担当閣僚による日米安全保障協議委員会（2プラス2）は「防衛装備品の強じんで、安全なサプライチェーン（供給網）が国家安全保障の確保に不可欠」との認識を確認した。【源馬のぞみ】
毎日新聞 2024/3/23 18:00（最終更新 3/23 18:25）
https://mainichi.jp/articles/20240323/k00/00m/010/164000c 
