【毎月19日発売】まんがタイムきららMAX(マックス)76【芳文社】
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まんがタイムきららMAXを語るスレ。
とくにまだMAXしか読んでおらず、これから他誌に手を出す方、まだ何かを買い損ねてる方など
他誌のネ夕バレを避けたい方のためのスレッド。
もちろんそれ以外の方もご自由にお使いください。
公式サイ卜
ttp://www.dokidokivisual.com/magazine/max/
前スレ
【毎月19日発売】まんがタイムきららMAX(マックス)75【芳文社】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/4koma/1534275070/ こみが、アンソロジーコミックからプロデビューってありうるのかな MAX掲載作品のことを
MAXスレで自由に書けないなんて
排他的過ぎるよ
コピペ荒らしよりいいじゃん 自分のレスを全部見返したうえで同じことが言えるんだったら大したもんだよ なじみスレでも立てればいい
どうせこの板じゃどんな過疎スレでも落ちないし思う存分下着がどうのパンツがどうの叫んでればいい 米ワシントン州シアトル・タコマ国際空港で勤務していたデルタ航空所属の韓国人女性職員４人が勤務中に韓国語を使うという理由で解雇されたと主張し、会社を相手取り訴訟を起こした。
１７日（現地時間）のワシントン州現地メディアＫＩＲＯ７によると、キムさん、パクさん、イさん、アンさんの元デルタ航空職員４人は最近、デルタ航空の解雇は「人種および国籍に基づく差別と報復」として、ワシントン州キング郡上級裁判所に訴訟を提起したと報じた。
４人はともに韓国出身で、デルタ航空の仁川（インチョン）−シアトル路線の乗客に主に対応してきた。職員４人の勤続期間をすべて合わせると５０年にのぼり、うち３人は米国市民権者だ。
イさんはメディアのインタビューで「韓国語を話す顧客は私たちを見て喜んだ。が韓国語で話すと安心するようだった。すべてのデルタの顧客に家族のように接した」と話した。
４人はデルタ航空が自分たちを雇用した理由の一つも韓国語ができるためだったと主張した。しかしデルタ航空は昨年５月、客に韓国語を使ったという理由で解雇し、矛盾していると指摘した。
表面的な理由は承認を受けていない座席のアップグレードをしたという理由が付いた。
アンさんは「デルタ航空のマネージャーが『韓国語を話さない職員から不満があった』と警告した。韓国語を使うと不便だと感じるようなので韓国語で話すのを控えるべきだと話した」とＫＩＲＯ７に伝えた。
しかしアンさんは「韓国語以外の外国語を使うデルタ航空の職員に対してこのような指針を出すのを見たことがない」という主張だ。
デルタ航空側は「ＫＩＲＯ７」に対し「私たちは職場内の嫌がらせや差別に関する主張を非常に深刻に受け止める。４人の元職員が提起した主張を調査した結果、根拠はないことが確認された。
会社は４人がチケッティングと運賃規定を違反したという結論を出して適法に解雇した。デルタはこうした主張にいかなる根拠もないという結論が出ると確信している」と明らかにした。
http://japanese.joins.com/article/287/243287.html 防弾少年団が右翼論議に巻き込まれた日本有名プロデューサー秋元康とのコラボレーションを取り消すことにした。
防弾少年団の所属事務所Ｂｉｇ Ｈｉｔ（ビッグヒット）エンターテインメントは１６日、公式サイトを通じて「１１月発売予定の日本シングルアルバムの収録曲が製作上の都合で変更することになる。発表直後の変更案内になった事、お詫び申し上げる」と知らせた。
これを受け、変更前のアルバムには最初のトラックイン『Ｂｉｒｄ』が収録されていたが、変更後『Ｂｉｒｄ』が外され、『ＩＤＯＬ』『ＦＡＫＥ ＬＯＶＥ』のリミックスバージョンが追加された。
これに先立ち、防弾少年団は今回のシングルに有名Ｊ−ＰＯＰプロデューサー、秋元康氏が歌詞した『Ｂｉｒｄ』を収録すると発表した。
秋元康氏は日本ガールグループＡＫＢ４８を企画したプロデューサーで有名だ。
しかし、彼がプロデュースしたＡＫＢ４８が靖国神社の前で公演したり、旭日旗が描かれた衣装を着て公演したりした事実が知らされ、論議を呼んだ。
また、秋元は曲の歌詞に女性の性を露骨に表わすなど、性を商品化するという批判も浴びた。
防弾少年団のファンたちは右翼性向をもつ人物という論議を呼んでいる秋元氏とのコラボが今後防弾少年団の音楽に悪影響を及ぼすだろうと懸念した。
ファンたちは「右翼、女性嫌悪の作詞家とのコラボを直ちに中止して関連資料の全量廃棄を要求します」という文書をインターネットに掲載するなど、積極的に反対の声を出している。
2018年09月17日07時41分 [中央日報/中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/202/245202.html?servcode=700&;sectcode=740 （写真）
https://www.zakzak.co.jp/images/news/180920/soc1809200003-p1.jpg
▲ 海上自衛隊の艦艇が掲げる「旭日旗」は、決して戦犯旗ではない
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韓国の文在寅（ムン・ジェイン）政権の経済政策破綻が明確になってから、「中間マスコミ」の悪意に満ちた日本誹謗（ひぼう）が目立っている。「中間」とは、保守でも左翼でもなく、中道という信念もないという意味だ。
中間メディアも経済政策については批判できる。しかし、政治に関する政権批判は恐ろしくてできない。その欲求不満が、安易な「反日ドライブ」につながっているのだ。
「私たちにとって日本の右翼勢力は“廃倫的集団”であり、日本列島は悪の中軸に他ならない」−。これは韓国のトップ経済紙「毎日経済新聞」の論説委員が書いた署名記事（韓国語サイト、２０１８年９月１２日）の一節だ。見出しは「日本沈没」。
小松左京の小説や映画と、最近の台風被害、さらには北海道大地震を引っかけた見出しであり、「大災害の恐怖が日本の悪い根性をちょっと直したら良いだろう」と記事を結んでいる。
補足すると、韓国のマスコミは安倍晋三内閣の支持者を「日本の右翼勢力」と規定している。つまり、日本の多数派は「廃倫的＝非人間的集団」であり、彼らが住む日本列島とは「悪の巣窟」と述べているのだ。
日本が自然災害に見舞われるたびに、喜々として奮い立つのが韓国の自称「愛国者」だ。
日本が東日本大震災の被害にさいなまれているとき、「日本に対する懲罰が足りないと判断するのも神の自由」と書いた中央日報（１３年５月２０日）と同じ流れの中に、毎日経済の「日本沈没」はある。
そういえば、中央日報が東日本大震災の翌日、１面トップに立てた見出しも「日本沈没」だった。
ソース：zakzak
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180920/soc1809200003-n1.html 韓国製自動車部品（資料写真）＝（聯合ニュース）
http://img.yonhapnews.co.kr/etc/inner/JP/2018/09/02/AJP20180902000300882_01_i.jpg
【ソウル聯合ニュース】
韓国の産業通商資源部は２日、日本に自動車部品を輸出する中小企業などの技術開発を支援すると発表した。自動車部品業界の輸出を活性化させる狙い。
同部は今年４５億ウォン（約４億４８００万円）の予備費を編成し、「ミルクラン」（巡回集荷）方式で、日本に部品を輸出する企業の技術開発を支援する計画だ。
ミルクランは牛乳メーカーが酪農家を回って生乳を集めること。これと同様に、日本の完成車メーカーが韓国の自動車部品メーカーを巡回して部品を購入する方式の輸出を、牛乳業者が酪農家の間を回って牛乳を引き取っていくことになぞらえた。
物流費用と時間を節約できる同方式を利用した輸出は釜山、慶尚南道地域を中心に成長を続けている。
産業通商資源部は輸出拡大が頭打ちの中小企業に、同方式を積極的に活用するよう勧める計画だ。
2018/09/02 11:45
http://japanese.yonhapnews.co.kr/relation/2018/09/02/0400000000AJP20180902000300882.HTML >>959
勿論そうだが
内容はどうあれ作品について書いてあるレスを追い出す真似はするべきではない 追い出す気はないけどもっとまともな作品評するとか他作品や雑誌の話もするとかして欲しい
伸びてると思えばコピペ埋め立てとロリコンネタばかりできつい >>965
そう思うならまず自分からそんな話題を振るべきだよ
自分で流れを作れば気に入らないレスも気にならなくなる とりあえず社蓄、旅するは連載かな
個人的に初恋スクールとぽたりんぐも気になるけど コピペのせいで分かり辛いかも知れんが兄10やサジちゃんの話も出てるよ 球場って野球観戦に行かない話のほうが面白い気がする >>968
旅するは面白いけど
主人公の年齢が高い https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180808-00000011-cnippou-kr
ＢＭＷグループ・ドイツ本社が６日、車両火災原因に対する社内調査結果を韓国で公開したが、疑惑は収まるどころか深まり続けている。特に５つの問題はＢＭＷグループコリアに資料補完を要求した国土交通部が充分に確認するべき部分だ。
◆火災発生確率＝ＢＭＷグループ品質管理部門のＪｏｈａｎｎ Ｅｂｅｎｂｉｃｈｌｅｒ首席副社長は「ディーゼルエンジンＢＭＷ車両の欠陥率は韓国（０．１％）がむしろ世界平均（０．１２％）よりも若干低い」と主張した。
また「車両から火災が発生するほど深刻な欠陥（レベル３）は総欠陥車種の１％水準」と発表した。
韓国リコール対象車両（１０万６０００台余り）のうち、１．０６台で火災が発生する可能性があるということだ。
だが、ＢＭＷサービスセンターが６日までに３万３９１８台を対象に安全診断を実施した結果、２８８３台（８．４９％）で火災の可能性があることを発見した。確率的に韓国で販売した車両のうち９０００台は火災が起きうるということだ。違いがあまりにも大きい。
◆部品・ソフトウェア差別＝Ｅｂｅｎｂｉｃｈｌｅｒ副社長は「排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）の一部部品（冷却器・バルブ）が火災の原因」という主張を繰り返しながら「韓国で販売されている車両は欧州と完全に同じＥＧＲ部品・ソフトウェアを使っている」と主張した。
このような主張が成立するには世界で火災が発生する車両台数も似たものにならなければならない。だが、韓国のように、特定時期に一日１台の割合で火災が連続発生した国は報告されていない。
◆火災原因の認知時点＝Ｅｂｅｎｂｉｃｈｌｅｒ副社長は「２０１６年から吸気多岐管に穴が空くという報告が入り始めた」としつつも「正確な原因を把握したのは今年６月」と主張した。
偶然にも、韓国で連続車両火災が起き始めたまさにその時点で火災原因を把握して対処に出たという説明だ。また、ＢＭＷは欧州ではすでに２０１６年１２月から改良済みＥＧＲモジュールに交替し始めた。
後手対処への批判が提起されると、急いでリコール対策を立てたという疑惑が出てくる背景だ。
◆火災原因調査結果＝ＥＧＲの一部部品（冷却器・バルブ）だけ交替すれば問題が解決されるというＢＭＷの態度も不信を生んでいる。
ＢＭＷサービスセンターがリコールで交換している改良型ＥＧＲモジュールの迂回バルブが現行製品と同じような構造を持っているためだ。ディーゼルエンジンで、ＥＧＲモジュールに流入した排気ガスは２つの通路に分かれて入ってくる。
高温の排気ガスはＥＧＲ冷却器に入り、相対的に高温でない排気ガスはＥＧＲ迂回バルブに抜けていく。この時、「ＥＧＲ迂回バルブが開いて、抜け出た排気ガスが火災を誘発する」というのが、Ｐｅｔｅｒ Ｎｅｆｉｓｃｈｅｒディーゼルエンジン開発総括責任者の説明だ。
このように排気ガス迂回バルブが火災と密接な関連があるという点を認めながらも、Ｐｅｔｅｒ総括責任者は「火災原因は局所的なＥＧＲ冷却器の問題」と断言した。説明のつじつまが合っていない。
カー１２３テックのパク・ビョンイル代表は「リコール計画通りＥＧＲの一部部品だけを交換するなら当面は大丈夫かもしれないが、追加で６万〜７万キロ走行した後に火災が再発するおそれがある」と指摘した。
◆排気ガス温度＝ＢＭＷディーゼルエンジンは８３０度の排気ガスを排出する。排気ガスはさまざまな段階を経て温度が１００度程度に低くなってこそ正常だ。
延世（ヨンセ）大学機械工学部のチョン・グァンミン教授は「吸気多岐管に穴が空いたということは、ここに流入した排気ガスの温度が最低でも４５０〜５００度（花火発火点）だったという意味」と指摘する。
チョン教授は「火災原因が何か、多角的にさまざまな可能性を調査しなければならない」と付け加えた。
一方、韓国政府はＢＭＷ車両火災対処方案を検討中だ。李洛淵（イ・ナクヨン）首相は７日の閣僚会議で「ＥＧＲの欠陥が火災の原因というＢＭＷの度重なる発表が国民の信頼を得られずにいる」とし、
国土交通部に「対処方式を再検討して国民が納得できるような事後措置を講じ、法令を補完せよ」と指示した。 八幡野漁港から伊雄山を望む。かなり海に近い位置に太陽光発電所はできる＝平成２９年８月、静岡県伊東市八幡野（三枝玄太郎撮影）
【太陽光発電は人を幸せにするか】（５）
海の近くまで急峻な山が迫る伊豆半島のまちが揺れている。人口約６万９千人の観光都市、静岡県伊東市。
八幡野は、その南東部にあり、南は東伊豆町と接する。伊豆高原を背に、豊かな海を持つ国内屈指の観光地だ。
ここに太陽光発電所の建設計画が持ち上がった。計画の主体は韓国・ハンファグループの日本法人「ハンファエナジージャパン」（東京都港区、ハンファ）と太陽光関連事業会社「シリコンバンク」（東京都中央区）が出資して作った
「伊豆メガソーラーパーク合同会社」。事業面積約１０４・９ヘクタール（うちパネルが敷設される造成面積は約４４・７ヘクタール）に及ぶ大規模なものだった。
関係者によると、伊豆メガソーラーパークが土地を取得したのは平成２６年９月。平成２９年になってから計画が徐々に伊東市民の間に漏れ伝わってきた。
同社が開発を予定していた伊雄山（いおやま）は、かつて日本航空の関連会社「日航商事」や伊東市の不動産会社「ダイヤ観光開発」などが所有。ダイヤ社はゴルフ場開発を企図したものの、地元の反対やバブル崩壊で頓挫した経緯がある。
「伊豆高原メガソーラー訴訟を支援する会」代表の関川永子（ながこ）さん（５０）は八幡野漁港から眼前に広がる伊雄山の山巓（さんてん）を見上げながら訴えた。
「大量の樹木を伐採し、太陽光発電施設を作ったら、大室山周辺の景観は、ソーラーパネルだらけになってしまいます」
これまでのところ、小野達也市長（５５）は計画に反対の立場を取っている。平成２９年７月２８日、伊豆メガソーラーパーク代表社員で、ハンファの朴聖龍社長を前に小野市長は「伊東市は年間観光客が１１３０万人に上り、
土砂の崩壊・流出により、河川、海が汚染される恐れもある」として、白紙撤回を求めた。
伊豆半島の地形は独特だ。海のそばまで急峻な山が迫っているため、大規模な太陽光発電施設を建設しようとすれば、急傾斜地に作らざるを得ないことが多くなる。
「太陽光発電所ができたら八幡野川を伝って海に土砂混じりの雨水がドッと流れてしまう」（関川さん）
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180908-00000501-san-soci http://www.tongilnews.com/news/photo/201808/125819_66033_223.jpg
▲6.15青学本部などは11日午前、日本大使館前で<独島領有権主張、韓半島平和妨害、歴史の謝罪ない日本糾弾>光復73周年青年学生大会を開催した。[写真-6.15青学本部]
http://www.tongilnews.com/news/photo/201808/125819_66038_224.jpg
▲日本の安倍首相に氷水を注ぎ、阿部氷を撃破するなど、日本への怒りを表現した。【写真 - 6.15青学本部]
615青学本部、6・15共同宣言実践日本地域委員会青年学生協議会をはじめとする韓国と日本の青年、学生団体は8月11日午前11時、
日本大使館前で<独島（ドクト、日本名：竹島）領有権主張、韓半島平和妨害、歴史の謝罪ない日本糾弾>光復73周年青年学生大会を開いて最近、韓半島平和の雰囲気に逆行している日本政府を糾弾した。
最近、日本は北日首脳会談を開くという意向を明らかにしながら、日本人拉致問題の進展があってこそ北日首脳会談を開け、北朝鮮の核とミサイルを完全に廃棄してこそ制裁が緩和され、
拉致問題が解決されてこそ日本が経済協力に出ることができるという立場を明らかにした。
そして一歩進んで韓国の独島防御訓練に抗議し、2018ジャカルタ・パレンバン、アジア大会で南と北が独島が入った単一旗を使わないよう要求した。
キム・ソングォン615青学本部常任代表は大会の辞を通じて「板門店（パンムンジョム）宣言を道しるべに私たちは過ぎ去った時期とは違った新しい時代、新しい歴史を作り出し、全同胞に平和統一の希望があふれて、
全世界が一つになった韓民族を応援している」と話した。
しかし、日本だけはこの様な流れの例外で「明白な私たちの領土、独島に対する領有権を主張し、韓半島の平和を邪魔して過去の歴史に対する謝罪をしていない。
植民支配に対する反省なしに私たち民族の平和と統一を妨害する日本は光復以前の侵略者日帝と異ならない」と主張した。
続いてキム・スンミン在日韓国青年同盟委員長は「4.27時代に初めて迎える8.15光復節の今日、私たち南と北、海外全ての同胞が祖国と民族に真の光を取り戻すために取り組まねば」とし、光を
取り戻すのは「日帝植民支配と戦争犯罪を一日も早く清算し、民族の尊厳と自主権を回復すること」、「歴史的な板門店宣言を徹底的に履行して新しい統一時代に進むこと」と明らかにした。
それと共に「青年学生が民族の全体的統一大行進に先頭に立っており、南北海外全同胞の力で分断時代の積弊を一日も早く清算し新しい時代に果敢に進もう」と声を高めた。
http://www.tongilnews.com/news/photo/201808/125819_66037_224.jpg
▲6・15共同宣言実践日本地域委員会青年学生協議会キム・スンミン代表が連帯の挨拶をしている。【写真 - 6.15青学本部]
大会参加者らは共同決議文を通じて「板門店宣言を自主統一の道しるべとして確かに握り締め、宣言履行のための実践を広げていくものであり、これを邪魔する勢力を絶対に容認しない」、
「私たちの領土、独島を守護し日本の厚顔無恥な態度を断罪していく」、「団結された力で民族の念願の祖国統一を操り上げる」と決議を明らかにした。
この大会は大学生統一先鋒隊、統一大行進団などの多彩な公演で満たさ、発言が終るたびに、ひざまずいた日本安倍総理に氷水を注ぎ、安倍氷を撃破するなど日本に対する怒りを表現した。
（後略：決議文全文）
ソース：統一ニュース(韓国語) 青年学生たち「日本、韓半島平和統一妨害するな」
http://www.tongilnews.com/news/articleView.html?idxno=125819 排他的、排他的って
覚えたての言葉を使いたいだけの馬鹿っぽいのがいるのがキツイ 気持ち悪い書き込みをしてるの荒らしと同じ奴！
普通に単なるガイジだった模様 文句があるんなら避難所か
ティーカップで掲示板でも借りて
出て行け さてこの流れのうちいくつのレスがコピペ荒らしでしょうか しょうこセンセイキチの話題も見事に荒らしの養分にされてしまったなw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 14日 21時間 3分 3秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
