兵庫県競馬組合 園田競馬part80
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>50
PAT無しという状況は変わらないし、ナイターは門別が無いからそんなに変わらないんじゃないかな。 ありがとう。
今日アナウンス出たのね。
昨日は出てなかったから平日で門別があるからやらんのかなと思った。 昔の1300mだと、コンスタントに27秒台出せる馬、普段は29秒台がやっとの馬、
どうしても30秒台しか出ない馬(高知や益田に売られる)みたいに分かれてて、
クラス分けも今みたいに迷走してなかったと思うんだが
今の1400mはタイムがかなりバラついてるよな
気性もあると思うが >>50
ロードバクシンは数年前鹿児島のホーストラストで元気にしてたよ
あそこなら寿命まで見てもらえるのでは そらA級まですぐに上ってくような中央下がりもC2を走るんだからバラついて当然 そういう連勝馬はいつの時代どこの競馬場にもいるだろう
やっぱ昔みたく、上の級行くほど距離長くすべきなんじゃないかってことよ
夏だけスプリント戦やるようにして 本場はまだ密になる可能性があるけどローカルのDASHや姫路場外は再開して欲しいな その金ナイターは5億4千万も売り上げてたのか
大井もナイターやっててだからますますこの金がどこから流れてきてるのか分からん
もしや前倒しでの給付金特需か? >>60
ありがとう ロードバクシンが元気で何より
あれだけの実績馬なのにたらい回しになってたから行方知れずになってると思ってたよ >>64
54の通り門別の分が流れたんじゃないかな。
今週は夜の南関が無く即PATでフル発売する水曜日が多く売れそうだけど木曜日も途中まで売るしあまり差は無いだろうな。 >>63
姫路の主力購買層の年金お爺ちゃん達は姫路駅から超密の無料バスに乗って行くから >>67
無料バス運転を取り止めて、代わりに播但線姫路〜野里間の無料乗車券を配布する
方向にすれば良いかも。ローカル線と言えども、輸送力は2両編成でバス4台分強位
あるし、長い目で見ればバスの運転手不足の問題も出るから、将来的にJRに競馬場
輸送をお願いする形に持っていく事になるかもしれん。ちなみに播但線は6両編成
までいけるから、いざとなれば増結する事は出来る。 >>67
最終が終わったら2台出るけど今や窓際が埋まるか埋まらないかレベルで少なくなったなという印象
>>68
健常者はいいとしてバスのステップを上るのも苦労してる人もいるからそのあたりは厳しそう
>>69
園田はJRAよりは早く再開しそうな気もするな。発表も1週単位だし。 夏秋は毎週薄暮薄暮ナイターでやれたら最高なんやけど
客入れるとなるとやっぱり薄暮はできんようになるんかな >>71
当初と約束が違うと保証金目当ての連中が騒ぎ出すからな
根回しすれば何とか 来年の姫路は少なくとも1/13あたりから3/4の4回はやるようね。
3月の残りが姫路か園田かはわからんけど。 どんだけ先の話してるんだよ!
その金ナイター始まったばかりなのにもう来年の話ってw 先の話というか妄想だけど、1400m・2400mだけでもフルゲート14頭に出来る
ように改造出来ないかな? 観客席側に拡幅すれば、4コーナーの角度をいじる
事無く出来そうだけど…。
流石に残りの820m・1230m・1700m・1870mは無理だろうけれど、4コーナー
ポケットスタートの1400m・2400mだけなら何とかなりそうだし、全盛期より
入場者数は減っているから少しスタンド前の面積を減らしても何とかなる。 そもそも12頭でお腹いっぱいや
これ以上いらんやろ 県内の公営の流れとして西のボートピアが再開されたのは大きいな。
競馬も中央に先駆けて園田が先に観客を入れてということが出来ればと思うけど
そうなったらそうなったで生観戦に飢えた組で園田が密になったりして。 競馬では売上がヤバい岩手や金沢あたりが先に入れそうな気はする。
園田は尼崎や住之江などの動向次第じゃなかろうか。 そもそも岩手は(数字上)一人も出てないのだから入れる分には問題ないけどな
他はなんだかんだ中央に追随する形になるんじゃね。北九州の惨状見たら金沢とか踏み切れるわけないし >>75
頭数多いと当たらないから嫌です
それと厩舎を西脇に集めてコース拡張の案は70年代から言われてた 1700mを根幹距離にすれば昔みたいに良い馬出るよ
サリオスみたいな馬格があって鍛え込んでる奴は昔は地方にゴロゴロいた ボートは馬でいうと6頭立てであんなにやる奴が多いのに
なんで競馬は多頭数がいいんだ >>85
ボートの場合1がほとんど単勝1倍クラスでも時々飛ぶこともあるのが出場数以上の魅力とも。
外の選手の攻め具合によって展開が変わってきますからね。そこを色々考えるのが面白いのでは。
特にG1とかで頭数が多い方がいいというのは結構見られる意見だけど
個人的には成立さえすれば無理矢理ださなくてもいいんじゃと考えてる。 >>78
密になるのはゴール後の最前列とパドックの西側の馬道側です。 SKNプレイスという不潔な連中からの異臭の発生源は永久に閉鎖やな >>88
今年度もOBC「その金ナイター中継」で使用されていますが。 >>92
この距離だとタガノ→マイフォルテでいいのかと思ったら
南関東の牝馬に逃げ切られるって、
どんだけレベル低いんだ園田は 南関の馬って言うのもあるけど、下原が中田貴士を舐めてたんだろう 最終も南関馬。
園田で南関馬買ってりゃ蔵が立つぞ。 はよ本場を解禁してくれんとJRA売るダッシュ場外がいつまでたっても締まったままだぞ 中田舐めてたというか、スタート直後から反応悪いように見えたし、ニシパもアレなんだから前走の2000万メイチ仕上げだったんだろ。 >>95
そんなこと言われると悲しいわ
昔は直線番長のガリガリな奴ばっかという印象だったのに >>98
大丈夫だ、笠松で園田の馬買えば蔵が立つからな そのチャン最新話名馬列伝のコーナーはよかった
アングロアラブの名馬も特集してほしい 三宅はまた今日もチョンボ実況かよ
向いてないから辞めた方がいい >>101
マジレスするけど、岸根と比べたらどうよ!
(アイツも大概だし) 最近はラジオ日経も最近ひどいし、まともなアナおらんのか 岸根はレース前レース後の方がより噛み倒すんだよなあ >>101
久しぶりですね三宅アンチ
さっさと死んだら? >>108
我が強いんやわ‥この人
吉田神「実況アナは照明係なんです。」
て言ってるのと対極の位置にいるからアンチがおるんやろな。 俺が俺が…の度が過ぎるんだわ
だから皆に嫌われてる 六甲盃の日が7億でその金ナイターの日が6億
給付金効果絶大やな
パチ屋も全然客足が戻ってないからそのお金も回ってきてるんだろうけど ジャパネットの喋りみたいに大御所のコピーでいいと思うんだけどなあ 神様のしゃべり方って昔の人の会話聞いてたら自然にできると思うんだが
神様の昔の実況や解説って残ってないんかな
80年代70年代は掘り起こしたらどこかにありそうなもんだけど 住之江も今日から開けるらしいし、園田もそろそろ開けるんじゃないかと期待してみるけど
売り上げがいいからまだしばらく無観衆を続けそう 杉浦がついにダービーまで獲ってしまったか
重賞何勝目やてぐらいホンマ大舞台で強いわ 新子厩舎ってあれだけバンバン重賞勝っててもダービーとは縁がなかったっけな?
馬場悪いし前々で決まるわなぁ >>118
そん時、新子さん33歳とかやんけ、、マジかいな。。 上のレスに姫路競馬の推定時期について書いてたけど金曜日の園田ニュースの3ページに重賞一覧が載ってた。
少なくとも1/14園田QSから3/4兵庫ユースCの週までは姫路か。
他、白鷺賞はもちろん兵庫ウインターカップも姫路での重賞となるみたい。 来年も姫路行けるんけ?
頼むで!極寒の中、叫ばせてや! セイプレジール
なんだこりゃ他と持ち時計が5秒以上も違うなんて
こんな番組組めるのか今は
1分32秒台で勝ち負けできるレースで
1分26秒台のタイム持ってて余力があればそりゃ流してでも勝てるわ…
今って昔で言えば年がら年中、夏の記者選抜(1300m)やってるみたいなものなんだな >>123
砂入れ換え前の水が浮いとる不良馬場のタイムだから単純に比較したら駄目 >>124
でも前の26秒台ってオープンクラスでしょ?
昨日のレースは1コーナー手前で引っ張る余裕すらあるし… オープンクラスのタイムって意味ね
レコード25秒台だったと思うが セイプレジールは馬そのものの体質もあるのか
好走したら小刻みに休む特殊なケースだからなあ
実力的にはA2くらいの馬よな DASHで馬券発売再開のリリースが出てるけど
本場やその他場外再開へのカウントダウンにでもなればな。 >>128
心斎橋だけ来週の門別の発売は無しか
園田競馬オフィシャルサイトの他場発売予定だと29日以降は未定になってはいるけど
DASH心斎橋のウェブサイトでは再来週は帯広や門別も発売する予定にはしているね
http://dash-shinsaibashi.jp/ 心斎橋で再開か。
混雑しないと言う点では本場を開けたほうがいいと思うんだが、そうもいかんか。 姫路場外もバスを除けばDASHより密になることは無いと思うからやって欲しいな。
便にもよるだろうけどそのバスも普段は立つ人が出ないし2人掛けに1人になる率が高いぐらい。
野里から散歩を兼ねるのもいいけど。 密とかはあまり関係なく、DASHは運営委託してる会社の経営状況が厳しいから仕方なく再開みたいな感じなのかな。 姫路も園田のバス会社が渋ってるのかもな
運転手がコロナでやられたら洒落ならないし 園田の本場に関しては近隣住民との折り合いがつかない限り開けられないような気がする。
開けるにしてもまずは場外発売から慣らしていく感じか。 JRAが無観客を解除しない状況で、園田だけ先んじて解除する決断を組合がすることはないだろう、とは言われてるね。
逆に、JRAが解除したら園田もすぐ開けるだろう。 考えてみたらJRA交流などもあるし他の公営競技と比べたら厳しめぐらいの方がいいのかもな 売上変わらないんであれば、このまま客入れずにやり続けたいと競馬組合は内心思ってるんやろうな。 >>93
数年前に高知の馬に負けるようになってからレベル下がったな…と思うようになったわ
>>137
3連勝式の馬券発売がまんまJRAに追随する形だからね 木本 直 騎手の期間限定騎乗について
(園田・姫路競馬公式サイトから・2020年6月17日リリース)
http://www.sonoda-himeji.jp/news/detail.html?id=sXUYoR
木本 直騎手(園田 森澤 友貴きゅう舎所属)が、金沢競馬場での
期間限定騎乗を行うことになりましたので、お知らせいたします。
騎乗期間 令和2年6月28日〜令和2年9月29日まで
金沢競馬場での所属きゅう舎 佐藤 茂 きゅう舎
※所属厩舎(6月1日付)並びに勝負服(6月28日付)も変更。
所属 (旧)保利 良平(園田)→(新)森澤 友貴(園田)
勝負服 (現行)緑・赤たすき、赤袖→(新)青・白二本輪、白袖・赤一本輪 >>140
高知については高知のレベルが上がってると言ったほうがよいと思うが。
賞金的には園田に並びつつあるんだし、
園田で通用しなかった馬の移籍先として高知は選択肢にならなくなってきてる。 >>137
そうとは言えん。
そもそも園田本場は客が入らない。
ダッシュも売り上げないから洒落にならん。
本場に関わる業務も無しや大幅ポスト削減でしゃれにならん。
JRA は多少は補償しているが兵庫県競馬組合は全く無い。
園田競馬の業務を受注することは本当にリスクと考えるという。 >>143
園田、馬券従事員には補償給を出してるけど他に補償は出してないのか?
組合は7月に客入れできるように動いてるって聞いたけど。 いざ再開で売店や食堂も何も無くなってたらだめだから少しながら保障は入ってると予想する。 案内所にいた大きいお姉さんがげっそり痩せてないか心配 >>144
警備とかは全く出ていないらしい。
金は出さないのに口だけは出す。 >>147
そうなんだ。場内の店舗にはどうなんだろうね。
警備関係は補償なしで辞められても次の業者はいくらでもあるって考えなのかな。
馬券売場は辞められたら困る(新規雇用だらけでは仕事がまわらない)から補償給を手厚く出してるって聞いたけど。 >>147
>>148
ついでにいえばゲートも警備業の管轄だし
前やらかしたドーピングチェックのところも警備業の管轄
この国の最底辺といえばここだと言い切れるような労働環境がそこにあるよ >>151
キンキもだいぶ苦しいとは聞く。
>>148
家賃は免除、くらいじゃないかな。営業補償をしているという話は聞かない。
といってもうわさレベルの話でしか入ってこないから正確なことはわからんが。
観客の入場を再開しても飲食店舗がどれだけ戻ってこれるかは未知数のような気がする。
そういやコロナとは関係がないが、正門のすぐ東側の店舗群は全部撤退してしまったんだな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています