UberEats(ウーバーイーツ)神奈川スレ 配達199件目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
ウーバーイーツの神奈川エリアについて語るスレだ 皆で語り合おう
≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats お客様相談室
https://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド
http://t.uber.com/dpgb
◆Uber Eats WEB ショップ
https://jp.eatskit.com/ja
◇前スレ
UberEats(ウーバーイーツ)神奈川スレ 配達198件目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1684831105/
※次スレを立てる方へ
1行目の
!extend:checked:vvvvv:1000:512
をコピペして4行に増やしてからスレ立てしてください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>492
そういう感じなのかなぁ？自分は雨なのに凄く鳴り悪かった。
じゃあ低単価だったかと言えばそうでもない。1km未満も300円台後半だった。
もちろん自分の場合、軽貨物だから距離がそれなりにあるってのも絡むんだけども。
でも超ショートが300円を割ったかと言えば割ってない。それって雨のせい？
とりあえず料金改定の初日に危機感は感じなかったかなぁ。 >>495
勿論どの時間や天候関係なく
配達員が居ないor見つからない案件は高くなるから
みんな拒否するクソ案件に商機有り バイクで単発5kmで450円ってのがあったからやっぱり報酬は条件次第で減額されるってことがわかったわ
クソが！！！！！！！！！ >>474
告知の実装日と実際の実装日はいつも遅れてるじゃん
来週あたりから悲鳴が聞こえてくるよ 深夜はむしろ割増料金欲しいくらいなのに、スリコじゃ誰も深夜やらなくなるな ウバ＜スリコで決まってラッキー！
ウバ＜配達員増やした甲斐があったわ！
(とはいえ、増えすぎ皆いっきにやらない可能性が出てくるなぁ)
ウバ＜新規一時停止します(様子見)
こんなところじゃね？ 新社会人がガンガン注文すれば良いんだが
配達員増加の方が多かったんだろ 客増えるペースより配達員増えるペースのほうが多そう 会社にもよるけど、タクシーなら寮付きのところもあるし、慣れないうちは保証金もあるから今よりかは安定した生活も送れるし、2種免許代も会社持ち。
雨の日なら更に需要アップ。
もちろん可愛い女の子の客もいる。
休みの日にウーバーも出来る。
面接も形だけだし、普通免許だけあれば誰でもウエルカム状態。
社内保険完備だし正社員雇用。
フーデリー専業なんてもう無理だし需要ないぞ 新社会人＜初任給は親孝行しようっと！無駄使いは大敵自炊最高！ そりゃ、タクシーの方が収入も安定して長期的に目があるのは誰でもわかってる。
でも客の愚痴や文句や酔客を乗せて走るストレスは耐えがたいと思うからフーデリが完全終焉するまでは移ろうとは思わないというとこだろ。 タクシーは40超えて無職になったらやろうと思ってるわ 同じ客が乗ってる時間なんかよっぽどの長距離じゃなければ20分くらいだし、酔っぱらいが嫌なら日勤にすれば良い。
20代とか30代半ばなら他の職種もあるけど、それ過ぎたら選択肢は狭まる。
ただ若い方が喜ばれるし、吸収も早いから楽な部分も多い。
ウーバーが完全に終わってからだと殺到する可能性もあるから、動くなら早い方が良いと思うぞ。
インボイスもあるしな 保証給っていわば祝い金だから、雇用が増えれば打ち止めになる可能性は高い。
だから早い方が良い。
マックデリバリーとかでも良いけど、学生バイト共と一緒の職場で働けるか？
タクシーは稼げないっていうなら、ツイッターで横浜のタクドラの運賃ツイート見れば良い。
もちろんもっと稼ぎたいなら東京だけどな 後はトラックか
人を乗せるストレスはないから良いかもね
これも歳いってても免許あるなら勤めやすい まぁトラックもタクシーも2024年問題があるかぁ。
まぁ休みの日こそフーデリーすれば良いしな。
基地外客がうぜぇってなら、そっちの道もある >>515
これから給料ぐーんと上がる可能性があるんだよな
運ちゃん不足で倒産なんて事もあるかと
そんな状態に陥る可能性もあるから政府の梃入れもあるかも
物流の2024年問題でググってみ バイクでマック案件をとるアホってどんなつもりなんだ？
ガス代、交通リスク諸々考えたら、利益なんてでないだろ？
蹴ってチャリに回して
お手頃なミドルロング案件を狙うのが一番効率的いいだろうが ただタクシーはトラックと違って歩合給だから、頑張れば頑張るだけ稼げる。
車内だから夏も冬も雨の日も快適。
軽貨物もガソリン代が上がるしインボイスも始まるから、ますます稼げなくなる。
タクシー会社によっては募集を打ち止めるんじゃないか？ >>517
知ってるから大丈夫だぞ
ドライバーの取り合いで多少は給料上がるし労働時間も減らさないといかんから待遇良くなると踏んでるわ
大手が賃金上げ始めたら他も追従するしかない
まあ上げる体力がないところは潰れるだろうけどね 茅ヶ崎に住む友人でフードデリバリー 専業がいるけどもうだめだって諦めかけてる
藤崎の方に昔一緒にヤンチャしてた 共通の知り合いがいるからそいつが仕事紹介してくれるらしいからそいつんとこ行くかもしれないみたいなこと言ってる バイク二匹、マック案件をかっさらわれた直後
からよしのミドル三キロ500円がチャリの俺に飛んできたぞ？
逆だろうが、日常的に身体動かしていないから、待つ判断も、できないのかよ 3キロも走れないとかチャリは軟弱だな
そんなんだから鳴らなくて干されるんだよ チャリでも5キロはミドルだろ
アベレージ25で走れば12分だぞ 横浜チャリはロングになると高確率で坂に突入するからそういう面でも取れない そして街中とか一通が多いからショートはバイクなんかよりチャリのが断然早いと思われる 信号かかったらどんどん曲がってほぼ信号影響なしで辿り着けるしな 14分400円
15分410円
昨日より単価下がってるな >>458
ワシもそれよ
やっぱスマホが原因じゃないんよな
>>61 >>491
もう答えは出ている
・普通自動車免許があること
・会話ができること
・５体満足であること
・歯があること
・アルコール中毒でないこと
・トラブルに対処できること
・クソ梱包・クソ客に対処できること
ざっと、フーデリやるにもこれだけの条件がある タクシーもUberみたいに個人事業主で完全歩合だったらやりたいけど ようするに働きたい時だけ働いて、今日はやんなーい、とか腹の調子が悪いから今日はもうやめた、とか
そういう自由がないとやだ 深夜の黒ナンバー軽とかトラックでも一部、人生捨てたような運転をたまに見る
あの人たちは時速80kmとかがデフォだから、希望的観測は危ないよ
トイレ禁止とかが問題になってるけど、ウーバーも３件マルチ押し付けとかでそうなりつつある
アレって案に立ちションやペットボトル排尿とかを強要してるようなもんだからこれから取り乱した配達員の暴動は増えると思われる お前らも、例えば配達中にトイレ我慢してるときに後ろから煽られたりしたらどう？
俺なら、ボコボコにしたあと路地裏連れてって頭から小便引っ掛けるわ >>506
でもさーあ？Uber配達員にはコミュ障の人多いんでそ？そこがネックだと思う。
あと、収入の不安定さはUberと変わらないと思う。むしろもっと波大きい。
自分のいた会社の最低保証分位なら、今のUberでも届くんじゃないかなぁ？
あとは変則的なシフト。自分は一日おきの月12乗務だった。
丸一日乗って次の日休み。だから休みの日にUberやれば結構稼げるかもね。
もちろん休みの日に誰かサボッた穴埋めでタクシー乗る事も可能だけど。
自分のいた会社は朝からお酒飲んじゃう人が何人かいたから空きが出やすかったw
そんな自分はもうタクシーなんて二度とやらないと思う。 >>542
ウバオって人ボコボコに出来る程の戦闘力なくない
こないだのウバVSトラ運見て思った >>539
大手だと厳しいけど、会社によっては出来るところもあるぞ 引きこもりたい人間が引きこもって、外に出たい人が外に出れる、そんな自由意志で選択できる社会が理想的だな。
間違っても外に出るべき人間、引きこもらせる人間を政府や企業が選別すべきではない
これは配達員と政府・企業との終わりなき戦いである >>538
個人タクシーは
タクシー会社に勤めて10年無事故無違反
資金70万以上 >>545
最低限の受け答えが出来るなら大丈夫。
逆に必要以上にコミュニケーションを取るとトラブルの元だし、適当に相槌うっておくのが無難。
保証金も半年間は最低36万とか、1年間30万保証のところもある。
もちらん経費は会社持ちで社会保険も入れる。
隔日勤務なら休みの日にピークタイムだけウーバーやれば良い。
寮が無料のところもあるし、サビ残なんて当たり前に無いしw 個人タクシーは無事故無違反とかの条件もあるけど、人数制限が決まってるから大体は車を譲って貰うときに看板も譲ってもらう感じが多い。
まぁインボイスがあるから、あえて法人タクシーを続けるって人もいる >>538
基本的に大抵の会社は完全歩合だよ。会社員ではあるけども。
最低保証なんてアテにしたらダメ。20万いくかどうかじゃないかなぁ？
普通にやってたら楽にクリアできる数字なんだけど、堕落しきってる人だとね。
朝8時に出勤して夕方まで競馬だのパチンコやって、夜だけ稼働みたいな人。 >>552
そう。譲渡から始まるパターンが多いみたいね。経験者？
法人10年でラスト3年が無事故無違反と陸運局へのノークレームだったかな？ >>515
自分がいた運送会社は勤務時間長いクセに副業禁止で。だから辞めた。
労基かなんかから｢働き方改革｣で何か言われたらしい。
ただでさえ長い勤務時間なのに、副業を許したらその人は月何時間働いてるんですかって。 タクシーの中でゲロされると
クリニング代で5万位と聞いたな
客に請求できるのは1～2万なんで
持ち出しだろうな
タクシーが支払いで止まっていてどうしたか聞いたら
客が家に取りにいって戻ってこないという事もあったな
タクシー代請求したら殴られたとか、いやだねぇ 軽貨物で十字路右折してすぐ左折してセブン入ったらバイカーがいて、ウィンカーだせよ！こら！なんちゃら〜1#g☆って罵倒されて焦った
右折後すぐの左折ってウィンカー出すのめんどい
運搬系の仕事がこんなストレス溜まる仕事とは思わなかったな タクシーもトラックも、ドラレコで運転は元より車内まで常時監視されてる。そんなの嫌じゃない？ >>556
嫌な思いはフーデリより多くすると思うよ？
フーデリの形態が好きなら、エニキャリとかピザ屋さんがいいんじゃないかなぁ？ >>559
マックデリでいいんじゃねw
可愛い子いっぱいだぞ >>557
ウインカー出すのめんどい人って、ブレーキ掛けるのはめんどくないの？とか思ったりする。 >>556
クリーニング代も会社持ちだよ。
ただその間は営業できないから、迷惑料で勘弁してやるって感じ >>554
元タクドラだからね。
コロナが無ければ続けてたかも >>550
9年11ヶ月で違反したら、はいまたやり直しの10年間か
既得権益の業界の自民党票だろ
これは一般タクシー業界も個人タクシーも両社メリットだからな >>556
そういった場合はスマホとか置いていって貰う。
もちろん待機してるんだからメーターは回しっぱなし。
殴られた場合は警察だね。
車内カメラあるから証拠残るし、慰謝料請求も出来る >>560
カワイイ女の子とか、カッコイイ男の子とかは自分はあんま興味無くて。
やりたい時にやれるという点でギグワークにこだわってる。
やっと会社員から脱出できたんだ。もう会社員になんて戻りたくないよ。 >>558
新人だったりクレーム入ったり事故しない限りはドラレコとかまず見られないぞ。
運行管理者もそんな暇じゃないし マックデリバリーは常に募集してるってことは、定着率が悪いってこと。
そりゃ若い子に後ろ指さされて平気な奴って少ないし、それなら工場とか行くよ >>567
自分のいた運送会社は管理がずさんだった。管理者以外でもデータ見れちゃう。
夏場荷物降ろして汗かいた後、エアコン掛けてTシャツ着替えてる女性ドライバーの映像とかね。 マックデリなんて店内業務もこなしてデリバリーもしてじゃ割合わないんだろうな。 あと2種免許を取りに自動車学校とか通ってる間も賃金発生するから、デメリットの方が少ない。
1種免許持ってるなら2種なんて余裕だし、タクシー会社の紹介だから自動車学校もよっぽどのことがない限りストレートに卒業させるしな。 1回蹴った案件って誰も取らないと1周してまた同じ案件が自分のところに入ることってあるのか？昨日今日それっぽいのがあって昨日最初1200円だったのが800円に下がってた戻ってきたんだが >>574
人手不足を勘繰った深夜に同じ案件が2連続、そして3回蹴って一巡してまた2回目の同案件ってのを経験したことがある
2連続はバグの可能性もあるけどね マックとかケンタとかガストとか寿司とかピザとかかさねやとか、元Uberの巣窟な気がする。 >>576
ガストで宅配やってたおっちゃんに「俺もUberやってるんだ～」って話掛けられたことあったわ
とあるマックの宅配でもUberやってそうな雰囲気出てる人が何人もいる >>550
70万は良いとしても、タクシー会社で無事故無違反10年は鬼畜すぎるだろ。制限が厳しすぎ。 >>574
旧アプリから今のアプリに変わってずっと無かったんだけど、最近チラホラ目撃するようになった。
実際に取ったのは一回だけで、手渡しだったのに同じ店舗に二度注文したかを聞くの忘れた。
この時は自分も数十円だけど一回目より下がってた。普通に考えたら上がるのにね。
何故か発生時間はピーク帯が多い。人の少ない深夜の方が発生しやすそうなのに。
てゆうか、2巡目3巡目はデフォにしなきゃダメでしょ。雨の夜の廃棄減らす良い手段だと思うけど。 >>579
勤続10年のうちラスト3年だけだよ。法が変わってなければ。 70万って言っても個タクなら経費は自分持ちだからなぁ。
都内なら月70万以上稼いでる奴って普通にいるし マックダブル消失バグなんなん？
受注した後エラーで消えるってのが2回あった 昨日の25時、住所不備を受けた。追いダブル来たけどハマりの可能性があるから取らなかった。
ピック後に顧客情報見たら部屋違いで二度行ったことのあるアパートだったけど。
蹴った追いは誰かが受けたのは次のこの店のピックで分かったけど、誰も受けない可能性もある訳で。
この店舗ハッキリ言って横浜市外なんだけど、LOギリギリの注文が多い。ラスト10分で5件来るとかよくある。
今は受けられない。でも状況変わればって事も多々あるんだから、今の1巡目のみのルールは撤廃してほしいよ。 >>586
まあ時代の流れによって変わってくるかもね。
でも会社に頼らずに何もかも自力でこなす為の準備期間としてはいいんでない？
UberはトラブってもUberがお金で解決してくれるから楽でいいよね。 シングル200円台のスクショどっかで出た？早く見てみたい。 ゲロのクリーニングなんて今の時代Amazonで買える機材とかでどうにでもなりそうだけどな
情報も溢れてるんだから自分でできるだろ なるほど、タクシードライバーだけは死んでもやらない >>587
準備期間なんて一ヶ月あればできるけどねｗ 寿司屋の職人と同じやな。10年修業しないとならせません、みたいなｗ
ほんと日本的な良くない部分。 >>584
俺も昨日一回だけあった。
何なんだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
