UberEats(ウーバーイーツ)神奈川スレ 配達199件目
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ウーバーイーツの神奈川エリアについて語るスレだ 皆で語り合おう
≪運営側 提供情報≫
◆Uber Eats お客様相談室
https://www.uber.com/ja-JP/blog/new-customer-support-2020/
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◇前スレ
UberEats(ウーバーイーツ)神奈川スレ 配達198件目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1684831105/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 今日はFP2級の試験を受けてくる
カッッフェーーで勉強したからいけるとは思うけど油断はできない 明日から新単価だけど雨だから単価わかりづらそうだな
まあもう8割型ウーバー引退したからどうなってもいいけど >>6
今月はたった30dしかしてないけど、仕事も予定もない日はお小遣い稼ぎにまだやってるんよ
今日も自宅オンしながら勉強の合間に鳴れば運ぼうかなと
10d5000円くらい稼げれば、ちょっと美味しいもの食べれるしな
タイミーなんかも考えたけど、フーデリみたいに好きな時間だけ働けるのはやっぱり魅力的だよね ◎スキルヴィング
○ソールオリエンス
▲ファントムシーフ
▲シャザーン
◎-○、○-▲、◎-▲
の馬連で。
#日本ダービー2023
◎ライラック
#目黒記念 まだのとま違和感あるしもうきりあけみるしてかえっていい 9時ウバオンで2回しか鳴らない
朝に開いてる加盟店把握したうえて石川町から桜木町の間ぐるぐる回っても鳴らない
日曜でコレ？ さあ、今日は新装前の大感謝バグ単価祭りやな
肩ブンブン回して地蔵してくらあ やべえな今日
こんな鳴らない日曜日久々だわ
朝はちょろっと鳴ったけど10時以降無音 明日から雨だし…で今日頑張る人がめちゃくちゃ多そう >>10
そんなことやる暇あったら本業と勉強に注力した方が良いと思うけどね。事故るリスクもあるし。 ピック待ち中に店の目の前でタバコ吸うバカとか日曜はほんとゴミみてえなニワカ配達員がたくさんいるな
番号と時間控えたから通報するか 川崎駅周辺はマジでオワコンだよな
21年くらいまでは稼げるエリアだったのに
今じゃ武蔵小杉とか中原区の方が鳴り良い ドンドン通報してくれ
自分たちの身を守る為にも悪質な配達員は間引かなければ そういうのって運営は対処してくれるの？
白ナン配達ならまだしもタバコ程度放置しそうなイメージだが 灰皿があるとこならいいんじゃね
無論印象は良くないが ほぼ例外なく青い車って運転が下手なんだよね、なぜだか 品が無い日本人が増えちまったよ
昔は俺も町をタバコで汚しちゃったなぁ
でも今じゃ俺も立派になってさ
まぁ〜そのうち俺が、ガツンと言ってやるから
今はおとなしくしてるけど マルチ取ったらエラー吐いてその後50分無音で帰ってきた
エラーで取れなかったのは拒否扱いで干されるとか馬鹿かよ
日曜に5.5時間10件とか糞すぎ
完クリ諦めるか オフタイムは地蔵の順番待ちだな、走ってたら鳴らないわ！ 混んでるマックで客と一緒にイスに座って待ってるおっさんってずっとニートしてて社会人経験ないんだろうな常識なさすぎ >>37
あのエラーってなんだろな。
おれもさっきくらったよ。 FP2級の試験が終わったわ
多分合格できると思う
肩の荷が下りたわ 不動産屋は儲かるときはかなり行くのだろうけど、全部暴露系の動画見てからはやる気無くなったわ。
結局は客を沢山騙した奴が営業成績がいいとか、単なる守銭奴だしそんな憎悪が渦巻くような世界に踏み込むきにはなれん… 人の夢をぶち壊す人間性の低い奴ばかりだ
こういう人間にはなりたくないね
バカは人間性を捨てるしか幸せになる活路を導き出せない
可愛そうに >>4
お前ならフライドポテト2級は受かるぞ、キャッッッッッフェェェェェ～～～～～ >>52
不動産屋暴露系のユーチューバーをずっと見ていたけど、真面目な良心的な仕事を続けている人はいるよね。
ただ、何十年やっていてもあまり儲からない…（笑）と言っていた。
何億も広告を打って大きくやるような会社は色んな意味でヤバイとね。
俺も大手の不動産屋からワンルーム投資の物件を紹介してもらっていて検討した結果、どう転んでも儲からないので手を引いた。
それでも営業マンは上から煽られて死ぬ気で売れ！と叩かれるわけだから地獄やろな。
おれは関わらないことにした。 これを人の夢を潰すな的な言動と捉えるか、それとも少し調べてみようか？となるかは貴方次第です！ビシぃー！ デカい金や組織が関与してくると途端に地獄が展開されるのがほんとに嫌で俺は仕事を辞めることにしたよ。
ウーバー専業ではないが、様々な仕事をミックスして自営業していこうとおもう。
不動産屋はやらないけどね。 >>43
客の椅子？そんな奴いるのか。
通報した方が良いよ、配達番号分かってるだろうし。 >>44
マルチのエラーでまいったのは、1件目が暗証番号入力で「オッケー、次！」と思ったら2件目も配完扱いで消滅
サポートチャットで2件目の住所を聞いたけん 品物取りに行ったら調理中だから待ってる間に椅子座って待っててって言われても座らないよな？ 座るだろ
好意を無碍にするのも失礼
客が来て座るスペースないのにどかないやつと同じぐらい異常 >>62
店員に言ってもらえたら遠慮せずに座るよ
中華料理屋とインド料理屋で稀に言ってもらえる程度で滅多に無いが ピック行ったら詳細に客の椅子に座るなって書いてある店あったな
この仕事始めてから世の中って思った以上にヤバい奴多いんだなって感じたわ 2年前ぐらいに狭いほっともっとの店舗で客用イス2席しかないのにそこに座ってスマホいじってる配達員いたな
あれはひどかった つか待つ場合時間聞いて一旦バイクまで戻ったりするわ
チャリはいいよなミドリムシ気にしなくていいからさ >>67
後頭部に蹴り入れていいと思うよｗ
個人店で店員から勧められて、とかじゃなく客の席に勝手に座って待つ奴は頭どうかしてる。 なんでなんすかっ
普通座るでしょ すすめられたんですから おつる、昼飯にうどん食べたんや、きのうも同じの食べて異常なかったんやが、今日食べたあとお腹がぎょーってなってずっといたかったんや、ロキソニンとか協力な薬飲んでたから胃に穴空いたんか思うた 粥の作り方わからんし、あすから通常稼働したんや、数年前自衛隊に努めてたときは体調番万全だったのにやめてから不眠症体内時計崩壊常時嘔吐今は歯茎に腹痛なんでやねん >>62
場合によるかも
20分もかかるなら座るかも 店員に促されて椅子に座るなら常識の範囲内でしょ
バッグ背負ったままテーブルに腰掛けてたヤバい奴いたよ
ハタチくらいのクソガキ >>75
20分もかかるとか言われたらキャンセルだな TPOとしかいいようがないのに座らない派はなんで頭の硬い老害並みに過激なんだ？ >>72
いや、大丈夫？
絶対精密検査したほうが良いと思うよ。 >>80
前胃カメラ検便血液ctmriやってなにもなかった >>82
復隊して直ぐに病気療養はあかんの？
五万人も隊員いれば中には一人くらいそういう人もいるやろ？ 鳴らなすぎて通行人に愚痴りたくなってきた
なんでノーバッグでピックアップ後ランチ喰ってるような奴が鳴って真面目にやってる俺が干されるんだ。 >>83
いいわけないだろ、また３ヶ月の新兵教育うけなおし 日本ダービーで2万円負けたんだけどどうしよう
前日と合わせて2万7千円の損失だわ
馬券を買った馬が死ぬとかついてなさすぎる...... >>89
だから競馬は一時的に勝っても最終的に全部吸われると警告しただろ
500円で楽しめ >>89
青葉賞のジンクスは伊達じゃ無いんだ
葵Sダービー目黒記念と３連勝で2万増えたわ badの理由付ける所で毎回項目の並びが違うの直してくんねーかな 日本ダービーと目黒記念とハズレたけど、エア馬券だからノーダメージ。 配達を最近始めたんですが、置き配の時ピンポンを押すなと書かれてる時以外は押した方がいいですか？ ピンポン押して置き配してと書かれていればその通りにするんですけど… インターホン押してくれって書いてある時以外は押さないで良い
ちゃんと写真だけ撮ってれば問題なし >>100
そんな事も判断できないんじゃマジで辞めた方が良いぞ >>100
マクド地蔵か？
ようつべで、初心者向けの動画見とき つーかよく今更参入しようと思ったな
ユーチューバーに騙されたか パッケージ
って初めて来たけど
そっと拒否した(笑) 店員姉さん「少々お時間かかるのでお掛けになってお待ち下さい」
ワイ「はいありがとうございます」
後からやってきたウバオ「来店客の為の椅子だろ配達員が座ってんじゃねーよ」
ワイ「」 >>100
これが新人配達員への洗礼ってやつさ
覚えておきな ようこそウェルカム トゥ ジャングル >>100
ピンポンして下さいの指定が無い時はしないな 客の苗字がUになる案件うぜーな
ピンの住所以外情報が何もなくて一軒家かと思って行ったらアパートだったわ 店としたら待たせてるんだから、立たしとくより、座っててくれた方が良いだろ。 何事もケースバイケースなんだよねぇ( ´Д`)y━･~~ >>113
正義マンはアホだな
注意するなら店員が先に注意してるだろ 明日から単価安くなるけど12時になった瞬間変わるのかね？ 夜になったらやってくる～
9時になったらやってくる～ 晩飯インスタントの雑煮たぶただけで腹が痛い、ロキソニンはつよい薬だから空腹時はさけろと医者にいわれていたがゼリーしか飲んでないのにロキソニンのんだせいか？ >>100
客がちゃんと受け取ったか確認しなきゃいけない
こっそり隠れてちゃんと目視確認しなきゃ駄目だよ
ピンポンは必ず押す
押して応答がなければ電話をする
それで置き配の確認を客に直接確認してから
配達完了やで
これが正解な >>115
>>122
基本的にはそう言われても勃ってるんやけどね普段行かないエリアで糞ナビに疲れてて座っちまったよ 昔はなぁ、みんなで励ましあったり、質問に答えて助け合ったりしてたなぁ。
今じゃ僻み、誹謗中傷、罵り合い。 お腹いたいよー
足が炎症をおこし足がなおれば吐き気がし、まだ完治してないのに熱がでた扁桃炎歯茎がはれる治りそう思うたら腹がいたい 銭の無い奴ぁ俺んトコに来い
俺も無いけど心配すんな
見ろよ～青い空～白い雲～
そのうち何とかなるだぁ～ろぉ～ぅ 相変わらずサポ使えねえな
客がピンズレ直せないと言ってるんだから
直したれや出来ませんじゃねえんだよ
実際に直してくれる人もいるんだから
挙げ句の果てには配達員もピンズレ修正できます
とかアホな返答してくるサポもいるし
こいつらに払う無駄な金を配達員に回せ 配達員視点での店評価と客評価が自動的にgoodになるんだけどバグ？ >>131
分からんことだらけだったからな
配達員も少なかったし、報酬もデカかった >>133
なぜこち亀はアニメ終わったの(´・ω・`)? >>131
俺が始めたとき罵詈雑言で新人イビリすごかったぞ
新人来んなっていう殺伐とした雰囲気は変わってないよ 言うほどこんなとこで質問しなきゃわからん事なんて無いでしょ 同業者増えて良いことないもんな
冷たくして追い出した方が古参にメリットある BOする地域なら配達員増えた方が良いが
BOしない地域に新人増えても良い事無いからな
鳴り優先度高いし新人は嫌われる >>135
それなった時はアプリを再起動させたら治るよ まあこれから梅雨、猛暑、台風のシーズンに入るからな自然と減ってくだろ 冷てえこと言うなよ
賃下げでも走ってくれる仲間だろう そこまで馬鹿な質問かな？
ヤマト運輸とか置き配でもピンポンしてくるじゃん 出前館は置配のピンポン必須だからな
全くの新人じゃなくて出前館から流れてきた人じゃないかのぅ～ 今からフーデリ始める人は大変だなーとは思う
最初の1ヶ月は稼げないうえに不慣れな道を運転することもあるだろうし おつかれ！
売り上げ自慢と言いたいとこだが自慢にならんくらい渋いよな。
100アタリだったからなんとか今日34やって乗っけたよ…。
https://i.imgur.com/Yzl8WWG.jpg >>150
何のための置き配希望なのか考えればインターホン鳴らすかどうかなんてわかるでしょ
ましてやウーバーは配達完了したらアプリで通知されるわけだし
ちなみにヤマトの置き配で鳴らされた事なんて一度も無い 俺の家はヤマトも日本郵便もいらないピンポン押してくるよ
配達する人によるけど 出前館ではピンポン鳴らす
ウーバーなら鳴らさない
不思議とこれだけは間違えないんだよな
ウーバーの配達中なのに出前館ですって言いそうにはなるのに 自分もされる時あるな。
寝てる時にされるとムカつく。
置き配OKステッカー貼ってあるんだけどなぁ ピンポーンって音は大した音量じゃないのに何故か起きちゃうんだよな
もう脳に反応しなきゃいけないってすりこまれてるから 出前のせいか知らんけど最近インターホン鳴らして置き配しろってお客さん多い気がするまあ良いんだけど 今日単価よくなかったかとくにアイドルタイム？
あと鳴りも昨日よりぜんぜんよかったはｗｗ
24200いった川崎鶴見でたまに蒲田らへんでｗｗｗ 鶴見のジョリーパスタから綱島までの2200円がおいしかったｗｗｗ
３０分でおわらしたよｗｗｗｗ
そのあともなぜかアイドルタイムの蒲田で
1300円の３kmキロ単価４００円がでるしｗｗｗ >>156
ケバブニキでもだいぶ鳴らないんだね。それでも気合いの100件おつかれ～ もう完全にマルチトリプルに移行した感じだな
1件受け取ったら2件3件と来るようになって経費削減してる感じ インスタントの雑煮くらいしか食べれない状態で配達して大丈夫やろか、やせてまう 置き配なんてサービス、消費者がつけ上がるだけだからなくしていいのに おつる、いちばん不安なのは、腹がへらないことなんや 去年吐き気するまで吉原の牛丼毎日たべてたのがなつかしい 隔離スレつぶしてこちらに誘導しておきながらなにをいう >>187
200円のゼリーニコ一食でたべるからかかってるよ >>189
腹がへらない状態ではたらいてええんかと重要なこといってる 鶴見のカラオケチェーン店にいる女の子店員可愛いよね
対応も良いし 鶴太郎はマスターとは違うレベルのウザさやね
マスターも会話成立できんあれやったが鶴太郎ほどのかまってちゃんでもなかったかな ワシはツルを以前から透明あぼんにしているが昨日だか一昨日だかはコテ外してマー君に割りとしつこく絡んでたっけな こいつ自分のことばかりで、
周りが全く見えてないんよね。ホントパヨクと同じ ワシも残り6dだが無理だからさっさとやめて帰ってきた、明日明日 まワシの場合、土曜にキッチリ休み取って焼肉きんぐに行ってしまった まだ稼働中なんだが深夜0時入ってからもう新料金始まってんじゃないかって疑うぐらい、単価が安い気がする
配達時間14分で415円だった >>211
応答率25%とか舐めとんのか！！
ぼけが！！ キロ単価70円とかやってられんでしょ
俺もいっぱい蹴った 「つる」でNG登録
悪いが自分語り多すぎ
承認欲求強すぎ 拾い画像ぺたぺたでかまってちゃんもするし害悪すぎるわ >>218
とっくの昔にNGしてるわ
気持ち悪いの一言に限るし >>225
つるがちゃんとウバ辞められるように作られた新料金体制だよ 横浜エリア新規登録制限するってよ
流石に配達員多すぎだもんなあ 配達員多すぎるしな
バッグすら持たないゴミ増えてもしかないし制限は妥当だろ ウーバーも誤算だったんだろうな、
エンジョイ勢だけが増えて
雨の日もやる専業が消えるのが。
専業ステータス付与はよ >>237
こないだ時々配達してた焼肉店が、前は無かった配達開始画面要求してたな。
新人配達員かで何かあったのだろうな 平沼橋の脇道のセブンイレブンがなくなっててビックリ～ >>239
何かあったのは間違いなさそうだね
ピックして受けキャン持ち逃げとか？ 配達員募集停止、良かった。何よりの朗報。
あとは専業の中でもゴミみたいな汚くて適当な配達員を排除して欲しい。 >>238
厚労省「専業？それって実質上の雇用関係ですね！」 >>245
それは一気に社会保険料だの維持費が爆増して破滅の道だろウーバーにとって。 つい最近まで散々お友達紹介キャンペーンやっていきなり募集停止はなんか心配になるな 客が他社に流れまくってるから焦り出したか
誰がトリプル最後の冷えた飯なんか食いたいかよ
客も配達員もナメすぎだろ糞運営の自業自得だ >>245
社員としての責任や縛りが嫌なんです
あと阿呆な奴に指示、命令されるのも 今準備してる奴終わったじゃん
今までは前科もんでもやれたのにな もうそろそろ暴行ウーバー釈放されたのかな？
ウバッグ要らなくなったんだから俺にくれないかな ロングになんでも挟んで来ようとするのは変わらない
ウーバー的には、最初のお客さんとかどうでもいいんだろうな
優先付いてるっぽいのは優先させるのか、大きく通り過ぎさせてから戻したりするけど 下げ賃今日からだっけ？とりあえず一本目は2.8キロ520円表示。いてくる。 >>263
(っ'-')╮=͟͟͞͞ ◥█̆̈◤࿉∥ 配達員募集停止って、普通に募集してると思うんだけど
どこのソース？ 逆に言えば6/4までの間に一気に新規が増える可能性があるって事よな ウバ側が手続き進めなきゃいいだけでは？
審査で時間かかったフリして遅延すればいい 8分360円
13分450円
21分660円
あまり違いは感じないな 晴れてうじゃる時の超ショートじゃなければ200円台にならないような気がする。 ちなみにこれは同一客マルチ。店舗間距離は500m位。
https://i.imgur.com/iOO9O95.png
マルチだからなんとも言えない。 今日はあえて少し高めにしておいて段々下げてく作戦だろ
配達員ホイホイ発動だ 誰でも登録できるようになった時から始めた奴も一回全員垢停止しろ
コロナ前のちゃんとパートナーセンターで対面で説明受けて登録した奴だけで十分
交通ルール守らない乞食みたいな格好するマナーがなってないガイジが増えすぎて一気にウーバーの評判落としたアホどもは全員いらん >>275
もっとカスみたいなマルチあるしまだマシやな >>278
多少待たされて調整金付いてるからアレだけど、元の値段は4.3キロ694円。どうなんじゃろ？ アメリカの現地時間に合わせるだろうから明日からか、または雨で配達員少ないから変わってない風に見えるだけかと予想してる >>279
そんなもんじゃろ
美味しいとは言わんが路面店なら受けるわ
駅ビル内部店ならだるいから拒否るが >>267
6/4までにUberの審査が終わって登録完了しないと、と言う事なら
手続き的に急いでも、殆どの人が間に合わないな
その日までに登録申請が済めばOK、と言う事なら間に合うけど だって今は行政が生活保護申請しにきた人にウーバー勧めてるんでしょ。
ウーバー側はたまったもんじゃないな社会不適合者が大量に入ってくるなんて。 >>288
伊勢佐木町行け
チャリで週8万前後稼げるから 前半戦200円台は引けなかったなぁ。そこそこの距離があれば通常通りなのかなぁ？
https://i.imgur.com/TpZQgMO.png >>290
晴れの日の夜の副業も出て来るうじゃうじゃタイムにならないとこなさそう >>289
すまんのう、相模川から東っかわはキミ達に任せるけん >>292
ダイナミックなんちゃらって機能してるのかなぁ？そしたら人大杉で200円台も分かるんだけど。
例えばね？これ引いて｢今この地域に極少数しかいないのでは？｣とか思った訳。
https://i.imgur.com/po5f81N.png
で、次に引いたのがコレ。
https://i.imgur.com/OBRT0CY.png
なんかもうね、よく分かんなーいw 友達いたとしても家に呼ぶ奴なんてかなり少ないと思うよ。 川崎駅東口の野郎ラーメン
290円セールで混んでるぞ >>307
稼げた日はすぐ自慢を投稿しないと気が済まないのか >>309
今日は7時からやってるし、自慢にもならんやろ… 俺の7時から稼働の平均日給は5300だ。
どうだ怖いか？ 鳴らない勢からしたら売り上げ自慢はウザい以外の何者でもない 7時からやったって平日の朝なんてほぼ無音で意味ない
仮にこの時間で1万稼げてもごく稀な例だから自慢と取られても仕方ない 平日でも朝イチから２時位までやれば1万程度にはなるだろ >>318
おつる、体調良くなったか？
いまは鳴らんでしょ
スタバとか鳴ってるけど >>289
こういう糞がいるからな。
新規配達員募集停止だから良いけど 7時からやってるなんて、指摘しなかったら書かんかっただろ。
パッと見、昼ピークだけで1万稼いで休憩、かのように投稿。
何がしたいのか知らんが、こういう糞のせいで配達員がウジャウジャと沸き過ぎた。
停止されたが 配達員うじゃうじゃなのはユーチューバーに騙されたんだろ
時給2000余裕とか土日だけで数十万とか言ってる馬鹿いっぱいおるやん 土日だけで数十万て凄いね
そのYouTuberのチャンネル教えて Uber側が停止するほど配達員がウジャってしまったからな 新規募集を停止したって事は今後は既存の配達員を間引いていく可能性もあるか うじゃって来た奴らは現実突きつけられて紹介ボーナスとか初回ボーナス貰ったら辞めるからな
そりゃ停止したくもなるわ >>331
そして新参も古参も辞めざるを得なくなる共倒れ水域まで来たということやろな 今日あたりは午前～昼ピークで1万は無理な額ではなかったよ。
ショート厳選してるつもりなのかもしれんが、こういう日は地蔵してるよりは適当に取って走っちゃったほうが結局は稼げてると思うんだがなあ。 昼ピークに1万、ってことは夜もやったら一日2万、月20日やったら月収40万じゃん！って思ったら今やってるバイト辞めて殺到してくるわなそりゃ。 ただまあ、それでコンスタントに毎日いけるわけではないからねえ。
結局のとこ月で見たらどうなのよ、ってなっちゃうとな。 ところが配達員という引け目からか、こんなに稼いでいるんですよ！と主張したくて我慢できず、調子良く稼げた日があると誰かに自慢したくて仕方がない。そして配達員増やして自分の首が締まる。 普通の仕事してる奴が自分の給料言いふらすか？
給料明細をSNSに載せたりするか？
リザルト画面をSNSに載せるって事がどれだけ異常か考えて欲しいよな ツイ見ると俺だけじゃなく他の配達員にもロングスリコ案件出てるな
配達員多い場所で速い配達員だと安く見積もりされるのか？どう立ち回ればいいんだ…
https://i.imgur.com/5Ayzxjn.jpg >>340
それくらいアイドルタイムなら以前から有っただろ >>338
港北区スタート、川崎駅越えて海側へ行ったり246のほう行ったりして港北区戻り。
走行はジャイロのガソリンメーターがほぼ満タンから半分あたりになる程度。
9時ちょい前から14時半頃かな。
https://imgur.com/a/mupmCPf これが上振れじゃなくて日常だと思って参入してくるんだよな これは結局雨の日にピンポイントでいい感じのを拾えたときのだからねえ。
博打打ちが競馬とかで勝った話のときは大声、みたいなもんだよね。
普段の平日だとそもそもそんなに連続で鳴らない日も増えたよね。 >>342
ジャイロはちょっとした雨なら上だけカッパ着れば良いからな
俺も若い頃にピザ屋のジャイロ乗ってたから分かる >>319
1万いく訳ないじゃん、朝からやった事ないから適当な事言えるんだよ
朝7時から昼2時までやってたけど稼げて6000円だ
朝なんてライバル増えて鳴りも以前よりもかなり悪くなったし スリコは堅持して距離を伸ばすってことかな？これだと長い距離だれも取らなくなるよな。 あとウーバーは稼げます！
とか言ってるサイトも問題だな。
どう見てもバイクの報酬額なのに何の車両か言ってなくて
チャリの収入だと思った人が配達員始めてるケース多いだろ
結果ガンギマリマック地蔵に成ってる ChatGPTに聞いたらウーバーで稼ぐのは難しいですって正直に教えてくれたな。 報酬言うほど変わってないな
ダブル、トリプル、ロングで微妙に分単価減ってるくらいか ウバオがタクシーは無理だろ
普通免許すらない奴なんて面接もしてもらえんよ >>353
ウーバー的には横浜エリア＝神奈川県だな 「配達料の算出システムの変更」としか書いてないからな
結果として金額の上下はあるんだろうけど >>354
今日は雨だしわからん
🚲🚲がうじゃりだすまでは 今の所はスリコ割れなしか
密集エリアがバイクでも糞安くなる感じなのかな >>338
雨のバイクでこれは凄いな……
完全にオワコンか >>352
やっぱりそうだよな
タクシーならウーバーの倍くらい稼げるらしい 今朝は川崎で7:00~9:00五千円だったよ
2,000円シングルと3,000円ダブル
バイクのロングですが タクシーの経費ってなんだよ最初は雇われで会社持ちだろ
いきなり個タクなんて無理よ >>355
この国では運転免許が取れてようやく奴隷になれるからな
いい年して運転免許すらないと、そのうち天に召される 二種って3年だよな今から取ってウーバーで生き残れるか >>348
逆に朝イチからしかやった事ないぞ
朝なんてバグ単価多めだから２時位には1万位は行く
自分の世界観しかないなら語るな クエストは死んでも払いたくないのか
それとも雨目当てで増えすぎて誰も取れないのか 売り上げ自慢ねぇ。
たしかにおれも今週おつかれの意味も込めて貼ることあるけど、コレを決して楽して稼いだ金額でいーだろーって意味じゃねーからなぁ。
でもウバったことないヤツはそんなの見て勘違いして入ってくるんだろうな。 個人タクシーは一部選ばれし親父しかできないというのがふざけてるよな。特権になってる。 脱ウーバーするならとりあえず頑張って35万払って準中型取って3トンの食品配送の仕事から始めよう
ドカタ介護製造接客よりはいいと思う >>388
コンビニとかに在庫補充してるあれか。
おっさん世代はみんな普通免許で3t運転できるよな >>389
あの免許持ってる人はほんと羨ましいわ
今じゃ倍払っても一回り小さいからな >>390
ほんと国のやることって糞だよな、利権増やすことしか考えてない >>386
我々はウーバーに選ばれし存在なのだ！！
ウーバーイーツ万歳！！ >>391
まあ建前は事故が多かったって理由だし実際半分はそうだと思うけどね
軽しか乗ってないおばちゃんが急に3トン転がすなんて無理よ
もう半分は免許取る人減ったから収入増やす為な 効率化を求めるってことはそれだけ現場に負担になるわけで、マルチ・トリプルピックを時間内(ノークレーム)で届けるのって相当な無茶振りだよなとは思う
自分は初見の場所も全然苦ではないけど始めたばかりの人やナビに頼り切りだったり活動エリアが狭い人は大変だしそれが壁になってるような気がする 配車が無茶な組み合わせがあるので自己責任になりました
プラス３キロ以上はやらない
アイス ラーメン クレープ たこ焼きはダブルやらない
土地カンのある所でやる >>385
誰でも出来るってやったのが
今の配達員うじゃり状況だから
人数制限は寧ろ正しいと思うわ 鳴ってないなか"○分後に到着"が鳴った
怖いから無理です あと2件で雨クエ終わるからさっさと鳴ってくれ 雨凄すぎる帰りたい >>411
今まで数回「また出たよ」と思いながらも受けちゃってるけど
情報全隠しだから、要は糞ってことなんか
今んところ糞と感じた店には当たってないが、たまたまか
レスサンクス >>408
2人配達の片方で
すげーロングでも300円って聞いたけど真相は謎 >>414
それが本当なら糞っつうか騙し討ちやな
言われてみればだけど、ワシには追いマルチで飛んでくるが、配達が終わって金額を見るとたしかに微妙に少ないような、微妙に
次回ちょっと注意してみるけん
レスサンクス >>402
確かに、開放したら町中個タクだらけになるだろうなｗ 実際、法人タクシーは免許証さえあれば誰でもウエルカム状態だからな。
東京なら更に稼げるし >>419
そういうことなんか
うーん、糞客もいなかった、それも今のところは、か
過去イチの糞客はP直後に「ハズレかー！」ってメッセ送ってきたクソババアやな
対面渡しの時に意味を聞いたら「いや〜、今日は知り合いの配達員じゃなかったから」とか言ってたが嘘やな
ワシがジャニーズ面じゃないからや 今日鳴らないならもう諦めろよw
バグ単価は全く来ないが普通に鳴るだろ 全然鳴ってたけど個人差凄いみたいね
知り合いの副業勢他社優先勢が全然だからオンライン時間応答率関係あるかもな >>431
考えられるとしたら評価優遇、現金ON優遇、応答率優遇、受けキャン率優遇、車両優遇あたりか？
だがワイは現金OFFでそこそこ鳴ってたからそこは関係ないかも >>434
バイクだが、2kmぐらい離れた店からも鳴る
僻地でも無いんだけど >>436
全受けしてるの？
トリプルだろうが離れてようが受ける人？ >>437
応答率は50%切ってて結構厳選する方だよ
トリプルは何度か見たけどまだやったことないし 全受けの人は優遇されるの知ってるけど
50％弱ぐらいじゃ普通だよな。
貴方の何かが内部評価高いんだろうな
平均速度？ >>339
リザルトのツイートだけは読まないで流してる。なお、良いねは押す。
あまりに稼いてる奴はムカつくからミュート。 >>384
頑張って買った車を自慢したんじゃんw
全然いいじゃん70系乗ってる俺には羨ましかったよ
ケバブニキは堂々と「自慢だ文句あるか」くらい言うと思ってた ちょうど4時間でクエクリ
この雨で1h3はやばい
オフピのがなってたからクエ狙いの乞食配達員が増えたんだろな パグ単価目当てで夕方から出てみたけど駅前地蔵見て萎えた 毎日専業でチャリのヤツ本当にバ◯に見えてきた
本業でやってるチャリ勢は梅雨が終わると同時に
終わりだな 恵みの雨www. 普段乗りのボクシーと頑張って買ったシビックをあげてたよ 車維持できるだけ凄いわ。
地方出身者からみたら、月々の駐車場料金だけで萎える >>446
ありがとうございます
二台もすごい
自分は15年前のワゴンRですわ もういい加減「チャリは終了です」って運営はアナウンスすればいいのに
この状況でチャリは無茶すぎ
いつか大事故になるぞ
もうなってるか
高速道路侵入野郎とかニュースになってたし 試しに丸一日配達休んで国道1号だっけ？鶴見〜桜木町あたりをオフの日にウォーキングして散策してみるといい
もうあの界隈はフーデリ業者の百鬼夜行で実質的に無理がある。他の運送業者も殺伐としてるだほ
駐車スペースを巡ってのトラブルはこれから激増するよ 景気の悪い画像はドンドン貼っていいぞ
屋根付バイク増えまくって雨でも鳴らんから
稼げ無い奴はもう諦めろ せやな
引退やな
コロナ終わりでウーバーも終わりやね
ハロワ行くかw そうそう、稼げてる奴は黙ってシコシコやっとれ。報告無用。 さっきさー
ダブルピックして一軒目ドロップして、暗証番号案件だったから入力して配達完了したらさ
二軒目まで配達完了なってて届け先わからなくなったんだぜ…
サポートチャットしても復旧出来ずにそのまま二軒目廃棄になったんだぜ…
サポート曰く暗証番号案件でバグ多発してるらしいべさ
こんなんおっそろしくてダブルトリプル受けられんがな…
案の定バッド貰ったし。諦めはしたけど納得はいかんw 宮前区高津区は鳴ってるのかな？
近隣で不祥事があると配達員が敬遠するから逆に鳴りやすくなるとかならないとか
ただ事件以降、一般車の憎悪や怨念が渦巻いてるから慎重に運ぶ必要がある
爆弾処理ww >>453
くされバイク
俺は事情があってかなり前に上がったが
チャリで19時でd27だ
チャリとバイクのクソタレどもとは
事情が違うんだよ 同じ人のダブル現金の場合
総額っていちいち自分で計算しないとアカンねんな
めんどくせーわ >>441
うん、がんばった自分へのご褒美だからまあ自慢だよね笑 >>445
FK8シビックタイプRだよー
ボクシーは持ってないよ笑 >>452
3台なんだ、実は(´･ω･`)
タイプR、320iクーペ、昔の300SE こどおじとちょいちょい煽られる副業勢ワイですら流石にこのスレで所有物自慢せんぞ
他では働けないようなキチガイ沢山いるんだから気を付けろよ 別にコテハン名乗るのはいいよ
でもウザい書き込みをすると名無しの百倍ヘイト買うわ チャリの副業だけど、もう普通に毎日出社で在宅でないからウバ頼む機会ないわ >>464
車好きなんだね
維持費も大変そうですね
整備も自分でやってそう
しかし息子さんの楽しみが一番だね
甲子園や関東大会、もちろん県大会も
自分はヤングリーグの横浜ヤング侍とポニーリーグの旭峰ポニーとボーイズリーグの横浜南ボーイズにそれぞれ知り合いのコーチいます
野球は大好きです >>471
ありがとう！
ちょっと待って、共通の知り合いいそう笑 なあ、客にメッセージ送れないんだけどみんなは送れるん？ 5/29の報酬改定の通知があったが結果そこまで下がってなかったな
脅して配達員減らして鳴り良くさせるための運営からのフェイク通知だったか？ 一気には下げないだけじゃないの
雨も絡んで分かりづらい 深夜帯がスリコだらけに戻った
これじゃ配達員いなくなって
深夜は回らなくなるぞ ショートが鳴るようになったけどほぼスリコだな
これが新料金ならキツい
ショートに混ぜて4km320円とかも来てるし 別に稼げました報告なってもよくね？
上ブレの報告も聞きたいわ 毎日専業でチャリやってるヤツが邪魔なんだよ
アイツらショートしかやらないから邪魔 いらねー 俺の予想では朝からスリコオンパレード
以前極端にスリコだらけの日があったよな
テスト的に実施した日だと思ってる >>480
バイク怖いでちゅか？ 免許難しいでちゅか？
高校生 女の子もバイクぐらい乗ってるのに スクーター押して歩くとキーキー言うんだけど
原因わかる方いますか？
ブレーキは鳴いてないです クラッチあたりかなと考えてます 俺が運営ならどんどん単価下げて配達員の限界を探るわ
何度も何度も下ぶれさせて値下げに慣れさせてそれで偏差をとって概ねの下限を作り出せる
勿論やる気のある有能な配達員は居なくなるがそれは仕方ない ケバブの場合はuberだけじゃなくて本業もあるからな
すげーよ 現金オンで21時前に雨クエ終わらせたけど
オフにした21時過ぎから爆鳴りになって損した気分やわ
だいたい鳴るのは22時からなんだけど 新規配達員募集停止のお知らせを現配達員に出しても意味がない
本来お知らせする相手は現在応募しようとしてる人々、ウォルトもホームページに記載してる
しかしホームページにその告知はない
つまり、 バイクでショートミドル来る頻度減ってロング多くなった気がするんだがどう？ >>355
普通一種持ってないのはキツいけども。
Uber配達員がタクシーに向いてるかどうかと言えば向いてる。
会社毎にカラーがあって、しっかりした会社ばかりじゃないから。
自分のいた会社はだらしない会社だった。まさに底辺の集まり。
横浜なんてまるで知らない東北とか沖縄の職安から集めた人々。
そういう人達が敷地内にある寮に入ってる。
朝8時になっても出勤してなければ副所長が寮に呼びに行く。
仕事したくなければドア開けていきなりお酒飲む。
｢アルコールチェック通らねえよ、バーロー！｣これで済む会社。
自分は5時出勤してたけど、8時組は出勤と同時に競馬やら競輪やらの新聞広げる。
副所長は｢なんでもいいけど、売り上げだけは揚げて来てね｣それだけ。
事務所で新聞広げてる人達は、｢一発当てたらぶっ込みしてやるよw｣とか言う。
この場合の｢ぶっ込み｣は自腹で売り上げ払う事。
ま、世の中には少なからずそういうタクシー会社もあるって事。
割とUber配達員には向いてるんじゃないかなぁ？ まだ梅雨のはしりだからな
雨で稼げると勘違いするバカが大量に出て来たんだろ
カッパ着れば誰でも出来るからな
需要＜配達員になればスリコ
需要＞配達員になればマグロ
稼げないと解れば出てこなくなるし
スマホ水没、体調不良とかで脱落者もな
それからが勝負だな
まだ慌てる状況じゃない 凄く古いタクシー映画なんだけど、｢月はどっちに出ている｣ってのを見たかな。
あんまり覚えてないけど、アットホームなタクシー会社って感じは似てたかな。
自分のいた会社はもうちょいチンピラ系な会社だったかも。
それを許容する会社でもあった。底辺企業はまず人を集める事。そこが大事。
自分のいた会社は出勤早々競馬場行ったり競輪場行ったりするのを咎めなかった。
集めた人材を理解してるから。最大限の注意は｢売り上げだけは揚げてきて｣だけ。
Uberの場合は？それを自分で自分に言わなきゃダメなの。誰かが言ってくれる訳じゃない。 >>492
そういう感じなのかなぁ？自分は雨なのに凄く鳴り悪かった。
じゃあ低単価だったかと言えばそうでもない。1km未満も300円台後半だった。
もちろん自分の場合、軽貨物だから距離がそれなりにあるってのも絡むんだけども。
でも超ショートが300円を割ったかと言えば割ってない。それって雨のせい？
とりあえず料金改定の初日に危機感は感じなかったかなぁ。 >>495
勿論どの時間や天候関係なく
配達員が居ないor見つからない案件は高くなるから
みんな拒否するクソ案件に商機有り バイクで単発5kmで450円ってのがあったからやっぱり報酬は条件次第で減額されるってことがわかったわ
クソが！！！！！！！！！ >>474
告知の実装日と実際の実装日はいつも遅れてるじゃん
来週あたりから悲鳴が聞こえてくるよ 深夜はむしろ割増料金欲しいくらいなのに、スリコじゃ誰も深夜やらなくなるな ウバ＜スリコで決まってラッキー！
ウバ＜配達員増やした甲斐があったわ！
(とはいえ、増えすぎ皆いっきにやらない可能性が出てくるなぁ)
ウバ＜新規一時停止します(様子見)
こんなところじゃね？ 新社会人がガンガン注文すれば良いんだが
配達員増加の方が多かったんだろ 客増えるペースより配達員増えるペースのほうが多そう 会社にもよるけど、タクシーなら寮付きのところもあるし、慣れないうちは保証金もあるから今よりかは安定した生活も送れるし、2種免許代も会社持ち。
雨の日なら更に需要アップ。
もちろん可愛い女の子の客もいる。
休みの日にウーバーも出来る。
面接も形だけだし、普通免許だけあれば誰でもウエルカム状態。
社内保険完備だし正社員雇用。
フーデリー専業なんてもう無理だし需要ないぞ 新社会人＜初任給は親孝行しようっと！無駄使いは大敵自炊最高！ そりゃ、タクシーの方が収入も安定して長期的に目があるのは誰でもわかってる。
でも客の愚痴や文句や酔客を乗せて走るストレスは耐えがたいと思うからフーデリが完全終焉するまでは移ろうとは思わないというとこだろ。 タクシーは40超えて無職になったらやろうと思ってるわ 同じ客が乗ってる時間なんかよっぽどの長距離じゃなければ20分くらいだし、酔っぱらいが嫌なら日勤にすれば良い。
20代とか30代半ばなら他の職種もあるけど、それ過ぎたら選択肢は狭まる。
ただ若い方が喜ばれるし、吸収も早いから楽な部分も多い。
ウーバーが完全に終わってからだと殺到する可能性もあるから、動くなら早い方が良いと思うぞ。
インボイスもあるしな 保証給っていわば祝い金だから、雇用が増えれば打ち止めになる可能性は高い。
だから早い方が良い。
マックデリバリーとかでも良いけど、学生バイト共と一緒の職場で働けるか？
タクシーは稼げないっていうなら、ツイッターで横浜のタクドラの運賃ツイート見れば良い。
もちろんもっと稼ぎたいなら東京だけどな 後はトラックか
人を乗せるストレスはないから良いかもね
これも歳いってても免許あるなら勤めやすい まぁトラックもタクシーも2024年問題があるかぁ。
まぁ休みの日こそフーデリーすれば良いしな。
基地外客がうぜぇってなら、そっちの道もある >>515
これから給料ぐーんと上がる可能性があるんだよな
運ちゃん不足で倒産なんて事もあるかと
そんな状態に陥る可能性もあるから政府の梃入れもあるかも
物流の2024年問題でググってみ バイクでマック案件をとるアホってどんなつもりなんだ？
ガス代、交通リスク諸々考えたら、利益なんてでないだろ？
蹴ってチャリに回して
お手頃なミドルロング案件を狙うのが一番効率的いいだろうが ただタクシーはトラックと違って歩合給だから、頑張れば頑張るだけ稼げる。
車内だから夏も冬も雨の日も快適。
軽貨物もガソリン代が上がるしインボイスも始まるから、ますます稼げなくなる。
タクシー会社によっては募集を打ち止めるんじゃないか？ >>517
知ってるから大丈夫だぞ
ドライバーの取り合いで多少は給料上がるし労働時間も減らさないといかんから待遇良くなると踏んでるわ
大手が賃金上げ始めたら他も追従するしかない
まあ上げる体力がないところは潰れるだろうけどね 茅ヶ崎に住む友人でフードデリバリー 専業がいるけどもうだめだって諦めかけてる
藤崎の方に昔一緒にヤンチャしてた 共通の知り合いがいるからそいつが仕事紹介してくれるらしいからそいつんとこ行くかもしれないみたいなこと言ってる バイク二匹、マック案件をかっさらわれた直後
からよしのミドル三キロ500円がチャリの俺に飛んできたぞ？
逆だろうが、日常的に身体動かしていないから、待つ判断も、できないのかよ 3キロも走れないとかチャリは軟弱だな
そんなんだから鳴らなくて干されるんだよ チャリでも5キロはミドルだろ
アベレージ25で走れば12分だぞ 横浜チャリはロングになると高確率で坂に突入するからそういう面でも取れない そして街中とか一通が多いからショートはバイクなんかよりチャリのが断然早いと思われる 信号かかったらどんどん曲がってほぼ信号影響なしで辿り着けるしな 14分400円
15分410円
昨日より単価下がってるな >>458
ワシもそれよ
やっぱスマホが原因じゃないんよな
>>61 >>491
もう答えは出ている
・普通自動車免許があること
・会話ができること
・５体満足であること
・歯があること
・アルコール中毒でないこと
・トラブルに対処できること
・クソ梱包・クソ客に対処できること
ざっと、フーデリやるにもこれだけの条件がある タクシーもUberみたいに個人事業主で完全歩合だったらやりたいけど ようするに働きたい時だけ働いて、今日はやんなーい、とか腹の調子が悪いから今日はもうやめた、とか
そういう自由がないとやだ 深夜の黒ナンバー軽とかトラックでも一部、人生捨てたような運転をたまに見る
あの人たちは時速80kmとかがデフォだから、希望的観測は危ないよ
トイレ禁止とかが問題になってるけど、ウーバーも３件マルチ押し付けとかでそうなりつつある
アレって案に立ちションやペットボトル排尿とかを強要してるようなもんだからこれから取り乱した配達員の暴動は増えると思われる お前らも、例えば配達中にトイレ我慢してるときに後ろから煽られたりしたらどう？
俺なら、ボコボコにしたあと路地裏連れてって頭から小便引っ掛けるわ >>506
でもさーあ？Uber配達員にはコミュ障の人多いんでそ？そこがネックだと思う。
あと、収入の不安定さはUberと変わらないと思う。むしろもっと波大きい。
自分のいた会社の最低保証分位なら、今のUberでも届くんじゃないかなぁ？
あとは変則的なシフト。自分は一日おきの月12乗務だった。
丸一日乗って次の日休み。だから休みの日にUberやれば結構稼げるかもね。
もちろん休みの日に誰かサボッた穴埋めでタクシー乗る事も可能だけど。
自分のいた会社は朝からお酒飲んじゃう人が何人かいたから空きが出やすかったw
そんな自分はもうタクシーなんて二度とやらないと思う。 >>542
ウバオって人ボコボコに出来る程の戦闘力なくない
こないだのウバVSトラ運見て思った >>539
大手だと厳しいけど、会社によっては出来るところもあるぞ 引きこもりたい人間が引きこもって、外に出たい人が外に出れる、そんな自由意志で選択できる社会が理想的だな。
間違っても外に出るべき人間、引きこもらせる人間を政府や企業が選別すべきではない
これは配達員と政府・企業との終わりなき戦いである >>538
個人タクシーは
タクシー会社に勤めて10年無事故無違反
資金70万以上 >>545
最低限の受け答えが出来るなら大丈夫。
逆に必要以上にコミュニケーションを取るとトラブルの元だし、適当に相槌うっておくのが無難。
保証金も半年間は最低36万とか、1年間30万保証のところもある。
もちらん経費は会社持ちで社会保険も入れる。
隔日勤務なら休みの日にピークタイムだけウーバーやれば良い。
寮が無料のところもあるし、サビ残なんて当たり前に無いしw 個人タクシーは無事故無違反とかの条件もあるけど、人数制限が決まってるから大体は車を譲って貰うときに看板も譲ってもらう感じが多い。
まぁインボイスがあるから、あえて法人タクシーを続けるって人もいる >>538
基本的に大抵の会社は完全歩合だよ。会社員ではあるけども。
最低保証なんてアテにしたらダメ。20万いくかどうかじゃないかなぁ？
普通にやってたら楽にクリアできる数字なんだけど、堕落しきってる人だとね。
朝8時に出勤して夕方まで競馬だのパチンコやって、夜だけ稼働みたいな人。 >>552
そう。譲渡から始まるパターンが多いみたいね。経験者？
法人10年でラスト3年が無事故無違反と陸運局へのノークレームだったかな？ >>515
自分がいた運送会社は勤務時間長いクセに副業禁止で。だから辞めた。
労基かなんかから｢働き方改革｣で何か言われたらしい。
ただでさえ長い勤務時間なのに、副業を許したらその人は月何時間働いてるんですかって。 タクシーの中でゲロされると
クリニング代で5万位と聞いたな
客に請求できるのは1～2万なんで
持ち出しだろうな
タクシーが支払いで止まっていてどうしたか聞いたら
客が家に取りにいって戻ってこないという事もあったな
タクシー代請求したら殴られたとか、いやだねぇ 軽貨物で十字路右折してすぐ左折してセブン入ったらバイカーがいて、ウィンカーだせよ！こら！なんちゃら〜1#g☆って罵倒されて焦った
右折後すぐの左折ってウィンカー出すのめんどい
運搬系の仕事がこんなストレス溜まる仕事とは思わなかったな タクシーもトラックも、ドラレコで運転は元より車内まで常時監視されてる。そんなの嫌じゃない？ >>556
嫌な思いはフーデリより多くすると思うよ？
フーデリの形態が好きなら、エニキャリとかピザ屋さんがいいんじゃないかなぁ？ >>559
マックデリでいいんじゃねw
可愛い子いっぱいだぞ >>557
ウインカー出すのめんどい人って、ブレーキ掛けるのはめんどくないの？とか思ったりする。 >>556
クリーニング代も会社持ちだよ。
ただその間は営業できないから、迷惑料で勘弁してやるって感じ >>554
元タクドラだからね。
コロナが無ければ続けてたかも >>550
9年11ヶ月で違反したら、はいまたやり直しの10年間か
既得権益の業界の自民党票だろ
これは一般タクシー業界も個人タクシーも両社メリットだからな >>556
そういった場合はスマホとか置いていって貰う。
もちろん待機してるんだからメーターは回しっぱなし。
殴られた場合は警察だね。
車内カメラあるから証拠残るし、慰謝料請求も出来る >>560
カワイイ女の子とか、カッコイイ男の子とかは自分はあんま興味無くて。
やりたい時にやれるという点でギグワークにこだわってる。
やっと会社員から脱出できたんだ。もう会社員になんて戻りたくないよ。 >>558
新人だったりクレーム入ったり事故しない限りはドラレコとかまず見られないぞ。
運行管理者もそんな暇じゃないし マックデリバリーは常に募集してるってことは、定着率が悪いってこと。
そりゃ若い子に後ろ指さされて平気な奴って少ないし、それなら工場とか行くよ >>567
自分のいた運送会社は管理がずさんだった。管理者以外でもデータ見れちゃう。
夏場荷物降ろして汗かいた後、エアコン掛けてTシャツ着替えてる女性ドライバーの映像とかね。 マックデリなんて店内業務もこなしてデリバリーもしてじゃ割合わないんだろうな。 あと2種免許を取りに自動車学校とか通ってる間も賃金発生するから、デメリットの方が少ない。
1種免許持ってるなら2種なんて余裕だし、タクシー会社の紹介だから自動車学校もよっぽどのことがない限りストレートに卒業させるしな。 1回蹴った案件って誰も取らないと1周してまた同じ案件が自分のところに入ることってあるのか？昨日今日それっぽいのがあって昨日最初1200円だったのが800円に下がってた戻ってきたんだが >>574
人手不足を勘繰った深夜に同じ案件が2連続、そして3回蹴って一巡してまた2回目の同案件ってのを経験したことがある
2連続はバグの可能性もあるけどね マックとかケンタとかガストとか寿司とかピザとかかさねやとか、元Uberの巣窟な気がする。 >>576
ガストで宅配やってたおっちゃんに「俺もUberやってるんだ～」って話掛けられたことあったわ
とあるマックの宅配でもUberやってそうな雰囲気出てる人が何人もいる >>550
70万は良いとしても、タクシー会社で無事故無違反10年は鬼畜すぎるだろ。制限が厳しすぎ。 >>574
旧アプリから今のアプリに変わってずっと無かったんだけど、最近チラホラ目撃するようになった。
実際に取ったのは一回だけで、手渡しだったのに同じ店舗に二度注文したかを聞くの忘れた。
この時は自分も数十円だけど一回目より下がってた。普通に考えたら上がるのにね。
何故か発生時間はピーク帯が多い。人の少ない深夜の方が発生しやすそうなのに。
てゆうか、2巡目3巡目はデフォにしなきゃダメでしょ。雨の夜の廃棄減らす良い手段だと思うけど。 >>579
勤続10年のうちラスト3年だけだよ。法が変わってなければ。 70万って言っても個タクなら経費は自分持ちだからなぁ。
都内なら月70万以上稼いでる奴って普通にいるし マックダブル消失バグなんなん？
受注した後エラーで消えるってのが2回あった 昨日の25時、住所不備を受けた。追いダブル来たけどハマりの可能性があるから取らなかった。
ピック後に顧客情報見たら部屋違いで二度行ったことのあるアパートだったけど。
蹴った追いは誰かが受けたのは次のこの店のピックで分かったけど、誰も受けない可能性もある訳で。
この店舗ハッキリ言って横浜市外なんだけど、LOギリギリの注文が多い。ラスト10分で5件来るとかよくある。
今は受けられない。でも状況変わればって事も多々あるんだから、今の1巡目のみのルールは撤廃してほしいよ。 >>586
まあ時代の流れによって変わってくるかもね。
でも会社に頼らずに何もかも自力でこなす為の準備期間としてはいいんでない？
UberはトラブってもUberがお金で解決してくれるから楽でいいよね。 シングル200円台のスクショどっかで出た？早く見てみたい。 ゲロのクリーニングなんて今の時代Amazonで買える機材とかでどうにでもなりそうだけどな
情報も溢れてるんだから自分でできるだろ なるほど、タクシードライバーだけは死んでもやらない >>587
準備期間なんて一ヶ月あればできるけどねｗ 寿司屋の職人と同じやな。10年修業しないとならせません、みたいなｗ
ほんと日本的な良くない部分。 >>584
俺も昨日一回だけあった。
何なんだろうね。 個人タクシーをUberみたいな仕組みにすれば、少し高い金を払ってでも今すぐ来て！って需要物凄いあると思うからめっちゃ良いと思うんだけどね。
特に富裕層とか老人なんて、使いまくるだろ。 あれ？というかUberタクシーって普通にあるの？よく分からんが…ｗ Uberタクシーは結局タクシー会社に配車依頼することになってしまうのか…。配達員が全員会社に所属して中抜きされてるみたいなもんか。 てかアメリカみたいにUberタクシーで自家用車使ってよ 口のきき方が悪いかったり、勝手に遠回りしたり、途中でどこかにいったり
行き先に文句つけて降ろされたり
急発進急ブレーキ急ハンドルで気持ち悪くなるタクシーに乗りたいのか？ 配達員のバイクの盗難が多いってウーバーから喚起のメール来たな
特に川崎市で多いとｗ 流石修羅の国川崎
盗むやつってそのままノーヘルで乗り回すのかな 川崎のアヒルをwoltバックにつけたやつがある日高い電動バイクに乗り換えてたから買ったの？って聞いたら盗んだwって言っててゾッとした >>595
それがGOとかの配車アプリ。
無線でも良いな 凄い偏見だけど、鳴らなくなったUberでマック地蔵を続けてる人はタクシーやっても稼げないかも。
結局タクシーも稼げる人は流しや無線、飲み屋とのコネ、最近ではネット予約なんかも積極的に受けていく訳で。
Uberでマック地蔵してる人が行き着く先は万年駅付けタクシー。これが稼げない人の典型。 鍵挿しっぱなしのままバイクから離れるやつたまに見かけるけどアホやろ >>605
鍵差しっぱはちょくちょく見かけるね
よっぽど盗まれたいんだろうな 路面店ならエリアによっては店内から見える位置に止めてかけっぱなしだわ
それ以外は絶対やらんけど
酔っ払いが多いとこと川崎エリアだけは無理 >>607
偏見もなにも出来る奴はやってるしw
出来無いからマック地蔵だろ タクシーウーバーにすると臭いボロ車や女性をさらうレイプ魔が出てくる タクシー自由化するにしても
車はタクシー専用車指定 面接と身元確認は必要だよ
フードデリバリー見ればわかるだろう
犯罪者や半グレ 乞食みたいな人ばかり 交通整理の兄ちゃんとピックアップした店の店員がウーバーやってたみたいで「全然稼げなくて辞めちゃったんですけど今はどうですか？」って声かけられたことはあるな 店がuber止めてるのにマック地蔵してる馬鹿見てると哀れを通りこして笑えてくる
ただでさえ今時分マック地蔵とか初心者がやることなのに 寿司屋の10年は話が全然違くてお客の前に立って所作も会話も板についた挙動が出来るようになるまでって話で、ただ握って出せばいいだけだろ的なことを言う奴は本当何にも考えてないよなあと思う 日本も貧しくなってきたな
まあこんだけ変な国だからしょうがないのか 日本は株価値上がり中だぞ
アメリカのはバブルだろうな
まあ色々やってるけど
当然ぽいよね 川崎駅東口のマックモスバーガー前で地蔵していますが
まったく鳴りませんなあ 10件やって¥4000。単純計算で¥10000稼ぐのに25件か…。やっぱり低いよね。 >>621
よくあんな目立つところで地蔵出きるな
恥とか無いわけ？ あそこってなんか椅子にダンボール乗せて座って地蔵してる奴おらん？
おめえか 高津の小さいマックに地蔵してるチャリカスなんなんだろうな
ママチャリ見たいのもいるし基本汚い格好で
ハーフパンツですね毛丸出しの乞食とかいると飯不味くなるわな
免許もないバイクも買えないバック背負った底辺の中の最底辺 恥って今更何言ってんの？
小汚い老害配達員とか社会不適合者の仕事でしょ マック地蔵の聖地と言うたらイセマでしょ
あそこはいつもぎょうさんおるで
その内立派な地蔵様がたつでぇー >>617
マルチ開始と需要減でチャリはマックしか鳴らないから生き延びる方法がそれしかない 過去の売り上げと比較するとやっぱ下がってるな。なんとなく感覚だけに頼るとあんま変わらん、と錯覚してしまいそうになるが。 >>600
昔に比べたらそういう態度の運ちゃんは減ったよ。
今は接遇を徹底するよう教育されてるし、そういうのが面倒に思う運ちゃんは大手辞めて小さいタクシー会社に移籍いてると思う >>607
そういう人は駅とか病院に付けるだろうね。
本当にやる気ない奴は地蔵どころかニートしてるか生活保護受けてるだろうし >>621
あそこチャリ地蔵やたら多いよな
もう通行人も慣れてるから逆に変な目で見られない チャリ地蔵はフーデリーを知らない人に言わせると、何をやってるのか分からないらしい。
まぁ普通の人は興味ないし、見慣れた光景で気にもしないだろうなw >>627
いるいる
地下階段の前辺りでしょ
>>636
結局見た目よ
地蔵してても爽やかなスポーツマン風だったら汚く思われない
何やってるのかわからない汚いオッサンが集まってたら誰でも不快に思う >>632
ずーと同じ時間稼働だけど
二年前 1万円
一年前 8千円
今年 6千円
今日 5千円
(雨稼働は含まず)もう半分削られてた あまりにも鳴らないので
野郎ラーメン川崎駅東口店の
290円セールに行っちゃったよ
うまかった >>585
そういえば2巡目は廃止された？最近来んが 川崎駅みたいに加盟店が集中してるエリアでチャリなんて鳴る訳ない
チャリなら大田区や武蔵小杉の方がまだ鳴る >>618
そんなことに10年もかかるわけ無いだろ。
だから生産性が上がらない国になり果てるんだよ。 >>630
あれみっともないから強制的に排除して欲しい。 >>647
wwwウーバーじゃ無いですーと言って
バック持ってお店に入る >>650
面倒くさいなそれw
バイクかチャリに地面につかないようグルグルにロックしといた方が良いんじゃない 木金土日とちょっと頑張ったから今日は休む。
パトラッシュ、ぼく昼過ぎまで二度寝したのにめちゃくちゃ眠いんだ。 >>644
家の会社は10年でやっと１人前だが
まあ学ばなければいけない事も常にあるからね >>652
14円付いてるやん
見積時間ピッタリor早いならそんなもんだろ >>651
小さい店でも、客が少ない14～16時なら
椅子にウバッグ置いても何も言われんぞ バッテリー交換で3日休む羽目になってさっき交換終えたから3社オンラインにしたけど全く鳴らない >>644
そうやって修行すれば一人前で3万取れる店が出せる >>659
ウバのほうが鳴らない
今日5時間オンで売り上げ1700円
缶の案件やってるときに鳴って取れなかったら今2時間無音の仕打ち受けてる
缶はなんだかんだ代引き案件を1時間に1回あなオファでくれる
https://i.imgur.com/EEFADm1.jpg
ちなみに俺バイクだよ
拒否しても不利益ないって運営が声明出してたけど、不利益ありまくり
もうオンラインしてるだけ無駄 >>655
もちろんそれくらいかかる技術職もあるだろうけど、皿洗い何年、下処理何年、切るのに何年、みたいなただの精神論的な試練のようなのは無駄だと思うね。 吉村家の過去の動画見たけど殴る蹴る引っ叩くとか凄い環境だけど半年から1年修業すれば店持てるみたいだね
今はどうなのか分からないけど借金持ちの子供持ちの夫婦の面接で金5万渡して当面の生活費にしろって吉村が渡したのに速攻バックれた奴が居てワラタ 寿司の技術ってそんな高度なものには思えないんだよな
でも名店で10年修行したって格がつくことで仕入れや客からの印象が変わりそう >>655
看板を受け継ぐために修行と称して奴隷みたいなことするってのなら分かるが。
寿司握る技術自体が習得にそれくらい時間かかるみたいなことは納得いかんね。 何度でも言うけど何が悲しくてフーデリ掛け持ちすんだよ
時間の使い方...というか人生損してるだろ
繁忙期がまるっと被るし、無駄じゃん 話を戻すと個人タクシーやるのにタクシー会社に10年勤めなきゃダメ、ってのはもっと酷い、国が利権確保のために決めたこととしか思えない。 握るだけなら簡単だぞ
回転寿司バイトで高校三年間やってたわ
小手返し本手返したて返し全部できるよ そう、だから個人タクシーも本来もっと誰でもできるのに。
一人3万の寿司職人しか寿司握っちゃダメ！みたいにさせられてる状態ということやな。 >>672
もっと言うなら
スシローなんかは当日からだな
それでも、カッパ寿司は条件が厳しく
カッパじゃないと勤まらないけどね >>673
だったら寿司屋でも開店すればいいかと
個人事業主だろ下地は出来てる >>676
だから寿司屋ならそれでいいけど、個人タクシーは10年修行しないと店も開けないというのがおかしいと言ってるの。 ハザード炊かずに急停車したり踏切前で客捕まえたり交番目の前なのに交差点の内側で客降ろすアホを見てると業務経験+違反の有無で足切りするのは当然だと思うけどな >>678
もちろん何らかの制限、規制は必要だけど。しかし現状の、タクシー会社で10年勤務が必要、というのは寿司でいうと寿司屋で10年修行しないと寿司握ることすら禁止、とされてるのと同等だと。 >>674
それ本気でいってるんだろうな...
そんなにフルタイムで拘束されたいなら他所の仕事しろよ
脳みそスポンジになるやろがい >>680
無音じゃ金にならんしマグロ地蔵するくらいなら掛け持ちの方が俺はいいと思ってる
実際ウバウォル掛け持ちしてるしな
忙しいならオフればいいだけ >>677
昔は｢この時間帯はこの道が空いてる｣とか｢地元の美味しいお店｣とか｢サービスの良いいやらしいお店｣とか精通してなきゃだったけど。
今はナビの信頼度も結構上がったし、ネットで情報なんて幾らでも手に入るからね。
まあ古い気質の名残りで10年なのかもしれないけどさ。天下り先とかの関係もあるかもしれないし。
一応法人タクシーとして稼働してる訳だから、自分のお店を出せないだけでチェーン店でお寿司は握ってる感じじゃない？ 個タクは比較的マナーいいしな
イエローカットしたり停車禁止信号無視したりハザードつけたまま急に走り出す馬鹿は殆ど法人タクシー
クソボケドライバーを振るい落とすのに10年くらいかけてもいいだろ 自分的には｢個人タクシーまで10年｣と同じ位に｢法人トラック開業には最低5台必要｣が意味不明。
まあトラック一台と動かないプロボックスのナンバーと車検証だけ4枚って人もいるけどさ。無駄じゃんね。 >>684
まぁふるいに掛けるって意味合いが強いだろうね。
すぐ辞めちゃう人を個タクとして扱うの大変だろうし。
Uberも長く続けた人には何か特別なモノが欲しいよねー。 2時間半無音だ
ピークタイムでもこれじゃ干されてる様に感じるぞ だから寿司は握る技術だけに10年必要なわけじゃ無いって言ってるのに握るだけなんだからそんなに必要ない、なんて言ってるのアホすぎだろ、、、
お前ら高い寿司店入って高卒のヒョロガキの舐めた口聞いてくるオドオドしたり高圧的だったりする奴が握った寿司なんかに大金出せんのかって話だよ 個タクもハンドル握るのに10年必要なわけじゃないんだが 思えばウーバーのスレなのに延々と転職先の話してんのおもろいな
配達員からすら見限られたUberはもう滅びるだろうな 逆にフーデリー需要が回復するような兆しがあるか？
フーデリー1本で食べていけるのならそれで良いけど、駄目なら他の需要に頼らざる負えないだろ >>607
ここ最近晴れてても駅付けのタクシー一台も居ないとかザラだぞ
ウバの地蔵が泣いて羨む好景気 >>692
いや、だから10年修行して高い寿司屋開店する以外寿司握る仕事禁止、って言われてるのと同じなんだぞ？おかしいと思わんのか。 >>663
なるへそ
＆拒否不利益ありまくりよな、またあとで詳しく書くけん 寿司職人とはまた微妙に違ったとこもあるが、フーデリで言えば出前館の社員として中抜きされて10年修行しないと個人事業主として配達はできない、みたいなもん。
もちろん人の命握るから規制や制限は必要だが、タクシー会社で10年勤務という条件はおかしいと思いました。以上。 でも人の命握る、という部分は人乗せる免許でクリアしてるはずだしな。 >>699
それはタクシーの話ってことか？
ただでさえタクシーなんて街に溢れてるんだから中途半端な奴が増えすぎないように数を制限するのが目的だろ？
増えすぎると問題が起こる業界では当たり前のことだろ てかローソンけっこうゴーストやってるのなw
さっき「え、ここいらにそんなラーメン屋あったっけ？」ってな なんで火曜からこんなにニワカうじゃってんだよクソうぜえ 国だって暇じゃ無いんだから何か問題があって指摘したい時は法人ならトップに言えば一括で全部やってくれるけど、個人なんて一人一人に言わなきゃならないとかめんどうすぎんだろ
10年やって無事故ぐらい手間のかからない奴じゃ無いと面倒見きれんだろ タクシー業界は不景気だと人員が増えて、逆に景気が良いと減る。
今はコロナ禍で辞めた人が多いから、どこも人手不足。
でもインボイスや2024年問題でタクドラになる奴らが殺到するだろうから、どうせなら祝い金を多く貰えて内職が煩く言わないところを選んだほうがいいぞ トヨタが中国でもう無人タクシー始めてるってのにお前らときたらこの後に及んでタクシーの運ちゃんになりたいのか？
時代に逆行しすぎやろがい...アルバイト板とは言えちょっとアレすぎるやろ 無人タクシーは、事故起きた時の責任とか
色々難しいから、専用道路出来てからだろうし
20年以上先だろ >>704
これでもタクシーの台数は全盛期に比べて各社かなり減らしてるし、ホコリ被ったまま放置されてる車両も多いのよ。
で、どうせホコリ被らせるよりかは走らせ方が会社としては良いわけよ。
暇な時は駅や病院に付けてユーチューブとか映画観てても問題ないし、携帯ゲームもやり放題。
音楽も聴けるし、現に駅に付けて暇そうにスマホ触ってる奴らもいるしね 日本は外国と比べて道狭いし自動運転なんてまだまだ先よ 無人運転なんてまだまだ先の話。
その前にフーデリーが淘汰されるわな 今週ずっと雨みたいなこといってたけど全然そんなでもないのな タクシーは興味あるけど
う〜んどうかな 実際に運転してるとさ 煽られたり いろいろあるじゃん
運転しなければ ケンカにならない
まあ それじゃあ 仕事にならないけどね・・・ いやそうじゃねえだろ文盲かよ
靴磨きの少年ばりのアンテナ感度どお人好し具合でそうやってオワコン界隈転々としてきたのか？
何で時代に逆らうようなことするのかってことよ
ドライバーにせよタクシーの運ちゃんより今後需要増が明らかなトラックのドライバーになりゃええやん ウーバーについて話すことなんてないしな
もう再就職探す時期だよ乞食以外は足洗った方がいい
2024年になってドライバーの待遇良くなってから働こうとしても倍率やばいし今から転職したほうがいい >>715
ああ、それはあるよ。
タクシーというだけで目の敵にされる時はある。
まぁそれは時期に慣れて受け流すテクニックが身につくよ トラックもタクシーも普通免許じゃ乗れないけど
タクシーは会社が免許取らせてくれるじゃん
トラックは自分で免許取らないといけないから >>716
トラックも良いけど、体力仕事じゃん。
バイクとか普通車とか乗ってるフーデリーがそんな大きいの運転出来るか？っていう点もある。 >>716
誰に言ってんのかわからんから安価くらい付けてくれよ >>722
普通免許あるなら横乗り研修しながら取れるところも多いよ
普通免許持ってない障害者はお呼びじゃない タクシー
トラック
寿司職人
Twitterの馴れ合い専業よりここの住人の方が真面目に将来考えてて偉い トラックはトラックガールっていうツイッターで有名なトラック女子を題材にしたドラマが放送されるから、少しは賑わうかもな >>727
なにー？それはボルボ乗りの高知の巨乳かい？ 一般的なリーマンからタクドラっていうなら社会的マイナスは多いけど、フーデリーからタクドラって社会的に見てマイナスは無いんじゃないか？
逆にフーデリーやってました、っていうのが評価に繋がる会社があるか？
まぁトラック数年やって巡回バスとか高速バスみたいなのも良いかもな バスはスーパーブラックらしいぞストレスもやばい
常にフーデリでトリプルやり続けるようなもん やっぱり運転は苦手だなあ
今まで３回くらい事故ってるんだ ウーバーやるとしたらチャリだな
バイクにすら乗りたくないのに 鉄道界隈も薄給らしいな。
あれこそシビアな技術が要求されると思うんだが 蒙古タンメン中本、ウーバーやめてメニュー一本にするのね 飯の配達自体にそろそろ飽きてきた
人の輸送に移っても早晩飽きるのだろう >>704
個人タクシーのことを言っとるんだが。
タクシー増え過ぎなのはタクシー会社の中抜きと奴隷とで利益を分け合ってるから増やしまくらないとやってけなくなってるからだろ。 >>707
国は法律作るだけだから一人一人に言う必要なんてないだろうが。 個人宅配ドライバーはどう？
あれは営業必要なんだっけ？ トラックはなー
運転はいいけど
手積みとか荷役に体力使うからなぁ
2024年問題で完全にパレットになれば
考えたいわ
海コンはどうなんだろ むしろタクシー業界の個人タクシーの無駄に厳しい規制であんな奴隷ばっかになってるのを見ると、フーデリがこんな自由にちゃんと稼げるのは海外の自由な仕組みが日本式の利権確保規制にやられずに入ってきてくれたからなんだろうな、とフーデリの良さを語ってる的なとこもあるw 今カゴ台車積み下ろしオンリーの食品配送も多いぞ
後はウイング車乗って拠点間輸送したり移動式クレーンと玉掛け取ってユニック乗るとかなら手下ろしはないな >>727
めいめいの事かな？
ドラマ化されるんだ なんで似たような業種選ぶ人多いなぁ
次に転職するならデスクワーカーだわ
その頃には心身ともにボロボロでまともに歩けない体になってるけど、長年のウーバーで想定外のなにかしらの特殊能力身についてそう
今ですらこの仕事のおかげで人の心が読めたり見聞色の覇気が使えるようになったしな
ただ、覇王色と武装色はまだもう少し時間かかるわ みんな見聞色の覇気知ってる？
知らなかったらググってみて欲しい
ウーバー10年続けるなら見聞色の覇気が必須だよ >>741
この前うちの会社に入ろうとしたスカニアがバンパーガリガリしていたな
あー勿体ないw ワイの地域はなか卯のババアと吉野家のおっさんの対応が高圧的で感じ悪い
他の対応は丁寧なだけに惜しい アニメネタじゃねぇかよ。
それならタクシーもクレイジータクシーとか龍が如く5で運転技術培うと良いぞ デスクワークなんて人間関係しかない 警備員と変わんないよ
１日中面倒くさい奴と顔を突き合わせるんだよ
警備員はまだいいよ 持ち場に黙って立ってりゃ良いだけだけどさ
客商売なら面倒くさい客でも１日中顔を突き合わせるわけでもない
デスクワークはものすごいストレスだぞ
警備員みたいに何の生産性も無いしな
会社に寄生する寄生虫同士の人間関係は気持ち悪くなってくることうけあいだぞ 相模大野駅前のババアが最悪すぎる
二度と行かない方がいい
っていうかそもそも論になっちゃうけど駅前の店舗は加盟しちゃダメだよ…
というわけで駅前の混雑緩和のため東横線沿線と小田急線沿線の駅前の加盟店はみんな撤退してください。困るのは一部の客と運営だけで、その他大勢の通行人、その他大勢のドライバー、その他大勢の配達員、その他大勢の店舗は救われます デスクワークなんてつまらないぞ
とにかく生産性が無い
社員にコスト意識がとにかく無い
自分の１分１秒がどれだけ社に貢献できるか
そういう意識をしている人間はひとりも居ないよ
給料泥棒の集まりだよ
バカにされるかもしれないけど
ウーバーのほうが上等な仕事だと俺は思うよ 相模大野駅前のラーメン屋が最悪すぎる
二度と行かない方がいい
っていうかそもそも論になっちゃうけど駅前の店舗は加盟しちゃダメだよ…
というわけで駅前の混雑緩和のため東横線沿線と小田急線沿線の駅前の加盟店はみんな撤退してください。困るのは一部の客と運営だけで、その他大勢の通行人、その他大勢のドライバー、その他大勢の配達員、その他大勢の店舗は救われます それ以前にそんな会社に入れる為の就職活動してるのか
一般常識すら怪しいのにw >>414
コストコで良く鳴ってた増員案件
近距離ならスリコ確定、20kmくらい走っても500円くらいにしかならん
このスレでもたまに話題になる >>739
え、まじか？そんな認識なんきみ
国から企業へのお達しなんか毎日腐るほど溢れてるわけだが知らないっぽいなこいつ >>760
知り合いの配達員が一時期地域のウーバー地蔵コミュニティに参加してたみたいだが、ウーバーやってる人はクセの強い人多いとか愚痴っててひっそり抜け出したらしい
なんかウーバー界の人間関係も派遣で倉庫で働いてるおっさんコミュニティと同じみたいなこと言ってた 今年普通免許取って来年タクシーか大型免許でトラック転職かなぁ
原付二種しか免許ないんやが免許代いくらになるのやら… >>764
一発の普通免許で12万くらいかかったよ
試験場も混んでるから、2週間に一回ペースでしか試験を受けられないのがキツイ >>763
普通一種を一年乗って大型はハードル高い気がする。
自分は中型で4t超ロン乗ってたけど、全長1m長い車両乗るのやだなと思って大型取らなかった。 >>762
どうでも良すぎる
多分22才前後の大学生か新卒社会人あたりだと世の中クセの強いコミュニティばかりだ
学校の延長線上がやりたいヤツらはそういう会社を見つけて入社するだろう 大型トラックは会社によっては「２回事故ってようやく一人前」とかいうブラックなところもあるぐらいだから、もしやるならネットなんかやめて体づくりと動体視力を鍛えるトレーニングから始めた方が良い
てかもうウーバーや軽貨物である程度長時間運転のキツさは分かってるのになんで陸運にこだわるんだここの連中は… そして元ウーバーのトラ運やタク運と生き残りウーバーの道路バトルが始まるんだなw 動体視力鍛えるトレーニング？
シャドーボクシングでもすんのか？駅前で。 >>754
どこまで行っても下請けや偽装請負だぞ？
対等な関係とかよく言うけど店舗も店主や従業員によってはそれが分かって足元見てくるし、強気な態度に出てくることもあるし全ての責任を配達員に押し付けるかのようにクソ梱包でミスらせてくるところもある
もはや外食産業や飲食が絡むと全体的に業務がブラック化するのは日本の闇
何度も言うがまずここまで続いたのが奇跡だ
コロナ効果もじきに終わる マック取りに行くとたまにチャリ地蔵が「またバイクかよ」って言ってたりこのスレでもバイクはマックなんて取るなよと言われても困る
バイクに回ってくるマック案件はチャリが拒否したであろう場所やバイクでもちょっと遠いなって場所がほとんどなのに…… >>763
せっかくUberで得たものがあるんだから、ガストとか銀のさらの方がいいと思うけど。
タクシーとか中小運送会社なんて、バイトとあんま変わんないよ？ バイクがショートばかりとるなよってチャリに言ってんだからお互いの溝は埋まらないぞ >>767
確かにいきなり大型免許はきついよな
ちなみに中型免許で何運んでて給料はどのくらいだったん？ >>769
低能だから免許で食ってこうってなるのはおかしいか？ >>772
どこの会社にも 理不尽なことはたくさんあって それを呑んで我慢するのが仕事だ
そうだね 確かに 下請けは理不尽だね だけど 上の立場も理不尽さ 同じだよ
自分は デスクワークは非生産的でくだらない仕事で 現場の仕事のほうが素晴らしいと思うんだ デスクワークが非生産的は草
役割が違うんだし現場仕事の上伝ってくと必ずデスクワークしてる上司出てくんだろ >>777
4tの時はドラム缶かな。やがて2tメインの会社に入るんだけど、そっちの方がお給料高かった。
でもUber専業一年目はその2tの会社より良かったという。二年目はダメダメだったけどねw >>785
日給13000円 同乗中は10000円
最初は8tダンプ から
ルートは分からないけど、公共の仕事が多いらしい >>773
今の状況でマックの距離を拒否るチャリなんてほとんどいないだろ
10人に1人もいないと思うぞ
バイクで遠いのはロングピックさせてるからだろ？ 12時間稼働で配達8件売り上げ3562円
時給296円
https://i.imgur.com/9iY7ahT.jpg
現金案件もこないしもうだめなんだな >>786
ほえー、まあ普通と言えば普通だけど安定して出来ればええな >>779
持ちつ持たれつだろうよ
運営-店舗-配達員-客の関係で成り立っているように
デスクワーカーが仕事をばら撒いて現場仕事がやってくる
そして現場仕事で中卒が建てた家やビルでデスクワーカーが仕事をする 今の時代、義務教育を終えて15歳から働き始める中卒が最強だよ
22才の新卒は8割型、使い物にならない
先進国だった12〜13年前までは学歴社会だったが
超高齢化社会かつ人口減少に拍車が掛かっている昨今、どう考えても職歴>学歴だよ… >>788
新横浜→篠原北・菊名・篠原東
白楽→斉藤分町・六角橋4・5丁目
五番街→沢渡・軽井沢
和田町・星川→常盤台・岡沢・鎌谷
ショートピックの時は大体この辺に行かされるしバイクでもちょっと嫌だなって思う場所が多いよ どの駅もだがもうすこしスムーズに線路の向こうへ行けるようになってると随分違うよなあ。
横浜、川崎、新宿とか品川みたいなメガステーションは仕方ないにしても。 小田栄近くにいるのに川崎のクリチキがチャリの俺になったぞ
6.9キロで1044円
南加瀬行き
現金オフだから駅前に配達員いないんかね
この時間帯でこの距離でこの単価は低すぎやな
以前なら2000円前後いってもおかしくない案件 深夜バイクで不思議な事あったわ
駅近で10分無音からの1.0kmショート→d先近くで4.0km越え5連続で爆鳴り。だが体調悪くて全部蹴り→その後5分間無音で7.0km1回だけ鳴る
あたかもチャリ勢が蹴りそうな案件が一気に吐き出されたかのように、一時的無音から急に爆鳴りになったりした
応答率優遇配車も勘繰るかのような鳴り方だった >>794
予報見たけどあの天気じゃBOだろ
軽貨物くらいしか稼働できないじゃん >>790
全受けしてればそれなりになってたんじゃないの？ >>707
マイナンバー+メール登録
これで大体全て解決
今どき個人事業主でこれが出来ません！は通用しないはず そういや去年は渋谷辺りで台風の時も配達したが
1h以上の長期熟成うどん届けたなw 若いのに専業とかバカじゃねーのと言われても気にしなかったけど、3年もこんなホームレスの空き缶拾いレベルの作業してたら就職無理で絶望してる ウバ専業は職歴終わってるのもそうだけど楽すぎるから今更まともに会社員できないってのが1番きついわ
楽な環境に慣れると後が大変 >>804
うるさいっ ボケ
4年目だッ 毎日楽しいわー このヘタレが タクシー、警備、介護、工場・・・
引く手あまたじゃん！ >>790
案件選んでたらこうなったというレスじゃん >>804
３件マルチがバンバカくるエリアに移動しろ
別ゲー、という言い方は良くないが別の仕事になる
穴場だけどな
今後は秦野とか横須賀とかがそうなっていく ３年ぐらい前の綱島とか港北区がまさにピークであそこら辺は「綱島需要」と言ってかつては別格に稼げた
新しく追加されて2〜3年するとそのエリアの加盟店が成熟して良い感じになる
今後は秦野、厚木、横須賀とか千葉、埼玉がそうなっていくよ
横浜、川崎、武蔵小杉あたりなんかは飽和状態だから超短距離低単価の初心者向けおつかい案件ばかりでやってると空き缶払いの気分になるし完全にタワマン住民のプレデターみたいなヤツのパシリ トリプルは地雷
予定時間が伸びて調整金全くつかず900円台
ダブルだと調整金かなりつくからダブルで抑えるのがベスト
トリプルは糞 >>811
川崎はそこまでややこしいタワマン無いしw
西口と港町に少し大きめのがあるけど全然ややこしくない >>813
それでもあのクソ低単価だろ？
治安もそこまで良くないし駅前行けば煽り運転くらったりひったくりや振り込め詐欺、スリ被害に遭ったり暴行受けたりするわけだから割に合わない
でもホームレス予備軍には持ってこいのエリアだからある程度パイがある
それが川崎 >>814
逆にその程度の犯罪が無い地域なんて無いだろ 今や川崎は半分が大田区行きだからそれが全部バイクに回ってくる
チャリが拒否してんだろな 3キロ325円ってリクエスト来たけど明らかに前より安くなってんじゃん 1件しかやってないけど普通だったわ
そこから1時間無音 でもまだシングル200円台の報告は出てないんでしょ？ 昨日からじゃないの
移動距離15分400円か、、、 夏どうする？
就職決まらないならさっさと生活保護受けろ
このままこの単価だと野垂れ氏ぬぞ 生活保護受けに行ったらウーバーやってみせんか？って言われるぞw 出前バブルで稼いでた専業なら貯金1000万くらいはあるだろうから
即生活保護申請はないだろ 今日は運営が下値探ってる
今日はみんな休もう
この単価が普通になってまうぞ 金がほしいなら一時間にスリコを５個運べばいいんだよ 以前にも万Dとか、東京スレの夕方とか沢山いたけど、毎日50配達やってんだろ？
300✕50で15000円稼げるやん
頑張って >>836
コンスタントにその数字をキープできるなら構わんけどな… 平日毎日同じ時間に同じ品物を注文するお客さんの単価が150円位下がってるな スリコでもいいけどそれなら1時間に7dは出来るくらいに配送組めよと このまま坂道を転げ落ちるかのように悪化の一途をたどり「ウーバー止めといて良かったな」と思われるばかりになるのか
最近Yahooニュースなどを眺めていると、ウーバーよりも飲酒運転の方がよっぽど世の中に迷惑をかけているのではないか、ウーバーに向けるエネルギーの数分の一を飲酒運転に向けた方が、この先、悲劇が減るのではないか？ みんなこんなん運んでるん？
6キロダブルで単価300下回るようなのばっかやぞ いうて、去年の1月くらいは同店ダブルで400円とか普通にあったから。
600円ならええやんけ(笑) 今後はごく一部のプロ専業以外には専業は無理やろな。
フーデリでググると時給1200円のバイトもあるから、そっちでやれば良いだけな気がするけどなぁ。
バイク貸出と制服や交通費すらくれるし最高やんけ。 やったー
2時間40分待ってやっと鳴った
マック2.3キロ 310円 マックの単価下がってるな
100円くらい安くなった 今日のとんでも単価は下値試しだろうね明らかに
今日想定以上に配達員が減るようなら、明日から徐々に微増と踏んだ まだやってるのかお前ら偉いな
今日は午前中で終わりだ
時給換算で980〜1090円てところだ
しかしこんなんでよく社会が回るな
世も末だ
さて、就活、就活… 専業みんな足洗って乞食しか残らないかもな
宅配寿司とかのデリする方いいだろこれ
オフピークもポスティング行っとけば時給出るんだし 高津マックで地蔵してたキモデブ達246梶が谷マックに移動しててワロタ
マックで地蔵しないと死ぬ呪いにでもかかってんだろうか ミドル以上の単価下げすぎだろ
どショートスリコ狙いの方が時給良さそうだな 今日のKS単価は迫り来る台風に備えてリソース蓄えてるんやろ(震え) めっちゃ鳴ってるのにみんな呆然として配達してないから待機場所めっちゃ人いるw まあでも21年11月から何ヶ月かの頃よりはまだ単価いいな
出前攻勢にノーガード戦法やってたあの頃がガチ底値だったから https://i.imgur.com/W4ILfAH.png
昨日のコレは履歴客だったから、金額釣り上がる前に自分に入ったと思ってたんだけど。
その後の単価を見るとやっぱり下げ賃が実行されたんだなぁ、とか思っちゃったり。
でもまあシングル200円台は無いみたいだし？300円が守られてるならショート厳選派の人はいいんでない？
ロング派の自分にはちょっと厳しいけどねー。 >>862
だから何？
お前みたいに毎日ここ見てないとダメなん？w 一応４００円ダブルやっても調整金で６００円にはなるから一件300円は維持されてるのかね 今日単価そんなに安いのか自宅オンで鳴らんから店の近くに行って見るしかないか こんな単価で新規配達員登録止めても
すぐ再開目に見えてるよな 以前は雨のなか雨クエなくてキロ100円以下とか普通だったのに。
贅沢に慣れすぎたんだろな。 >>880
辞める辞めるいってても結局辞めないだろう、というデータが溜まってるんやろな >>881
そういう時も確かにあったが普通じゃないだろ ウーバーの給与で比較してるのは
マックやピザデリバリーだろ。
下げても配達員やりたい人多いなら
下げトレンドだな 断言するけど、辞めるいってる人は殆ど辞めないよ(笑)
辞める人は何も言わずに消えるから Uber menuｦｫﾙﾄ「日本の賃金安www報酬いっぱい出すから配達員おいで〜
出前館「日本政府様、報道陣様助けて〜泣日本国内の企業で回しましょうよ泣
日本政府「任せろ、そんなにお金持ってるなら税金払え〜インボイス決定！
報道陣「任せろ、またUber配達員が事件を起こしました！
日本政府「出前館は直接雇用して配達しろよ。そんな税金取らんから
俺でもこの流れを察したぞ >>888
直接雇用ではなく法人を増やす方向性になってるね。 >>856
あんなとこ地蔵価値ゼロだろwホントの地蔵になるつもりなのか 現金案件の7キロ鶴見ケンタ来て届けたけど1時間くらい配達員決まらなかったってお客さん言ってたわ 酷すぎ >>895
お寿司食べたい🥲
このままじゃカップ麺ともやししか食えない😭 1キロ100円割ってるのかよ。ってとは100km走っても¥10000いかないってことか… ウーバーワン加入してる意味なくなるだろこれ だれが低単価ロングなんか受けんだよ 現金なんかやらんわ つかいまだに現金のバカってPayPayとかデビットカードすら持ってないってことだよなヤバすぎだろ
どんだけ小銭チャリチャリすんの好きなんだよ >>901
昨日は100キロ走って8000円くらいだった menuも安すぎてヤル気無くしたけどmenuの方がマシに思える程、ウーバーの単価は酷い マックの期間限定も話題にすらなってなくてワロエナイ… 法人で配達員やるなら別の業種で働いて副業で配達員だよな 報酬減の影響なのかカビがオフピークでもすごいことになってんな 7kmダブル670円
1.8km 323円
1.7km 378円 ダブルが安すぎるけど前からこれぐらい平気で入ってくる安い地域だからあまり変化を感じない… 神奈川は全然高単価だな
地方はどこまで行ってもシングル300円ダブル400円のリクエストでキロ50円割れもザラみたい >>893
向こうはチップあって当たり前の文化だぞ
しっかり運んで貰いたかったら高額チップだよ
チップ無ければ届かない
届いたとしても引き返す
向こうの人は日本に来てまず驚くのがチップが要らないことだそうで
日本に居住している人は要らないのが普通になってる 思ったほど下がってないな
これからなのかもしれないが >>915
そのアメリカでさえ最近はチップをケチるらしいな >>917
ケチるとグチャグチャな奴が来るそうで
食えりゃ良い人ならそれでもいいんじゃねw やるかやらないか迷ってるうちに来月4日で募集終わり何ですね
手続き時間考えると間に合いそうもないので、他の仕事探します
しかし、この内容のメールを既存配達員に出しても意味ないですよね？
知らせるべき相手は俺みたいにやるかやらないか迷ってる人間で、それならホームページでの告知だと思うんですが、それはなし
不思議だなあ >>912
ダブルが安い？全然高いよ
今日だったら500円より下で飛んでくるよ、こっちの地域
午前中に8キロマルチ5～600円代が3回飛んできたし 3h11dで\4200
泉区、湘南台周辺
中心部は単価ここまで酷くないのか？ >>919
所属してるだけで一度も配達したことがない人は結構いるだろ？
全国なら何万人もいるかもよ？
そいつらが垢バンされたくないが為にウバックを買って配達をしたらウバック代くらいは稼がないと損しちゃうわけでね。
その場合は初期投資回収でやるので、雨でさえ20回くらいはスリコでも配達するでしょ？
それがウーバーの目論見だとおもうけど。 若くて可愛い女がノーパンミニスカで配達するなら
ワイは毎日ウーバー頼むで！ww 一度も配達してないようなヤツなら、今更回収しようとせんだろ 東京はとっくにオールスリコよ
神奈川も近いうちにそうなる >>919
単純に報酬下げるけど新規増えないから辞めるなよって事でしょ
報酬減に慣れた頃また再開するよ スリコって何？
ウーバー配達員じゃないけど知りたい
ごめん教えて スリーコイン
100円が3枚
配達報酬300円ってこと 配達員に暗証番号とか現金とか作業負担させといてこれはないわ
5キロ380円とか誰が行くんだよ やっぱり雇用される普通の仕事探さないとだめか。せっかく昨年いっぱいで嫌な仕事辞めて専業になったのに… アマゾンの倉庫でピッキングをやってみたい
楽しそうじゃない？ 普通に雇用されたら自民党の言いなりになっちゃうじゃん
それはダメだよ 自由に生きるんだ >>935
やったことあるよ
ひたすら商品を歩いてピックするだけ
走るのは禁止されてるからひたすら歩く
8時間以上歩き続けるから体力的にはキツイよ
重量物はそんなにない
人間関係はほぼない
質問はリーダーにしか聞いちゃいけない 最初はどこに何があるかわかんないから早くできないだろうけど
憶えて早くできるようになったら楽しそうだな〜 ラファエルみたいに金あったらソロキャンプで動画撮って時給自足したいわー 受け入れたらさらに足元見てくるから本日ゼロ稼働
配達員居なくなれば成り立たない商売なんだから報酬低ければこちらは走らないだけ
ガソリン代もかかるし転職が賢い アマゾン倉庫どこも家から遠いんだよねぇ
自宅近くで探してるけど時給安いとこばかりで嫌になるわ 神奈川バイク終わったのか
スリコ平均だとガソリン高騰してるから赤字やろw >>936
自分の行動の結果を他人の所為に転嫁するバカきたわw >>935
同じ様にな奴らが押し寄せているそうで
コミュ障、基地外ばかり
そんで若い古参が幅聞かせてるんだと
自分より若い奴に指図されるとキレるバカばかりですぐ辞めるそうだ エリアによるのかコレ
都市部やビジネス街は飽和状態で低単価だけど丘の上とか田園地帯、団地とかは高単価だわ
ドーナツ化現象にならないよう配達員の偏りをなくすための施策？と見た 何故か対面渡しと暗証番号案件が以前より増えてる
6件も暗証番号案件なんて今まで一度もなかったのに >>955
もう少し頑張ればいいのになぁ
なんで年下や女に指図されるのが嫌なのか
責任はそいつが取るんで楽やん
いきなり責任者やれと言われて出来るのか？
年を重ねればわかりそうなもんだが
年齢に拘るのは学生位と思うけどな 久々に稼働したんだけど、マックのダブルピックっていつから始まったの？ ガソリン補助も6月から少しずつ減って9月で終了か。 >>958
さっさと仕事覚えて仲良くなっちゃえば楽なのにな
プライド捨てたら人生楽だぜー >>936
自民党の言いなりになるなとか言ってるハゲってそのセリフを誰かに言わされてる事に気付かない馬鹿だよね >>888
直雇用に戻してほしいわ
俺は配達が好きだったから無駄に真面目に配達してたし >>958
そういう話やないらしい
なんでもサブヘッド的なポジションのヤツがキチガイだったとか
自分の縄張り守るために新人にイヤミ…倉庫側に訴えられても困るから、この話はこのへんでやめとくわ >>962
そんなんプライド言わんよw
どんな所でも入ったら
右も左もわからん小学一年生だぞ
任された仕事をこなす事にプライドを持つべきかと >>935
全然おもしろくないよ
派遣で1日だけやったことあるけど刺身に菊乗せる仕事と変わらん >>967
年下に指示されるのを嫌がる奴って変なとこにプライド持ってるからやろ？
俺が言いたいのはそれの事や >>966
職場のカラーなんて自分で塗り替えるもんだぞ
基地外親方だって下が居なけりゃ仕事にならんし
むしろ、そんな奴が上にいるならチャンスやん
まあ、簡単な仕事だからそんな奴が幅をきかせるんだがな >>971
インボイスまで引っ張って田舎に帰るつもりだったが今日の報酬酷すぎてもう帰ろうかと思ったわ >>969
アマゾンより刺身に菊の仕事良さそう
詳しくお願いします >>915
チップ当たり前は空想上のアメリカ
Uberにいたってはガチの底辺職になってるからチップ率低すぎ 今日の客は配達員ばかりだな
同業者badを恐れて蹴られたのが回って来てるのか >>977
配達員が客かどうかなんてどうやって知るんだよw
アパートとか一戸建てにスマホホルダー付の車両置いてあったら疑いはするけど、確信は持てん >>979
しらんのか？
名前がローマ字、配達バイクが置いてあれば確定 >>973
田舎に帰れ。
お前にも家族がいるだろう・・・ なんや、ニワカが激増してんのかよ
こんなの何年も前から常識やろ >>982
そいつは書込み禁止されてる有名なこどおじだから 山崎パン内定貰ったけど断ったな
大手とはいえ待遇は酷いよ 専業勢焦るの遅すぎ
だからワイはこのスレで何度も忠告したやんけ
ウバ夫がコロナ復興バブル逃したら次の働き口ないぞ 俺はもう両親より先にあの世行かないようにだけ頑張って両親見送った後はなるようになるわ… ﾜｯﾁｮｲ○○15-のこどおじが一番焦ってるのよ
本当は専業チャリカスの貧困老人だからね
必死こいて同業を辞めさせようとしてる様は惨めすぎるｗ まぁ最悪バイトなり警備なりすれば良いんだから何とでもなるっしょ 最後には免許持ってないフォークとかの資格取る金もないギリギリで生きてるチャリ乞食しか残らなそう このスレッドは１０００を超えました。
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