Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part159
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>>480
標準タイヤは確かチェンシンじゃなかったっけ？だとしたら結構持つんじゃね？
アドレス125のチェンシンはグリップしなさすぎて辛抱堪らず1万キロで交換したけど
溝だけはたっぷり残ってたぞ
その後はずっとD307だけど、8千キロで心もとなくなってきて1万キロも走ると食うの
食わないの以前にパンクが心配になるくらい溝がなくなる
そう考えるとチェンシンの耐久性は2倍とかありそうｗ
まあメーカーが同じだけでリードとは型番違うかもだし分かんないけど、、、 84 FROM名無しさan 2023/05/28(日) 16:12:28.50 ID:zGu9yWwJ
>>13
ここ最近注文するとバイクは23年組しかこない
配達回数も3桁のね
実際バイクで続いている人間は少数派だろうな
↑
バイク組もかなり離脱してるのかな >>486
ID:zGu9yWwJがどこに住んでて普段どんなメニューをどれくらい注文してるか知らんし
安い商品でクーポンばっか使ってるような注文者なら新人しか寄こさないのは理にかなってる >>490
ローマ字で不気味な注意書きのチー牛とか配達員確定だからNGしてるしな >>479
250で配達は頑張ってて良いねw
250円のチップ上げるよ
貰ったら俺かもねw じゃ👋 >>493
25はあるので、35にしとこ！って感じなんかな >>486
バイクは楽て言われるけど、実際はバイクの方が過酷だからね。
自転車の疲れは食って寝て休めば回復るけどバイクの疲労は身体に蓄積されて簡単には回復しない。
だから、もとからバイクが好きで趣味を兼ねてるバイカーは長続きするけど、副業で楽に稼げると思って始めた馬鹿は長続きしないのさ。 >>491
ローマ字かつ現金の客は高確率で配達員だ >>480
1万５千とか余裕でつかってるけど
５千で駄目になるとか言ってる巨漢もいるから人によるとしかw ショート専なら50ccスクーターでも生き残っていけた
これから生き残るのは、ロング全受けピンクナンバー
やっぱピンクは疲れない
dio110アド110は乗ったことなくてわからん フーデリの稼ぎは、いかに長時間稼働できるかだからなぁ
エリアは都心部や川崎横浜周辺で
長時間動くにはバイク含めて装備をいかに揃えるか
ピンクナンバーと屋根と巨大デリボとグリヒとハンカバは欲しいところ
ここまで揃えれば専業でまだまだ食ってける
日に2万ならまだ稼げる
土日雨降れば3万は余裕 そこまでしてフーデリにしがみつきたいか続けたいかは、人それぞれ
出稼ぎ遠征バイク長時間稼働、不慣れなエリア全受けで動ける奴は、体力と適性が必要 特に体力は重要
へばってくると、ピークタイムで鳴ってても帰りたくなる
気力で頑張るにも限界がある、もって数日 連日長時間動ける人の特徴は、
酒タバコしない
少食、1日2回程度のメシ、
夜は入浴して、オナヌーせずにサッサと寝る
次の日に備えられる人
エロ動画とか全く観ず、日々の稼ぎに素直に喜べて、翌日の活力に変えられるんだろう 夜はあまり食わず軽めで腹をすかせて寝る
入浴後のストレッチやサウナ
この辺が、大きな助けになってくる 軽貨物は無理なとこは無理よ
横浜周辺とか
白楽あたりは特に >>506
体力管理
メンタル管理
バイク管理
どれも必要なことよな >>492
ありがとうございます。250円のチップ貰ったらお礼のメッセージ送りますのでよろしくお願い致します。 >>506
毎日14時間働いてるが酒毎日、オナニーほぼ毎日、風呂は3日に1回、飯は間食しながらでガッツリは食べず夜は酒のおつまみで色々食べる感じやな。それでも元気やで 年老いて老いぼれになるくらいなら
早死のがええわ
明日からウーバー終了
出前館も400円だし生きてる意味ないだろw 左折する車おるのに
内側から抜いてくゲェジおったぞ >>519
事故ったジャイロもそんな運転してた気がしてきた ほんまリードとPCXで一生悩んでるわ
YouTubeだとリード推しの人がいてリード良さそうに思えてきた >>522
俺もリード乗ってるよ
まずデザインがカッコいいよねｗ
こういっちゃなんだけどPCXってなんか見た目があれじゃんｗ どっちもメリットデメリットあるから両方ほしいぐらいだわ 下道でロングツーリングしたりするならPCX
買い物とかの下駄にするなら足元フラットでデカイメットインがあるリード
まぁ値段も大して変わらないし見た目で決めても良いんじゃない？ >>519
左折で内側刺される間抜けの特徴
・合図が遅い
・巻き込み確認なんてしてないから寄せができてない
・なんなら予備動作とか言って頭逆に振る
要するに教習所で謂われてる基本ができてない
かっこつけて合図出さないと段々それが癖になって
本当に合図が出せなくなる >>524
Leadがかっこいいとかw
あれオッサン専用と呼ばれるくらいクソダサバイクだぞw
あんなの乗ってたら街の女の子に笑われちゃうわw >>529
内側から抜くのが正しいと思ってるゲェジw
こいつもうすぐ事故るぜみんなw まーこういっちゃなんだが
8割のドライバーは免許返納した方がいいほどの漫然運転してるよ
痛い思いをするのはオレじゃないから、いちいち言わないけどなw >>531
悪いなw
おまえみたいな下手くそじゃないから事故るなんてありえないんだw タクシーにヤラれるところだったわ
一時停止無視すんな >>533
せやなw
内側からこれからも抜くんやでw
マウント取れるのが交通違反しかないもんなお前w あと合図が遅いのは
道を知らないカッペ
という面もあるw
要するに運転でいっぱいいっぱいで、余裕がないんだな
邪魔だから都心に来ないでほしいんだが、まぁ仕方ないw カブはテント積んで下道連泊ロング様になるけどpcxロングって途中でベルト切れるんじゃね ドラレコ新調した
PCX配線面倒いけど旧ドラレコの配線の先端に括り付けて引っ張って外装バラさずに出来た >>535
くれぐれも巻き込みでチャリンコとか轢き殺さないようにな
ド下手くそw ウインカーを出すとか、一時停止でしっかり止まるとか
いわゆる‘教習所通りの運転’＝恥ずかしいって認識が多い
分からなくもないけどな >>541
何してもヒャクパー事故らない
ってほど運転に自信あるなら別にいいけど
そうじゃないのにかっこつけてるからなぁw
だから車もバイクもイカついデザインを好んで、周囲を威嚇するw >>541
恥ずかしいか知らんけど取り締まりしてたら売上げなんて消し飛ぶから止まるしかねえ 売上げが消し飛ぶとかそこじゃないんだよなぁ
自分の身の安全の為に一時停止。それを怠ると他の人にもヒヤリハットさせるという意識をもたないと
捕まるから一時停止してるというのはそもそも考え方がおかしい 先の道端にボロっちい原チャにステップ偽ウバッグ
ちらちら後ろ見るなと思ったら、商品メットイン詰め詰めw
もうウバッグ背負えw
その方が効率いいだろw 東京は無理だ警察が多すぎる
新大橋に交通機動隊の詰め所があるから
渋谷中目下北あたりは白バイの通り道で遭遇も多い このガイジそのうち事故りそう
近くに来るな巻き込まれたくない >>544
明らかに何処にも対向車も人も居なくて止まる理由無さそうな停止線ね。
油断して、徐行したら大丈夫だろ！的なことをやってると影から警官が隠れて見てんだよ(笑) バイクが後ろに付くとこっちが一時停止すると思ってない節あるよね
しっかり一時停止したら後ろのバイクが急ブレーキしてズササ！みたいな音してる時ある
もちろん後ろのバイクは一時停止なんかしない そもそも灯火類は周りに自分の存在や次に何したいかを知らせる為にあるもの
ねぶた祭りやちんどん屋みたいな
己のバカさをアピールする為にあるんじゃないんだぞw 見た目とホイール径とABSによる安定感はPCX
ラゲージ+フラットフロアのユーティリティとタイヤのコストはリードに軍配かと思ってる
10インチだと減りは早いんだろうけどタイヤの値段が下手すると倍ぐらい違うんだよな
PCXはバーハンが外に出てるのが普通のバイクっぽくて好き 違反云々じゃなくて人轢きたくないからなあ
自転車でも歩行者でも触れただけでこっちが悪くなる
そんな状況になりたくねえよ
想像力豊かだからさ >>553
だから見通しがよくて人もなにも居ないのは明らかだと油断するやろ？ってこと。
徐行してても完全に停止してないと切符切られる。
警官もノルマがあるんで、そういう場所でドライバーが油断しやすいところを知っている。 恥ずかしいって認識って……
いくら何でもヤバ過ぎる
車がどーこー言えんやないかw
だからスクーターは鬱陶しいって一般ライダーにも言われるんやぞ でも田舎もんはウインカー出すのがダサイって認識あるみたいよ
おっさんになってマナー悪い原付乗りのほうが恥ずかしくなる そしてスクーターの時点で格好悪いから、ちゃんとせぇよw 一番わかり易いのは踏切な。
電車なんて来てねえのは分かりきってても完全に停止しないと切符きられる。
そういう場所は案外多いし警官が見張ってんだよ👮 車と違ってバイクのドラレコはカメラ部分ちぎられたり潰されたりしそう 郊外のバイク屋のオヤヂは都心はリードの方が人気あるって言ってたんだよな
通勤はステップボードにカバン置きたいとかの需要が大きいのかも知れんけど >>556
じゃあ運転に余裕ないのかw
どっちにしても邪魔だから免許返納しとけよw >>562
それ売れないバイクを売りつけたいだけじゃ おまえらリードに親でもコロされたのかよwwwwwwwwwwww 都内はバイクの駐車場が小さいでしょ125だと原付のスペースに
置くときが多くてそういう時にPCXだとちょっとなってなるな
ケツが出ちゃったり取り回しが大変だったりするから >>568
反応しすぎだろPCX乗りw
マジレスすりゃ他人が何乗ってようが誰も興味ねぇってのw
好きなの勝手に買って乗ってろw >>568
一日一回アブねと感じたり
些細な事でも批判と感じたり
お前ちょっと小心すぎないか？ 中型みたいな見た目のくせに１２５ってのが絶妙にダサいんだよｗ
ＰＣＸはｗ >>570
てゆーか一日一回ヒヤっとしてる時点で何も考えてない、ただの下手くそだよw
いつか事故るか捕まるw で…出たー！
人格批判！
わざわざレス遡って読んでくれてサンキュー！ 暗がりで暗色系の洋服上下の歩行者はマジで気付きにくい
坂道で対向車ヘッドライトでホワイトアウトしてると本当に見えない
徐行してても急に目の前に現れる 最初のうちだけだよなヒヤって事をカウントしてるの
初心者モロバレで初めて買ったPCXを貶されると発狂なんだろうけど
PCXはそんなたいしたバイクでもないよなあ 別に反論するわけじゃないけど…
23000配達してるよ…
生涯無事故無違反ね…
ごめんね… 裏山
1万件に届いてないけど、2回事故ったし雨の日何度もコケたよ
何度も経験するとある日を境に全然転けなくなる >>575
こないだ目黒のスタバの手前の歩行者信号、携帯握り締めながら思いっきり無視してるリクスーのバカ女いたな
彼氏と喧嘩したのか知らんけどあんな複数車線の流れ早いとこでよーやるわ 嘘って思うしかないよな…
上には上がいる
認めたくないよね
も…もちろん俺より上がいることは分かってますよ！
3万配達してたり無事故無違反で60歳とか >>579
23000程度で無事故無違反なんて、何の自慢にもならんぞ
普通は事故らないし捕まらんのだからw >>484
189センチ105キロだけど
普通にパワーあったよダクト
特に街乗り出不満なかったわ
ただジョウジスピード違反犯罪者なるしに気を使うから50は辞めたわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
