【大阪】出前館★2
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あまりにならなくて過疎スレ扱いで閑散とした掲示板に迷惑サイト誘導みたいな書き込み来たなw 朝7時から直バイはさすがにおらんかのw
まさかの吉野家3件持ち あ、始まったのか
しかも7時だけ高ブースト(最近では)なのね
もう終わってブースト無しタイム長いというねw 吉野家しかないからな。
ただ平日の朝飯とか頼んでおいて到着時刻付近でも
もう出かけなきゃいけないのに、
早く持ってきてよぉおおおってヒスおこされたことあるからなぁ >>615
よっぽど近所に勤務先ある人じゃないと俺でも8時には電車乗るしなー6時スタートにしないと需要増えなさそうだな 14時過ぎたらマジで鳴らないけどみんなどうしてるの?
17時まで帰って寝るん? >>618 鶴橋って焼肉うまいん?
お勧めの店ありますか? >>619
いあ、俺も思いついて入っただけでどこがいいか詳しくないw
とりあえずアジヨシってメジャーなとこで食ったがうまかった
セットご飯大盛りスープ、ウーロン茶で3510円
ビール飲めないから複雑w ちょw
丼丸で大量注文、しかも体力トッピング
読み上げ途中で笑いそうになったわw
いくら最速提供の丼丸さんでも時間かかるわ
1.2じゃ割合わねぇ
最近ハズレ多いなー出前(元から多いが >>617
まず専業はほとんどいない
専業するならuberやらdidiやら掛け持ちやろ
ちなdidi街中でよく見るけどあれ報酬そこそこいいんかなあのちっちゃいオレンジバック目立つから気になるわ オファー0なのにバカみたいに鳴るのってもしかして
トラブル多いとオファー表示されにくくなるとかあんのかな ピックゴーのアプリ ピックとドロップ先が一目で見てわかるからええな
uberのアプリは完成度高いとか言ってる奴いたけどドロップ先わかりにくいから微妙じゃないか 日曜日は夜ぴ3件、今日も8時付近までたったの2件で終了しようとしたら2件とれたから
今日は4件だけど、オファー全然ないやんけ。たまにあるのは5,6q離れた店舗。
ロングピックは投げてくんな。今日は2時間に1ぐらいのペースでしたわ。
ありえへんやろ。 明日は雨やな。オンだけして自宅で猫と遊ぼ。バイト君頑張れww この仕事は稼げるときにアホほど稼働して暇な時期は長期休暇モードに入れるからいいな。3月4月と60連休しても余裕なくらい稼げた。あとウーバー単価安いけどピークは時間4以上いけるから難波まで出れるなら出前館より稼げる >>629
でも人生お先真っ暗やな。
なんの補償も無いし ニートでマジで仕事できひんかった俺だが人生救われたわ 救われたように思えて救われてない定期
キッカケにして動かないと飼い殺し確定 今メールきたが遂に距離制単価500円ロングで770円終了やな >>630
でもサラリーマンはやはりつまらんでー
感性考え方が違う人間と足並み揃えて行動するのはやはりストレスやで
仕事なくても仕事してるフリしなあかんのが特に苦痛やな、やる事やったら好きにさせろと思う マック乞食が稼げなくなるならアリだわ
上新庄で毎回溜まってるの見るとイライラする
吹田くらい楽なんだから頑張って行けよと ロング770てなめてんの?(笑)
しかも店から客までの距離 >>633
おー見てみた
これならwoltやメヌの方が報酬いいなw
2つとも待たされリスクは多少あれど、出前の比じゃないし、キャンセルできるし
この料金体系に体慣れさせるために今低ブーストしてるんやろね
こうなることは予想出来たから1月しっかり稼いで振込もちゃんとしてくれたからいいけどw >>635
上新庄マクドは取れたことないわ
チーターとベトナムとウォルトバッグ軍団が総取り 稼ぎは変わらないとかほざいてけどクソロングプラス100円しただけで実質値下げやんけ 朝の吉野家ってクソロングばかりだった?
明日試してみようと思ってるんだが ブーストと距離やらで1日の稼ぎをいちいち計算してられないから振り込み額を1万ちかく間違われても気づかないな ウーバーみたいに毎回料金計算してくれよ まさか受託画面に距離表示しないとかないだろうな?w
しかもこの距離直線らしいね
woltはkm100円やから負けてるし、デデよりはマシなだけだな 大和田2時間先の受取まで溜まってて草
ノンブーで雨降ってるのにやるかよアホが 赤オファー0.3だけでも続行しとけばまだ拾うやつもいたかもしれんのにねw 5キロ先ドロはザラにあるけど3キロと5キロじゃ大違いなのに新料金でも同じなら誰も行かないわな。やはり出前館の上層部は何もわかってないな。 上限をちゃんと4qにして欲しいよな。
6qとかけっこうあるし、腹立つのが6q麺類。
ラーメンなんかは配達を受けるの3qまでにして欲しいわ。 ウーバーやってる方が稼げるし時間効率も全然違う
何で料理出来るまで待たされなあかんねんな 出前館はブーストで配達員をぎりぎり確保できてたわけでもう確実におわりやな。ウーバーに勝るところが見当たらない。平日でも平均1.2はブーストつけないとウーバーにほとんど流れるわな 昨日今里と弁天町を他デリで地域変わって切り替えて一応ログインしてたけど、20時以降からギャン鳴りしてたわw誰もすぐ取らないからリコール音重なってうるさいだけやったw 今日ウバの雨クエ3000円やから確実にウバの方が稼げるな。やらんけど寒いしw 21時位に雨雲抜けそうだから3d750円くらいはいけるかも?とは思ってるw めっちゃたまってるじゃんインセ込みで寒いから行かんけど シングル限定、受取30分以上前のオーダーでピックは直線10kmまでだってさ。
梅田におったら下手したら守口まで取りに行くのかww
糞すぎで草 早押し終わって自動配車が近々きそうだがウーバーのマネするわけだからもちろん料理が出来てから配達員よぶんだよな?もしそのままだったら熟成案件ふえて客はさらに待たされる確率あがるわけだ。ウーバーのマネばかりして出前館の良さが全て消え去ろうとしてるな どんどん劣化していくな。こっちは雨以外オーダーなんか溜まらないんだから今まで通りでいいのにな。距離別料金始めるんだからロングも今よりとる奴増えるし もう第1波だのとっぱらって関西圏ひとつにしてオフォー表示数500件にして今まで通りで良くね?w
バイキング方式だよw 推奨オファーだけデデみたいにカットインしてきたらええねんw menuのワンピースレストラン吹田エリア入ってるのか
めちゃくちゃ注文来そうだし今月はこれも悪くないかも >>662
ワンピースとかポケモンコラボやってるってのは本スレで聞いたけどメヌもしてるけど当たったことがない
てか、他社の比較例はよく出るけど出前館のいい所を誰も書かないのが可哀想というかなんというかw 稼ごうと思うとロング中心か・・・なら、メヌで良くない?
単価下がっても今まで通りショートで件数稼げば・・・ウーバーで良くない?
誰か新システムで出前館が有利になる点を挙げてくれ・・・
個人的な意見としては、直バイと社員が有利になるくらいしか思いつかん >>664
直バイは走っても給料変わらんからメリットないw
時々付いたりする高ブーストで早押し勝つくらい?早押しも従来と違うからこっちでコントロール出来ないっぽいしな
最初は物珍しさでやってみるけどなw メインが深夜勤務だから昼によく配達してたけどさすがにノンブーストだとやる気でんわ。
ゆっくり寝るのに慣れてもうたからもうやらんわ。
無能館の馬鹿共め
配達員おらんくなって涙目なっとけば〜か笑 今ちょろっとログインしたらすでに60分待ちwww
委託配達員誰もおらんのやろな
そらそうや
ブースト無しで誰がやんねん あとはほらお前らの好物のマクド譲ってやるよーと受け取り5分過ぎたの投げてくるとかなw
委託でも逆撫でされすぎるとそりゃ見限るわなw 今、受け取り時間過ぎたの渡されても客に遅延連絡してるのか確認出来ないし詰むよな? >>667 多分逆やで。委託配達員が何人いようがカウントせずに、
直バイの状況だけで延長時間仕込んできてる。 >>670
でもそれやったら今まで高額なブースト全部無駄なるな NTTドコモがドコモショップの大量閉店を計画。
大手電機メーカーのパナも1990年代にPANAショップが、
経営の重荷になってきてて縮小方向だったのに、
出前館ときたら、今のご時世に拠点方式。
Uberがなんのために委託配達員を使ってるのかわかってないのかな?
そのくせ表面だけマネして、拠点方式と委託方式の2つを併用。 まー日本ならではのサービスレベルを提供したかったという意識は汲み取ってあげようよ
だからこそ配達員いないから出来ませんとならないように拠点儲けてるって事やし
ただ悲しいかな典型的な日本企業気質のせいで帰属意識が生まれず思うようにマネジメント出来てないって話だな
別ブランドで業務委託だけで展開するべきやったやろね >>601
週末のピークかな?ピークタイムにジョリパなんか取るほうが悪い >>617
うちの拠点は14時台まぁまぁ鳴るからなり終わりで飯、その後Uberと同時起動でよるぴまで時間つぶし 石橋ってなんであんなインセ高いん?
TB1e手に入ったら石橋拠点登録するのもありか 五月山とか川西方面に連行されるんじゃまいか?富田林と同じ立ち位置なんやろね
しかし注文あるんかね?w ならなかった次の日休むと、もうその次の日全然稼働する気しねえ・・・ >>679
あの周辺、1か月前は、伊丹が1日中高い状態で、2週間前ぐらいが、尼崎がピーク時高かった、
そして今週はなぜか石橋が少しだけだ高い。ローテションでもあるんかな
TB1Eとかやめとった方がええで。もし今から新しく入手予定だったら
原付の2種か1種にしとき。
原付2種>原付1種>>>>電動アシスト>TB1E 前からピークはある程度前画面で黒い画面出しててオフピはバクグラでなったら切り替えて見てたんだけど、最近はなってもバクグラのままで切り替えるのも面倒になってきたw
他デリできてたらの話しねw
前は他よりいいのが来たかもしれんし、差し込め!って急いで切り替えてたけどw >>682
俺も言おうと思ってたんだけど一旦止めてた
俺はTB1eでやってるけど向いてるのはミナミの道頓堀や宗右衛門町のごちゃっとした狭い道と一通だらけと案件受けるために上町台地行き来するのには向いてるけど、踏み出しの楽さと坂道だけ強くて高速域は普通のクロスにも抜かれるよw
広域道路走ってるとガラの悪いのにブーブー鳴らされる(端走ってんのに)
石橋川西あたりなら176とかバイパスも多いし駅前もそんな立て込んだとこないと思うので原二がいいやろね
あとは想像だがベッドタウンからの注文は普通の家族にジジババ遊びに来て大量注文とか多そうだから2往復とかする羽目になった時にバイクじゃないと無理だと思うw
ウーバーなら分けたり拒否したりできるのにね >>684
TB1E遅すぎだよな。24qまでアシストが法規だけど、体感は20q/hまでだし、
それも村があって、ひどい時は15km/hくらいのときもある。
平地だとあまりにも遅すぎて、上り坂登ってる時だけ少し溜飲が下がるって感じですね。
Youtubeであれを勧めたUBER配達員は有罪だわ。糞過ぎる自転車。 >>685
一応ミナミのど真ん中周辺でせかせかショートこなす時はやっぱり出だし楽でいいよ
でもそれならママチャリ電動でいいと言われるだろうがw少しくらいクロス乗ってる気分は味わいたいのよ、自己満ねw
桃谷方面ドロップやピックって前の安物クロスでは躊躇してたけどこれになってから気にせんで良くなったし、あとは耐久性は良さそう(まだ2ヶ月弱)フロントスポークいったら全交換で稼ぎ飛ぶらしいが >>686 ミナミって出前館やってる?
UBERじゃなくて?
市内だったらUBERだけど、UBERはチャリの報酬が惨いからなぁ・・ >>687
やってるよー今里拠点と弁天町でエリアかぶってる
弁天町はお察しなので今里の方がいいよ
もうダメだがw
普通にナジミキンパとかスシロー道頓堀とかマクドパークスとか吉野家とか鳴る 勿論鳴らない早押し勝てないになるのでウバもしかり他もやってあの辺走り回るようにしてることが多い 今里拠点にパクド入ってんの?
近くにいとかないと鳴らん感じ? >>690
パクド?マクドやんな?
レア鳴りやけど普通にあるよ
パークスは弁天町やったかも?適当ですまん
少しミナミからは外れるが通天閣前、天王寺北口、キューズモーズはちょくちょく出る
最近はマクド以外でも近くのしか出なくなったから取り合いになってたら近くにいないとダメやろね
ノーブースト時または受け取り時間すぎてるのは離れてても出るよw 早く着きすぎた!やり始めやから待ってる時間もったいないな >>691
ああ、ごめんごめん、パークスのマクド略した。
でもファーストキッチンとかは(上本町エリア)ってわざわざ書いてるってことは弁天町の側なんじゃない?
そっちの地蔵じゃないから分かんないけど。 >>693
パクドなるほど!いつか使おw
でもそれ以外の戎橋とか千日前と南久宝寺とかは見たことないね
基本ウバクエクリアできそうな時しか地蔵しないしなーなのでなり確認できてないのかも知んない
ミナミはウバシミメインで出前館は保険でやってるしね
中心部は待たされ危険なとこ多いし >>681
すげえわかる!稼ぎにくい時期はのんびりするのもいいね。いつでも休める仕事なんてなかなかないし、特権だわな 1月のお祭りでたんまり稼げた人は休んだらええよ
俺はフーデリが趣味やからやるけどw >>684
セーブモードだとあまり速度出ないのは
知ってるけどそこまで微妙か
でも原付免許取る時間勿体無いし大子橋エリアだから
坂多いの考えると長時間走れて坂道楽なTB1e欲しいんだよな
知り合いの有名uber配達員とかの意見も聞いた結果がこれ >>697 あれ定価15万、実売13万ぐらいやけど、
・乗り味は1万円の格安自転車か、新聞屋の丈夫だけが取り柄のチャリに近いで。
クロスバイク風のフレームしてるけど、乗ってみるとなぜかサドルと
ハンドルが近すぎてこぎづらいし。(160cmの俺がやで)
・前輪が重すぎて、非常に取り回しが悪い。
・ブレーキ性能が車重とあってないのか、速度遅いくせに前後ともに止まりにくい。
・重くてごつごつしてて、乗ってると手とケツがめっちゃいたなる。
・アシスト自転車って法律で24q/hまでのアシストと決められてるんだけど、
あれはたぶん20q/hくらいまでしか出てない感じがする。
ひどい時は15q/hくらい。他のアシスト自転車と比べても、平地が遅すぎる。
もちろん普通の自転車より遅い。
・両輪スタンドがないんだけど、これのせいで駐輪時に勾配ついてると転倒しやすい。
いい点は、上り坂は普通の自転車に比べたら楽なので、坂道ピックや坂道ドロップを躊躇なく取れるようになる。
1日8h稼働も可能になる。(ただし1時間当たりの配達件数は、平地だと普通の自転車よりも減るからね)
バッテリーはそこそこもってくれる。
Uberの報酬もあるから、原付をお勧めする。どうしても原付が嫌だったら、Yamahaの電動アシスト自転車のほうがいいかも。
まぁ、平地が少なくて坂道ばかりの地区なら、普通の自転車よりは配れるようになると思うけどさ。 >>697
あ、回生は優秀やで言うの忘れてたけど
俺もうパワーモード固定でしか走ってないけど130kmくらい走って残量15パー残る
新車2ヶ月弱やからかもやけどね。
中央区浪速区天王寺区あたりをくんだりしてるから平地多めで時々上町台地って感じなので参考になれば
太子橋って旭区あたりだよね?その辺ならTB1eでいいと思うが石橋あたりだと幹線道路多用するから向いてないかもーと思った次第やで
ただアシスト切れると重いのはほんと滅多に7速使わないw
要するに幹線道路でカッ飛んで早く配達終わらせたいのにって時はもどかしい気持ちにはなる
あと俺のは前カゴ装備してるから余計にやけどフロントにモーターあるから旋回性能がやや落ちるかな?結構アンダー出て膨らむ あと俺は前カゴつける装幀だったから最初から両立スタンドつけて貰ってる
前カゴなくてもそれだけはしておいた方がいいよ
メーカー保証効かなくなるからとつけてくれない店もあるけどね
自転車板にTB1eのスレあるから良かったら覗いてみて なるほど。あさひで買う予定だからそこでも色々聞いてまた考えるわ
めちゃくちゃアドバイスくれてありがとう。スレも覗いてみるよ。感謝です。 あ、>>698のアドバイスと被ってたけど
俺の不満点は高速域の重さと旋回性能くらいかな?
ポジションによる漕ぎにくいというのは俺も160cmだが気にならないのは多分安物クロスとこれしか乗ってないからかな?w
旋回性能はピック後はそんな寝かせれないから無視するとして幹線道路カッ飛んで時間短縮を求められる出前館ではつらいかなーとは思う
コンスタントに20km弱の巡航レベルで賄えるなら問題ないよ
脚力あるなら無問題w >>701
フロントからぐいっと引っ張ってもらえる感覚は新鮮で楽しいよ
ドロップ終わってマンション前でUターンする時に鬼膨らんで壁にツッコミそうになったりするから注意(パワーモード固定の弊害w デリバリーボックスだったら商品確認しなくてもいいですか?八尾ケンタ >>704
読み上げても聞いてくれる人いないからいらんと思うw >>704
中自分で確認して多かったら一つ食べたら 明日大和田やっすいな!太子橋まで遠征してみよかな。ダメ元で ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています