ホンダ寄居期間工36
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
公式陸上部主催の陸上教室に参加しよう！
君の参加を待っているよ！
寄居が主体となって参加していこう！ 廣田ゴミ法←さっさと氏ね。こいつ善人ぶってるぐう畜です。罵声浴びせてくるわ執拗に睨むわクズ上司っぷりが凄い糞粘着クラッシャー野郎。こいつ自分のやる事は正しいと思ってるよね？やってる事は糞、ゴミ、頼むから早く氏んでくれ。 廣田ゴミ法←おまけに挨拶も謝罪も出来ない人間、社会人として終わってるポンコツ野郎。ただの給料泥棒。 廣田ゴミ法←スネオ。嘗糞しまくって昇進したホモ野郎。本田技研 代表取締役副社長。 廣田ゴミ法さん 祝 上司にしたくないランキングNO1 廣田ゴミ法←クズ上司っぷりが脳裏から離れなくなります。お気をつけて。 ホンダの自動車部門はカルロスゴーンの前の日産自動車みたいになってきたな新車を出しても全く売れない 現場チームリーダー、トレーナーのレベルが低いから、期間工もまともに扱えない。
無能老害正社員に寡黙に生産活動してもらった方が現場の為だよ。
from小川工場withLOVE ピアス４個つけてるチームリーダー？アシスタント？って？ >>811
テスラに埼玉製作所と販売店毎売っちゃえば解決だ 栃木のパワートレインユニット製造部を閉鎖すれば老害とやらも少しは減るだろう早期退職でやめていくんじゃないのかな熊本あたりに行くのは嫌だろう フィットがヤリスに惨敗したからな後は新型SUVとステップワゴンこれが惨敗すれば自動車部門は国内ではだめだろ軽自動車なんて利益も出ないしだんだん売れなくなってるしな ホンダジェットなんていつまでやってるんだ何百億も赤字出して黒字になる見込みは無いだろう >>818
爆撃機とアシモとミーモを混ぜて軍用機転用すべきだな 高卒正規→使えない老害パターンなんだよな
専門知識も無いまま期間とさほど変わらない作業をルーチンワークして歳をとるんだから仕方ないけどね そうか？
高卒のできる奴は目をつけられて、育って来た頃にキャリアアップで現場から外される。
で、ろくに工程もできない、取り柄も無い中途採用を腕章としておくが、まぁポンコツでまともに現場も仕切れない。
あと、野球部も何もできないのに腕章まかされて現場に立って管理職候補のキャリア積み。
無茶振り人事で病んだ正規社員がめぐりめぐって現場に入って生産活動。
本田宗一郎がみたらスパナ投げらる
体制だよ 管理職が後ろのポケットに手を突っ込んでダラダラ歩いてる会社って初めて見たよ
恥ずかしくないのかね？ >>823
で階段で転けて顔面強打して労災までのセット >>820
高卒正規→使えない→老害パターン
高卒正規→使える→キャリアアップ
ではないですか？ 高卒正規はほんとイイ人材に育つと上から引き抜かれてくよね。
残ったのは無能高卒だとパワハラにはしるか、病んで何も発信できないポンコツを露呈する。 ラインサイドで一日中ボケーっと突っ立てる仕事
あれは辛くないんだろうかｗ
見ていて気の毒だわ きつい工程に40,50代のおっさんぶち込まれているのは草 ホンダの車、バイク通勤者は地元民に嫌われてるよな？
ナンバーで勤めてると知れるだろうに
バカなの？
何度も何度も言われて大人なのに
正規だけ送迎バスにしろよ
愚痴ってすまん >>839
狭山工場の稼働停止による正規社員の異動(人員の補充)で、期間工は一切不要になるので
募集再開は100％ありません 正規は普通に送迎バス羨ましがってるぞ。
スマホ弄ったり寝てりゃ勝手に目的地着くんだからさ。 >>844
窮屈だからなぁ
間隔空けて座れるならバスもいいけど いずれ浜松工場や栃木工場も閉鎖になるだろうからもう埼玉の工場の臨時の募集なんてあるわけがない鈴鹿あたりも閉鎖になるんじゃないのかそのうち売れてないし >>847
ホンダの隠蔽体質とは違う
コロナは発生していませんだもんなｗ >>830
ラインサイドで空バケットの整理をしてるだけの人もいるけど >>850
それも工場での役割。
自主的なTPM、改善活動が根付いてないとパワハラ、モラハラが横行する宗教団体みたいな現場になるよ。 フォード社長の名言
「フォードで働く従業員こそフォード車を一番に愛してくれるお客様である。
なので従業員の賃金はフォード車が買える賃金でなければならない」 今風のカタカナ英語を使ってるけど結局のところ穀潰し
一番削られるのは人件費なんだからそういう社員切れば利益率上がりますよ(笑) 1日中立って2-3人で固まって喋ってるだけの工務を切れば良いのに… 工務そういう部署は他のメーカーでは聞いたことがないんだよねここの本田はいらない部署が多すぎるまぁやらせる仕事がないんだろうね 期間従業員は同じ待遇で働いてるということを考えると、仕事の負荷に大差があれば文句がでるのは当たり前。
空バケットの整理もたしかに仕事。でもボケーッと突っ立ってることが多い工程と忙しい工程には賃金に差をつけなきゃ。 どこの期間工だか忘れたけど組み立ては時給が高いみたいなとこあったな
まぁ、そもそも中小零細のブラック企業じゃ2-300万貰えれば御の字みたいな仕事で大金貰えるんだから文句はいけねぇな 寮費の部分があるから多く見えるのであって、それを抜いたら零細ブラックというような違いなんかないよ。 ブラックで働いたことないのかな？
年間休日50日未満
月のサービス残業200時間以上
こんなのに比べれば大手の期間工なんて天国みたいな職場だよ
仕事内容も全行程の1部の同じことを繰り返すだけ
重い物も持たなくていいし
楽勝過ぎでしょw 始発で出勤して鍵開けして鍵閉めして終電で帰る
何故か労働時間は8時間…それが飲食だから
みなし残業有り(規定時間を満たさないと払いません)
なので残業代出ないのがデフォルトなのがBLACK
期間工は明るいうちに帰れるし残業代ちゃんと出るし有給休暇も有るし年末年始や夏季休暇もGWもちゃんと有るし事務作業は時間つけてくれるしこれの何処がBLACKなんだ？ 期間工まだ募集しませんか？
もう1年くらい募集してませんよね。
このままじゃ期間工いなくなっちゃうんじゃない？ ホンダは期間工にとっては超絶ホワイト企業だよ。
ただ現場仕切る正社員が若手メインになるから、それだけ現場の質が落ちてしまう。 天野クズ道←気色悪い顔して近づいて来ます。お気をつけて。 いくら正規の早期退職者募集って
言っても、正規だけでも工場は
人で溢れるし、そのための新駅だしなあ
期間募集自体もう10年以上先じゃね 同じ６０代じじいでも
一方は 若手期間工でも滅茶苦茶きつかったところ
一方は 一日中そうじ（している風） 上層部「525チャレンジするから爆速ライン稼働しまぁす！」
設備「無理。ついて行けないから止めるわ。」
作業者「無理。コール押す余裕すらないから不具合見つけても流すわ。今日は3連コールでライン止めるとうるさいから知らん。」
上層部「なんでこんなに設備止めて不具合も多発してんだ！！！！！」
今日の出来事ホンマ草生えるわ。 スマホ持ち込み禁止とか時代錯誤もいいとかだよな
刑務所じゃあるまいし
ジジイ役員では時代に着いて行けないだろｗ >>880
SNSの「時代」だから写真関係は全てNGなんだが、君ちょっと昔のバカッターっぽいよね スマホ禁止とか
ただでさえ待遇ゴミなのに
募集あったところでいく間抜けいねえわ 全員期間工工程で交替制のときは
550 500とかで1日1050やってたなー
もはや懐かしい >>881
流出させたバカを徹底的に追い詰めればいいだけで
ほとんどの従業員はそんなことしないだろ？
何でも一緒くたに禁止、禁止って中華思想だなｗ >>887
月1ぐらいで1050台チャレンジと称してラインを一切止めないイベントがあったよな。
達成しても特に何もなかったけどな >>889
メインラインがいつも以上にピリピリする日
警告音が鳴るとメインライン以外からも腕章が飛んでくるイメージ >>890
来年４月から２直に戻るみたいだから
正規だけでは足らなくて期間募集するんじゃない？ >>880
？
募集してないだろ。
落ちたのか？ かわいそうに
携帯ないから何？ 無くても3年満了したぞ。
そりゃー、昼メシの帰りにロッカーでたまには携帯いじってるけどな。
ちな、役職はiPhoneなカメラなし。
多分ハロワの番号呼ぶのと同じ奴じゃないかな。 >>888
お前一度も人の上に立ったことないだろ？w
そんな思考回路だと一生顎で使われる底辺だぞ 有能な者が去って行き、無能者だけがへばりついて残る。それがホンダ 現場なんてそんなもん、
一人の阿呆にふりまわされて、まともな人間は消えていく ランチメニューのルーローハンについてくるスープ。ご飯にぶっかけるの知らんくて、味噌汁感覚で飲もうとしたら激熱で口を火傷したのは俺だけじゃないはずだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
