Uber Eats 配達パートナー質問スレ★24
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■このスレについて
○ここはUber Eatsの配達をしている人が、仕事に関する質問や相談をすることのできる唯一のスレです。
○Uber Eats配達員をしていない人でも、労働環境などに関する内容に限って書き込みが許されています。
■注意事項
○質問や相談をするとき、相手に対する礼儀と敬意を忘れず謙虚な姿勢で書き込みましょう。
○雑談スレではないので、雑談は禁止です。
○自分の書き込み内容に責任を持って、節度と良識ある書き込みを心掛けてください。
○配達パートナーガイドは基本熟読してから質問しましょう。
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.05）
http://t.uber.com/dpgb
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Uber Eats 配達パートナー質問スレ★16
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Uber Eats 配達パートナー質問スレ★23
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1601899479/ 場所とか関係ないからw
冬と夏以外は時給500円だから >>263
お客様情報に注文受付時間が書いてある
その時間と鳴った時間にズレが大きければ熟成 マックでピックも15分近く待たされピック後タワマンの防災センターでカード貰いインターフォン鳴らすも無反応
三度押しても無反応なのでメールで到着しましたを押し3分経過も無反応
置き配だったのとカードは貰ってたのでオートロック数カ所開けエレベーターで登り
一応は置き配してきたんですけどこれって正解ですか？
今考えたら置き配なのにインターフォン連呼されたとか言い掛かり付けられてバット押されかねないかな？とかピックで待たされたのを怒ってたのかな？とか電話するべきだったかな？
とか何が正解か分かりません サポート出るのバイトだろ？
どのくらいの権限あるんだか 電動アシスト自転車についてしつもん。
ブリジストンの回生充電ママチャリ型って25km以下とか、坂なら楽々で、それ以上出すならただの重いチャリって認識で合ってます？
スピード出す気なくのんびりやりたいならこれでもいいのかな？ クエスト表示バグってても達成したら売上に加算されてたわ わい昔世話になってたチャリンコ屋に借りた電動アシスト自転車が異様にスピード出て驚いたんやけど、あれって魔改造でもしてたんやろか？
3漕ぎくらいすれば軽く50mはワープしてくれる様なヤバいやつでした >>284
日本仕様とUS仕様でアシスト加減が違うらしい日本でUS仕様にしてたら違法だった気がする >>279
電動アシストで楽なのは平坦な道だと大体時速20km位までかな
それくらいで走るのを維持するならすごい楽
単純に速度が上がるとアシストされる力が落ちるから、時速25kmだとアシスト0だったはず
なので自分の力だけで速度を維持していることになる >>279
ロードでスピード出しても信号で電アシに追いつかれるから、よっぽどのロングドロップじゃなきゃ電アシがいい >>285
なるほど…
うちの電動アシスト自転車とは全く違う乗り物で、触れてはならない闇を感じたものですw
そりゃあ、やっぱり違法ですよね
それ乗ってたのがそこの店主の70越えたお母さんだったから、余計にあかんやろと思いましたわ ノーマルママチャリ ＜＜＜ 変速付ママチャリ ＜＜＜ 電動アシスト付ママチャリ
あと、タイヤの丈夫さと空気圧、めっちゃ大事ね
パンクしにくいタイヤいいよパンクしにくいタイヤ >>289
海外のは規定速度までフルアシストで、規定に到達した時点でアシストオフ。
日本のは段階的にアシストが弱くなっていって、25kmでオフ。
つか、オフるとモーターの負荷で逆に重くなるよな。
常にエンジンブレーキかかってる感じ。 電アシは初速だけで、その後はかなり遅い
それにバッテリー残量を気にしながら働くの面倒くさいだろ >>269
相談は行ったけど13万以上稼いじゃダメなってので積んだ。
後書類がかなり面倒 Uberガチでやる人はバッテリーもう一個用意すべきだね 車のバッテリー積んで予備バッテリーを充電しながら仕事する >>292
電アシの良い所は出だしの加速と上り坂と向かい風で全然力を使わずに漕げる事
これらに使ってる力はノンアシストと比較すると長時間になればなるほど、繰り返せば繰り返すほどダメージがまるで違ってくる
ウーバーでの運用って都市部でショートライドの繰り返しがメインになるから電アシは価値あるよ
20km/hオーバーを維持するのは大変だけど食べ物運ぶのにそういう速度って必要ないといえば必要ないんだよね
あと赤チャリはバッテリー容量最小の類いだけど良い奴はもっと距離走れるからね 終日フル稼働すると総距離は60km程になる。
俺は厳冬期でも趣味で日に300km走れるバカなのでなんてことないが、バイト感覚の普通の人が、たとえ電アシだろうと朝から晩でこの距離を走れてるのかホント疑問だわ。 以前はクロスで配達してて、１か月前に１０万円切ってたベロスター購入。
一度電動アシスト体験するともう普通の自転車には戻れない、大容量バッテリーも予備で買った。
高速域での移動はできなくなったが、低・中速のみで１日中働いても疲労が少ないのが良い、安い買い物だったわ。 登り坂で必死こいてるロードを横目に電アシで追い越すと勝った気になれる >>287
>>288
レスありがとう。
なるほど、なら1日6件ちんたらやればって自分には十分のようですね。 専業やるなら電動一択。ロードやクロスだと日を追うごとに疲れて事故る。 ウーバー初めて2週間なんですが
24に60？件配達で6000くらいもらえる
プロモーション？があるとおもうんですが、表示されていなくてもやっていることになってるんでしょうか >>311
表示されてなきゃやっても意味ないよ
表示されるまでしばらくかかる >>309
おれ副業だからギア比2.875固定ギアのクロモリ丸ハンでやってるわ。
日に80km程度の短距離ならこれが一番楽。
ロード引っ張り出すのは120km超えの中距離からなのでウーバーには不要。
安物のアルミロードで頑張っちゃってる人いるけど、市街地でSTIとかホント向いてないからねぇ。
で因みに、これ専業でやるなら小型二輪の一択だから。
電アシでドヤるとかもう。。。 >>274
そのマンション、カードもらう前にチェック無し? バイクはふられる距離が長い、駐禁リスク、燃料代、あと渋滞に巻き込まれる
そこら辺かな
まあ こなす数は増えるんだろうけど、、、
Uberやるなら電動アシストかなあやっぱり なるほど、自分に言い訳するクセが染み付いてる感じか伝わってきます。
ナイスウーバー！ >>308
但し今は日に6件鳴るかどうかも怪しいわけで…
下手すると2時間鳴らないなんてのも珍しくないのであります >>311
自分も今月から始めたペーペーで何のことかとメール確認したら、有りました
このキャンペーンはアプリ上には表示されないんですって
ちょっとムカつくのが自分んとこは3000円なんすよ
なんで半分なんすかこれw クロスで躰とカバンが前傾しちゃってる人をよく見かけるけど
カバンの中は平行になるようになんか工夫しているの？ >>313
センス良さそうだし格好良さそうなので自転車の画像見せて欲しいです！
よろしくお願いします！ >>312
まだ表示されてないだけなんですかね
>>321
俺は埼玉だけど、それは…わかんないw
確か6000くらいだったと思うけど確認できないからなぁ
都内はもうちょい安め？なのかもら 赤チャリはチャリの最大のデメリットである疲労がない、バイクと一緒です
それでいてショート連発だからバイクより基本的には稼げる
ここで稼げないアピールしてるのはみんな嘘、初心者の人は騙されないように
バイクは平均ドロップ距離が5キロくらいです、専業以外はクエストクリア自体が難しい 今最高に美味しいチャリ勢が新人にチャリやって欲しくなくて必死なだけです
どう考えてもチャリ優遇過ぎるのが現状です
稼ぎたいならチャリ、体力に自信ないなら赤チャリが最強 >>321
初回配達時の特別なプロモーションかな？
それならちゃんとカウントされてるから大丈夫
ただそれとは別に1回配達したら3000円みたいなのもあったけどそれは貰えなかった
サポートにもそんなの知りませんって言われた、ちゃんとウーバーからメールで来たし証拠も残ってるのに、この会社かなりヤバイよ >>330
アカウントが有効になった日から21日以内に60回の配達を完了すると、3000円を差し上げています！
…ですって
えええええ、6000円がいいな〜 どうでも良いけど皆さん、週末は雨ですよ？
冷た〜い雨。
なんか今年の冬は雨多そうだね。 最寄りのマックが5分だとさ。
ポテナゲトクダイ頼んだからサッサと持ってこい。
電アシでw >>332
これを無かったことにするのもおかしいけど、1回配達しただけで8000円は流石にあたおかすぎるw チップは商品受け取り後も払うことはできるのでしょうか？ 大型二輪、大型一種免許有るけど電動チャリだわ
家出た瞬間10%以上の坂が有るからな 赤チャリ、走り出しは快適だけどそこから速度出そうとしたら重さ感じて余計な力いるんだよなぁ
高いebikeとかだと違うんだろうけど、金出してまで選ぶ程じゃ無かったわ
走り出しと坂道云々以前に平坦な道すらストレスになる ちゃんとした電動チャリは10万以上するのがネック
バッテリー寿命来ると交換に3万とか掛かるしな
走行距離も普段用途で使用する人と比べ桁違いに変わってくるしな
アシスト部分故障すると結婚な金額かかるしパンク修理なども電動でないものと
比べると割高 1週間ガッツリ働けば10万稼げるんだから、さっさと電チャリ買ったほうがいい
疲れないというのは最大のメリットだよ 自転車でやっててお尻が痛い痛いなんだけど、みなさんはどんな対策してますか？ >>344
サドルを変えた
アマゾンで適当に選んだやつだけど、大分楽になった気がする >>341
確かにタイヤが小口径の電チャリは低速のみしか楽ではないよ。
TB1eやジェッター・ハリア・ベロスターなど２７インチくらいのクロスっぽい電チャリなら中速も楽だし、２４Km超えてもそこまで重くない。 格安スマホでウーバーアプリの起き配の写真をアップロードがよく失敗するのは
俺だけ？前のバージョンではそんな事なかったのに 格安スマホ使ってるけどそもそもたまに写真すら撮れん時がある
アップロード失敗するのは回線速度が遅いんでね？ >>344
幅広のシートに交換すれば解決よォ
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https://i.imgur.com/lKKK7eU.jpg 同じチャリなのにママチャリとは格差感じるね
ママチャリは20km/hが限度だけどスポーツタイプのやつは30km/h以上出せるからな
出足も全然違うし >>344
尻が痛くなるのは
サドルが低すぎるから
あと3センチ上げてみ >>349
でも前のバージョンだったら大丈夫だったのに
画像アップするときだけ高速モードにしたりくそ面倒臭い
あとバイクだがケツにゲルシートひいてるちゃりも椅子の形に切って
のせてみたら？ チャリのパンクなんて自分で直せ
バイクのパンクも自分で直すけど 朝一オンラインにしてもチェック項目出る時と出ない時があるが何で？ バイクのパンク簡単やんチャリの方がチューブ引っ張りだして大変なんだよ >>356
つーかあれいつまでやるつもりなんだろうね。自転車を消毒しましたか？とか意味ないじゃん。コロナそろそろ終わりかけなのに。 不良外国人配達員なんかを排除するために、ああいうチェック項目は必要だ
よく読まないで引っ掛けチェック項目につけちゃうとペナルティでしばらく配達できんとかよ 前後フルサスの電アシMTBが最強なんだろうけど、国産は30万以上する… >>361
あれ引っ掛けとかあんのかよ
全部チェックしてたわ バイク優遇いつまで続くのか稼げないチャリは耐える日々 今更だけど「配達はいかがでしたか」ボタンてなんなの
グッド、badあるけど
意味もなくグッド押してるけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
