Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.19
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◆Uber Eats（注文者側）よくある質問
http://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆Uber Eats 配達パートナーガイド（ver1.05）
http://t.uber.com/dpgb
◆荒らし、煽り、ネガキャンはスルー
◆次スレは950くらいで立てる
◆原付・バイク専用スレ 情報交換・愚痴など
FAQ、TIPSスレ
Uber Eats 配達パートナー質問スレ★13
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1595718453/
前スレ
Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1594915722/ >>593
そういうのあったら利用します。
バイクはメンテナンスがじゅうようですね。
ところで、125ccの新車買った場合の減価償却は何年だかわかる方いますか？ 減価償却っても中古相場の
受給だしうるタイミングや
うる場所とかあんだろ
大体二足三文
メルカリやヤフオクで配達用で売れ >>596
昨日は2時間半で6000円いったぞ？
俺はピークタイムしかやらない。 それ系の報告は稼働場所や走行距離と件数書かないと意味ないからな 最近アプリの反応めっちゃ遅くないか？
アプリ内で全然進んでなくて、交差点間違える事が良くある やっと業務用の任意保険に入った
これで当たり屋も怖くない
ぶっ飛ばして稼ぐぞ 今日は道路混雑しすぎだったわ
ジジババも多いから下手くそばっか お前ら鳴ってた？今日は全く鳴らなかった
9時間100キロ走って9000以下なんだけど干されてるのか？ガソリン経費引いたら千円以下 >>615
アクサの年間37000円の奴
対人対物無制限、自傷は1500万までで弁護士特約あり、相手が無保険だった時の補償もあり
ロードサービス付き
これでショボイ制限ありのウバ保険に頼らず
一日100円で安心を買ってると思えばいい >>617
時給換算で1400円だったわ
平日鳴りが一番いい月曜でこれはきつい
ちなみにホームみたいなの決めてリピーター獲得したほうがいいよ
今日配達した24件のうち5分の1ぐらいは1回配達したことがある客
履歴配車はかなり強い ウーバーの仕事に大枚使う人なんかかわいそう
使われてることまだわかんないなんて。。。 時給1400円とか大繁盛やん
首都圏だけ報酬高くするのやめろよ
同じ仕事してんのに >>614
俺はsoftbank保険入ってるよー。 >>621
悪いけどブーストもシミもないよ
24件中、5件が履歴配車
要はなかったら19件で時給換算1000円ぐらいになってたと思う
何度も言うけど履歴配車が左右する >>619
バイクで１年は配達してるし近所の店は何度も行ってるから履歴はあるし戻るようにしてるが一発で5キロとか飛ばされるからな
下手に数珠とるとさらにそこから遠方で鳴らないとかな。それを回避して何件かやってオフラインで地元きても全く鳴らなかったわ。ノーバックバイクはピック呼ばれてるのにな
明らかに何かしらピック優先度が不備とか面倒なのとかカレーとか汁物とか優先になってる感じ Ｎ協とかＫ済よりは信用できるｗ
ネットで話題の某大手よりは相当マシじゃね 履歴が強いからシミど真ん中に住むのが一番なんだよな チャリから免許取得してバイクに乗り換えたおかげで行動範囲がめちゃくちゃ広がったわ
昨日も江ノ島ツーリング行ってきたしバイク版やバイク車種版もよく見るようになったし完全にバイク趣味になってしまった 江ノ島よく行ったなー
この時期は房総半島の海沿い最高だぞ >>599
僻地でノンブーノンシミでも跨ぎクリアしてれば週10万はいく
つまり跨ぎ以上に稼働する意味は無いということになる
距離料金改悪で跨ぎが無いとまともに稼ぐことは不可能になったわけだ
このままならどんどんバイク減るだろうな 僻地でそんな回数やるにはチャリよりむちゃくちゃオンライン時間長くしないと… >>631
今アド110でやってるけど2代目でMT買おうと思ってるので
今バイク版で色々聞いて情報収集してる 大田区住まいだしアクアライン乗りたいんだよね
昨日は快晴だったから江ノ島大渋滞だったな 夜ちょろっとやって６ｄ １回の平均距離5.42
今日はひどかった >>634
まあ場所によると思うけど平均3件/時はいくからなんとかなる
シミもブーストも無いから単価が低いんだよな
ロング一発で1000円の時代が懐かしいわ
4件/時回して跨ぎ込みじゃないと荒稼ぎは無理 >>634
回数だけなら都心より僻地の方が楽だろうね。
マック連チャンとかすかいらーくとかで、うまく行けば時間4件出来る。 配達始めて1か月経過したけど
1時間の間に3件しか回れない。
どうやったら4件回れるの？ >>639
何が遅いか自分で分析しなよ
20分を15分にしたら4件になる
その5分はどこに消えてるのか考えればわかる 大体住所不明の対処で差がでるんだよ
運転とか地元の抜け道精通してるとこ
以外変わらん、信号無視常習者なら変わるが >>641
住所不備がそんなに多いならトップクラスでバイクでも時間4,5回してるのは何故なんだろうな
実際にはそれ程多くないし、道に精通するのは努力だろう
遅い奴はピックしてから走り出すまでの時間が長いんだよ
店の人も心配になるくらい店前で動かない奴多すぎ >>639
・雨の日
・チャリの少ない深夜
・チェーン店しか営業していない朝活
は、回数稼げる。
都心部でも、赤坂、六本木、麻布、広尾あたりはショート多いから回数稼げる。
あと、ロングなりそうな店はキャンセルすることだな。チェーン店でも店舗数が少ないバーガーキングとかロッテリアとかウェンディーズはロングがあるから警戒。 朝ってそんな稼げるのか、いつも
１１時稼働だから損しとったな >>638
楽ではないけどな
ショートの可能性の高い店をうまく選ぶことは大事
都心は鳴るけどキツい案件多いから大変だと思うよ
僻地はうまく回せれば回数こなせるから跨ぎクリアだけなら都心より良いかな
単価は低いけどw Uターン禁止場所を二段階右折の要領で左折してから右折したり、横断して私有地に入りUターンしたりする。赤信号なら、歩道を押し歩きしてUターン。
あと、ピックアップなら走行中に注文番号を記憶しておく。ドロップなら、番地とマンション名を記憶。これ重要。 >>644
受けキャンするのはウバッグ店内持ってこいだけ、リアにバッグ入れてるから出すのめんどい >>646
まあ考え方次第
待機時間に動かなければ休憩時間だろ
精神的には辛いかもだが肉体的には楽になる 朝から稼働したら昼ピークに疲れてる状態やからやめたほうがええで >>649
モール5階のレストランのピックとかだったらどうする？
バイクまで手提げか、梱包した後またバイクにぶっこむの？ 数珠って１件ずつしか繋がらないよな？
例えば配達中に1つ繋がってさらにもう一つ繋がるなんてことはないよね？ >>581
嘘書くな。1日中やらなきゃ週10万なんかいくわけない。 週10万超えは不可能ではないだろうけど
運転時間いっぱいを週6.5日一年通してできる若かりし渡辺美樹みたいなメンタル人がこの仕事を好んでやってる中に果たしてどれくらいいるだろうか 週10万は余裕でしょ
バイクだと一件あたりの平均報酬は間違いなく600円以上になるしゃん
例えば、一日あたり20dで12000円、それをかける7日で84000円
今の日跨ぎインセで20drop/dayすれば週で2万円近くになるから
合わせて10万くらいになる
一日20dやるのって別に難しくないし 首都圏は報酬が高いんだよな
地方差別だわこれ、下げろよ >>630
バイクはやめとけ
違反に駐禁、先日はオッさんにマフラー音がうるさいって怒られたわ
ロング処理班、自宅から数十キロ離れた僻地に飛ばされ、シミブースト圏外なんてザラ
ダブルを取ればロング&ロング、赤坂ピック神楽坂から西新宿までの移動で2人目のお客様ピックから40分後にご配達よ
白バイ、警官と冷たい視線をかい潜り届けたものの数百円
シミブーストどこ行った
俺らバイカーは世の中から目の敵
やっと終わった一日よGoogleマップで自宅まで
辿れば30キロ約1時間
ガソリン入れる背中が俺らの不遇を物語るよメーン
今からでも遅くないからバイクはやめとけ とりあえずバイクは儲かる事にしておかないと駄目なんだと必死な書き込みの人は毎回特徴あるよな
まあそれでバイク配達員が増えて得するのは関係者身内だけたなんだけどね 今日例の百万配達員を鵜呑みしたのか屋根付きスクーターベンリーの新車に乗ってる配達員ぽい人を中央線で見かけたが絶望感漂ってたな
電話してたらしく自転車もバイクも多すぎてダメだとか聞こえてなんとも言えない気持ちになったよ 簡単に高収入を稼げるなら金のためならなんでもやるってガツガツした活気のいいあんちゃんが続々参入してるはず
ウーバードリームを掴みに上京しました！とかさ笑
現実のバイカーは世捨て人みたいなお金持ってなさそうな目の死んだおっちゃんばかりじゃないか >>662
ワロタ
ここでも新車購入を促すレス見たけどさ
こんなもん中古の激安品でまずは様子見るべきなんだよな
ある程度慣れたり見通しが立ったら新車やら装備を充実させるべきなんだよ >>664
続くかどうか儲かるかどうかも分からんからね
ちなみにあの100万マンは元メッセンジャーで地理把握しててマップ無しでもまず動き出せるって能力が凄いんだからバイク真似てもなぁw >>628
N共安くね
これでいいわ
とにかく任意に入ってることが大事 バイクの利点って帰りが楽。特に深夜。でスーパーに立ち寄りして自炊晩酌。チャリでドロップ先が自宅から７キロだったりすると私なら帰宅して何か作ろと思わないかも。まあ配達帰って自炊する人は極小数だと思われ。まあバイクもチャリもどっちも疲れるけどね！ 地図が頭に入ってるってすごいよね。これは真似できない。なぜかというとそういう脳を持った人だからこそ。鍛えても上限があるらしい。 新車って言ってもさすがにリースでしょ
リースなら損切りしてやめればいい >>656
お前、本物の馬鹿なの？
毎日朝から夜までやってしかも週休0日でやるのが「余裕」って、狂ってるだろ。
世間の社会人は週休2日なんだよ。知らないのか？
余裕で10万じゃなくて、必死に休み無しで働いてたったの10万。しかも経費込みｗ 底辺。 >>678
N協ってどこ？
ぼかす必要があるのか？ 損切りって日本人はあまりしない発想
我慢する、大切にすることを美徳としてるから 真面目にバイク登録でやってたら朝なんかまともに鳴らねえ
バイクに来るショートはチャリが拾いきれなかった余りものだけなんだから 一日20dやるのに丸一日かからないでしょ
普通にやっても8時間前後で終わるかと
だから毎日一日中フル稼働しなくても週10万は稼げる ツーリング感覚で東京23区を走りまくるのが楽しいので
現金とかダブルとか走ることに関係のないことはやらない
現金の受け渡しとかどうでもいいし >>676
新人が現金オンのままだから現金有効でも特に変わらん >>670
あるらしいってなんだよ？
あるらしい？誰の話だよ
新宿なら新宿だけでやってみな
ランドマークがあるだろ花園神社とか
んで東西南北で4方向パターン決めとけは
バカなの？ 自転車登録配達員がうじゃうじゃ居ますね、店舗選んだって20件やるなら10時間はかかるわ 1km3分以下で走るやつは垢バンしたほうが世のためだわ 長文で理論上の計算式書いて余裕で稼げる！(ドヤ)ってやるより
閑散期の4月5月に余裕で10万超えしてたスクショバシッと貼ってくれたほうが説得力あるぞ >>593
Uber向けのリースって金払わないで車両持ち逃げするやつ多いよ >>655
>>656
656バカだろw週7 15時間で皮算用してんのwwww >>677
それを「丸一日」って言うんだよ 本物の馬鹿かお前はｗ
お前がやってるのは余裕で10万じゃなくて 休み無しで必死にやってようやく10万って言うんだぞ。世間ではｗ >>688
なぜにキリンｗ？
高速からガードレール飛び越えて海に落ちるシーンしか思い浮かばないｗ マジで今からバイク仕入れてUberやるのは自殺行為だよな。俺なんかもともと通勤で原2もってたから趣味半分でやってるけど命かかってるのに報酬舐めてるぜ、チャリは疲れるけどシミエリア停滞できるのうらやまw
バイクなんかシミ外一発退場その後クソエリアで活躍せよと言わんばかりのノンブーシミなしエリア数珠ww >>650
30度の炎天下で待機などしとうない
>>673
農業協同組合じゃないの？ 安定して60万は稼げるがんばれば100万バイクは夏でも安定している >>671
リースをレンタルと勘違いしているバカ。
リースでも契約期間満了まで支払い義務あるし、途中解約しても満期になろうと新車で購入するより高くなる。
リースのメリットは、リース代として毎月均等で経費算出できることと。
購入の場合は、車両費として固定資産台帳に記載（固定資産税はかからない）して租税公課、車両費を帳簿に記載する、毎月の経費に波がある。 原付の免許やっと受かった
3ヶ月ちょくちょく試験行っててようやく今日合格しました 昼4時間、夜4時間やるとするじゃない？
アイドルタイムは休憩するとして10時間拘束かな。
これで20回？これを7日稼働は
とてもじゃないけど若くないと無理だよ。
まだ経験浅い女子で月40万とか
ほんとなのかね？ 楽に稼げるとか言ってるヤツは、法定８時間労働の話を匂わせるだけで顔真っ赤にして怒りだすよなw
言うなれば、死ぬほど残業してるだけなのに。 昨日初の晴海トリトンのマックを勝どき ザ・タワー運んだ後に
マロニエゲートのピック・・
時間かかってばっかり。 世の中楽して稼ぐ方法なんて限られてる
uberも稼ごうとしたら稼働時間伸びるし
本業の片手間に小遣い稼ぎの感覚でやった方が良いわ
専業のやつは余裕が無くて常にイライラしてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
