Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.7
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バイクを新車で買って来月で半年になる
昨日で1万キロ走行したけど、今のところ調子はいい
オイル交換は化学合成100%を1500キロごとに変えてる
唯一不具合があるとすれば、とても寒くて風が強い日に停車時にエンジンが止まる、稀にだが
昨日も五反田駅で赤信号待ち時にエンジンが止まって2〜3回スタートかけてもエンジンがすぐに止まるから焦ったwその後は問題なかったが
来月、バイク屋に6ヶ月点検してもらうけど、なんかエンジンに不具合あんのかな？と バイクで時給1500円なら良い方だろ、経費抜いても東京都の最低時給ぐらいは稼げる、事故ったら終わりだけどこれだけUberドライバーがいるんだか稼ぎを減らされるのは当たり前、俺はこれで満足 毎日10何時間とかやってるやつは普通に働いたほうがいいわ 雇うにも問題あるけど、それだけガッツがあるやつはなんでもできるだろ 逆にUberで稼ごうとする奴なんて計算出来ない馬鹿しかいないよなw
運営側も空いてる時間に簡単に稼げると言うのがキャッチフレーズだしそんな人間無数にいるからこれからもっとドライバーは増えるよ、コロナショックも後押しするだろうし、多分一件につき平均500以下が妥当じゃないかな >>588
バッテリーかな？
でも1万キロで劣化するかは知らん
交換してみたら？
数千円だよ >>588
エンストはカーボン噛みで起こっている可能性があるね。
添加剤を入れるとか改善する。 >>591
コロナ関係なしに日本は終わってるから
これ以上落ちようがないわ しがらみが嫌でウーバーやってんだろうにわざわざヒエラルキー作ってしがらみつくることなかろうて
他人のことなんてどうでもいい
はたからみたら地べたにはいつくばってるアリンコ同士の争いだろうよ >>596
地蔵して仲間作ってそのしがらみで辞めてるのツイッターで見たけどアホとしか思えない
そもそもこんなんやってるの大抵が発達障害なんだから仲良く出来るわけがない >>588
プラグやろ
そのうちまったくエンジン掛からなくなるで
全開の多いこの仕事なら 5,000km 事に交換せんと >>590
俺は専業だけど５時間くらいだな
飽きるし、稼働日を増やせばいいだけだしな
ミスを増やしたりもしたくない
１０時間は翌日疲れるわ いつも地元にいるからプライベートでもチャリのやつとすれ違うたびに会釈される >>588はプラグっていうより
アクセリングの問題かなと思う
よくババアの原付で起こる被りすぎみたいな
メリハリの無い下手くそがよくカーボンを溜めるんだよな カーボンでワード検索したらカーボンカーボンレスしててワロタ １日の計算で時給1500円なのに週で計算すると時給1800円、ブーストインセ様様、今週はブーストほぼ無しでその分インセに加算されてるけど、その理由はみんなダブル拒否するから件数多く働かせる為の対策だな、ほんとUberドライバーは奴隷そのまんま 稼げないからウーバーやめたいけど雇ってもらえないからウーバーやるしかないのがつらいわ
最近稼げなさすぎて原付のメンテ代すら出せなくなった
マジで57歳にもなると派遣で倉庫行って20代の若者に怒鳴られながら働くくらいしか他にない
それならまだウーバーのがマシ >>605 トラックのルート配送は？自分は朝飲食店に食品納品してる、車の維持費ガソリンも勿論会社持ちでめちゃ楽、１日4時間で時給1450円、配送業界はいつでも人足りないから歓迎されるよ、Uber奴隷になったら日々の稼ぎに神経使うし依存度高いしね トラックは事故率高いぞ
看板なんかにぶつけたらタダ働きになる 万が一事故っても当然保険入ってるから会社持ち、トラック業界は事故は想定内だから対応早いよ、自腹なんてそんなブラック選ばなければ良い
Uberはリスク有りすぎる、専業なんて考えられない >>590
ガッツはあるし仕事に対する姿勢も真面目だけどノルマに追われることなく一人で淡々と仕事したいんだよ。 ノルマ課されると途端に駄目になるヤツいるよな
社会人不適応タイプ いや誰しも余裕もって働くもんだし
あくせくやって事故るヤツが一番要らない
時給２０００円うぇーい！みたいな奴は親の代で
朝鮮人の血でも混じってるだけだろ 専業なら生活できる分は稼がないといけないって言うノルマがあるんだけどな >>610
それで月いくら?
ペーパーだけどいいか? >>617
35万円ぐらい
但し事故ったら即解雇だ 事故ったら商品の破損や遅延で逆に損害賠償さえ請求される可能性がある https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14213453059?fr=sc_dr&;__ysp=44Ki44K644K544K%2F44OD44OV
以前友人が働いていました。
実際高日給の仕事が毎日あるわけでは無いようです。 平均1万円と聞きました。
夜勤だけ、と言うことであれば稼げなくは無いと思います。 最近自転車もロングドロップ多いらしいね。ピック前に電話とSMS表示機能追加されたけどさ、客に届け先き聞いたり等これ悪用する自転車配達員増えて一悶着ありそうな予感。 たかがブースト1.1でもあるだけでマシに思えてきた こうやってドンドン単価が下がっていくんだろうな、、 四輪ドライバーが舐めた運転してくるとブチギレてロードレイジやる俺みたいな配達員がロゴ隠してたほうがお前ら助かるだろ >>615
マウントとって見下したがるよね
ギャーギャー騒いで落ち着きない >>617 トラックは早朝だけの短時間で手取り月14万ぐらいは確実に入る、この金が精神的にかなり楽になる、昼夜の空いた時間をUberやればそこそこ稼げるよ、Uber依存になってる専業組が可哀想、単価を3割以上引かれても専業やってるなんて依存症という他ない ダメだ
バイクの運転気にすること多くて疲れるから向いてねーわ
体は疲れないけど脳の疲労がすごい >>628
俺は5秒に1回は白バイ警戒でミラー見るから脳の疲労で1日10dでお腹いっぱい おかげで2年間無違反だけど こんくらいやらないとすぐ免停だからな 違反しなければ免停なんかなりようがねーよ
ミドリムシにはやられても罰金のみで点数引かれねーしシカトしてりゃ罰金すら払わんですむしw ミドリムシってむかつくな
コンビニで買い物してかえってきたら、シール貼ろうとしてた
ギリギリセーフだった >>588
バッテリーやプラグで既にエンジンがかかってる状態からストールするとは思えない。
吸気かエンジン内部に何かカスが入ったか そんなストレス溜めてやるなら自転車で良いじゃん
健康的になるよ 確かにバイク専業は不健康まっしぐら
チャリの方が精神衛生上はよい 帰ってきた、最後に配達したのが玄関先に置くだったのでマック3人前分位を置いた事にして
偽装の写真とスクショ撮って配達完了からの
今からマック3人前宴会です >>628
2時間に1度20分程度の休憩入れろよ
業務での過労運転は25点の違反だぞ
その業務をさせたUberにも罰則付くからな 俺のタイムテーブル
10時スタート2時帰宅 4時半スタート20時終了
こんなもん楽勝、新聞配達員の方がきつかった 今日2/7で置き配だったけどバッドついてないから合ってたんやな 最近、２回バイクで捕まってチャリ転向したけど膝が痛い。でも悩みだった神経疲れは大幅に減った。どっちが良いかはわからんなぁ。 中野坂上〜中野あたりに来てみたけど鳴らんぬ (´･ω･`) 全くならなくてやっと鳴ったと思ったら途中でアイコン消えたんだけどなんだこれ、嫌がらせかよ まだ時間が早すぎる
中心ノンブーでシミないんだから 昨日ほど風は寒くないけど、17時以降で久しぶりに1時間無音だな。ホンモノの置き配も多いし、こういう時に企業イメージって大切だよなwww
黒柳徹子ですら薄められないブラックっぷり... クエスト残り少しになると途端に調整入るからな
意地でも夜中まで稼働させようとするセコいやり方が余計にやる気無くすのをわからんのだろうな バイクなら、なんだかんだインセ込みなら時給2千はキープできるな
ありがたいお遊びじゃ >>607
自分もカーボン噛みで急にエンストみたいになってエンジン掛からなくなってあせったわ。
もしあれなら気休め程度だけどフューエルワン入れて心なしか良くなった気がしないでもない眉唾物だけど
自分も入れてみてそれから今の所おこって無いから効果あったかは未知数だけど >>641
新聞配達きついよなー
深夜と夕方二回ってのもキツイし階段しんどいし
俺的には労力に対して給料が見合ってないから二度とやりたくない ピック前に注文者からメッセージは住所知らせてくれる客はいいけどそれ以外はなんかなーだね。注文のオプションとか頼む奴も出てきそう。料理待ち時間知らせることができるのはまあいい点。うるさい客はキャンセルだね メッセージ開放するなら最初からお届け先表示しろよなっていうね 自賠責の書類更新のために何度も書類撮り直してアップロードしても弾かれる。
書類に間違いないし、文字が読めないわけでもない。これ一体なんなんだ？
悪意を感じる。 PCからできるんだっけ。そっちからやってみれば。銀行の口座番号変更とかはなぜかスマホだとエラーになってPCからしかできなかった。自賠責は知らんけどね。 >>664
まったく同じ！
ピント・解像度・明るさとか、写真にはまったく問題ないのに「ウーバーの求める要件を満たしていない」的なファジーな定型文を返してくるばかりで参ったわ
やはりやつら側の問題であったか（憤怒） >>664
ワイの場合、最初の数回はPCから、次はスマホからやってもダメだった 越谷黄色ナンバーのレッツ2が日暮里にいた
流山ナンバーのレッツ2が浅草にいた
同じスズキのアドレスよりカッコいいな >>668
ノーブーストの雨とか罰ゲームだろw
誰がやるんだ今週 >>664
素直にセンター池
まあ弾かれて何度もやり直すんだがな >>660
ありがとう、まじで勉強になった
買って使ってみる 鳴りがいいからバイクでやってて良かったと改めて実感
ほぼ無音がないし、バイク稼働できる人って限られてるから今後も安定して稼げるよ ブースト付いてる時はショートばかり、ブースト切れたらロングばかりでイライラする 最近そのパターン多いよな凄いわかる、ショートも自転車のような近所ではなくて2〜4キロでブーストないと6キロとかな そもそも10分以上の設定いらんだろ
誰がそんなの行くんだよ
完全に別の区外市外になるんだぞ ピックアップ距離料金制度にしたらロングピックも喜んでいくけどな 免許もバイクも所有していない人がスタートラインに立つまで数ヶ月かかる場合もある
それなりにハードル高い
チャリの方が経費かからないし気楽 配送や運転の仕事したことないと事故や違反の確率も高いからな 聞きたいんだけど、ウーバックに入りきれない量渡された時どうしてる？俺はリアボックス有るから無理やりでも詰め込んでるけど、破損の確率上がるしどうしたら良いのか？この前は2万円分のどんぶり渡された >>681
受けた時点で注文内容を必ず確認、量が多いようなら「荷物が大きすぎる」を選択してキャンセルしてる >>681
キャンセルだよ
キャンセルの項目にあるだろ >>683 >>684
ありがとありがと
そんな機能有るんだ
でも何かお店側に悪い気がするな
でも無理なもんは無理だからなぁ >>683 注文内容毎回確認してる？
店側に着いた時点でキャンセルは出来ないのか
気をつけなきゃだめだな >>685
カレーセットx8 とか、ドリンクx10以上とか、狂ったような配送を避ける為には必要悪よ（ﾆｯｺﾘ >>686
店舗到着後でもキャンセル出来るだろうけど、それはマナー違反かと。
ちなみに数珠りモードは常にOFFにしてるよ
そうでないと確認まで時間が掛かるしね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
