Uber Eats デリバリー原付・バイク専用 part.6
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クリア不可能なはずだけどしゃかりき配達員が一定数いてクリアしてる様子。そういうわけでGP制度は廃止 あうあうあうあー！
１８時からずーっと雨雨☂️
あたまおかしくなるぜぇ！
ブースト1.3倍で爆鳴りまくりでもう拒否しまくりだぜぇ！
どS AIさん！俺を許して下さいっ！涙
だれかたすけてくれっ笑笑 ピックからドロップでそれだから繁華街に戻るし1200kmかな >>13
バイクで毎回全クリしてる奴いるけどウーバーに依存しててある意味ヤバイと思う。
毎日12時間制限時間までやって普通に引くわ みんなタイヤ何履いてますか？私はミシュランs1。エア2.2。雨お休み仕様。 DURO 安くてそこそこで飛ばさなければ問題無い
サイドウォールのひび割れは早いが、Uberやってたらその前にセンターが坊主になりそうｗ Duro知らなかったです。ぐぐりました！。バイク屋でもう少しいろいろタイヤ銘柄選べたらと思います。坊主までて相当坊主ですか？私は以前はアミアミ中身見えて交換してたー センターラインが消えかけぐらいかな？
アミ出てるまで乗るのはスリップ云々よりパンクの危険があるから辞めたほうが良いよ 雨でもやろうと思ったらどの125ccバイク買うのがいいかな？ 雨の日で大事なのはブレーキとタイヤでしょ。自分のバイク雨の日だと全然止まらない。フロントのディスクブレーキの性能が悪すぎる。 雨の日に稼働するならシティグリップを履いた方がいい
雨のマンホールでも滑らない >>28
屋根付きを買うしかないだろ
でも、キャノピーなんて価格も含めて個人で買うバイクじゃないからな がっつり降ってる時は出ても日中限定かなぁ自分は。バイザーやミラーが濡れて視界不良つらい。V100だとブレーキも効かないし。 雨は事故るリスクが高いからな
積極的にやろうとはおもわないな
バイクで事故ったら終わりだからな バイクは下半身で乗れ！ニーグリップのコツを教えるよ
2017年10月31日
https://shinobu30.com/bike/knee-grip/ 東京、雨上がるのは 19時くらいか…
(´・ω:;.:... 昨日、バイクですら渋かったからなぁ。土曜日なのに。春は激渋の予感を隠しようがないな..(*´ω｀*) 今から行ってくるわ都内
雨の日はもっとブースト上がると思ったけど無いんだな >>45
頑張って 道路見てるとスピード出して荒い車が目立つからマジで気を付けろ チョンピーは注文あるのか？
知名度が低いのが気になる ウーバーは雨降ると機能しなくなるのは周知の事実だしな >>57
西川口の陸橋下ぽいんだけどよっぽどスピード出してたんだろうな
たまにヒデー運転するバイクいるからな 夏用の長靴でやったら足が冷え切って帰宅(-_-)装備大事ね Uberでメシを頼んだんだけど合計950円（商品代金＋サービス料＋配送料）。距離は1kmぐらいだと思う。これ思ったけどUber側は赤字だよね。
Uber側の儲けは350円ぐらい。配達員には500円強は払う訳だし。200円ぐらい赤字っぽい。他の人にとっては今さらなのかな。 >>63
店からも金もらってるはずだからわからんよ >>63
だから、マック案件は赤字が多い
料理の高い個人店で儲けが出るという仕組み マックをシミとブースト付きで運ばれたら運営は大赤字
雨の日はマックを止めたいのが運営の本音 だよね。赤字だよね。シミとか付いたら更に赤字だし。金銭的な利益は出なくても、宣伝効果とかを考えると赤字客を相手する価値もあるのだろうなぁ。 マックで新規客をとって、個人店のお得意さんにさせるビジネスなんだよ。
ネトゲと同じでウーバー中毒になった客はもうウーバー無しでは生きられないしw >>68
回転寿司のマグロみたいなもんだねｗ
そればっかり食われたら赤字
最初はマックを利用してもらって、段々単価の高いお店を利用してもらう戦略だね (商品代金+配達料)x35%+商品代x10%+配達料がuberの取り分かな
少額手数料入れて700円以上の注文が多くなったし赤字にはなりにくい >>61
車体がでかく取り回しにちょっと苦労するぞ >>71
＞(商品代金+配達料)x35%
配達料が入ってるのはおかしくない？ 二重に取ってることになるし。 >>71
配達料の35％は誰が払うの？
今日なんか人不足で中心では送料1000円とかあったけど？
それも店がはらうの？それなら、どの店も加盟しないとおもうけど
店は商品代金×35％が一般的なはず 送料は客が払うだろ
配送料も客によってそれぞれ違うよ、一律ではない >>73
2重に取ってるよ？知らんの？
料理の売上の35%を店から、料理の金額の10%を注文者から 600円の料理を配達距離2kmで頼むと
およそ配達手数料390円、注文手数料60円、少額注文手数料150円を注文者から
店から35%の210円
合計Uberは810円を受け取り、配達員に2km分510円を払う >>80
二重に取ってて不思議なのは配達料についてだよ。配達料からも35%を取ってるとなると、配送料1000円のときに350円を店に負担させるってことになるでしょ。それはおかしくない？って言いたいの。 ここでおかしいと言っても始まらんし文句がある個人店の主ならツイートする方が効果あるでないで ウバッグ背負った原付きバイク小僧
スマホホルダーに置いてるスマホはゲーム付けっぱ
そら捕まるわ 走行中に触ったらアウトだけどスマホホルダー見るのはいいんだっけ? 罰則強化されて3か月経つのにまだそんな事聞くやついんのかよ 注視したらアウト
ゲームなんか付けてたら即免停だろ 携帯で話ながら走ってる車多いけど取り締まってのかあれ だから店側も損しないように通常の価格から２割くらい乗っけてるだろ 基本3割じゃないか？
で、吉野家は5割乗っけてるからまったく注文が増えない もう食べ物だけじゃ無理なんだよ、俊敏性が売りなんだから臓器運んだりキーエンスの下請けしたりじゃないとこの先やってけないよ キーエンスの機器がいくらすると思ってんだパーツ1つですらお前らみたいな怪しいのに任せられる金額じゃねーぞw 買い物代行はやっぱり中止になったのか
honestもトラブルだらけだったらしいもんな こんな仕事で時給1800円前後とかイージーすぎるわ
定時まで耐えるのがないってのが最高 >>96
ピザ屋寿司屋蕎麦屋のデリバリーが未だに強いしフードが終わりな訳じゃない
マッチングAIの酷さと荒天時の配達員供給の問題 だよな
やっぱり遅刻や残業の心配がない、面倒な人間関係がないのに地方都市でも月収30万円なんてあり得ない。
何でこんなイージーな仕事をみんな辞めてしまう、or干されるのか理解できんわ ウーバーの経営ってのはウーバーイーツは赤字なんだけど、シェア争いで競っているんだから赤字でもいいの。トータルで将来的に無人宅配や無人タクシーで拡大のための足がかりでしかないから。
ペイペイも大赤字でも還元セールするのと一緒、
ウーバーもペイペイもソフトバンクグループ傘下だし >>103
結局自制心との戦いだからな
サボろうと思えばいくらでもサボれちゃうから、ある程度規則に縛られてないと自制心に負ける奴は続かないんだと思うよ
俺も最初はなかなか体が動かなかったよ きちがい専業のせいでマタギインセの回数が高く見積もられて副業組は1段階すらクリアできないじゃん。マジ損した気分だわ >>103
いやウーバー一本でやるとかアホだろ
福利厚生全く無いのに将来どうするの？ >>107
まさか誰も一生するなんて言ってないだろ ウーバーで得られるのは都内の脳内地図だけ、これを活かす仕事なんてない。タクシーとは見方が全く別物の地図だしな。 週3コルセンバイトで社保入って、3日ウバやって、1日はアメ保険で休みにしてるわ 一生やるならおとなしくタクシーやった方がいいな
個人タクシーになれば年収1000万円稼げるしな 時速100キロぐらい出してもこれが限界
チャリンコ部隊には勝てない
https://i.imgur.com/IaVFkys.png 相変わらずブーストしょぼいな、これでも銀輪部隊よりかはマシという ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
