Uber Eats(東京)のデリバリー116
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>>587
これはガチで思うな池袋の墓裏で
キチガイに配達したら屋根裏だからな 赤チャリのヤツでワシントンホテルのピックだろうけど入り口にちゃり停めてんのにわざわざ裏に回ってったやついたな。 赤字
今日も25000円超え
ゴミでやってるやつとかバイク
稼げるわけないし大して早くもないw
赤字以下の報酬で経費の支払いとかw
赤チャリにしかならないんだよなあ
いい加減気づいたほうがいいよw赤字には勝てないんだから 早くピックアップ予定時刻とか配達予定時刻とか配達アプリにも表示されねーかな、あとは長いマンション名とかが見えなくなるやつ
ツイッター情報だけど、不満があるならよく来るフィードバックガ〜〜ってやつに送ると反映されやすいらしいな
ま、普通なら当たり前か 評価云々言ってるが
2年前から同じ事言ってるし、応答率低いと垢BANする言ってるが
今まで、口だけで何も行動しないのがUberクオリティ
やった者勝ち ということは、赤チャリ小僧はバイクでやって敗北した経験があるんだな。 お前ら年末年始に向けて平日ブースト復活すると思う?
1.1でもあると全然違うんだけどな >>604
なるほどな、そういう事情もあるのか
今の埼玉は低空飛行で安定しちゃってるので
配達員は激減してるしな
千葉はR14とR357を幹線にした南北に狭いエリアで
しかも幹線が慢性渋滞でバイクでも移動が辛い
船橋の京成線エリアは坂が多いしチャリにはキツいぞ
結局小岩に近い市川しかまともに稼働出来ない気がするな
とりあえず行った奴はレポよろしく バッグ置いてピックアップとか配達とか行く時は、自転車に百均とかに売ってる鍵でバッグくくりつけといたほうがいいぞ。たまに盗まれたという話を聞く まあ、盗む犯人が刃物持ってたら鍵切ってもってかれそうだが。
あと、チャリはいちいち鍵かける ロードバイクは簡単に売れて、売れれば10万位にはなるから空き巣するより簡単だし
所詮、自転車泥棒だから捕まっても叱られるだけ 船橋のJR沿いを入れれば、西船橋、津田沼、ららぽーとまでカバーできるという根端なんだろうが、厳しそうだな
西船橋はほとんど何もないけど 【pring(プリン)】っていうアプリで500円配布してるで
みずほ、三井住友、りそなあたりの口座を登録して無料で送金できるアプリみたいやで
みずほ銀行のアプリやから安心や
AndroidとiPhone両対応
↓の招待コード入れれば500円ゲットやから登録してや
keR3qM
もちろんワイにも紹介料入るからお願いしとんねやけどな
登録も名前、住所、口座ぐらいやからすぐやで
ちなみに貰った500円はLINEペイとかにチャージしてコンビニでサクッと使うのがオススメや http://imepic.jp/20181204/073730
左の赤チャリにお前自体に罪はねぇよなと思いパシャリ。
偶然割り込んできたアカチャリ君、3分後にワシントンホテルで出会う。 http://imepic.jp/20181204/081060
ゴーゴーカレー加盟してたんだな、ウーバーにかかれば大盛りもこのサイズに変換されます。 初日って運営の注文が主なの?
いつもどおり普通に都内でやるか保証あてにしてまったりカフェで勉強しながらやるか悩む
運営の注文受けて難癖つけられてもいやだなあと…。 80台なんて運悪きゃ行くよ
ロングピックとか寿司屋とかにあたると 85以下が高評価から割れるの? 行徳エリアは道も簡単だし坂もないからチャリ勢に良いな。 アキバに集まってきている千葉勢が来なくなれば、それは喜ばしいことだ。
みんなが都心に集まってくることも問題だよな
もっと分散しないと 確かに、基地外や理不尽なことはあるけど、
理不尽客からBadをもらったとしても、普通に配達員していれば、絶対に95%を割ることはない
特に、90%未満の人は、宅配業をやる適正はないのかもしれない 評価制度は、俺もウゼぇと思う
でも、仮に評価制度がなかったら、俺だけじゃなく他の配達パートナーも不真面目に配達や接客をするはずだから、
ウバの品質を維持している大切な機能だと思う ロングピックは、ほとんどが、注文してから大分時間が経っている地雷案件であることが多い
それを配達パートナーに拾わせて理不尽Badを食らわせるというような、一方的に配達パートナーが不利になることが
多い問題について、なにか運営側で動いてほしいよな
そのロングピック問題だったら、注文してから、ある程度時間が経った注文はキャンセルするとか打つ手はあるかと
注文してから時間が経ったものを無理に配達パートナーに拾わせるのはおかしい 評価制度が厳しくなったけど、間違いなく言えることは、雨の日は絶対に稼働しませんから。
運営さんへ。 そら注文数は都心が多いのはともかくブーストで僻地はやらなくていいって運営が言ってるんだからそうなるよ
新宿池袋 特に池袋がまともにブースト付くなら渋谷港や秋葉含む文京中央なんかいかねーもん
満足100に復帰したからこれからはロンピと事故案件・事故店舗は全力でキャンセルだな 満足度で報酬が変わってくるといいのに
グッド貰うたびに報酬+100円とかね
一日40件やってる人なら4回に1回評価されるとしたら
+1000円ぐらいのインセンティブがあるので配送品質変わってくると思う
評価制度も10分待ちも、配送員にはプラス要素何もないからなぁ
せめて良い仕事したらチップ貰えるみたいな感覚で何か欲しいね マンション名が長くなると、末尾の文が途切れて見えなくなったり、
日本人の上の名前が見えないから、一軒家への配達が困難だったり、
この問題を未だに修正しないのは何故何だろうか?
これをアプリ内において、プログラマーとして修正することの何が難しいのかしら
文字列の問題は、文を折り返したり、文をタッチすれば、ポップアップで小画面が表示されて、ここに全文表示させるとか
アプリが日本国内で起動されていれば、注文者の名前は姓名フルで表示させる、せめて、上の名前はフルで表示させるとか、
いろいろ案はあると思うけど、これコーディングすることの何が難しいのかが不明 >>630
普通に配達してても95%割る可能性は十分にある
俺の場合およそ配達3回に1回くらい評価もらうんだが、300回配達で5件のbadなんて普通にあるだろ
キャンセルしまくって地雷を大量生産してる奴は自覚ないんだろうけど、地道にロンピ取ってる人の救済を考えないと評価のせいで注文捌けなくなる→リピート減るって流れになる コードいじる権限がUber japanにはないってこと
で、海外の開発チームはこの不具合の重大性が理解できない 結局、一方通行なんすよね
現場で配達をしたことがない机に座ってばかりの運営側からは一方的に押し付けてくるけど、
うちら配達パートナーが困っていることに関しては動かない >>637
一応、私の応答率はいつも97%以上で、依頼がきたものはほぼ全て受けてるけど、
100人いる注文者の中で、基地外や理不尽な奴はせいぜい一桁数人程度、いや2〜3人程度じゃないかなという感じなんですよね
これでいくと、95%を割ることはあまりないような
あくまで、私一個人の見解ですが・・・ 明日のクリスマスパーティーでアプリの不満伝えとけよクリボッチども 武藤社長「サポートからピンズレが酷いとの報告を受けていますが、これはどういう事でしょうか?」
コミュニティリーダー「ピンズレは9割がお客様の入力ミスです。」
武藤社長「わかりました。トップに入力の案内を出しましょう。他にはありますか?」
コミュニティリーダー「バイクのブーストを上げてください」
武藤社長「わかりました。1.8にしますね。」 >>639
建物名欄とか要望欄はテキストで保存されてるわけだから、初回にそこに住所氏名全部
書いてもらって保存してもらうしかないかな。
大体アメリカの白タク用アプリだし、これから出かけるって人は配車が近づいたら結局
外に出るんだから、多少おおざっぱでもいいんだろうけどそのまんまドアtoドアやらせるには
精度が低すぎる。 雨の日は我ら配達員の祝日となりました
無理して配達するとBadを食らいアカウント停止の可能性がありますので、雨が降ったら無理せず家で寝ていましょう 今日振り込まれてた
入金日が1日早くなったのね
先週の未払い騒動は何だったんだろうw 応答率って下げちゃダメなの?
説明会でキャンセルするより応答率下げる方が良いって言われたけど
その担当者はこちらの質問に対して間違った回答するやつだったから、ここ読んでどっちが正しいかわからなくなった 応答率はやばいってライン説明されてるけどキャンセルは特にされてないからね
あと拒否ってどっちになるんだろうね
だいたい条件も開示しないでだまって受けろって俺たちはお前らの奴隷じゃないっつーのってジャイアンみたいなこと言いたくなるわ >>650
なんか3連くらい応答拒否すると「オフラインする?」とか聞いてくるんだっけ。
店確認してからキャンセルするほうが確かに理には適ってるけど。 >>650
数珠った時の「拒否」は応答率低下する。
だから全受けして、前の配達終わってから運送状を吟味してキャンセルが正解。ただし次に回る配達員はピックアップ遅いで確実にバット喰らうけど知ったこっちゃ無い。
僻地も能率が悪いからキャンセルだし、早朝と深夜も延滞してるからオンラインしない。
コレが広尾公園組のやり方な。
運営が全配達員そのやり方でやれって言ってるわけだ
じゃないとアカウント凍結するぞ!と
22時以降の高輪とか誰も行かなくなるな(笑) 俺は応答率90%くらいだなあ。
稼働時間は大体受けるけど、僻地に飛ばされて帰るときや帰宅オンラインのときに反対方向から依頼来ても無視してる。
配達先まで明示してくれたら受けるかもしれないけど、更に反対に飛ぶリスクを考えらたらとても受けられんよね。 運営まで満足度至上主義者になってしまった以上
雨の日に稼働する配達員なんて皆無になるな。
だって雨の日の遅延バッドや商品が濡れてるバッドなんかをつけられまくるんだからな
運営はアホだ キャンセルより応答率の方がやばいんだw
運営の嘘説明の被害者になってしまった
ロングピックからのbadへの防衛策として応答しないか応答してキャンセルするかの2つしかないのに、真逆の説明されたらババ引き続けるしかないわ
ひでー 誰からもピックアップされないラーメンとか存在するわけか 「拒否」だと即時に次の配達員に回るから、配達の延滞は最小限に抑えられるけど
全受けしてキャンセルは10分とか無駄にホールドしてしまうんだよな。で、次に受けた配達員も10分ホールドして「なんだ25分前かよ!」キャンセル!で次の・・・
コレが「1時間前の地雷」が六本木とか渋谷に隠れてるカラクリだぞ?
他の配達員や注文者にはエラい迷惑だが、自分の評価は100%をキープできる。
それをバット覚悟で拾ってたノーキャンセル配達員を
アカウント凍結するってのが今回の通達な キャンセル5回以上でGP候補からはずれるんじゃかったっけ? >>660
よく読め「ピックアップ後のキャンセル5回以上」
ピックアップ前は何千回してもOKです
この人は週に60回以上だけど
https://i.imgur.com/ES1OeWc.jpg これで渋谷の陳家私菜の麻婆豆腐と麻布十番のズンドゥブと代官山フォレスターのスープカレーと辛麺辺りは
破損バッドを恐れて配達員全員がキャンセルしまくる長時間放置の地雷案件になるのは確定だな。
満足度至上主義になる前に店に梱包の徹底指導をするべきなのにな。
あと、マックもドリンク禁止にするか、ドリンク運ばせるんなら確実にドリンクホルダーを忘れないように
徹底指導するべきだわ。 >>661
GP諦めればキャンセルしたい放題ほうがメリットデカいような気がしてきた 正に
「正直者は馬鹿を見るだな。」
どんなに破損しやすい商品でも真面目に全受けして遅延しまくってても真面目に配達している配達員を
運営はアカウント停止にするなんて言ってんだからな。
マジで Uber運営は頭がおかしい。 こゆこと言うのは心苦しんだけど
自転車部隊は2キロ以上はオールキャン
雨の日は絶対に稼動しない
六本木ヒルズとかマークシティとかもキャンセル
しないとアカウント凍結でおまんま食いあげだ
専業組は背に腹はかえられ無いよ >>664
「お店やお客に対しての高品質なサービス提供を期待します」(雇用関係にないからこういう言い方をする)
と言っといて、自分の身を自分で守るためには他者の不利益を無視して受注を絞れ遅延したらキャンセルしろって
事だろ?
仏心は厳禁だなこりゃ。 >>648
応答率で凍結報告0キャンセル凍結2
問題になったときにサポートに問い合わせたら受けた後に極力キャンセルするなと 善し悪しの判断基準はフェアに明確にした方がシステムもサービスも磨かれる気がするけどなぁ
そこがブラックボックスだから今はピック前キャンセルが最善策だけど、突然それが多い人はアカウント停止ねとか言いかねないよね
そんなにパラメーターが多いわけでもないんだから、どれを重視すべきかとか定義してほしいわ >>659
まさにそれ。もうBATもらってもブースト付き地雷ならいいやって案外助かるかもしれんて処理してやったのよ。しかし無慈悲にクソ客はBAT付けやがるww
おかげで先月いっきに95%なってタイミングよくこれだぜ。これからは徹底的に回避する!
少なくともワイみたいな地雷処理班は一人居なくなったぞ。 1時間前の地雷ってどうやってわかるの?
「この注文は何時何分に発注されたものです」とかどこかに書いてある? 運営への評価を個人事業主の配達員が受けるのはお門違い。
なのにUber Eats運営は配達員をまるで雇っているかのように評価は配達員に押し付けて、見せしめにアカウントを凍結する。
Uber Eatsは報酬が低いことや低待遇など都合が悪いときだけ配達員は個人事業主だからと逃げる。
プロ意識がないのはUber Eats運営。 例えば評価が
・スピード
・容姿
・態度
・梱包
みたいに項目があって、さらに5段階評価とかなら「基準以下は凍結」とかもわかるのさ
だけど「いい/悪い」の二者択一だから、雨の日に全受けしてると底無しに下がるんだよ。
豪雨だと98%が一日で85%になったりする。
3日続けば70%とかにもなる
「すげーいい人だけど2時間待たされたから配達自体はバットビニールも濡れてるし」
「95%から下がるわけないだろ!」とか言ってんのはエア配達員だろうな。 >>644
おーなんと喜ばしいことやら
雨が降ったら遠慮なく休ませていただきます
我々配達パートナーにお気遣い頂きまして誠にありがとう御座います
神様仏様運営様アーメン >>640
俺が言ってるのはキャンセルの話ね
キャンセルは応答率と関係ない
それと評価の分母は配達数じゃなくて直近評価100だから、配達3回に1回評価があるとして300回の配達のうちbadをいくつ貰うかって話
あなたが言うとおり配達100回のうち理不尽な店や客に2〜3回のペースで当たるなら余裕で95%割るでしょ? 俺もずっと98%以下なんて障害者だろくらいに思ったけどついこないだ1日で同一店舗から4件bad貰って考え変わったわw 行けません!キャンセルします!
よりも
行きます!でも、めんどくさいからキャンセル!!
こっちのほうが評価されるの? 90でアカウント停止?85でアカウント停止?
てか雨の日やったら100→90がザラだからな
雨の日は捨てたと >>677
この人評価100%な上に
運営からゴアテックスのジャケットや食事のご馳走を受けていますよ。
https://i.imgur.com/X9cc0KO.jpg
つまり、全配達員がこのやり方てやれと言うのが今回の運営からの通達。 今、有効なコードはこちらです!
pring(プリン)っていうアプリで500円配ってます。
みずほ、三井住友、りそな、その他地銀の口座持ってれば登録できます。
(後で口座を登録することもできます)
よろしければ
↓の招待コード入れれば500円ゲット
WZieNM
500円だとATMでおろせないから、LINEペイにチャージしちゃえばローソンで使えます。 >>676
それ、どういうこと?
一つの店舗は一人の配達員に対して一つの評価しか出来ないのでは?
Badって2,3個もつけられるんだ 満足度が低いギルドさん
垢停に怯え、トーギリーダーをこき下ろす作戦に変更w >>681
1日に何回も行く事があったら、その都度、バッドはつけられる >>681
恵比寿のマクドナルドなんかは仲間以外のTwitter垢が来ると評価落とそうとしてバット付けまくるよ。
10回行ったら一日で10%下がったヤツいる >>684
中心部は人が余ってるぞ
過疎地ではよくあること ギルドさん恵比寿でクルー体験させてもらってたのに店バッド食らうとか相当職場で嫌われてたんだ、かわいそー >>683
ということは、>>676さんは当日、同一店舗に4回注文を取りに行って、4回もBadつけられたのか
どんな悪態ついたのかよw 運営のBadを配達員がもらうのはおかしいが、ギルドは馬鹿丸出し。 女性社長らしい判断だ
配達員過多だから配達員絞ると
ただ雨の日稼働する日は確実にアカウント停止だな
あと真面目に全受けする奴 >>690
過多なのに8万円キャンペーンやってんの? いつもは9時ちょうどからオンラインにしてるけど、
9〜10時はロンピばかりで地雷が多いから10時スタートに変更しました
いままでは我慢してロンピ拾ってましたけどね
これも、運営様の評価制度変更の影響です
今後も9〜10時は稼働しません
雨が降り始めたら、すぐにオフラインにするわ >>691
配達員を入れ替えたいからキャンペーンやってんだよ
優秀な奴だけ残るだろ あのマッスルでも Uber辞めて正社員で働き始めたからな
懸命な判断だと思う。 ピックアップした直後に数珠るのは、明らかに配達員の供給不足だろ
この1週間くらい毎日そうだ
それなのに評価脅しで配達員を萎縮させてどーする
さらに稼働数減りまくるだろ
まあ、俺は今日から広尾公園スタイルにするからいいけどね
店舗や注文者が困ろうが知ったこっちゃ無いな >>688
その日10件中4件同じ店でbad4回ついた
1000件ちょいで店bad1回しかついたこと無かったからなんかの当てつけだと思ってるよ 日本人らしさとか良心や真面目さよりもアメリカ式のUberルールでやれと
僻地や梱包悪い店は配達員がキャンセルしまくりか、新人が知らずに受けて新人がすぐにアカウント停止になると
次の段階に入ったわ 佐川急便みたいに現場を経験させてから課長所長と上がれるようにしないと
現場を知らない人が運営すると、こーなりますというのが今のUVERworldだよな
駄目っすなあ
今はまだ競合他社がいないから上から目線で左団扇なのかもしれんが バイクの方、駐禁対策どうしてるの? ピックして戻ると緑のおじさんが近づいてきてること多くて。 インド料理屋で「品切れしてる!オーダー止めて!運日本語できない電話ムリ!!」「あんたでもう10人目!なんでいっぱい来るか!」
「あー、キャンセル大回転なってんのね。じゃあ俺で止めて代わりにサポートに連絡してやるか」で、サポート折り返し待で30分足止めされて配達
これでレストランと注文者から、配達員に2%のバット付くからな(笑) >>702
でも店に到着すると停める場所をなかなか選べなくて・・・
twitterに二人乗りでスクーターでuberの配達してる写真があって頭おかしいのかと思ったけど、
あれ駐禁対策だよね、たぶん。 評価の悪い配達員は、評価の悪い店と評価の悪い客とあえてマッチングさせて
評価の良い奴は鳴るようにしたり、初回に頼む客にマッチングさせて、リピーターになるようにすれば良かったのに
今回の変更は、雨の日、稼働しなくて結構、待たせる店、僻地は、キャンセルして結構だからな
何も知らない情報弱者や新人はアカウント停止で結構というわけだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています