Uber Eats（東京）のデリバリー116
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>>556
> 意地でも届けようとする奴とではかなりの差があると推測
電話に出ない客に意地で届けられるのかよｗ >>557
どうせ2〜3回かけてでなかったら廃棄にしてるんだろ？そんなんじゃ廃棄増えるわな >>558
客と連絡が付かないと30分待って10回も電話をかけるの？ 客が欧米人と違い協力、友好的でない日本では無茶な設計
はよーローカライズ競合来てくれー リクエストが来て、たまたま店の近くにいたので速攻で受け取って、近くのマンションに速攻で配達
マンション名も部屋番号もきちんと書いてあったので楽勝と思いきや
オートロックの部屋番号押してもまったく応答がない
電話かけても応答なしだったので、5分タイマー発動
もしかしてマンションを間違えたかなと思っていったん外に出たが
ピンの位置、番地、マンション名よ部屋番号などどこを見ても間違いようがない
どういうことかなあと不審に思っていたところ、コンビニ袋をぶら下げたちょっと金持ち風の若い男性が現れて
「ウーバーさんですか？ もう届けに来てくれたんですか？」と声をかけてきた
ちょこっと雑談したところ、駅に着いた時点でウーバーに注文し、コンビニで買い物してのんびり歩いて来たらしい
スマホで注文してから届くまでに1時間はかかるだろうと思っていたらしく、オレが速攻で届けに行ったため、
まだ帰宅してなかったとか
それで合点がいった
以前にも、速攻で届けに行ったらなぜか留守で、電話かけても応答なしだったので、5分タイマー発動して
廃棄処分にしてありがたくいただいたことはあったのだが
「お客様はスマホで注文してから届くまでに1時間はかかるだろうと思っている」→「あまりにも早く配達してしまうと、まだ帰宅していない」
こちらが廃棄処分にして美味しくいただいたあと、ようやく自宅に戻って「ウーバーさん、なかなか来ないなあ」というケースがあるみたいだ
逆に言うと、リクエストが来て、速攻でピックして速攻で配達すれば、廃棄にありつける可能性があるということだ いや１回かけて出なかったら廃棄だろ
通話料こっち持ちだし、時給制でもないんだし >>561
電話すると、「今駅に着いたの」「今コンビニなの」は結構あるね
慣れたお客さんだと1時間コースになるのもわかっているｗ >>559
30分も待ったことは多分ないけど15分以上はザラ ロード乗りのサイクルジャージは機能重視で早いし、悪いイメージ無いけどな。
それよりママチャリの着ぶくれ悪臭おっさんのほうがイメージ悪いよ。
あと、ツイッターにいる女装の金髪おじさんは夜遅くオートロックモニターに映った姿にギョッとした。
見た目ごついおじさんなのに、マニュキアギラギラだし、流石にBADした。
清潔さって大事。 >>564
そしたら数珠ってる次の客からバット付くだろ ロード乗りのサイクルジャージは洗濯してなさそう。
汗臭そうだもんな。
肌にぺったり付いてる訳だし、他の服に比べてもヤバイだろ。 >>566
俺個人に限ってはbadもらったこと1度しかないわまあやり方はそれぞれ好きなようにやればいいと思うよ要はbadもらわなけりゃいいんだ というか、渋谷港みたいな中心部以外で廃棄出た奴っている？
郊外客って一応自分の払った注文に関しては敏感らしいから電話とメッセージしたら時間内には出てくれるんだよね
港区のマンション住みだと頼んだけど眠いから寝ようとか頼んだけどやっぱ出かけようみたいな人が出てくるんじゃないの？ 今週末は一気に10度下がって最高気温で9度
来週以降も10度前後で推移か
冬眠と治験の時期だな 今まで100%だったのにここ１ヶ月で95になったわwタイミング悪いわアホ。全部うっかり爆弾拾った結果の配達の遅れや、125ccで遅れなんかねーっつーの。5kmでも受け取って13分で届けとるわ。もう評価なんか気にしないぞと言い聞かせた矢先にこれかいw Uber用電話アプリないの?
電話代分報酬が減るがな てかみんな注文したことあるのか
オーダーから1時間とか普通にかかるよ
出前館は1時間もかからない
注文者はUberEATSの事情なんか知ったこっちゃないから1時間30分かかったらBAD押される率高まる
配達員からしたら店舗まで取りに行ってからのーだけどさ
何が言いたいかって言うと、UberEATSのアプリシンプルすぎで情報不足なんだよ
だいたい店舗名だけ表示されて住所表示されないってありえない
ピックに行くと看板も出してない厨房だけの怪しい店もあるし >>576
お前いつの話してる？
そーとー前からマップで表示されてるだろ >>575
ワイモバイルなら10分以内の通話料は無料 auだけど5分以内の通話は無料のプランに入ってるわ
よく知らんけど他のキャリアでも通話料無料のプランあるだろうよ >>575
> Uber用電話アプリないの?
親会社のソフトバンクがUber特約とか用意しろよ
って話 >>575
月額利用料無しで
1分3円のLINE Outが最安値 今後は更にきびしくなるだろうな
Twitter勢も垢停止になる人増えそう
来年から本格的にはじまるだろう >>577
お前知らないんだな底辺だからって頭まで底辺になることないよ
マクドナルド注文きたら必ずスマイルもオーダーに入ってて自動追加かと思ってたけどこれまさか客の手動か 屋根裏ってのに晒されたら報復として住所晒してやるから俺を屋根裏の家に配達させろや 近場のからガスト届けてオンライン帰宅したらバイク20分のマックから呼ばれるんだが、営業時間伸びたんだねw >>588
24時間営業のマクドナルド店は
以前から24時まで受注しているよ >>586
オーダーアプリの店舗画面から「詳細情報」をクリックすると店の位置がマップ出でるよ
エア配達員お疲れ様です 市川船橋エリアの店を客アプリで確認してみたけど
定番のマックとか松屋とかが全く無いのが気になる
営業時間までには反映されるのかな
今確認してみた限り、船橋エリアは少ない
市川だと小岩あたりの店がヒットしてる >>572
>もう評価なんか気にしないぞと言い聞かせた矢先にこれかいw
同じく。うんこ外人に評価と売上みせてもらって、もっと
テケトーにやろうと意気込んでたのに。 これでわざわざ千葉から東京に出稼ぎに来てる勢が減ればいいんだけどな〜 中央区、港区あたりでちょいちょい見かける、黒バッグにアップルマークの配達員
クロスなのにめちゃ早くてワロタ >>593
いやむしろ千葉で登録した新人が東京まで遠征来て配達員増えるだろ。
千葉の報酬体系は東京埼玉と一緒なの？ バッグだけ受け取ったけどチキンなのでまだ始められず
幅寄せとか嫌がらせする車ない？ ミトゥールはもう飽きたんだろうなウーバー。
本当にやりたいならバイクパクられようが今まで通りレンタルでやるけど当分稼働してないな。
やっとこれ専業でやる無意味さに気づいたんだろうな。貴重な20代の時間を何のスキルもつかないその日暮らしでやるのはもったいないと気づいたんだろう 赤チャリ
今日も２５０００円超え
バイクでやってるやつとかゴミ
稼げるわけないし大して早くもないｗ
赤チャリ以下の報酬で経費の支払いとかｗ
赤字にしかならないんだよなあ
いい加減気づいたほうがいいよｗ赤チャリには勝てないんだから だいたい時給500円のクソアプリが垢BANになっても
困る人なんて居ない >>597
千葉にサポセン無いのか
ってことは、アキバまで行くやる気のある奴と
千葉住みの既存の配達員をアテにしてるってことか
時給保証もクエストもなく、1.1ブーストだけで
どれだけ配達員集まるのかな
というよりも配達料無料とかのキャンペーン無しで、どれだけ注文が来るのか怪しいやね >>482
通知バーに１回表示されるだけ
もちろん、スマホの設定で通知不可や通知音オフならその通りになる >>599
今日自転車で25000円超えしてる人誰もいないんですがどういうことでしょうか？ by中の人 逆に埼玉は人集めすぎたから、千葉くらいの感じで丁度いいんだろう
埼玉は初日30件くらいしか注文無くてしかも半分はサポセンの発注だったらしいし >>587
これはガチで思うな池袋の墓裏で
キチガイに配達したら屋根裏だからな 赤チャリのヤツでワシントンホテルのピックだろうけど入り口にちゃり停めてんのにわざわざ裏に回ってったやついたな。 赤字
今日も２５０００円超え
ゴミでやってるやつとかバイク
稼げるわけないし大して早くもないｗ
赤字以下の報酬で経費の支払いとかｗ
赤チャリにしかならないんだよなあ
いい加減気づいたほうがいいよｗ赤字には勝てないんだから 早くピックアップ予定時刻とか配達予定時刻とか配達アプリにも表示されねーかな、あとは長いマンション名とかが見えなくなるやつ
ツイッター情報だけど、不満があるならよく来るフィードバックガ〜〜ってやつに送ると反映されやすいらしいな
ま、普通なら当たり前か 評価云々言ってるが
2年前から同じ事言ってるし、応答率低いと垢BANする言ってるが
今まで、口だけで何も行動しないのがUberクオリティ
やった者勝ち ということは、赤チャリ小僧はバイクでやって敗北した経験があるんだな。 お前ら年末年始に向けて平日ブースト復活すると思う？
1.1でもあると全然違うんだけどな >>604
なるほどな、そういう事情もあるのか
今の埼玉は低空飛行で安定しちゃってるので
配達員は激減してるしな
千葉はR14とR357を幹線にした南北に狭いエリアで
しかも幹線が慢性渋滞でバイクでも移動が辛い
船橋の京成線エリアは坂が多いしチャリにはキツいぞ
結局小岩に近い市川しかまともに稼働出来ない気がするな
とりあえず行った奴はレポよろしく バッグ置いてピックアップとか配達とか行く時は、自転車に百均とかに売ってる鍵でバッグくくりつけといたほうがいいぞ。たまに盗まれたという話を聞く まあ、盗む犯人が刃物持ってたら鍵切ってもってかれそうだが。
あと、チャリはいちいち鍵かける ロードバイクは簡単に売れて、売れれば10万位にはなるから空き巣するより簡単だし
所詮、自転車泥棒だから捕まっても叱られるだけ 船橋のJR沿いを入れれば、西船橋、津田沼、ららぽーとまでカバーできるという根端なんだろうが、厳しそうだな
西船橋はほとんど何もないけど 【pring（プリン）】っていうアプリで500円配布してるで
みずほ、三井住友、りそなあたりの口座を登録して無料で送金できるアプリみたいやで
みずほ銀行のアプリやから安心や
AndroidとiPhone両対応
↓の招待コード入れれば500円ゲットやから登録してや
keR3qM
もちろんワイにも紹介料入るからお願いしとんねやけどな
登録も名前、住所、口座ぐらいやからすぐやで
ちなみに貰った500円はLINEペイとかにチャージしてコンビニでサクッと使うのがオススメや http://imepic.jp/20181204/073730
左の赤チャリにお前自体に罪はねぇよなと思いパシャリ。
偶然割り込んできたアカチャリ君、3分後にワシントンホテルで出会う。 http://imepic.jp/20181204/081060
ゴーゴーカレー加盟してたんだな、ウーバーにかかれば大盛りもこのサイズに変換されます。 初日って運営の注文が主なの？
いつもどおり普通に都内でやるか保証あてにしてまったりカフェで勉強しながらやるか悩む
運営の注文受けて難癖つけられてもいやだなあと…。 80台なんて運悪きゃ行くよ
ロングピックとか寿司屋とかにあたると 85以下が高評価から割れるの？ 行徳エリアは道も簡単だし坂もないからチャリ勢に良いな。 アキバに集まってきている千葉勢が来なくなれば、それは喜ばしいことだ。
みんなが都心に集まってくることも問題だよな
もっと分散しないと 確かに、基地外や理不尽なことはあるけど、
理不尽客からBadをもらったとしても、普通に配達員していれば、絶対に95%を割ることはない
特に、90%未満の人は、宅配業をやる適正はないのかもしれない 評価制度は、俺もウゼぇと思う
でも、仮に評価制度がなかったら、俺だけじゃなく他の配達パートナーも不真面目に配達や接客をするはずだから、
ウバの品質を維持している大切な機能だと思う ロングピックは、ほとんどが、注文してから大分時間が経っている地雷案件であることが多い
それを配達パートナーに拾わせて理不尽Badを食らわせるというような、一方的に配達パートナーが不利になることが
多い問題について、なにか運営側で動いてほしいよな
そのロングピック問題だったら、注文してから、ある程度時間が経った注文はキャンセルするとか打つ手はあるかと
注文してから時間が経ったものを無理に配達パートナーに拾わせるのはおかしい 評価制度が厳しくなったけど、間違いなく言えることは、雨の日は絶対に稼働しませんから。
運営さんへ。 そら注文数は都心が多いのはともかくブーストで僻地はやらなくていいって運営が言ってるんだからそうなるよ
新宿池袋 特に池袋がまともにブースト付くなら渋谷港や秋葉含む文京中央なんかいかねーもん
満足100に復帰したからこれからはロンピと事故案件・事故店舗は全力でキャンセルだな 満足度で報酬が変わってくるといいのに
グッド貰うたびに報酬＋100円とかね
一日40件やってる人なら4回に1回評価されるとしたら
+1000円ぐらいのインセンティブがあるので配送品質変わってくると思う
評価制度も10分待ちも、配送員にはプラス要素何もないからなぁ
せめて良い仕事したらチップ貰えるみたいな感覚で何か欲しいね マンション名が長くなると、末尾の文が途切れて見えなくなったり、
日本人の上の名前が見えないから、一軒家への配達が困難だったり、
この問題を未だに修正しないのは何故何だろうか？
これをアプリ内において、プログラマーとして修正することの何が難しいのかしら
文字列の問題は、文を折り返したり、文をタッチすれば、ポップアップで小画面が表示されて、ここに全文表示させるとか
アプリが日本国内で起動されていれば、注文者の名前は姓名フルで表示させる、せめて、上の名前はフルで表示させるとか、
いろいろ案はあると思うけど、これコーディングすることの何が難しいのかが不明 >>630
普通に配達してても95%割る可能性は十分にある
俺の場合およそ配達3回に1回くらい評価もらうんだが、300回配達で5件のbadなんて普通にあるだろ
キャンセルしまくって地雷を大量生産してる奴は自覚ないんだろうけど、地道にロンピ取ってる人の救済を考えないと評価のせいで注文捌けなくなる→リピート減るって流れになる コードいじる権限がUber japanにはないってこと
で、海外の開発チームはこの不具合の重大性が理解できない 結局、一方通行なんすよね
現場で配達をしたことがない机に座ってばかりの運営側からは一方的に押し付けてくるけど、
うちら配達パートナーが困っていることに関しては動かない >>637
一応、私の応答率はいつも97%以上で、依頼がきたものはほぼ全て受けてるけど、
100人いる注文者の中で、基地外や理不尽な奴はせいぜい一桁数人程度、いや2〜3人程度じゃないかなという感じなんですよね
これでいくと、95%を割ることはあまりないような
あくまで、私一個人の見解ですが・・・ 明日のクリスマスパーティーでアプリの不満伝えとけよクリボッチども 武藤社長「サポートからピンズレが酷いとの報告を受けていますが、これはどういう事でしょうか？」
コミュニティリーダー「ピンズレは9割がお客様の入力ミスです。」
武藤社長「わかりました。トップに入力の案内を出しましょう。他にはありますか？」
コミュニティリーダー「バイクのブーストを上げてください」
武藤社長「わかりました。1.8にしますね。」 >>639
建物名欄とか要望欄はテキストで保存されてるわけだから、初回にそこに住所氏名全部
書いてもらって保存してもらうしかないかな。
大体アメリカの白タク用アプリだし、これから出かけるって人は配車が近づいたら結局
外に出るんだから、多少おおざっぱでもいいんだろうけどそのまんまドアtoドアやらせるには
精度が低すぎる。 雨の日は我ら配達員の祝日となりました
無理して配達するとBadを食らいアカウント停止の可能性がありますので、雨が降ったら無理せず家で寝ていましょう 今日振り込まれてた
入金日が1日早くなったのね
先週の未払い騒動は何だったんだろうw 応答率って下げちゃダメなの？
説明会でキャンセルするより応答率下げる方が良いって言われたけど
その担当者はこちらの質問に対して間違った回答するやつだったから、ここ読んでどっちが正しいかわからなくなった 応答率はやばいってライン説明されてるけどキャンセルは特にされてないからね
あと拒否ってどっちになるんだろうね
だいたい条件も開示しないでだまって受けろって俺たちはお前らの奴隷じゃないっつーのってジャイアンみたいなこと言いたくなるわ >>650
なんか３連くらい応答拒否すると「オフラインする？」とか聞いてくるんだっけ。
店確認してからキャンセルするほうが確かに理には適ってるけど。 >>650
数珠った時の「拒否」は応答率低下する。
だから全受けして、前の配達終わってから運送状を吟味してキャンセルが正解。ただし次に回る配達員はピックアップ遅いで確実にバット喰らうけど知ったこっちゃ無い。
僻地も能率が悪いからキャンセルだし、早朝と深夜も延滞してるからオンラインしない。
コレが広尾公園組のやり方な。
運営が全配達員そのやり方でやれって言ってるわけだ
じゃないとアカウント凍結するぞ！と
22時以降の高輪とか誰も行かなくなるな（笑） 俺は応答率90％くらいだなあ。
稼働時間は大体受けるけど、僻地に飛ばされて帰るときや帰宅オンラインのときに反対方向から依頼来ても無視してる。
配達先まで明示してくれたら受けるかもしれないけど、更に反対に飛ぶリスクを考えらたらとても受けられんよね。 運営まで満足度至上主義者になってしまった以上
雨の日に稼働する配達員なんて皆無になるな。
だって雨の日の遅延バッドや商品が濡れてるバッドなんかをつけられまくるんだからな
運営はアホだ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
