Uber Eats(東京)のデリバリー116
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>>317
別に容姿に難があるっというより、普通じゃね
一般人の容姿レベルってこんなもんだぜ
ジャニーズみたいな顔のほうが稀だから >>318
お前らだってピコった瞬間に挙動不審な行動してるだろ ロードさんはウーバーを何年くらいやってるんですかね?
>>308の四つの条件を満たせるのは、運営から優遇されていないと無理だし ウバは、将来、宅配業をやろうとしている人にとっては
大きくプラスになるのは確かだよ
配達のノウハウが身につくし、しかも東京23区全体をフィールドとして試せるから、
チャリ、バイクだけでなく、貨物用の軽四を使って走行ルートを考えたり、駐車の仕方、効率の良い運転とか、いろいろためになる なんか昨日までのが支払い締日12月10日になってるんだけどまた遅配予告か? バイクと車は駐車違うからな
駐禁リスク高すぎだろ都心は 宅配業界から落ちてUberに来たやつならごまんと居るだろうけど、なんで将来宅配やりたくてUberやるんだよ
今からアマゾンやティーサーブで働いた方ががよっぽど金にもノウハウにもなるわ いや、何が言いたいのかというと、何も経験がない人がヤマト、佐川や、他、業務委託ドライバーやれってのは無理だし
休みの日に気軽に試せるウバは、それができる素敵なもんだよ
実務経験があるなら、ウバ経由する必要ないけど 特にアマゾンのような業務委託は、新人は雇わないよ
教育なんてしないから
はじめから出来て当たり前
もともと、業務経験があって、結果をすぐに出せる奴しか使わないから >>330
どんだけバカなのか知らないけど研修あるし普通にできる
ベテランと配達できる数は違うが当日から働ける デリバリープロバイダは満足度低いけどな
多分uber基準で満足度つけたら80%切ると思うで
uberは80%でもやっていけると思うけどゴールドパートナー基準の98目指そうとしたら結構シビア >>334
そそ、デリバリープロバイダやってる奴らって、そんなにレベルは高くない
ウバでGPの人の方が上というか、仕事で使えると思う
>>333
新人研修は基本、業務委託ではない
それは、どこかの小さなデリバリー会社に社員として入社した人が会社に保護されて研修うけてるパターンだよ
きほん、業務委託というのはプロの世界だから >>310
時間4回とか5回は単発ではできると思うんだけど、それが14時間続くかってところかなー
あと経験上スピード出るロードバイクは都内の信号のない裏ルートはかえって横からの飛び出しが怖くてスピードでない気がしてる
どう考えても難しいんで、実際に仕事ぶり見てみたい >>329
最近、あの豚調子に乗りすぎてるから
その写真時々貼ったほうがいいなw それホトショ加工だから本人は痛くも痒くもないらしい(笑) >>308
タワマン案件、入館に手間がかかる案件ってどれくらいの割合であるの?
自分は僻地しか行かないから、中心部に引っ張られない限りはないけど。
その代わり、入口が分からない建物はよくある。
重層長屋は分からないことが多いね。
https://biz-journal.jp/2014/05/post_4827.html お前が本人だからなw
要するに効いてるってことだw ヒキコモリから宅配便はきついだろ
ウバでワンクッションいれる https://i.imgur.com/Lf5jtT3.jpg
ホトショだろうとギルドくんの気持ち悪さがつたわればそれでいーわw >>342
タワマン案件は自分の経験だと港区はかなりの確率であるかな?新宿は今のところ少ない印象
タワマンは時間取られる要素は多いけど、すんなりいくこともあるね
・敷地が広くて自転車から入り口まで時間かかる
・入口わからない
・エレベーター混んでる時間はなかなかこない
・入れてもエレベーター停まらない >>342
ここでは面倒と言われるタワマンでも
困るのは初見の時で
個別に入館方法を覚えてしまえば
それほど時間がかかるわけでもない
ただ、使えるEVがひとつしかない場合は
地雷になることもある、って感じかな >>348
そのギルド写真は別人だよ。
青い電動自転車に乗ってるお兄さんはかっこよかった。 >>353
もうわかったっからw
夏場に盗撮されたしゃしんもあるからw >>353
じゃあ俺はギルドを騙る人と喋ったって訳かw >>350
新宿は>>281とラトゥール(西新宿と大久保)くらいなのかな。
池袋はタワマンあるけど、どこも簡単だね。入口も分かりやすい。
ずっと僻地にいると、配達員が足りない場合以外は中心に近づいても僻地に戻されるね。 >>308
誤解をうみそうなので変更
3.タワマン案件なし
↓
3.初見タワマン等でのトラブルなし
実現可能性の所見教えてほしい いや、タワマンはスムーズにいっても普通のマンション+5分は掛かるでしょ。
数はこなして稼ぎたいならタワマンは案件は入れられないと思うよ。
基本全受けの俺はトイレチャンスと思って諦めることにしてるけどw >>352
仙石山のオフィスだと
深夜帯&休日は最悪だな
平日日中はルートさえ覚えればそれほどでも
レジデンスは正面からOK いや、タワマンキャンセルってどうすんの?ピックしてタワマンだったら店に商品返しちゃうのか? >>363
地下1階から入館して2階の防災センターに行って記帳
カードキーをもらって地下1階に一度戻って目的階へ
帰りはその反対の動き 朝からずっとトーギ叩いてるのってギルドさんなの?
トーギが言ってたギルドの陰口クソ野郎ってホントなんだww >>366
トーギさんとかいう雑魚ドライバーに興味ある人ってギルドだけでしょ 今の流行りは屋根裏なのにな、未だにトーギ追いかけてるのはダセーぞ ギルドならさっき渋谷のタコベル居たぞ
数珠て売上わからんとよ ワイも僻地住み僻地稼働メイン、一昨日たまにゃ都心でやってみようと思ってやってみたら鳴りまくりで無心に稼げるなw
そろそろ休憩したいと思ったら8k超えてたわ、タワマンもめんどくせーけど別にたいしたことないし5分ぐらい多く歩かされるぐらいかな、適度な運動になって良いことだ。 屋根裏って奴は何であんな俺がルールだみたいな感じに拗らせてんの? 走ってていつの間にかレインカバー無くしてしまったんですが
あれってカバーだけ再支給できますか? そんなことより
ミトゥールと屋根裏とギルドの配達車両が同時に盗まれるっておかしくね?
警察はLINEグループの情報開示求めてるらしいぞ 昨日、配達員デビューして5000円ボーナスが明細に入ってるかと思ったら今月中に振り込みとか書いてあった。 >>377
あのバイクは構造が特殊だから、よっぽどYAMAHAバイクに精通してないとロック解除出来ないよね。
しかも盗んでも足が着くから転売は不可能
パーツバラ売りしても需要がないから、プロの窃盗団ならジャイロの方を盗むよ。 ピックにきたバイクとか見てると鍵さしっぱでスマホ置きっぱの奴いるけど、あれ怖くないのかな ツイッターの更新が無いから
どうしたのかと思ったら、バイク盗まれてたのかよ・・・
ひでぇ ミトゥールバイクパクられたのかよ 気の毒すぎるだろ >>340
この人がギルドなんだ?
すれ違って挨拶しても会釈すら返してくれなかった人だ たけは新アプリの仕様すら知らないのに400人の代表として時給2000円稼げるとかインタビュー答えてたのか、普通にドン引きだわ ギルドと屋根裏は知らんが、ミトゥールは小学校に通う子供が居るんだぞ。
メディティングの時もヤバかったが
リーダー達もついに一線を超えたな >>358
確かに。タワマンへの突っ込みが多い気がしたので変更してしまった
ただこの条件がどうであっても無理ゲーな気はしてる
仮定の中では↓の@とAを7セット一日中継続してるイメージなんだけど
仮定
ピックとドロップの移動が同距離
受取と受渡はそれぞれ3分
→ピック場所まで短時間で着いたら結構待たされる?
Wなし
@1時間で4回
現在地→ピック場所 4.5分
受取 3分
ピック場所→ドロップ場所 4.5分
受渡 3分
A1時間で5回
現在地→ピック場所 3分
受取 3分
ピック場所→ドロップ場所 3分
受渡 3分 数珠鳴りだけど1.5キロぐらいのピックばかりで
回転悪い 赤チャリが最強でしょ
バイクでやってるやつはバカw 赤チャリで奴待てる奴なんてもう絶滅したんじゃね?最近見ないわ 俺はバイクの所持率が高そうなアパートに住んでるからある意味安全かもな
リッターバイクとか普通に見る 今週はずっと雨予報だな
寒暖差も激しいからお休みする配達員も多そう
雨インセがなけりゃ配達員が不足するだろうな 自転車で平日ブースト出てる人いる?
千葉と埼玉はでてるけど東京でブースト付いてる人いるのか? >>386
一時間で5件最近あるけど
ダブル挟まないと絶対無理だな >>108
それでも安いな。
車種によっては新車価格50万以上の125有るし >>311
前、わざとオカマ掘らせた事あるw時速10km位か
無理矢理合流してきたから出発すると見せて吹かして30cm位出て急ブレーキ
10万貰った >>380
配達員のだと見つけると鍵抜いて排水溝に捨てる タクシーは客を運ぶプロであって、運転のプロじゃないよ。
それに、運転手よくみなよ。
おっさんどころか、おじいさんばかり。
老人が運転してるだもの、周りなんて気にしちゃいないさ。
幅寄せなんて意識ないよ。
ただの老人になって車幅感覚がなくなってるだけ。
君子危うきに近寄らずってね。 まずタクシーと事故ったところで向こうは無保険だし自転車ならまだしもバイクだとこっちカマ掘られたとかじゃない限り少しでも過失割合減らそうとして来るし、休業補償求めたところタクシーの休車損害と相殺してくるからあんま美味しいところ無いよ 雨がパラパラだし上がって来た
鳴りはいいのにロングピックが多くて
これじゃ報酬に繋がらないな
電話案件は多いし、廃棄まであって
ピークタイムに時間をロスし過ぎた そんな老人が24時間勤務で朦朧としながら客探してよそ見運転してるんだぜ?
周りのチャリバイクなんぞに気使ってる暇ないわw >>401
タクシーの保険って、免責30万がデフォなんだよな。 週末疲れて休みにしたのになんで午後ローやってねえんだよ! ギルドとミツと屋根裏が同時に盗難とか
犯人一人しか思い浮かばないな 今日はカラオケ歌広場の半額デー
ランチタイムに数件だけ配送して
これからカラオケを満喫します 配達お休みしてママチャリのブレーキレバー、ワイヤー交換して過ごした1日。 >>410 身一つ時給バイトと比べるにはそういう手間と時間も換算しないとな 雨雲レーダー見ると夕方以降雨降るじゃんこれ。インセないし今日はゆっくりするわ >>411
まぁ、家族のママチャリで配達は自分の自転車なんだけどね(汗) Twitterでイキっていると、チャリ、パクられたり、バイク、パクられたり、Uberには、サイコネットストーカーがいるんだな
ヤバすぎ
Twitterやらなくて良かったわ
ろーどとかも危なそう 横浜だけど雨雲が怪しい感じで今にも降りそう
雨降ると途端に配達員減るからインセンティブ無かったら全滅だろう Twitterで、ウバ活楽しいとか言ってる奴に限って、不平不満が多い
いざとなった時の手の平返しが酷い件 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています