【広島・防府】マツダ期間工 Part.23【MAZDA】
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★マツダ期間工のおすすめポイント
1.繁華街、イオンモール、JR広島駅までそこそこ近く休日が楽しい(広島)
2.入社祝い金が比較的多い
3.有給休暇の付与が割と早い
※前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/part/1539054474/ >>117
確かにみんな優しいよな
社員の若い奴で心を閉ざして孤立してる奴がおってコンビ組まされたら敵わんが 優しいってマジかよ
配属初日に話しかけたらガン無視されたぞワイ 安否確認システムの企業コードってなんだっけ?
確かみんな同じだったよね? >>122
俺なんか研修中にロッカーで誰がどこかも知らないのにヤクザみたいな人相の社員にヤクザみたいな大袈裟な咳払い頂きましたわ
おかげ様で社員になる気失せました 色んな人がおるね。
怖い人、優しい人、コミュ障、最初は怖いけど頑張ってると優しくなる人もいる。
ただ、挨拶とかは雑よねー。 >>113
お前、前にここで大卒なのに期間工にすら採用されんで吠えてた奴だろ?
わざわざアンチにならんでもええやん(笑) トヨタとか色々期間工経験した人いない?
トヨタ、ホンダ、日産、マツダとかの社員の質って違いある? >>135
どの会社も配属先による。
俺の配属先はしっかりした社員が多かった。
トヨタは若い社員が「期間工」って言っていたら、先輩社員から「期間従業員」って注意していたな。
アイシンAWだけは最悪だった。
ぼっちや出来ない期間工に対する態度がえげつなかったよ。
有給は社員優先、期間工は物扱い。
ほとんどの期間工、半年で満了。
工長「なんでほとんど半年なんだろう?」 マ●ダは同期が入社したが休職して退職してしまったから金無いから少人数で仕事回してるんやろなという印象がある
あと他地区出身者には厳しい環境みたいで辞めていくと聞いた 広島人って性格悪いもんな >>136
アイシンとマツダは同じだなw
マツダの社員も期間工はモノ扱い。
上にいけばいくほどその傾向は強い。
喫煙所で職長が期間工の文句言ってるからなww オレの職場には全く当てはまらん。
ホントに配属によるんだな。 >>138
ホンダだってそうだぞ、わざわざ"期間さん"て呼ばすようにしてるからな マツダみたいな三流メーカーの
安物自動車組み立てる人生でいいの?
どうせならトヨタとか一流の
組織で働いて職歴つけたほうがいいよ >>144
安物自動車も買えない口だけ達者なヤツだよ、構うだけ損 午後休憩一切無しで安全第一とか草はえる
人足りないと休憩無しに出来るんですね笑
更にサビ残だからありえない辞めるからいいけど酷いわ 俺の配属先はユルいよ、ミスした時
マツダの場合、先のやつ間違えてたみたいだから気つけてー♪きーせんでええよー♪
トヨタの場合、何でそうなった!?作業手順を守ったのか?確認したの?誰がこんな教え方したんだ!!係長クラスゾロゾロまるで事件現場の刑事の如く、さらに係長の怒りが収まらないと、次の日朝礼で、公開処刑だお 日野自動車の場合、おいお前!!!!!先のやつ○○だったぞ!!!休日出勤だからて気が緩んでんじゃねーのかぁ!!次やったらKすからな!!! マツダしか知らんけど、他社も配属や本人次第でだいぶ変わるんだろうなー、と思いながら読んでるわ。 走る喜びとか自動車を人生のパートナーとか気持ち悪いよな
一般人からすれば車なんかただ単に足でしかない
そこを勘違いしてるから企業経営も変な方向にいって失敗してる
オタクが自己満で作ってるのがマツダ、しかも性能は悪い 過労自殺した部下を笑った上司ってまだ働いてるのかね? 3流メーカーの期間工とか恥ずかしいよな
せめてトヨタかホンダか日産、
この1流メーカーの期間工やればいいのに >>157
続き
対応や対策が他社よりダントツに早く、すぐに直してもらえたよ。
ミスしたから言われるのは仕方ないと思って淡々とやってたらフル満了までしてしまった。 日産は糞だったな
不具合でたら
なんで不具合だした?ちゃんとみてんのか?
そしてノウハウシートで始業前や休憩時間や終業後にも書かされる
書く内容は原因、要因、対策を上司様の納得のいくまで長文で埋めていく >>154
お前が大卒のくせに期間工にすらなれないと聞いて笑ってるよ? >>155
まあでも、その期間工にすら不採用になった自分を恨むんだな >>152
期間工にすら不採用になった大卒の君が経営論を語るべきじゃあないと思うな vc0q3Amoの人気がすごいなぁ
とりあえず後頭部から禿げるよう呪っておくね もうすぐ満了だけど、このタイミングで期間工という仕事を見つけられてなかったら、と思うとぞっとするわ。
前の仕事の失業保険終わってから、ストレスで40度の熱出して寝込んだりしてたし。金がないと本当に余裕がないんだよな。
貯金もできたし、また行き詰まったらとりあえず期間工でもすればいいや、と思えるのは本当に助かる。 >>164
年齢おいくつ?
若ければあまり心配いらないよね。
わたしは40歳なので… >>166
同世代だよ。
年とるといろいろと大変だよね。
ただ今の時代、若くても追いつめられてしまう人は結構多いんじゃないかと思うよ。
この国は、18歳までに決めないといけないことが多すぎ。 お金の余裕が心の余裕を生むのはあるかな。
期間工で時間の無駄使いしたがお金は貯まった。
面白いこともなく、欲もなく、スキルもなく、休日はネットと動画と寝るだけ。
クビになるまで期間工続けたら、どのくらい貯まるのやら。 フル満了まで満了金触らず、月10ぐらいの貯金で700ぐらいってとこじゃないか
月5〜10万ぐらい稼げる副業でも見つけたら55歳ぐらいでセミリタイアできるんじゃないか
その年までやるのもきついけどw >>168
どうも。
満了お疲れさまです。
お互い選択肢なければ、また期間工で頑張りましょう( ^ω^) ようやく来週でフル満します。貯金6万できて、今は700万弱まで貯まりました。
マツダに感謝です。次はスバルにいって30までに1500万貯めようと思います。
みなさんお体に気を付けて。では。 >>159
日産やが社員のゴミがやらかして、連帯責任でノウハウシートを昼休みに書かされたぞ みんなマツダ車愛して組み立ててるわけじゃないのか。
マツダが倒産しても別に、って感じ? むしろ作れば作るほどその会社の車が嫌いになっていく、作業が難しかったら尚更 CX5を一日中見てるから多分一生CX5だけは買いたくないし乗りたくもない >>177
日給8020円も頂けマツダ車を作らせてもらえて嬉しい??! 俺は下請けでマツダ車の部品を最速で作るのが趣味だったからマツダは楽しいよ オレは年収300万円から年収430万円になったから楽しいよ。 期間工て再就職手当て貰えるんだな、俺期間工になる時ハローワークの奴期間工じゃダメて言われたんやけど、あいつムカつくわ >>185
そんなわけない。総支給だよ。
年収430万円も貰える期間工とか、あったとしてもオレにはハード過ぎて無理そうだなw >>186
間違えた、年収430万円も貰える、じゃなくて手取り430万円も貰える、だな。
手取り430万円だと税込み500万オーバーってところか。40代の平均年収がそのくらいになるのかな。 正社員だけど事務所で設計してるだけで
30歳で年収600万、50歳で年収1000万、
期間工ってどれくらいもらえてんの?
いつも夜勤やら体犠牲に大変やなぁって眺めてるけど >>184
たまに単に更新しなければ会社都合になってもらえると思ってる人がいるけど
自己都合の更新拒否なら最低一年社会保険料必要だし会社都合の拒否でも半年必要
ハロワの人が勘違いか何かに引っ掛かってたのかな? >>188
マツダはそこまで給料良くないわww
トヨタの話か? >>188
いい仕事についたねえ。
マツダ期間工の年収は、税込み400万から450万ってとこだな。
君達が頑張って勉強してる時に遊んでたから仕方ないね。
まあ現場にいるのは大半が技能職の正社員でもっと貰ってるだろうけど。 いや、ツダの正社員ですが・・
ヨタなら知り合いが勤めてますが、
30歳で年収800万、40歳で年収1000万、50歳で年収1300万くらいと言ってました。
しかも住宅手当とかかなりいいらしく羨ましい限りです。 >>194
しかも潰れる心配ないしね。
マツダは今は好調だけど先はわからん。
トヨタならプリウスのデザインが不評でも潰れないが、マツダはもし次のアクセラが不評だったりすると厳しいし。 トヨタ様なんかには到底追いつけない罠
トヨタは日本1稼ぐ会社だからやっぱりすげぇよ
規格外の天才会社だと思う
メーカー 売上 純利益
トヨタ 28兆4030億円 2兆3126億円
ホンダ 14兆6011億円 4063億円
日産 12兆1895億円 5238億円
マツダ 3兆4066億円 1344億円 トヨタは住宅積立金みたいのあんだろ、それの金利が凄いみたいだな
高卒でもボーナス貯金してたら30なる頃には頭金1500は用意できるな、恐ろしい
夫婦で働いてたら一括で買える家も出てくるか、凄いね
マツダは家賃補助もなにもないもんね トヨタは大変だぞ。
社員全員月一件以上の創意工夫提案、タクト内に作業ぎっしり、疲れきった後の改善作業と問題解決。
給与は良いが、それだけの事はしていたな。
マツダ社員は班長以上や班長候補が改善や提案などして、社員で作業員は何もせずサッサと帰る。
創意工夫提案もないし、ただ作業して1日終わる。
他社で色々見てきたが、そこそこの給与でボチボチ社員するならマツダはいいんじゃないかい。 >>187
期間工で税込500万オーバーって言ったら、デンソーくらい。
昔、いすゞで東日本大震災の後の取り戻しでフル残フル休出で一年働いたら税込500万超えたと言うのは聞いたことがある。 デンソー三年目で年収540だったよ、当たり前だけど満了金込みでね
でも残業60超えはもうしたくない、6年目の社員がランクル200新車で買っててすげーとは思ったけど >>202
毎週土日に煽る人が今日はまだ来ないなと思ったらやっと来たか! >>200
トヨタやホンダの期間工は、マツダの年収を100万越えると書く奴がいるけど 両方の経験者だけど、日給は高いが時間外勤務が少ない。
特にホンダは残業がないに等しい。
三菱組立でフル残フル休出したが、トヨタ組立でフル残フル休出とかしたくない。(笑)
マツダは夜間・時間外手当が高いから、働いてナンボなところがある。 ちなみにホンダとトヨタとマツダなら、どこが一番楽ですか?
いま防府だけどサビ残多いから更新せずに、トヨタか鈴鹿ホンダを考えてます。 >>197
トヨタほどの会社になると社員にものを売るだけで市場が成立してしまう。
トヨタに勤めてトヨタホームで家を買いトヨタベッド(今はアイシン)に寝てアイシンのトイレでうんこをすることができる。
1980年代まではトヨタブランドのテレビ冷蔵庫洗濯機があった(シャープ製)。 >>199
昔から自動車絶望工場などと言われながらもトヨタが健在なのは給料が高かったからだ。
人間、給料が高ければ大抵のことは我慢できるし、我慢できなくても代わりはいくらでも来るからだ。 >>210
マツダは日給も安いし、満了金もショボいのに、健在だぞ!
おまけに社員の態度が… >>210
大手企業に入社したら、ヘッドハンティングか独立するで退職以外は会社にへばりつくしかないからな。
大手の待遇に慣れてしまったら、中小には落ちたくない。
クーリング期間でマツダ満了してトヨタ戻る予定だけど、ブルーカラーの俺には一生無縁な話だ。 >>211
広島の周りと九州では選択肢だから。
マツダ社員の九州人率が高い。
期間工も九州の日産やTMKより緩いから、お金そこそこでボチボチ働くならありだろう。 九州の人間は普段は温厚だけど、怒るとマジで何するかわかんないからなぁ。
普段はヘコヘコしてるような人ほど危ないぞ!
関西人みたいに、見た目が下品で普段からベラベラ喋ってるような奴は大したことない。 >>207
お疲れ
期間工みたいな体力勝負できつい仕事でサビ残とか
本当ならまともじゃないから一刻も早く辞めて新しいとこ見つけた方が良いよ。
本当に人間扱いされてないよ、それは・・・。
トヨタならお金に余裕あるし、優秀な人たちの仕事のやり方も学べるんじゃないのかね。 >>214
どうした?いきなり脈絡のない話しだして
九州の人間と関西人にバカにされたのか? >>216
九州人が多いって話の流れだから脈絡がないわけではないと思うけど?
確かに九州人は無口で温厚な人が多いわ。
怒ったら怖いだろうなって人も多い。
関西人はとにかくうるさい! よくもわるくもゆるい感じの雰囲気があるのは俺は性に合ってると思ったな
なんとか半年はやっていけそうだわ
ヨタとかここのレス見てるだけで息苦しそう バカが寮の前で突っ込んで事故ってたけど、どうやったらあんなことになる?免許返せよへたぬそ 本当だな、俺が見落としてた、すまんな
俺の部署には九州の人間がいないからな、関西の人が喋るのは同意だ
俺には害がないからなんでもいいけどな
広島の、じゃけぇ、は最初戸惑ったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています