Uber Eats（東京）のデリバリー110件目
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>>666
銀だこは昨年から新富町の本社1階の店舗で
ずっとテストしていたけど
今年の冬はかなり店舗を増やしたんだな
>>658
> スタバの需要ありそうな所って月島のタワマンあたりだろ
聖路加病院でピックアップとかイヤだぜ
とりあえずは六本木と新宿の３店だけだから
暫くは大丈夫だなｗ 赤チャリ野郎ども！迷惑かけんなよ
「使いたい時にない」改善へ
ドコモ、シェア自転車再配置にAI活用 都内で実験
http://www.itmedia.co.jp/news/spv/1811/08/news117.html >>639
あそこはブーム去って今更増やせないだろ >>688
「使いたい時にない」より、
「使いたい時にフル充電のチャリがない」のが問題じゃないか？
残量が少ないチャリがいくら再配置されても意味ないし。 >>689
新宿高島屋のとこまだかあったらピックかなりめんどくさかったよなw >>691
配達員は一日使うからフルが必要だけど、一般の人はせいぜい３０分以内を想定しているんでないかしら。
せいぜい２０％使うかどうか 赤チャリ月4000はちょっと張るし、使いたいときにフルがなかったりもするけど、
4000円で、電動つかえてメンテしてくれるって考えたらまあいいかなって思うようになってきた。
街中はママチャリの形状が楽よ。立てておけるし。
自前のロードとか盗難のリスク考えたら怖くて使えないし、前傾で破損BADにもなりそうだし。 >>696
タイヤちっちゃすぎない？
ミニベロ系基本無理だ赤チャリ乗った事無いから偏見あるかもだが
自分が乗って平地で遅いとイライラするw たまにタイヤ超太い人見かけるけど
あれって乗り心地どうなんだろ >>697
巡航ってなったらそりゃ700ｃとかのほうが走りやすいのは確かよ。
ただ、都内ですぐに信号という状態だと総合的には大差ないかな。
よくあるパターンだけどさ、信号で車、ロード、ママチャリが並んでて、
次の信号で同じ３つが並んでるとかってあるでしょ >>688
赤チャリはこの前まで使ってたけど、Uberでの使用なんて大した影響はないと思う。サラリーマンが通勤で結構使うようになって、
出社時間と退社時間で大量に赤チャリが移動するようになった。住宅地からオフィス街・ターミナル駅にまたはその逆みたいにね。夜7時過ぎるとオフィス街のボートはすっからかんになる。
退社時間の需要は膨大なのでいくらオフィス街に持っていてもピーク時には足りない予感。スペースも広くはないし。 赤チャリだけどバイクなんかより配達早いよ
歩道に移動できるし信号横並びなんて日常茶飯事
バイクでやってるやつは馬鹿だと思う
都内の道路で加速は無意味 雑司ヶ谷からピックアップ行って大塚駅のたこ焼きを本駒込まで運んだら池袋辺りに戻るだけで30分かかった リーダー連中がまた加盟店の攻撃始めたね
メディティングの時も彼らだったし ビニール袋無しのプラ容器むき出し一皿2000円のパスタ屋への誹謗中傷はやめろよ！ >>707
つーかこの人自分が干されてたんじゃないのw トーギリーダーは配達員の鑑だな。
スタバのオフィスに配達したのがあの人でよかった。 Twitter垢でやってる奴はじめ、
uber絡んでる奴て歪な正義感で暴走してる奴ばっか。
社会不適合者の集まりみたい。
所詮底辺のやる事だな。 >>707
キット！
2回やったらアカウント停止だよって。。。
勝手に作るなよ、ルールwww そもそもプラプラだろうと小バッグだけだろうとウーバーのルールで違反じゃないからなw
大型バイクとかでやってる奴を通報するならわかるが 変な奴は報告してくれて結構って、運営からお墨付きもらってんじゃん。 >>609
これチャリとまったく同じなんだが、
125がチャリと同じとかありえんの？
他の比べて怒りとか湧かないのか？ >>707
ノーバックは置いといて、そもそもUber側はカバンは何でもいい見解だからな おれ大バックのチャック壊れたからホムセン箱と小バッグでやってるよ。
普通に緑バックだけより保温性あるし良いだろw この中には大晦日もウーバーしてそうな人おるな
たった数千円のために貴重な大晦日を潰すとか愚かだからやめた方がいいよ ピークタイムの新宿でも時給1000行くかどうかになってきたね。配達員も交差点の度に見かけるほど溢れてきてる。
ピークタイムでコレだから1日通して働く専業なんてもうすぐ成り立たなくなるんじゃないか？ 運営「加盟店増やしたい。配達員足りん」
加盟店「まともな配達員増やせ、加盟店これ以上増やすな」
配達員「加盟店増やせ、配達員これ以上増やすな」 中心部はこれ以上加盟店増やしたって注文増えないよ。
アプリでも選ぶのが大変なくらいレストランがあるし。
僻地で選択肢が少ないところは増えるね。選択肢が多くなることで既存店も増える可能性もある。 今もうウーバー加盟してないチェーン店の方が少ないんじゃないかってぐらい加盟してるよな。
来年ぐらいにはほぼ加盟して注文アプリに「ウーバーの新着」ってのが出なくなるだろw 遂に自転車のブーストも無くなったしある程度の量の配達員は確保出来たんだろうな。もうエサをばら撒く時期は終わった。 配達員がまともに働けない汚いオッさんばかりとバレてて、既に客離れしてるから、今更加盟店増やしたところで、どうにもならんやろ。 ウバ加盟してデリバリー参入で攻勢をかける、というよりも他所がどこもウーバーに加入しだして自分のとこも置いてかれないためにウバ加盟するみたいな守りの意図の方が強そうだななんか スタバあたりは原価率低そうだから、手数料取られても、客席使わない分、儲かるのかもね。 >>736
CoCo壱、サイゼリア、ロッテリア、モスバーガーも残ってる
この辺の店は安易にウーバーに加盟しないあたり賢いわ >>730
僻地で都心部の注文取れるようになるのが今後の課題だと考える スタバを皮切りにカフェ系増やすのか、安定の定食系増やすのかは少し興味はあるな
カフェ系ならメニューは相当限定しないとだが ミスド、サブウェイ、サーティワン、モス、サイゼリア、ロッテリア、吉野家、CoCo壱、天下一品、ドトール、ベローチェ、コメダ珈琲店
このあたりが加入して欲しいな 天丼てんや、なか卯、はなまる、日高屋、天下一品、幸楽苑
ドトール、ミスド、オリジン弁当、ほっともっと
ぱっと思いついただけでもかなりあるような、ウバ未対応
スイーツ、ケーキ屋系統はウバとは相性良さそうなのにあまり運んだ記憶がない ケーキとコーヒー飲みたい時スタバで俺でもUber使うかもしれん！でも小汚ないショボくれおじさんが運んでくるから嫌なんだよな〜 星乃珈琲もあついで。アプリ見てて星乃珈琲のパンケーキが見えたら思わず注文しちゃうかも。 モスは、京都ではやってるらしいね。まだ、実験中だろうか AirPodsデビューしようと思うんだけどフルフェイスだと脱いだりする時かなり落ちやすいのかな？使ってる人いる？ 加入して欲しいのは吉野家、すき家、銚子丸、てんや、かつや、オリジン、ミスド、やよい軒ぐらい
麺系メインの店とカフェ系はメニューによる 宅配料は3倍だけど、かわいい女の子が、商品運んでくれるサービスって需要あるのかしら
Uberで送迎だけするおじさんとかわいい女の子のペアで組めばできそうだけど
ペアで時間作らないといけないしな
まずは、Uberでかわいい子ピックするところからはじめないと一日がはじまらないような
でも、かわいい子と一緒に配送できるってのは楽しそう 猛暑の日にケンタッキーをダブルで配達して2件目で「アイスモナカがべちょべしょに溶けていた」とbatを付けられたことがトラウマに・・・ >>755
そのうち、可愛い女の子が実質的な商品になってサービスしてくれて、結局デリヘル。 レストランこれ以上増やしても客は増えねーよ
お前はバカか？ >>741
ウーバーが一方的に報酬額を決めて一方的に各配達パートナーに依頼してるのに変なの。
レストランはウーバーに依頼されてるし配達パートナーはウーバーから報酬もらってるし。
レストランは配達パートナーをウーバーのバイトと思ってるから、不具合を文句言ってきたりするし。 こんな名目だけの業務委託で最低時給を下回ってるって問題だと思うよ。 >>747
スイーツとコーヒーなんて二度と運びたくないわ
コーヒーとケーキがセットの箱に入っていて、コーヒー溢れるとケーキもダメになるもの運んだことあるが気を使っても結局ダメ
素直に配達先アプリから破損してダメだからって申請出してくれって言ったこと思い出したわ もしかして最低時給以下だから無理矢理に業務委託にしてるんじゃない？ 今日のマックは全部女子宅へお届け、商品も全部アメリカンデラックスだった
美味いのか、あれ >>760
自宅待機しているから良いけど時給200円とかだったよ
夕方まで
夜に950円まで復活したけど リーダーのトーギの売上が酷すぎるな。
カリスマ配達員なんだからもっと運営は優遇してやってくれ。
この人に任せて置けば客もリピートしてくれるだろ。 >>764
店も配達員も相当数騙されていて仕組みを知った途端にほとんど辞めてしまうんだろうよ。 >>768
何度客からクレーム来てると思ってんだ？
アメリカ大使館なんか警察沙汰になったんだぞ BAD評価とか気にしてなかったんだけど今見たら78%で危険って出てる
内容を見ると遅延によるBADが多いみたいなんだけど、店舗のPickの時点で5分10分待たされるのがちょいちょいあるんだが
これ、もしかして店舗のPick遅れたら店舗にBAD付けないと自動的にドライバーの責任での遅刻扱いにされちゃうやつなん？ スタバ加盟で容器に注目だな。本国では売上落ちてるから日本市場は気合入れているはず。アイスは熱圧着シール、ホットは新技術でよろしくだな。面倒なドロップ増えるな。 容器がダメな店はいずれ淘汰されるだろうが意外としぶとい店多いな。店のイメージ大事とか言ってて容器見た目がコンビニ弁当以下ってなんだよな！リピートなんて見込んでない空港のぼったくり土産屋並だと思う。 >>776
評価は気にせんでいい
どうしても「遅い」BADが気になるなら、ダブルはすべて拒否すること
ダブルの2軒目はどうしてもBAD付きやすい >>776
店にバッドつけても意味ないよ
125CCバイクと競争している事を頭に入れないと
多分、日本のUberはバイク中心に舵を切ったと思われる 料理単価2000円超える商品は容器に100円加算して高級イメージだせばリピートつくのに現状どこの高級なフリのレストランはほぼダメだな。味より見た目なのに。普通のレストランのパッケージもほとんどがしょぼいよな。日本はおもてなしの精神なんてないない 評価で思い出したんだけど、「配達に時間がかかり過ぎた」と「配達の遅れ」って何が違うんだろう 高級賃貸に出向くたび「ここの人たちはキャンプやBBQの帰り、玄関までどうやって辿り着くんだ？」と
思うわ。
どこも内廊下、きれいな絨毯じゃん。 ピックでウーバー加盟店のクズな弁当を見るたびに駅弁のクオリティはすごいと思った。でふと思ったのはコンビニもウーバー加盟もありえるかもね。冷めたらレンチンできるし。アホなレストランは危機だろうね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
