Uber Eats(東京)のデリバリー80件目 高温注意
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
Yahoo! Map http://map.yahoo.co.jp/
Google Map http://www.google.co.jp/maps
サポートセンター
03ー4510ー0974
UberEatsサポート
03-4510-1243
ドコモバイクシェア ポートマップ
http://docomo-cycle.jp/minato/map/
風呂 http://www.1010.or.jp/
≪運営側 提供情報≫
◆車両レンタルのご案内 - 東京 -
https://www.uber.com/ja-JP/drive/vehicle-solutions/
◆Uber Eats(注文者側)よくある質問
https://about.ubereats.com/ja/tokyo/faq/
◆困ったさんが絡んで来たら?完全スルーシロ
◆次スレは>>970 くらいの人が宣言してから立てろ&立てたら誘導。
◆AAと晒しだけを1に書いた、荒らし次スレは完全スルー
◆このスレはワッチョイ無し 届け先の20階建マンション。行き先によって乗るエレベーターが違うのに教えてくれず。。。オートロック解除の時教えてくれればいいのに意地悪な感じー。エレベーターにも行き先記載ないし乗るべきエレベーターは奥まって裏口みたい場所だったー >>851
そんな奴多いよ
「分かってるでしょ」
「当たり前でしょ」
って思ってるよ 大阪の住所間違えミスなんて東京とは比較にならないぐらい半端ねーぞ >>850
マンション名と部屋番号さえあれば95%ぐらいは確実に追えるのに
その一番大事なところが抜けるポンコツを使っているUber
ドゥトゥールとか
晴海3丁目13-1がEAST棟
晴海3丁目13-2がWEST棟
しかもEAST棟の上層階はSOHO向けでエントランスが別
こっちは1年やっているから
勘所を知っていて、メッセージで部屋番号を訊ねるだけで済むけど
新人ドライバーさんはどー対処しているのだろ? 昨日も堺筋で俺の真似してチャリで爆走して
タクシーと事故して多分死んでた若者がいたなw
若者は直ぐにスピードのスリルに酔いしれて安全性確認を怠るから事故るんだよ 東京の難解なオフィスビルやタワマンを攻略出来るようになるのも仕事のうちだ キャンセルリーダーのトーギさん
何故かキャンセル率は公開しないのなw ピンずれした客にやんわりとピンずれ伝えてる。ピンずれしてることを知らなかった客もいるし、知ってても直さない客もいるね。 あなたはラッキーですねピンずれによる破棄多いですからご注意をって言ってもそのままなんだろうな。 さっそく制限かかってるな
37度じゃ誰もやらねーよ 月曜日だし鳴りやすいかな?と準備していたけど
制限あるんじゃなー
スルーしている 最近キャンセルによるアカウント停止注意の話聞かないね。ウーバーのキャンセル数による危険水域って週の配達の割合と思ってたけどもしやトータルもあり得るのかな。知りたいけどウーバーは教えてくれないんだろうね ただ単に人手不足なんだと思う
こんなブーストで猛暑で出るやつがおかしい チャリは熱中症危険レベル
今日は過去最高気温記録するって言ってたから俺も家でゆっくりだわ インセが変則的につくとブースト低下の予兆のような気がする
過去はインセで得した感だしてブースト下げてきたからなあ。
マックキャンペーンも控えてるし猛暑で人いないしでぐちゃぐちゃだな 社員は時給3000円貰ってんだから1度外出て配達やってみたらいいんじゃね?
汗だくで頑張ってる配達員と同じ経験させればいいんだよ
今日は自転車はまじ倒れるレベルだと思う。 マック大回転でさくっと終わらせたいのに15分とかばかり呼ばれる
行かないけど
ロングピック手当つけないと解決しないんだがなぁ
ちゃんと考えて仕事してほしいわ ロングピック手当なんてしたら益々配達員が過剰して困ってしまうぞ 866
この夏の暑さに耐えられた配達員が秋になったら優遇配達員にしてもらえるんだよ。
運営は試してるんだよ、多分 >>866
UbeEatsrつうのは料理を配達する商売じゃなくて
脳筋を搾取するのが商売なんだぞ
そんなことするわけないじゃんw 冬は着たりカイロでなんとかなるけど、夏は無理だな。
屋根付きバイクにドア付いてクーラーあるのが出ればいいんだけど >>854
その辺りで言えば、THE TOKYO TOWESのミッドタワーとシータワーとかもな
ミッドは上層階はエントランス違うし 東京で最高気温40度越えた
観測史上初だって
自転車の奴は死ぬなよ 毎日快晴の炎天下で嫌になるよ。たまには曇りの日があってもいいのに 冬もマスクしなかったり雨の日に稼働したら肺炎になる奴がいるから大変だけどな。 秋になって涼しくなったらまた配達員大飽和状態になって全然鳴らなくなるんだぞ
辛くても猛暑の今のうちに稼いでおけ。 今南海難波駅の三井住友銀行に強盗が入っているらしい。
パトカーが沢山来て騒然としている。 脳筋から搾取と言っても脳筋底辺でも生き残れた配達員には
普通の会社より遥かに高収入を与えてくれるんだからいいじゃないか。
普通の会社なら、俺らなんて面接すらしてもらえずチャンスさえ与えてもらえないんだからな。 須藤さん一生懸命大阪の売上自慢しても東京の単価からしたら鼻くそみたいなもんだから自慢にもなってないすよ >>858
キャンセルリーダーは自分で「ノーキャンセルキャンペーン」とか始めて、1日でやめたからな(笑) 前半4件で帰宅
マック鳴るって言っても5キロ超えピックばっかりで全然だめだわ
暑さは体はなんとかなるけどスマホが悲鳴 冷えぴた貼っても15分でまた高温停止する 高温でスマホが反応なくなるとか本当にあるんだな
配達完了を指でタップしてもなかなか反応しなくてあせったわ 今日は40度超えてるらしい
立ってるだけでも息苦しいレベル
出なくて正解だわ 俺もゆっくりしてる
人間で言うとインフルエンザ状態だな >>887
iPhone、Androidどちらも反応悪くなるぞ
しかもAndroidは動作すらモッサリになる ウーバーとマックってズブズブの関係だよね。
マックだけ配送料無料キャンペーンとか、ケンタなんかが嫉妬しそう。
テレ朝とアベマTVみたいな感じなのかな 出遅れて12時前から稼働したバイクだが、
わずか2時間半で8件クリアしたから一度帰ってきた
ところで皆は走行距離とか記録してる?
自分は始めと終わりに写メでオドメーターを撮って一週間毎に記録してる
7月になってトロフィーついたんだが、明らかに鳴りと稼ぎが増えたよ
6月まで、55円〜70円/1kmの稼ぎだったが、7月になってからは80円〜90円/1kmになった
年始から始めた雑魚だけど、6月と7月で慣れとか経験の差はないはず
単純に暑くなって客が増えただけかな? 集荷が遅いってバッドつけられたけど
俺は10分以上のとこ行かないのにアホな店だな。 >>895
鳴りが良くなれば、無駄走りが減るんだから当然では。 あー死ぬ死ぬ
ナメて凍ったスポドリ一本だけ持って昼やってたら、全然溶けてなくて水分不足で死ぬかと思ったわ >>896
ロングピックで雑色だの大鳥居だのに死ぬ思いでピックしてやったのに
店に集荷が遅いだの、客に注文してから届くまでが遅いだのとbadつけられるのは、非常に理不尽ですよ!
それならば、「ものすごく遠いから拒否」でキャンセルしたほうがマシですよ、応答率には響きますが アイスケーキ届けたが
よくビルの名前でけで注文するな
すぐに異常に気付いて運転止めて確認したから良いものを 大阪夜インセタイムになったら突然ひま
但し明日は時間保証付き
また乞食が大出勤するなw 女性の可愛い店員さんに行ってらっしゃい言われると、モチベかなり上がるよな笑 >>895
自分もトロフィー持ちになったとき
鳴りが良くなった感触があったな
その代わり
Lサイズピザ11枚とか
パーティセットを入館手続きがある億ションに
みたいな面倒な配達も増えた印象 みんないいな俺もトロフィー2つ貰ってから
全くこの仕事、出来なくなったから実感できないわ トロフィー持ちになると時給200-300円UPする感覚はあるな トロフィー無しの俺は何故か本物のセレブしか住んでいない
ラトゥールや六本木ヒルズや何とか高級レジデンス配達の常連配達員だったな。 チャリで淀川渡るには十三ルートしかないんだな。
今日天満から淀川に渡る歩行者道路が通行止めになってたからピックキャンセルしてしまったわ。 >>854
先月住所番地がEASTなのにマンションの名称がwestになってるパターンに遭遇したわ。GoogleMAPで矛盾に気づいて、事前に客に聞けたからよかったけど、気付かずにインターホン鳴らしてたら厄介だったわ マジチャリに淀川渡らせないで欲しい
歩行者の橋一本しかねーし。
六本木ピック→芝浦ドロップより面倒くせー 知るかよ
それはお前らの問題だろ!
業務委託なんだから受けない選択肢だってあるんだぞ!
https://i.imgur.com/7LBOI1D.jpg 19時越えると暗くなり配達員増えて鳴らなくなるの単純すぎだな その理屈は鳴った時点でピックとドロップ両方わからないとおかしい 東京スレに大阪の書き込みとか馬鹿じゃねーの?こいつ
ほんと須藤ってアホなんだな
まじで身障じゃねーのこいつ >>916
ほんとそれ。ピック先とドロップ先、店舗の期待する到着時間と客の期待する到着時間、報酬を事前に見せるべき。 川崎がエリアになったんなら横須賀もエリアになったらいいな。
子供のころ横須賀に良く遊びに行ってたけど海軍カレーなんて美味かったぜ 今日は夜でも風が生温かくて暑い。
明日の大阪は昼間に時間保証インセ出るからインセ乞食のニートが無理して出勤して死人が出るかもしれんなマジでw 女のニートはまだ許せるけど
男のニートなんかには徴兵したり福島第1原発で働かせたり
西成で空き缶拾いでもさせりゃいいんだよ! 今日のタイムスタンプがだいぶずれてるんだけど、確認する術ありますかね?
17:30過ぎにはじめたのに16:29と17:28でインセンティブに関わるので困るぅ >>925
それであってるんだぞ
時間表示は店が配達員呼んだ時間だからインセンティブ対象外の注文を遅れて受けただけ よって16時29分の注文は1時間以上配達員が見つからなかったものを何も知らないお前が受けただけ なるほど、ありがとう
でもさ、受けた時ってわからないよね? >>919
まずは鶴見区、武蔵野市、三鷹市、調布市あたりからだろう 人口順に開拓してんじゃない?
横浜市300万人
川崎市150万人
次は120万人都市のさいたま市と言われてるから >>928
残念だけどわかんないよ!
でも報酬は発生するんだから、インセンティブとか気にせず頑張って運んでね! これが現在の横浜川崎マップ
鶴見だけ空いてる
本部早く埋めろや おかしいだろ
http://imgur.com/gallery/GFJGNL6 しかし商店街の歩行者専用道路にある店にバイク呼ぶって何考えてるんだろうな
1キロはないだろうが数百メートルこの気候でバイク押させるってもうこれ未必の故意によるさつ人やろ 横須賀はウーバー利用率が高い米軍兵が沢山住んでるから
さいたま市や千葉市みたいな中途半端な政令都市よりよっぽど市場価値は高いと思うけどな。 横須賀なんか絶対ないよ
あんな人口少ないとこ。限界集落だらけで人口減り続けてんのに
神奈川は次開拓なら港北ニュータウンだろな 川崎と同じで人口密度がすごいから。 横須賀なんか、横浜以上に山とか坂だらけで自転車すら入れない細い道とかばっかりだぞw
俺らが死ぬだけ 横須賀なんか誰がやんだよあんなとこ
道も整備されてないし自転車でやったらパンクだらけになるよ 道無き道もあるからな
川崎駅前も一通だらけでバイク泣かせだけどな >>931
実際は店舗の方が動いている武蔵野市、三鷹市が
優先だろーな
ただ、23区と多摩地区を同じ都市として扱っていいものやら
吉祥寺だけならオマケでいいが
将来的に三鷹、調布、小金井、国立、府中と拡げるとしたら...
(たぶん需給的に吉祥寺「駅」、三鷹「駅」が限界だとは思うが) >>934
やはりわからないんですな…ありがとう! >>940
川崎市と同じ扱いでいいじゃない
時間帯によってはブーストなしで 時給保証が復活したりとか配達員稼働率が落ちてるって事じゃん
つまり、運営のやり方がある間違ってるのな 今配達員が足りてないのって昼間だけじゃねーか
夜になったら途端に鳴らなくなるし
8月下旬ぐらいから涼しくなったらまた配達員たちは大飽和して全然鳴らなくなるのは確定してんだからな。
配達員不足なんてほんの一瞬じゃん 熊谷の百葉箱で42℃ 車道は60℃位だろ
そんな中でこのブーストとインセンティブじゃな、
せめて冬並みにはしないと、出前館とかに客行く 今の東京の昼間ならインセもブーストも無くても鳴りまくるから
最低でも時給1500円ぐらいなら軽く超えるだろ。
つべこべ文句言わずに稼ぎたいたいんなら昼間に働け 端末が熱暴走でフリーズするんだが、みんなどう対策してるのか 熱さまシートと暇な時コンビニのアイスコーナーにスマホを入れて冷やす >>949
ホルダーを少し縦て
風によく当たるよーにするぐらいしか手はないとか
冷えピタみたいのは結露の危険があるから
あまりお勧め出来ない レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。