何で海外には競艇は無いの?
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外国だと競艇は定着しないの?
てか普及活動した事あるの? \===========[_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_]===========/
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汚物みたいな顔をしたキショイ三重作ホモ豚バスターがとっとと精神病院に隔離されますように。パンパン
南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経
ナンマイダ
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ナンマイダ
ナンマイダ
ナンマイダ
ナンマイダ 名前の由来
三重作 三重県民(田舎者
ホモ 男しか興味なし(犬と猫も雄のみ
豚 365日家に引きこもりヒャッカンデブに
バスター 朝から寝るまでキリ番取りと誘導する まじ?
10: 怒るでななし 2019/03/31(日) 22:30:47 ID:MMQBbA+x(1)調消
数億稼ごうが引退後のステータスが悪すぎる。
植木が引退後に外国に旅行するも選手の評価の低さに驚き
養成所の所長など競艇界にとどまった。 ウリナラにはあるでゲッソヨw
競艇の起源はウリナラでゲスミダ
イルボンが真似したでゲッソ 実際、ボートなら俺の方が速えぇ!って人が海外だと多そう。 コース取りの待機行動と大時計でのスタートが外国人には理解不能らしい。 外人からしたら古臭いおもちゃのボートに小人が乗って何してるの
俺らはギャンブルでやってるからスポーツじゃなくても何でもいいの外国ならある程度スポーツじゃなければ
古臭いちっちゃいボートの上に立ち上がって何がモンキーターンだよ笑われるだけだな >>11
ピットからそのままレースすれば良くない?意味が解らん、ってヤツが多いみたい。 それだとカーブで不利になるからな
短距離陸上とかも、スタート位置違うのもそういう事なのに
理解出来ないか いろいろとおかしな欠陥博打を海外でやったら選手なんて何人いても足りなくなるだろう >>14
セパレートコースじゃないしなあ。それに競馬も競輪もカーブはあるけどフライングスタート制なんて採用してないし。博打を成立させるのための特殊ルールだからかも。 アメリカで行われたらプロペラで怪我したりした選手から引退後とかに
巨額の賠償金を請求する裁判を起こされるだろうな 訴訟大国つったって契約で選手になるんだから、折り込み済みだろ >>12
ボートはもうちょっと未来的物にとか試行錯誤した結果
結局あの形状がベストってことだったかと 大陸は厳しそうだが
南国とかうまくやれば流行りそうな気もするんだよな 6艇だけでスタートと1マークで大勢が決まるスプリントレースじゃ、あいつら興奮しないんだろ。やっぱ30艇くらいが100周くらいして、アクシデントあり、奇跡の大逆転とかのドラマチックなスケールじゃないと。それはもう博打ではなく、モータースポーツだけど。 30挺とかコストヤバいなw
広さも競馬場並のプールが必要だな
ドバイやガポールの富豪が道楽でやってくんねーかなw 植木と中道が90周近く先頭争いとか、世界的な伝説のレースになるわな 耐久F1みたいに何時間も回るとか
ダカールラリーみたいに、海峡横断するとか
変形しても面白い マジレスすると100周する燃料を詰むサイズのボートでやると亀の競争みたいなレースになる 白鳥の形した足で漕ぐボートでレースすればいいんじゃね? 競艇もエキシビションかなんかで
ファルコンとか白鳥とかキラー(マリオ)とか
被せて走れば良いのに >>27
忖度して着を譲る気満々の奴とか
白で八百る奴は日本でも最初からスワンに乗ってくれればわかりやすいのにな >>27
それもうほとんどやってる事競輪選手だろ
アメリカみたいな広大な所で1周3000m位のデカイプール作ってパワーボートでやれば迫力あって面白そうだな
ネバダ州辺りだと砂漠があるからその辺に作ってネット中継してラスベガスで舟券売ってさ 根本的な話として、寺銭25パーも取るギャンブルなんて海外じゃ成立しない
日本くらいじゃねーのか寺五割の宝くじとか25パーの公営がこれだけの売上を誇ってる国って
で、寺25パー取れなければ選手の賞金も出せない。だから海外でボートレースなんて生まれない
簡単な話だよ 江戸川みたいな位置付けでボートレースアマゾンあったら面白いだろな
波は凄いし落水したらピラニアに食われるから選手も必死で走るだろう 韓国にあるぞ
かなり下手くそであほみたいな正確がでたレースしとる >>33
琵琶湖で冬ごししたピラニアがいたな。
水神祭されたときは生きた心地しないわな。 武豊や中野浩一みたいなスター作らないとな。
植木もある意味顔だけど、現役のね
峰や毒島や桐生や菊地に頑張って欲しいわな >>37
中野クラスとなると相当な海外実績が必要だよな。アメリカズカップ優勝クルーとかエアレースワールドチャンピオンとか。 つまり
海外進出=スター作り
で方向性が一致する訳だな 自転車競技黎明期だったとは言え中野が打ち立てた世界選手権V10というのはこの先破られる事はまず無い
オリンピック5連覇に近い位とてつもない記録
だからスーパースターというのは作られるのじゃなく自然に出てくるのをひたすら待つしかないんだわ チャリは競技モードだと、ランダム要素排除して、完全に実力主義になるんだっけ?
競艇もそういうのあれば面白いな
ギャンブル抜き
全員、モーターペラボートは規格統一
その場合スタート方式は何が公平なのかわからんが >>45
モータースポーツだとスタートグリッドは予選タイム順てのが多いから、展示タイム上位から1コース、2コース…の進入固定とか、本番ピットが艇番順ではなくタイム順とかかなあ。そうなると展示も本気モードになる反面、アワカツがインコースとかいう矛盾も生じるが。 とならば、競艇選手(オートも)は作られたスターになるんだな。
武豊や中野浩一を相手に外国人が空気読む等しないし。 >>38
日本のグランプリファイナルでこんなスタートしたら暴動起きるわw 競艇なんて譲り合い忖度丸出し興行だろ
ガチンコなんて無理よ エンターテイメントを融合させないからだよ
場もそうだけど地味なんだよな相変わらず
もっとスタイリッシュにしないと
まずレース着から変えろ >>1
競輪をワールドスポーツにして「KEIRIN」として世界選手権やオリンピックで
採用されたら、日本の競輪選手が海外の強豪より弱いことが暴露されて競輪
の人気下落に影響した。
競艇なんかどうせ五輪とかに採用されないんだから、ローカルでいいんだよ。 八百はやらないで良いが、エンターテイメントショーは意識するべきだな
プロレスと同じ >>53
やっぱ自国民がダメだと人気低迷すんのか?
相撲なんかもうモンゴルばかりやん
舟の場合軽い奴が有利なんだから、外人有利にはならないと思うけどな >>53
実はこの手の主張は競輪の老人客が主張している。
中野浩一が世界でV10取ったおかげで外人が来て荒らされた、とて国際化を叩いている。
外人がいるから競り合いやライン戦できないと。 >>55
サッカーがメキシコ五輪で銅メダルを獲得した後、沸き起こったサッカー人気を継続できずに
低迷したのは、五輪予選やW杯予選でアジア相手にボロ負けしたからだ。
とどめを刺したのはロス五輪予選でタイ相手に5失点して予選敗退したこと。なでしこが人気
になったのは、2008年の北京五輪で北朝鮮に勝って予選突破、そして2011年ドイツW杯
優勝と右肩上がりに世界レベルの成績が上昇した結果であり、その後、人気が低落したのは、
2016年リオ五輪アジア予選で敗退したから。
ワールドワイドなスポーツは、自国の競技力と人気が連動するというリスクがつきまとう。 >>56
中野浩一の時代の自転車競技はアマ部門とプロ部門が別れていた。
共産圏のステートアマは、中野浩一より強いと当時から言われていた。
ある意味中野浩一は共産圏崩壊以前の恩恵を一番享受したアスリート
だった。 自国選手や起源国選手が弱いのは嫌だ悔しいってのはわかる
でもそれで世界全体が下がるってのは根拠弱くない?
その業界のパイがその国以外に無かったって事ならそうなんだろうが 一応モンキーの真似してんね
その内
「競艇は韓国が発祥ニダ」ってか^^ >>56
これは、実力の比較がしづらいので車券を買いづらい、という意味もある。
競馬のJCも、外国馬が強い時代は外国馬を買えばいい、という売れ方をしていて、
現代のように東京競馬場なら日本馬のほうが強いというのが常識になったら日本馬
中心に馬券が売れる。一番馬券が売れなかったのは、外国馬と日本馬の実力が拮抗
していた時代で、当時は今ほど海外競馬の情報もなく、昔ながらの舶来信仰と日本馬
国粋主義的な見解が拮抗していたので、馬券を見送ったファンが多かった。
国際化=ギャンブルの売上的に成り立つわけではない。 アメリカ人を初めて平和島に連れてった時、子どものレースと勘違いされたわ。
あんな小さな舟で先っぽに旗まで付いてるから、ジュニアのレーシングカートと同じと思ったらしい。大人ならもっと上のクラスのレースはないのかって。
感覚的には俺たちが競馬のジョッキーベイビーズで賭けてるようなもんなのかも。 高級感は大事かもね。
そこらへん、ドバイやガポール辺りでやってくれれば、良い感じになりそう >>64
F1チャンプのディディエ・ピローニが事故でお亡くなりになったのがパワーボートやったねぇ・・・ 外人が勝てるように高排気量のエンジンにしろ、と言って来そうだ。
(走って爆発事故起こして客席までぶっ飛んで死者がでるな。) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています